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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程54500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向路感很好，車身比一般SUV車型矮一點，過彎還是很有信心的，本人不愛搞激烈駕駛，對超控的要求不高，給油就走、踩煞就停，方向指哪到哪就行了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運動型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當好。
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購買時間2011年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機和全時四驅(qū)技術一直是很大的賣點，不得不說這套搭配在很大程度上給這輛車提升了好感度，210的離地間隙可以很輕松的應對大部分的路況
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購買時間2010年10月
購買地點河北 保定
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程140860公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉(zhuǎn)向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54786公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向比較靈活，給我感覺完全不像一輛越野車，就像開一輛豪華轎車的感覺，調(diào)校偏運動型。坐姿不高，跟開轎車的感覺差不多，可能就是傲虎是旅行車的原因吧，但是他的離地間隙絲毫不比那些城市的SUV低，相反它的通過性相當好。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控指向比較好，四輪驅(qū)動的循跡性也是優(yōu)于以前開的兩驅(qū)轎車，底盤較高保證了一定的通過性能。
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購買時間2011年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
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購買時間2011年08月
購買地點河北 承德
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程68066公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 沒得說，水平對置H4發(fā)動機，重心很低，運行平穩(wěn)，并且比較安靜。配上AWD系統(tǒng)，操控性能極好。在高速公路上高速過彎的時候，根本不需要撤油或者是剎車。雖然得抗拒離心力的作用，但是車會行駛出一個比較詭異的軌跡。完全是兩驅(qū)車不能比擬的！
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購買時間2011年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性很好，這么長的車變道、超車不費勁，不像是在開一輛底盤這么高的車，就好像是在開一輛轎車似的，轉(zhuǎn)向也挺精準，方向也只有兩圈多一點點，很省勁。
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