一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車(chē)（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（778）+1 底盤(pán)低（518）+1 車(chē)太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格72.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的部分當(dāng)然是奧迪Q7的空間部分了，這個(gè)車(chē)子乘坐空間完全不需要擔(dān)心，頭部空間也很寬，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，空間棒棒的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得奧迪Q7的油耗不算是太低的，至少我目前開(kāi)出來(lái)的油耗還不算是太低的，還有就是性?xún)r(jià)比也不算太好，畢竟價(jià)格還是有些貴的。
外觀：外觀就是霸氣的存在，奧迪Q7的外觀接縫做工緊密，大小接縫一致，十分的細(xì)致，這個(gè)做工很難得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣的，奧迪Q7的這個(gè)內(nèi)飾我一看就愛(ài)上了，很有感覺(jué)，細(xì)致程度很高，做工很不錯(cuò)。
空間：空間感還是挺不錯(cuò)的，奧迪Q7的乘坐空間蠻大的，本來(lái)車(chē)身就很大，這個(gè)也正常，所以空間方面是不存在問(wèn)題的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最不需要操心的，奧迪Q7這個(gè)車(chē)子提速好快的，完全出乎我的意料了。
越野：
操控不是問(wèn)題，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子了，這方面做的還是很全面的，很好開(kāi)，助力舒服，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力實(shí)足，指向精準(zhǔn)。
油耗：平均市區(qū)里4毛多，高速無(wú)疑省油，都不需要改氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格83.88萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，平穩(wěn)，舒適，有D級(jí)車(chē)的感覺(jué)，第一次試駕的時(shí)候遇到好的路面有種靜止的錯(cuò)覺(jué)
缺點(diǎn)：大了點(diǎn)，停車(chē)不方便，雷達(dá)預(yù)警較靈敏，距離還遠(yuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始有節(jié)奏的響起報(bào)警提示音了
外觀：帶黑光包，輪轂也更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)凹的，漂亮，看圖就知道了車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈外觀無(wú)敵，很是喜歡。不開(kāi)遠(yuǎn)光的時(shí)候就已經(jīng)挺亮了，群里開(kāi)玩笑說(shuō)開(kāi)近光的時(shí)候也經(jīng)常被對(duì)向來(lái)車(chē)閃燈抱怨，“那就讓他看看Q7真正的遠(yuǎn)光吧！”激光大燈的樣式很漂亮，但沒(méi)開(kāi)啟過(guò)，以后有機(jī)會(huì)試試。車(chē)身及車(chē)輪:21寸挺大了，PZERO的285，AO1原廠胎，還不錯(cuò)，但不是特別舒適的軟胎，還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)追求鈑金車(chē)漆:黑漆陽(yáng)光下泛一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)，非常好看，你們覺(jué)得酷不酷？☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:S-line套件真的挺像SQ7的，全黑車(chē)身本想換個(gè)碳纖維部件什么的，看來(lái)看去覺(jué)得原漆最協(xié)調(diào)，只是把尾燈中間的鍍鉻條貼成黑色鋼琴漆膜了，好看。后來(lái)又買(mǎi)了原廠進(jìn)口的黑色字標(biāo)Q7和55 TFSI換上，前后四環(huán)都沒(méi)換，全黑中總要有一點(diǎn)點(diǎn)亮色點(diǎn)綴吧，黑成煤炭就汽配城風(fēng)格了。
內(nèi)飾：中期改款的全液晶中控，科技豪華，指紋多，貼玻璃膜，不如實(shí)體鍵好用，但功能菜單的確很多，智能機(jī)和功能機(jī)的優(yōu)劣異味異響:買(mǎi)之前一直很擔(dān)心Q7論壇里說(shuō)的異味，實(shí)車(chē)第一次開(kāi)門(mén)就伸頭進(jìn)去聞，還好基本沒(méi)味，我個(gè)人對(duì)甲醛甲苯之類(lèi)的很敏感，稍微有一點(diǎn)就會(huì)咽喉、眼睛、呼吸不舒服，開(kāi)這一周多，身體沒(méi)反應(yīng)�？礃幼�21款還是改善了很多。但不確定是不是自己運(yùn)氣好
空間：5座很寬敞，大天窗很有開(kāi)揚(yáng)感，7座能用，還能放兩個(gè)中等行李箱☆ 第三排空間:把第二排移到最前，三排可用，家人身材都不大，合適了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排是3個(gè)獨(dú)立座椅，這點(diǎn)好評(píng)，看看別的5座車(chē)，第二排中間座位是個(gè)偽命題。這車(chē)的第二排完全能坐3個(gè)成年人，而且都能裝兒童座椅，實(shí)用性很好。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這方面真的無(wú)力吐槽，還好手機(jī)是裝在出風(fēng)口的，畢竟偶爾要看看
動(dòng)力：6缸的動(dòng)力還是源源不絕，這發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟，但調(diào)教偏舒適，不會(huì)上頭的推背，徐徐加速的感覺(jué)不會(huì)斷
越野：
這么大的車(chē)就不說(shuō)什么操控了，反正比同級(jí)還是要好些，方向盤(pán)圈數(shù)偏多，跟macan比，經(jīng)常掉頭的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)還可以比想象的再多打一點(diǎn)角度☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:有這功能不敢用，4S也不建議，試過(guò)一次狹小的空間識(shí)別到了車(chē)位，一開(kāi)啟車(chē)就給著油倒，嚇得馬上取消☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自帶ACC和車(chē)道保持，但原車(chē)保持是來(lái)回撞線，得在外面刷個(gè)車(chē)道引導(dǎo)出來(lái)就能車(chē)道居中了，刷了之后就很好用了，可以不握方向盤(pán)的開(kāi)，但還是會(huì)提示剎車(chē)表現(xiàn):踏板偏高偏緊，剎車(chē)還是比較線性的，畢竟6活塞四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)如科莫多巨蜥，不過(guò)只是個(gè)人體感，還沒(méi)試過(guò)摩擦力不足的路面，體會(huì)不出來(lái)
油耗：從買(mǎi)車(chē)回來(lái)到現(xiàn)在平均油耗都沒(méi)超過(guò)7個(gè)，平均在6.5左右，折合下來(lái)就是一公里5毛錢(qián)都不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這樣的性?xún)r(jià)比給自己帶來(lái)了非常多的方便。就是價(jià)格跟其他的車(chē)相比的話，這個(gè)車(chē)的價(jià)格更實(shí)在吧。
缺點(diǎn)：總體的舒適性沒(méi)有我想象中的那么好，主要是覺(jué)得走顛簸路段，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩娑喽嗌偕俣紩?huì)有一些顛簸的。
外觀：整體的外觀造型確實(shí)還是可以的，反正看起來(lái)沒(méi)有那么夸張，我覺(jué)得跟自己想象中的是差不多的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較大氣的，看起來(lái)還算是很豪華的吧。
空間：后備箱的空間是非常大的，后面裝什么東西都會(huì)覺(jué)得特別的方便，比較符合自己的用車(chē)需求吧。
動(dòng)力：最喜歡的是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，后期的爆發(fā)力是比較強(qiáng)的，提速很快，這一點(diǎn)是自己比較看好的。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕便，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得很舒服吧，一點(diǎn)都沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
油耗：1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗在6---6.5個(gè)左右。無(wú)論是上下班還是自駕游都非常的省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)是普通老百姓買(mǎi)得起的車(chē)吧，價(jià)格不貴，我覺(jué)得還算是質(zhì)量也可以的。
缺點(diǎn)：總覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)稍微有一些顛簸，特別是走那種坑坑洼洼的路段的時(shí)候，平時(shí)倒沒(méi)有什么。
外觀：看到這個(gè)車(chē)外觀的第一眼我就有被這個(gè)車(chē)的外觀給吸引到，反正我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的是非常成功的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的顏色還有的選的，而且我覺(jué)得每一種顏色我都是比較喜歡的。
空間：每次我坐在前排開(kāi)車(chē)，我都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間是非常大的。
動(dòng)力：每次我想超車(chē)的時(shí)候，只要輕輕踩腳油門(mén)，車(chē)子立馬就超過(guò)去了。
越野：
主要是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的操控比較穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)起來(lái)的話會(huì)很有安全感。
油耗：油耗是相當(dāng)滿(mǎn)意。這么大的車(chē)油耗才在6.5左右。如果是老司機(jī)的話油耗可能還會(huì)更低。有次我上高速把油耗開(kāi)到6.1
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格72.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀看起來(lái)比較霸氣，這款車(chē)的外觀挺有時(shí)尚感的，相比于老款來(lái)說(shuō)更加霸氣時(shí)尚一些。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾異味了，內(nèi)飾味道確實(shí)挺重的，特別是經(jīng)太陽(yáng)暴曬之后，里面散發(fā)的味道比較難聞。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣，這款車(chē)的外觀是我喜歡的類(lèi)型，越看越喜歡。
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾有異味，太陽(yáng)曬過(guò)之后味道更加明顯。
空間：空間挺大的，相比于5座的空間來(lái)說(shuō)，7座的空間更加實(shí)用一些，第三排可以做應(yīng)急用，而且把第三排放倒之后，后備箱的空間特別的大，非常的實(shí)用，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)非常的棒。
動(dòng)力：平時(shí)都是在市區(qū)駕駛，所以開(kāi)車(chē)也不會(huì)很快，起步很迅速，平順性不錯(cuò)，加速也挺好的，跑高速的時(shí)候這款車(chē)動(dòng)力也夠用。
越野：
車(chē)子比較大，在市區(qū)不夠靈活，停車(chē)不方便，轉(zhuǎn)彎和掉頭也比較笨重。
油耗：沒(méi)跑多遠(yuǎn)，有點(diǎn)高，再跑一段時(shí)間在看
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比真的比其他車(chē)的性?xún)r(jià)比要高，主要是覺(jué)得他們的服務(wù)態(tài)度好，后期保養(yǎng)又不貴，所以我覺(jué)得還是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀可以選擇的比較少，我是比較喜歡那種淺色系的，比如說(shuō)是綠色粉色等等，如果說(shuō)能再加上一些這樣的顏色，那我覺(jué)得它的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)更好一些吧。
外觀：反正不管是我的同事還是說(shuō)我的朋友看到我的這款車(chē)都是夸獎(jiǎng)的，都是我的眼光好，說(shuō)這個(gè)車(chē)外觀確實(shí)挺漂亮的。不過(guò)我覺(jué)得外觀可以選擇的比較少，我是比較喜歡那種淺色系的，比如說(shuō)是綠色粉色等等，如果說(shuō)能再加上一些這樣的顏色，那我覺(jué)得它的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)更好一些吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，跟普通的內(nèi)飾我覺(jué)得是差不多的，但是我覺(jué)得這種內(nèi)飾是樸實(shí)無(wú)華的，比較便于行車(chē)過(guò)程中的操作。
空間：其實(shí)從外面看這個(gè)車(chē)的空間算是很大，但真正坐上去就會(huì)覺(jué)得它的可利用空間稍微小了一點(diǎn)。
動(dòng)力：提速比較快吧，因?yàn)樘匾庠嚵艘幌逻@個(gè)車(chē)的提速的，在陡坡路段沒(méi)有讓我失望。
越野：
單手都可以操作，真的是毫無(wú)壓力，新手也是非常好開(kāi)好上手。
油耗：非常滿(mǎn)意油耗，我在老家提車(chē)，五天就跑了高速，七百多公里，感覺(jué)油耗非常滿(mǎn)意，聽(tīng)說(shuō)首保之后還會(huì)好。期待！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛感受吧，換擋沒(méi)有什么頓挫感，馬力也是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位連個(gè)方向盤(pán)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)都要簡(jiǎn)配
外觀：畢竟不是德生國(guó)產(chǎn)，機(jī)艙里線束什么比較雜亂
內(nèi)飾：和頂配全真皮包裹的儀表臺(tái)、門(mén)板不能比，但也不該差那么多吧。中控現(xiàn)在奧迪都這樣吧☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):賊垃圾，連不上網(wǎng)，HUAWEI不能無(wú)限carlife的嗎
空間：前排沒(méi)有放手機(jī)的地方？？？淘寶買(mǎi)個(gè)插座位邊上的
動(dòng)力：油門(mén)踩下去動(dòng)力源源不斷，特別是高速路段，而且聲音很輕，還未試過(guò)踩到底是什么感受
越野：
怎么說(shuō)呢，我感覺(jué)還沒(méi)切諾基好開(kāi)，可能是里程數(shù)沒(méi)上去
油耗：目前行駛了500公里，第一次加油200塊錢(qián)加滿(mǎn)，續(xù)航里程儀表盤(pán)上顯示還能跑100公里多點(diǎn)，大概算了合3毛3一公里，百公里大概在6.5到7個(gè)油差不多，我喜歡開(kāi)快車(chē)，后續(xù)首保后可能油耗會(huì)有所下降，新車(chē)磨合期變速箱齒輪缸筒活塞這些東西需要磨合。新手的話估百公里得8-9個(gè)油，總之這車(chē)我感覺(jué)不費(fèi)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格72.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是挺大的，動(dòng)力也絕對(duì)夠用，本人身高181，160斤做前兩排空間都很寬裕，外觀比以前適合年輕人
缺點(diǎn)：中央扶手儲(chǔ)物空間太小，也不能說(shuō)太小，只能說(shuō)幾乎沒(méi)有
外觀：外觀比以前要符合年輕人，也比較大氣，比較綜合吧感覺(jué)，挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，比以前好得多，三聯(lián)屏著實(shí)不錯(cuò)，觸摸反饋也很清晰
空間：我和我爸身高都一米八，做前兩瓶空間是很富裕的☆ 第三排空間:目前還沒(méi)試過(guò)第三排，用的應(yīng)該也不多
動(dòng)力：家里有輛6缸3.0的寶馬，本來(lái)訂的55的，不過(guò)銷(xiāo)售說(shuō)因?yàn)橐咔榈脑�，�?5的年前不一定能拿到車(chē)，所以改了45，現(xiàn)在開(kāi)著動(dòng)力比想象中好得多，很足，市區(qū)里肯定夠用
越野：
指哪打哪，操控感不錯(cuò)，和家里的那個(gè)寶馬都挺好
油耗：油耗方面挺不錯(cuò)，我自己開(kāi)是到7L左右，這點(diǎn)給CVT點(diǎn)個(gè)贊，水平在能接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系豪車(chē)?yán)铮瑠W迪的性?xún)r(jià)比算是比較高的。 Q7的空間寬大，很有氣派。2.0T的動(dòng)力相對(duì)比較省油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的配色我不是很喜歡，估計(jì)歐洲的審美和我們有所不同。車(chē)內(nèi)的噪音控制也沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。
外觀：新Q7整體的外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮�？雌饋�(lái)大氣穩(wěn)重，車(chē)身的線條流暢，干凈利落的感覺(jué)。20寸的輪轂的大小合適，看上去特別的協(xié)調(diào)。排氣設(shè)計(jì)讓我有點(diǎn)摸不著頭腦，這么大排量難道還要做一個(gè)裝飾排氣嗎？
內(nèi)飾：方向盤(pán)有點(diǎn)老土，其他滿(mǎn)滿(mǎn)都科技感，三屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)。這些座椅的造型和質(zhì)感也非常的棒。中控臺(tái)的做工用料也比較厚道。有無(wú)線CarPlay，確實(shí)很方便。但是我一定要吐槽下，這個(gè)所謂的無(wú)線充電，很燙啊，而且哪充電速度龜速。
空間：作為一臺(tái)中大型SUV，Q7有著近三米的軸距，5米長(zhǎng)度和1.97米的車(chē)身寬度，車(chē)內(nèi)空間是相當(dāng)寬敞的，而且七座車(chē)的實(shí)用性也是很強(qiáng)的，當(dāng)然第3排座椅適應(yīng)短途。
配置：車(chē)輛的配置還算比較齊全。在安全配置，多媒體配置，空調(diào)配置都能達(dá)到優(yōu)秀的。并道輔助、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離報(bào)警一些高科技的配置需要選裝。給人感覺(jué)不是很厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力的整體表現(xiàn)還算令人滿(mǎn)意，起步和初段加速的能力都不錯(cuò)，日常在城市駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題。高速駕駛時(shí)，后段加速能力偏弱，感覺(jué)后勁不是那么足。
越野：
方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，好掌控。底盤(pán)表現(xiàn)很穩(wěn)，過(guò)濾減震效果也很不錯(cuò)，剎車(chē)很靈敏，對(duì)于安全這塊可以放心。過(guò)彎的時(shí)候很容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性確實(shí)不夠好。它的尺寸大，軸距長(zhǎng)，所以說(shuō)操控靈活性還是很一般。
油耗：我大部分都在市區(qū)駕駛，最多上個(gè)快速路，表現(xiàn)的百公里油耗是10.5升，表現(xiàn)還行。
舒適：整舒適性表現(xiàn)還算不錯(cuò)，座椅柔軟寬大舒適。自動(dòng)空調(diào)分四區(qū)控制，表現(xiàn)非常令人滿(mǎn)意。車(chē)輛的懸掛表現(xiàn)也很優(yōu)異。缺點(diǎn)就是沒(méi)有配備多層隔音玻璃，噪音控制沒(méi)有真正的豪車(chē)那么好。第3排座椅的舒適度比較一般，只能作為應(yīng)急使用，這可以說(shuō)是7座SUV的通病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格83.88萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不論配置，舒適性，操控都挺好的，關(guān)鍵是，寶馬奔馳保時(shí)捷這3個(gè)B都要加價(jià)，錢(qián)是大風(fēng)刮來(lái)的嗎？有這加價(jià)的錢(qián)我選裝了方向盤(pán)加熱和后排座椅加熱，冬天不凍手是真的舒舒服服
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是座椅迎賓功能不知道怎么開(kāi)，我開(kāi)車(chē)喜歡把座椅調(diào)最高，后果就是每次上車(chē)方向盤(pán)底部都會(huì)蹭大腿，上車(chē)真的不方便，據(jù)說(shuō)有迎賓功能，但是銷(xiāo)售不會(huì)整，很苦惱，還有就是儲(chǔ)物空間，駕駛室連放手機(jī)的地方都沒(méi)有，我就納悶了，我兩個(gè)手機(jī)放哪？
外觀：一回來(lái)就貼了納多灰，改了輪轂款式，這回頭率，杠杠的
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)沒(méi)的選擇，只有棕內(nèi)，不耐臟，而且老氣
空間：7座用過(guò)兩次，應(yīng)應(yīng)急，平時(shí)五座，后備箱超大
動(dòng)力：3.0T正常開(kāi)很溫和，只要一掛S檔，肉眼可見(jiàn)的懸掛降低，動(dòng)力響應(yīng)超積極，給油就竄
越野：
沒(méi)啥好說(shuō)的，這車(chē)家用，沒(méi)啥操控可以談的，我也不懂
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了12000，平均每百公里6個(gè)多油吧
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