奧迪(進口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2002年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格111.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：油耗啊 早知道買柴油的了 略高 不是接受不起 是我還不習慣
外觀：大氣 下寬上窄的造型 給人很穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾：Q7最大的短板，有些老氣，并且一點變化都沒有。
空間：空間杠杠的�？粗蠶7 最大的原因就是它的空間，前排自然不用說了，后排是相當?shù)臐M意，設計是7座的SUV 在沒有第3排的時候 那個空間太爽了。
配置：品牌、配置、動力、越野性能多方面考量，Q7是這個級別的SUV車型當中性價比最好的，沒有之一。
動力：272的馬力夠用，若條件允許，建議還是上333，畢竟2.5噸多的車身，高功率的動力輸出還是要明顯很多。
越野：
Q7開起來完全沒有看著那么大，很靈活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系統(tǒng)對前后扭矩的分配相當好，彎道完全感覺不到推頭或者甩尾，基本可以做到踩著大油門過彎，并且感覺跑得越快，貼地感越好。
油耗：購買前就預算在15升的 可實際用下來 大概12到13升這里 對于這樣的車重是相當滿意了
舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢，空氣懸掛對小振動和大顛簸過濾都特別好，并且還不會有那種忽忽悠悠的感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格118.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6829公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和燈光
缺點：保養(yǎng)貴，普通機油不愿意用，四兒子的磁護太貴，工時費也貴，
外觀：自己喜歡，不太張揚，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯
空間：乘坐空間不錯，敞亮，舒適，后備箱因為地盤原因有點高，空氣懸架的下沉意義不大
配置：原車價也買不起，78萬的價格，市場價118.38萬的車，撿漏了，整整差了40萬，都夠再買個Q5的，不過是個展廳車，光被摸，而已啦
動力：本人開車不太粗野，自己覺得不錯，想加速的時候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動車。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，因為軸距長，并沒有覺得太靈巧，
油耗：市區(qū)接近20個油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車溜起來也還好，
舒適：比較舒適，駕駛員累。因為車重量大，所以踩油門的腳有僵硬感，時間長了關(guān)節(jié)會彈響
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格95.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和燈光
缺點：保養(yǎng)貴，普通機油不愿意用，四兒子的磁護太貴，工時費也貴，
外觀：自己喜歡，不太張揚，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯
空間：相當可以了，前面后面都沒話說，我的是5座的。和 D 級車那是沒法比
配置：原車價也買不起，78萬的價格，市場價118.38萬的車，撿漏了，整整差了40萬，都夠再買個Q5的，不過是個展廳車，光被摸，而已啦
動力：本人開車不太粗野，自己覺得不錯，想加速的時候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動車。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，因為軸距長，并沒有覺得太靈巧，
油耗：市區(qū)接近20個油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車溜起來也還好，
舒適：比較舒適，駕駛員累。因為車重量大，所以踩油門的腳有僵硬感，時間長了關(guān)節(jié)會彈響
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、空間
缺點：顯示屏偏小
外觀：自己喜歡，不太張揚，圓滑，不棱角，
內(nèi)飾：不錯
空間：相當可以了，前面后面都沒話說，我的是5座的。和 D 級車那是沒法比
配置：原車價也買不起，78萬的價格，市場價118.38萬的車，撿漏了，整整差了40萬，都夠再買個Q5的，不過是個展廳車，光被摸，而已啦
動力：本人開車不太粗野，自己覺得不錯，想加速的時候都能跟的上，高速上油耗也可以，城區(qū)有點大，春夏秋一般上班距離近，也就是電動車。
越野：
新車，S檔沒試過。懸掛開運動模式開始能夠感覺到硬的。
油耗：市區(qū)接近20個油，高速穩(wěn)住速度9.0-9.5就夠了，基本上10升油在高速上全解決了，城區(qū)只要不瘋狂加速，緩慢的吧車溜起來也還好，
舒適：在越野車里算不錯的了。舒適不錯的
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格96.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、空間
缺點：顯示屏偏小
外觀：外觀霸氣。喜歡日行燈的燈珠。新Q5的燈帶那種不太喜歡
內(nèi)飾：不錯
空間：很大，七座版，后面兩排放平，可以當床
配置：原車價也買不起，78萬的價格，市場價118.38萬的車，撿漏了，整整差了40萬，都夠再買個Q5的，不過是個展廳車，光被摸，而已啦
動力：40TFIS 還能怎么說呢，動力足夠了。加速給力，巡航給力，唯一就是在城里開車累，油門踩了就得剎車。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，因為軸距長，并沒有覺得太靈巧，
油耗：油耗有點高。車身重，重心高。你覺得呢
舒適：比較舒適，駕駛員累。因為車重量大，所以踩油門的腳有僵硬感，時間長了關(guān)節(jié)會彈響
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格85.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，空間，動力。
缺點：油耗有點多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：Q7最大的特色之一無疑就是其內(nèi)部超大的空間了。除了十分充裕的頭部空間外，5座的設計令后排乘客也有極其寬松的腿部空間，身材不十分高大的人甚至可以在后排輕松地翹起雙腿。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
日常的城市路面對Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車牢牢地抓在路面上，高速行駛十分平穩(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格88.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅通風
缺點：最不滿意的就是它的內(nèi)部設計和中控液晶顯示屏了，怎么說也是個上百萬的車車了，中控的設計確是有點讓人小失望，缺少科技感和時尚感的融入，還有就是那個看著很小氣的液晶屏幕了，實在感覺和這款大車車不相配。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：比較滿意，沒有想象中的寬敞。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
日常的城市路面對Q7而言可謂是不值一提了。四條275/45R20輪胎就像四只寬大的爪子，把車牢牢地抓在路面上，高速行駛十分平穩(wěn)，即使需要快速攻彎也能保持足夠的抓地力
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說Q7讓人最滿意的，那絕對是它的外觀，漂亮的車身，讓人看了以后絕對有種過目不忘的感覺，很吸引人。
缺點：油耗有點多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣
缺點：保養(yǎng)比同檔次車貴
外觀：SUV高挑的車身讓奧迪家族傳統(tǒng)的“大嘴”顯得更具立體感和富有氣勢，幾乎占據(jù)了Q7前臉面積的一半以上，再配以中網(wǎng)兩側(cè)細長的條狀大燈，“長相”極富侵略性，碩大閃亮的四環(huán)標志澤更顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：深踩油門才會有感覺，起步很肉，等紅綠燈一般是最后一個出線的。但是家用足夠了，相對于寶馬奔馳來說，發(fā)動機的馬力還是小了點。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：對葉這個級別的吃那個來說，這都不是事，一般市區(qū)的話會到20多個，高速會降不少，也就是12，3個油
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格94.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅通風
缺點：油耗有點多，可能是在市區(qū)太擁堵了，不過跑高速就會好很多。
外觀：外觀絕對是Q7的亮點，合理完美的流線形車身使它看上去并不顯得臃腫和笨拙，相反卻讓人覺得它是那么的高貴時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，但就是中控的設計沒有太大的新意，缺少當下的時尚和科技感的融入。
空間：空間絕對沒話說，無論是前排駕駛者還是后排的乘坐者，都是非常的寬敞舒服。
配置：同級車里Q7大氣的外觀絕對是最吸引人的，本人是個外貿(mào)協(xié)會的，因為它的外觀很吸引我，所以才會入手，當然它的性能各方面也是很讓人滿意的。
動力：3.0TFSI的動力應該說是足夠用了，無論是在城市使用還是外出游玩，在各種路況下的動力使用絕對是夠用了，畢竟也不是用它去飆車。
越野：
操控性還是比讓人滿意的，對這么一款車身相對比較龐大的越野車來說，它的操控還是比較容易上手的。
油耗：油耗可以吧，市區(qū)在17左右，還可以接受，畢竟是個大家伙啊，不知道這個油耗算不算高的。
舒適：舒適性那是沒話說了，寬大的車身讓它同時也擁有著完美的內(nèi)部空間，這樣的內(nèi)部空間同時也讓它的駕駛和乘坐者擁有了一個非常舒適的乘坐空間，特別是一些身材相對比較高大的人來說，乘坐Q7絕對不會然你有不舒服或者壓抑的感覺。
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