斯巴魯-傲虎
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傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控灰常好，全是四驅+水平對置發(fā)動機帶來的操控性真的很爽啊！
缺點：皮薄、音響差
外觀：鷹眼大燈，C字型示寬燈，修長的側面造型，加上黑色的下包圍，秀氣中透露著野味，在斯巴魯家族中應該是側面最好看的吧。
內飾：我沒要求，其實我更愿意全系標配經(jīng)典版的那個中控——原車帶的這個導航，用過的都知道，真心不怎么樣。
空間：比以前的轎車好多了，車內儲物還是覺得少了點，基本夠用了�。▋蓚�小孩 一個不愛收拾的媳婦�。�
配置：相同的價位可以買很多豪華品牌B級轎車和SUV的中低配，只有斯巴魯?shù)姆劢z和對汽車全面性綜合要求很高才會選擇傲虎2.0T。
動力：這個么。。。。。反正我是這樣覺得沒有肉車只有肉人。從數(shù)據(jù)上來看呢動力是很OK了。但是呢也是沒有AT那么激進的如果哪位想靠這個來滿足一下自己的推背感，我只能呵呵了。不是很暴力�？赡芤婚_始還沒有2.5來的反饋直接。當然后端還是很給力的。
越野：
轉向偏重，虛位較少，與轎車的操縱感受沒有差別。視野非常優(yōu)秀，反光鏡寬大，給予駕駛者快速行駛的充分信心。
油耗：首次高速，現(xiàn)在9.1。高速的功勞吧
舒適：后排坐墊其實應該再長一點，這樣后排長途的舒適性會更好的多。關于前排，我不能更滿意了，開X1一天的話，我的腰就絕對受不了的，但是在傲虎上沒有了這個問題。以及，前排的門板扶手和中央扶手簡直大愛，太順了，搭上去超級輕松愜意。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17880公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間同級別里算最理想的、操控可以說是得心應手、油耗比想像低
缺點：由于車身大，開起來像開船一樣，停車不方便
外觀：本來打算是買小森的，但就覺得新森還沒老款好看，再轉看傲虎，特別是運動版的傲虎，更加是漂亮，把我家老婆迷倒了，所以才選了它
內飾：內飾做工我是覺得可以接受的，畢竟斯巴魯是以操控見長，對于內飾的要求我并不高，總體做工規(guī)規(guī)矩矩
空間：空間一流，經(jīng)常拉貨，還試過幫自己公司拉過一個冷柜，都把同事們嚇暈了。
配置：這東西就見仁見智了，我只可以說，你如果是想越野、休閑、運動為一體的話，這車的性價比絕對是最高的
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉就能夠上到100碼了。
越野：
總體不錯 原來以為車長掉頭半徑要比原來的車大些 開起了不覺得 方向盤指向也很精確
油耗：現(xiàn)在才跑了幾百公里，我是跑高速路較多，從提車的40L/100km已經(jīng)降到現(xiàn)在的11L/100km了，買它就是看中了它的低油耗，另附第一箱油的成績了，450-93#，跑了700多公里
舒適：座椅的舒適行很不錯，在南方如果能把座椅加熱改為座椅通風，這樣就會更好；座椅坐的很舒服，但去到一些比較顛簸的地方就會想很多車主反映的一樣，感覺車身會有一點點晃動，想船在海上漂一樣
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購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控那是相當?shù)暮�，在路上奔跑起來那是想超就超，并線一流。
缺點：避震偏硬，電裝導航很不給力。
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內飾：可以再考究點兒。
空間：空間夠用，最滿意的還是后備箱空間，后座放倒能當面包車使了，前排座調到合適位置，后排腿部空間也足夠，不錯。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：2.5的車這動力還算不錯，前段加速比較猛，特別是用到換擋撥片的時候，比較瘋狂。后段加速沒有前段那么猛，但超車啥的也夠用了，動力絕對夠用，我在高速最快開到過175。
越野：
沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計算百公里油耗在11個左右，加了400塊油錢共計跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個左右，個人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間滿意.油耗滿意.
缺點：窗戶關窗超級大聲，細節(jié)沒有做到完美
外觀：本來打算是買小森的，但就覺得新森還沒老款好看，再轉看傲虎，特別是運動版的傲虎，更加是漂亮，把我家老婆迷倒了，所以才選了它
內飾：內飾做工我是覺得可以接受的，畢竟斯巴魯是以操控見長，對于內飾的要求我并不高，總體做工規(guī)規(guī)矩矩
空間：空間一流，把二排放到能成為一張雙人床，親戚朋友坐過都說這車舒服，夠檔次
配置：這東西就見仁見智了，我只可以說，你如果是想越野、休閑、運動為一體的話，這車的性價比絕對是最高的
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉就能夠上到100碼了。
越野：
車身較長，開起來笨重，但在上下高速的匝道時候，過彎80你就能感受到全時四驅給你帶來的操控感受，一點都不用擔心被甩出去
油耗：現(xiàn)在才跑了幾百公里，我是跑高速路較多，從提車的40L/100km已經(jīng)降到現(xiàn)在的11L/100km了，買它就是看中了它的低油耗，另附第一箱油的成績了，450-93#，跑了700多公里
舒適：座椅的舒適行很不錯，在南方如果能把座椅加熱改為座椅通風，這樣就會更好；座椅坐的很舒服，但去到一些比較顛簸的地方就會想很多車主反映的一樣，感覺車身會有一點點晃動，想船在海上漂一樣
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控還算可以，指向比較清晰
缺點：1、空調壓縮機剛過兩年就出現(xiàn)“噠噠噠”異響，4S店無法維修要求更換，現(xiàn)在帶病工作。2、在凹凸路面行駛舒體驗較差，地盤不夠扎實，有異響。
外觀：外觀比較年輕，個人感覺，12款的車型比現(xiàn)在的新款車型（13、14款）車型經(jīng)典，雖然只是小的該款，還是覺得12款的車型好看！
內飾：內飾要吐槽一下了，30多萬的車子，中控臺竟然都是硬邦邦的塑料，做工也不是多么的精致。
空間：空間真心的大，尤其是后排空間和后備箱，把后排座椅放倒，可以睡下兩個成年人
配置：性價比不是很高，一般般，如果國產(chǎn)的話，我想斯巴魯?shù)男詢r比會高一些！最起碼可以省去一部分進口關稅費用！
動力：動力一般吧，加速不明顯，只有S檔用撥片的時候才能有點加速感！
越野：
方向盤的力度很好，比較輕盈，操控感覺也挺好，開過同事的�？怂�2.0高配車型，操控要比�？怂购煤芏�，高速的時候感覺比較放心，車也穩(wěn)很多。
油耗：市區(qū)平均9個，相對這個車的排量和車身我覺得比較省油，尤其是高速的時候估計也就7個多油。
舒適：舒適性很好，寬敞的后排空間，可以讓乘客翹起二郎腿，雙叉臂后獨立懸掛，在這個級別的車型中是最厚道的了，后懸掛的好壞，決定了車子后排乘客的乘坐舒適性！這點傲虎也該值得表揚！還有一點值得表揚的是傲虎的真皮打孔座椅，皮子質量上乘，座椅填充物比較舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 威海
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，市內最堵時候也就11個多油，高速8個油以內，開到現(xiàn)在7成市內3成高速，平均油耗不到10個，作為SUV相當省油了。
缺點：配置簡單，高科技配置比較少，熱車時間需要很長。
外觀：買車的時候因為種種原因沒有買白色，哎，都是淚水啊！黑色的車太不耐臟了，加上工作性質的問題，總在工地待著，這個黑色的車天天臟的不像個樣子！傲虎的整體外觀還是比較大氣的，給人一種穩(wěn)重的感覺。
空間：前排通常坐兩個胖子沒問題，頭部空間也寬敞，后排三個正常成年人稍顯局促，但是夠用。儲物空間：門板可以放一瓶水和條毛巾，扶手箱放亂七八糟的零碎綽綽有余，后排放倒情況下后備箱我裝過兩個木質書柜，只要不搬家基本都夠用。
配置：性價比就不說了，對于現(xiàn)在種類繁多的汽車市場，傲虎的總體價格偏貴！據(jù)傳說斯巴魯?shù)暮笃谂浼F，暫時還未體會得到。后期保養(yǎng)我咨詢過幾個老車主，相比于國內神車品牌“大人從”還是比較厚道的。
動力：現(xiàn)在處于磨合期，沒有很暴力沒有地板油，但是現(xiàn)在來看100一下加速還是比較給力的，但是同現(xiàn)在普遍流行渦輪的車比起來，起步比較肉。
越野：
底盤高、重心低，水平發(fā)動機 四驅，轉彎、過坎還是很有信心
油耗：提車的時候是47公里，現(xiàn)在開了近600公里，行車電腦上顯示的油耗是8.9，這個油耗對于一個2.5升排量的車來說，十分令我的滿意。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和儲物空間令人滿意
缺點：全車隔音太差！所有的門內均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個差評應該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內飾：可以再考究點兒。
空間：傲虎的空間我很喜歡，是一款非常適合家用旅游的好車型。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對不會讓你失望，這次自駕游出去玩，對愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點，給點油蹭蹭就上去，沒感覺出動力不足的表現(xiàn)。
越野：
轉向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調校偏運動型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當好。
油耗：城市用車初步計算百公里油耗在11個左右，加了400塊油錢共計跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個左右，個人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：水平對置發(fā)動機，最大的賣點
缺點：備件太貴了，方向機現(xiàn)在有問題，沒有辦法維修，只有更換，換下來要10000元
外觀：外觀有些顯低，雖然視覺上看著很剛直有力，但是還是相比所謂的SUV還是有些低，畢竟是跨界嘛
內飾：虎子的內飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：很寬敞
配置：感覺30W左右的城市SUV或者休閑旅行，傲虎可圈可點，如果不排斥日系車，可以考慮，性價比還是很高的，至少買車后給我?guī)聿簧袤@喜，慢慢了解斯巴魯這個品牌，了解斯巴魯?shù)钠髽I(yè)文化，了解旅行車的點點滴滴
動力：合格
越野：
操控挺好的，切彎傾側小。手動拔片挺好用，可以帶來手動擋車的樂趣。
油耗：作為一款全時四驅車，油耗如此低超滿意。
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調節(jié)調節(jié)到適合自己的位置得心應手。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間很大，駕駛的視線很好。
缺點：內飾全是硬塑料
外觀：中庸，不喜歡前臉設計。尾燈設計款式一般。側面是傲虎的最佳欣賞角度，沒有SUV的笨重，比轎車更長的車身讓人感到修長而優(yōu)雅。
內飾：只能用簡約兩個字來形容吧，座椅用料確實厚道，中控臺塑料件太多，希望改進。最主要的地方斯巴魯還沒有考慮到人機交互系統(tǒng)，自帶的導航也不怎么好用，外出的時候還不如用手機呢。
空間：前后排尾箱的空間都很大，很適合長途自駕游。
配置：30萬以內的全進口四驅車，個人感覺還是不錯的。
動力：還可以，市里超車什么的輕松，高速也可以
越野：
操控指向比較好，四輪驅動的循跡性也是優(yōu)于以前開的兩驅轎車，底盤較高保證了一定的通過性能。
油耗：1. 表顯市區(qū)9-10之間，長途在7左右。2. 曾經(jīng)懷疑表不準，每次記錄了加油的里程和小票的汽油量，結果與表非常接近。3. 四驅車油耗低到與原先的手動轎車一樣，非常不可思議！平時絕大多數(shù)2個人在車上，開車不急加速，前方紅綠燈喜歡放空擋，不知是否有關系，網(wǎng)上查過這樣開車也不會損害自動變速箱，一直這樣開。4. 曾經(jīng)極限測試過，在沒有堵車的情況下90%高速+10%市區(qū)1整箱油開了792公里。
舒適：冷車的時候啟動時聲音有些大，但是開著就感覺不到了。懸掛偏硬 這應該是SUV的調教吧，過減速帶的時候有點明顯，總體來說還很好。
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購買時間2009年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控如小車之美，節(jié)油，空間大方便，全時四驅，低盤高，低能走高能去。
缺點：車子整體矮了點顯另類，內飾結構不錯但塑料感太濃，
外觀：第一個感覺怪怪的，越野又不是越野，轎車又不是轎車，開著開著就習慣了，原來是一臺SUV
內飾：雙溫區(qū)自動空調、座椅加熱、帶電動折疊功能的后視鏡、自動感應大燈之外，多功能方向盤、巡航、座椅記憶、后排空調出風口等等也出現(xiàn)在車內，無論是駕駛者，還是車內的其它乘客，都得到了十分方便，
空間：空間大，前后排都很寬敞。后備箱空間也相當不錯。
配置：30萬的車內飾用料哪些還是比較單一普通！
動力：這個比較滿意 2.5的動力很夠用 配合上CVT變速箱 提速沒有頓挫感，此車最高開到過200邁 只有一次，呵呵 比較不錯！
越野：
傲虎使用的是麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉橫臂式獨立后懸掛的舒適性調校也基本相同，對路面顛簸的過濾很徹底。彎道行駛是斯巴魯車型的強項， 個人覺得傲虎入彎時，有著斯巴魯?shù)膬?yōu)勢再次得到了淋漓盡致地體現(xiàn)。車輛的動態(tài)表現(xiàn)非常出色，充滿韌性的懸掛對車身起到了非常充分地支撐效果，側傾幅度很小，指哪就去哪。
油耗：最近行駛兩千公里，有市區(qū)道路，有高速公路，整個油耗在九個左右，經(jīng)濟油耗速度在60到90之間。由靜止到起步，油耗偏大。
舒適：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不錯，座椅也比較軟軟的！
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