斯巴魯-傲虎
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傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手虎子一年半了，也一直沒來得及發(fā)給大家使用經(jīng)驗什么的，歲末年關(guān)，把這個快停售的虎子給大家說說。。入手建議應(yīng)該還比較詳盡的。總體來講，虎子最大的優(yōu)點就是油耗和空間，對于一個做點小生意的家庭來說，經(jīng)常兼?zhèn)渲浐拖锣l(xiāng)或者是長途的任務(wù)，高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的，大概是7個油左右，平時市區(qū)的話在9-10個油，綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個很好的消息，能省下一大筆開支。再一個是空間，同級別可以講除了漢蘭達完全無對手，但是這個東西我覺得選擇和漢蘭達和虎子真是仁者見仁智者見智了。最高記錄后備箱加放到第二排放下了49件貨，可以和一般的面包車相比了。
缺點：以前開慣了邁騰1.8T，所以現(xiàn)在感覺動力弱，不深踩油門，就沒有很棒的加速感
外觀：跨界的外觀，褒貶不一。說實話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺掀背轎車，沒有SUV的壯實感覺，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會有所提升。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：空間簡直可以用巨大來形容，平時拉貨之外，偶爾出游，倒下來把墊子一鋪，一一嗚嗚你懂得~~49件載貨量的記錄我覺得真是牛！但是乘坐空間的話有一點，就是后排中間的一點突起，稍微有點影響。水杯，后排杯架，還有巨大的手套箱，中控的幾個儲物格，很方便很實用！必須點贊��！
配置：性價比怎么說啊，夏天感覺這車不值30萬，冬天就覺得30萬花的值！
動力：由于CVT變速箱影響，加上底盤調(diào)校，動力只能說基本夠用。
越野：
指向精準，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關(guān)掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點。
油耗：油耗嘛，有的朋友都開到百公里9升油，我是純純的市區(qū)，連郊區(qū)都不去，基本在12升左右，因為我喜歡大油門起車。高速是真省油啊，120邁到130邁左右的車速巡航也就7升油多點。
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程54500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常不錯，油耗不算太高
缺點：應(yīng)該就是車漆的問題了，因為經(jīng)常要下鄉(xiāng)去，碰到樹枝啊或者是一些草什么之類的，必定劃出細小的痕跡，選擇的是礦石金屬灰，要是別的顏色我覺得這個問題更加明顯了，另外的一次小剮蹭事故，對方的車子刮到虎子的坐前門和翼子板位置，對方保險杠掉下來了但是不掉漆，虎子漆面就慘不忍睹但是就凹進去了一點。
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯，但是輪轂稍微大那么一號就好了，然后輪胎換235的就不錯，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：夠大尤其后背箱
配置：總體來講虎子的性價比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動機，全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力：怎么講呢，可能是平時跑長途和下鄉(xiāng)比較多，動力這個東西其實自己要求不是特別高。在平時的使用過程中，CVT變速箱照顧油耗比較多一點，4缸自吸發(fā)動機加速不是特別猛，沒有特別的推背感，線性加速類，如果讓它突然加速的話，虎子只會干吼然后慢慢加速上去，對于喜歡開快車的朋友可能難免有些失望。不過到了80以上的話，虎子絕對不會讓你抱怨，動力可以用源源不斷來形容，一點就有，超車也很輕松。水平對置發(fā)動機�。『孟袷撬拱汪�?shù)木杷凇?/span>
越野：
方向路感很好，車身比一般SUV車型矮一點，過彎還是很有信心的，本人不愛搞激烈駕駛，對超控的要求不高，給油就走、踩煞就停，方向指哪到哪就行了。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的，大概是7個油左右，平時市區(qū)的話在9-10個油，綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個很好的消息，能省下一大筆開支�，F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適
缺點：皮帶有時會異響，這車比較嬌貴，保養(yǎng)也有點貴。
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：同級車型中空間還是夠大的，尤其是它4775mm的車長，2745mm的軸距，使前排和后排的腿部空間感覺非常的寬敞，尤其是它的頭部空間，非常的滿意。我做過同級別的其他車輛，感覺內(nèi)部空間都不如傲虎來的大。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：市區(qū)絕對夠用，還可以偶爾欺負一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時候，給油會及時降檔，給你不是很強烈的推背感，提速還算有力！
越野：
轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運動型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當好。
油耗：還好，與個人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個多8個。對于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個多呢，何況我們是自吸的。
舒適：自動駐車功能非常給力，打開這個功能，每當紅綠燈和坡道上停車時不用一直踩住腳剎，感覺很好，輕踩油門車子緩緩啟動，非常平順。
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購買時間2011年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好！全時四驅(qū).雨雪天里.傲虎操控還是很讓人滿意的！地盤很高.開了這么多年沒刮過車底！沒有小毛病�。�！
缺點：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個差評應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：很滿意，本人身高182，前后都很寬裕，4/6放倒拉貨綽綽有余。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：市區(qū)絕對夠用，還可以偶爾欺負一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時候，給油會及時降檔，給你不是很強烈的推背感，提速還算有力！
越野：
斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機和全時四驅(qū)技術(shù)一直是很大的賣點，不得不說這套搭配在很大程度上給這輛車提升了好感度，210的離地間隙可以很輕松的應(yīng)對大部分的路況
油耗：還好，與個人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個多8個。對于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2010年10月
購買地點河北 保定
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程140860公里
綜合評分
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優(yōu)點：正如斯巴魯?shù)膹V告語：我行我路！
缺點：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個差評應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，加上桃木裝飾條非常地上檔次。
空間：空間在同級別5座suv中非常出色，后排坐四個成年人非常輕松。后備箱空間應(yīng)付日常使用也是綽綽有余
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對不會讓你失望，這次自駕游出去玩，對愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點，給點油蹭蹭就上去，沒感覺出動力不足的表現(xiàn)。
越野：
操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉(zhuǎn)向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
油耗：還好，與個人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個多8個。對于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個多呢，何況我們是自吸的。
舒適：自動駐車功能非常給力，打開這個功能，每當紅綠燈和坡道上停車時不用一直踩住腳剎，感覺很好，輕踩油門車子緩緩啟動，非常平順。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控那是相當?shù)暮�，在路上奔跑起來那是想超就超，并線一流。
缺點：避震偏硬，電裝導(dǎo)航很不給力。
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小。可以說是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：空間夠用，最滿意的還是后備箱空間，后座放倒能當面包車使了，前排座調(diào)到合適位置，后排腿部空間也足夠，不錯。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：2.5的車這動力還算不錯，前段加速比較猛，特別是用到換擋撥片的時候，比較瘋狂。后段加速沒有前段那么猛，但超車啥的也夠用了，動力絕對夠用，我在高速最快開到過175。
越野：
沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計算百公里油耗在11個左右，加了400塊油錢共計跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個左右，個人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和儲物空間令人滿意
缺點：全車隔音太差！所有的門內(nèi)均未作隔音處理，后尾箱也是等同于沒有隔音配置。對于30萬左右的車來講真的是不敢恭維。這個差評應(yīng)該不是少數(shù)人的心聲吧！
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小。可以說是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：傲虎的空間我很喜歡，是一款非常適合家用旅游的好車型。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對不會讓你失望，這次自駕游出去玩，對愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點，給點油蹭蹭就上去，沒感覺出動力不足的表現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運動型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當好。
油耗：城市用車初步計算百公里油耗在11個左右，加了400塊油錢共計跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個左右，個人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大，駕駛的視線很好。
缺點：內(nèi)飾全是硬塑料
外觀：中庸，不喜歡前臉設(shè)計。尾燈設(shè)計款式一般。側(cè)面是傲虎的最佳欣賞角度，沒有SUV的笨重，比轎車更長的車身讓人感到修長而優(yōu)雅。
內(nèi)飾：只能用簡約兩個字來形容吧，座椅用料確實厚道，中控臺塑料件太多，希望改進。最主要的地方斯巴魯還沒有考慮到人機交互系統(tǒng)，自帶的導(dǎo)航也不怎么好用，外出的時候還不如用手機呢。
空間：前后排尾箱的空間都很大，很適合長途自駕游。
配置：30萬以內(nèi)的全進口四驅(qū)車，個人感覺還是不錯的。
動力：還可以，市里超車什么的輕松，高速也可以
越野：
操控指向比較好，四輪驅(qū)動的循跡性也是優(yōu)于以前開的兩驅(qū)轎車，底盤較高保證了一定的通過性能。
油耗：1. 表顯市區(qū)9-10之間，長途在7左右。2. 曾經(jīng)懷疑表不準，每次記錄了加油的里程和小票的汽油量，結(jié)果與表非常接近。3. 四驅(qū)車油耗低到與原先的手動轎車一樣，非常不可思議！平時絕大多數(shù)2個人在車上，開車不急加速，前方紅綠燈喜歡放空擋，不知是否有關(guān)系，網(wǎng)上查過這樣開車也不會損害自動變速箱，一直這樣開。4. 曾經(jīng)極限測試過，在沒有堵車的情況下90%高速+10%市區(qū)1整箱油開了792公里。
舒適：冷車的時候啟動時聲音有些大，但是開著就感覺不到了。懸掛偏硬 這應(yīng)該是SUV的調(diào)教吧，過減速帶的時候有點明顯，總體來說還很好。
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購買時間2011年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：燈光不太好。
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：空間在同級別5座suv中非常出色，后排坐四個成年人非常輕松。后備箱空間應(yīng)付日常使用也是綽綽有余
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：市區(qū)絕對夠用，還可以偶爾欺負一下別人。雖然CVT提速不是很快，但是中后段的加速還是很給力的，并且在高速行駛的時候，給油會及時降檔，給你不是很強烈的推背感，提速還算有力！
越野：
沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：還好，與個人開法有關(guān)，溫和駕駛和工信部的差不多。高速上100左右的話，油耗只需7個多8個。對于2.5的排量來說，已經(jīng)很不錯了。2.0T的邁騰平均油耗還得9個多呢，何況我們是自吸的。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程68066公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，操控好。
缺點：第一:保養(yǎng)費用有點高。第二:斯巴魯是日本車。
外觀：受非誠勿擾影響，其實感覺有點兒小�？梢哉f是小一號的Q7，每次停到普拉多、途銳、蘭德路酷澤200旁邊的時候，都感嘆但是選的有點兒小了，在展廳里看，確實不小的。
內(nèi)飾：可以再考究點兒。
空間：十分滿意，尤其是后排空間，堪比BMW5系。后排座椅放倒以后就是一張床，非常平整，旅行不錯。
配置：還可以吧。旅行車，價格還比較合適吧。
動力：只要你舍得給油，就很有爆發(fā)力，絕對不會讓你失望，這次自駕游出去玩，對愛車的東西挺滿意的。坡度稍微大點，給點油蹭蹭就上去，沒感覺出動力不足的表現(xiàn)。
越野：
沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
油耗：城市用車初步計算百公里油耗在11個左右，加了400塊油錢共計跑了400多公里，高速開了定速巡航功能油耗8個左右，個人感覺傲虎的油耗還算可以接受。在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，懸架適中。前排座椅不用說，后排的座椅靠背還可以調(diào)解，不懼怕跑高速，可以找到自己很舒適的姿勢，完成自己的旅途。
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