斯巴魯-傲虎
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傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傲虎
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手虎子一年半了，也一直沒來得及發(fā)給大家使用經(jīng)驗什么的，歲末年關(guān)，把這個快停售的虎子給大家說說。。入手建議應(yīng)該還比較詳盡的。總體來講，虎子最大的優(yōu)點就是油耗和空間，對于一個做點小生意的家庭來說，經(jīng)常兼?zhèn)渲浐拖锣l(xiāng)或者是長途的任務(wù)，高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的，大概是7個油左右，平時市區(qū)的話在9-10個油，綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個很好的消息，能省下一大筆開支。再一個是空間，同級別可以講除了漢蘭達完全無對手，但是這個東西我覺得選擇和漢蘭達和虎子真是仁者見仁智者見智了。最高記錄后備箱加放到第二排放下了49件貨，可以和一般的面包車相比了。
缺點：以前開慣了邁騰1.8T，所以現(xiàn)在感覺動力弱，不深踩油門，就沒有很棒的加速感
外觀：跨界的外觀，褒貶不一。說實話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺掀背轎車，沒有SUV的壯實感覺，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會有所提升。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：空間簡直可以用巨大來形容，平時拉貨之外，偶爾出游，倒下來把墊子一鋪，一一嗚嗚你懂得~~49件載貨量的記錄我覺得真是牛！但是乘坐空間的話有一點，就是后排中間的一點突起，稍微有點影響。水杯，后排杯架，還有巨大的手套箱，中控的幾個儲物格，很方便很實用！必須點贊��！
配置：性價比怎么說啊，夏天感覺這車不值30萬，冬天就覺得30萬花的值！
動力：由于CVT變速箱影響，加上底盤調(diào)校，動力只能說基本夠用。
越野：
指向精準，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運動的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關(guān)掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會有那么一點拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點。
油耗：油耗嘛，有的朋友都開到百公里9升油，我是純純的市區(qū)，連郊區(qū)都不去，基本在12升左右，因為我喜歡大油門起車。高速是真省油啊，120邁到130邁左右的車速巡航也就7升油多點。
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程54500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常不錯，油耗不算太高
缺點：應(yīng)該就是車漆的問題了，因為經(jīng)常要下鄉(xiāng)去，碰到樹枝啊或者是一些草什么之類的，必定劃出細小的痕跡，選擇的是礦石金屬灰，要是別的顏色我覺得這個問題更加明顯了，另外的一次小剮蹭事故，對方的車子刮到虎子的坐前門和翼子板位置，對方保險杠掉下來了但是不掉漆，虎子漆面就慘不忍睹但是就凹進去了一點。
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯，但是輪轂稍微大那么一號就好了，然后輪胎換235的就不錯，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：夠大尤其后背箱
配置：總體來講虎子的性價比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車。空間大油耗低，水平對置發(fā)動機，全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力：怎么講呢，可能是平時跑長途和下鄉(xiāng)比較多，動力這個東西其實自己要求不是特別高。在平時的使用過程中，CVT變速箱照顧油耗比較多一點，4缸自吸發(fā)動機加速不是特別猛，沒有特別的推背感，線性加速類，如果讓它突然加速的話，虎子只會干吼然后慢慢加速上去，對于喜歡開快車的朋友可能難免有些失望。不過到了80以上的話，虎子絕對不會讓你抱怨，動力可以用源源不斷來形容，一點就有，超車也很輕松。水平對置發(fā)動機��！好像是斯巴魯?shù)木杷凇?/span>
越野：
方向路感很好，車身比一般SUV車型矮一點，過彎還是很有信心的，本人不愛搞激烈駕駛，對超控的要求不高，給油就走、踩煞就停，方向指哪到哪就行了。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時候的油耗是最低的，大概是7個油左右，平時市區(qū)的話在9-10個油，綜合下來8個油多一點。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個很好的消息，能省下一大筆開支�，F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2012年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程34300公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)、大空間、低油耗。
缺點：只有駕駛席一鍵升降，其他沒有；沒有自動落鎖；隔音稍差。
外觀：個人覺得不錯，當(dāng)然了，每個人的審美都不一樣，曾經(jīng)有人說它像Q7，猜要4、50萬，也有人問此車得十幾萬。。。？
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：很滿意，尤其是后備箱空間大，后座位放倒可以完全放平，可以當(dāng)車床，適合家用及旅行。
配置：總體來講虎子的性價比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動機，全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力：作為2.5排量自然吸氣的發(fā)動機，動力總體比較平穩(wěn)，日常駕駛完全夠用，只要不追求極限駕駛樂趣，應(yīng)該能夠滿足。
越野：
操控沒得說，開過七手QQ，也不過如此。
油耗：8.2到9.4之間，基本9.0
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平均油耗8.4升，長途、市內(nèi)各占一半。車內(nèi)后備箱空間超大，非常能裝
缺點：有的地方有異響
外觀：外觀很有特色，有跨界車風(fēng)格，我的朋友說我的賣的真劃算，買一輛車相當(dāng)于別人三輛（越野車、轎車、旅行車）。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：舒適，非常舒適，樣子不大，空間無敵。尤其后備箱，。
配置：性價比怎么說啊，夏天感覺這車不值30萬，冬天就覺得30萬花的值！
動力：還可以我開車要求不高
越野：
操控沒得說，開過七手QQ，也不過如此。
油耗：最讓我欣慰的油耗在可接受范圍，并且比我預(yù)期的油耗要低不少。
舒適：傲虎的舒適型除了空間寬大點，其他也沒什么了，座椅包裹性一般，有十方向調(diào)節(jié)加腰托，有兩組記憶，前排加熱也不算什么。減震和懸掛有些硬，也許是SUV調(diào)教的緣故，再有就是異響。眼鏡盒異響，安全帶異響，后尾箱異響等很煩人，慢慢習(xí)慣也就不理會了。想想夏天去釣魚時走的爛路傲虎輕松勝任，對這些小異響也就不追究了。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平均油耗8.4升，長途、市內(nèi)各占一半。車內(nèi)后備箱空間超大，非常能裝
缺點：動力比想象中要低不少
外觀：個人覺得不錯，當(dāng)然了，每個人的審美都不一樣，曾經(jīng)有人說它像Q7，猜要4、50萬，也有人問此車得十幾萬。。。？
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：相當(dāng)滿意，空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ?81的身高無論是坐在前排還是后排都很自由自在
配置：性價比怎么說啊，夏天感覺這車不值30萬，冬天就覺得30萬花的值！
動力：以前開慣了邁騰1.8T，所以現(xiàn)在感覺動力弱，不深踩油門，就沒有很棒的加速感，所以現(xiàn)在習(xí)慣慢慢開了，很少激烈駕駛了。
越野：
比較容易上手，方向盤力度適中、指向精準；底盤軟硬適度，高速120KM/H轉(zhuǎn)彎時有點側(cè)傾但不厲害，一般都能掌控。
油耗：市區(qū)95號油，8.2-9.4，長途97號油，6.2-7.4左右
舒適：感覺懸掛有些硬，可能跟車輛定位有關(guān)，偏越野，但是整體感覺還是對得起這個品牌和定位的
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59075公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，確實超大，底盤高，走爛路不用慢
缺點：還沒有做保養(yǎng)，聽說費用比較高
外觀：跨界的外觀，褒貶不一。說實話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺掀背轎車，沒有SUV的壯實感覺，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會有所提升。
內(nèi)飾：日本人的產(chǎn)品還是可圈可點的，各種操控按鈕還是比較人性化，用起來也很順手。座椅接縫很小，皮質(zhì)感覺不錯，音響對于我來說基本夠用了。中控面板及多功能方向盤的設(shè)計和布局比較得心應(yīng)手，后排出風(fēng)口給予后排乘客帶來很好的乘坐感受。
空間：舒適，非常舒適，樣子不大，空間無敵。尤其后備箱，。
配置：性價比怎么說啊，夏天感覺這車不值30萬，冬天就覺得30萬花的值！
動力：作為2.5排量自然吸氣的發(fā)動機，動力總體比較平穩(wěn)，日常駕駛完全夠用，只要不追求極限駕駛樂趣，應(yīng)該能夠滿足。
越野：
感覺很普通，沒在操控上留什么印象，只是舒適，談不上樂趣，主要是有全時四驅(qū)，開起來比較放心，
油耗：油耗嘛，有的朋友都開到百公里9升油，我是純純的市區(qū)，連郊區(qū)都不去，基本在12升左右，因為我喜歡大油門起車。高速是真省油啊，120邁到130邁左右的車速巡航也就7升油多點。
舒適：個人感覺一般吧，尤其是后排，因為側(cè)重于操控，所以懸掛偏硬，原裝輪胎的噪音也不小。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：水平對置發(fā)動機，最大的賣點
缺點：備件太貴了，方向機現(xiàn)在有問題，沒有辦法維修，只有更換，換下來要10000元
外觀：外觀有些顯低，雖然視覺上看著很剛直有力，但是還是相比所謂的SUV還是有些低，畢竟是跨界嘛
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個價格，然后副駕駛旁邊的音響也會偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個都是硬塑料感覺對不起這個價格的車。空調(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動時候的冷光很炫很有那么一點點運動的意思。手剎那個可能位置有點奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：很寬敞
配置：感覺30W左右的城市SUV或者休閑旅行，傲虎可圈可點，如果不排斥日系車，可以考慮，性價比還是很高的，至少買車后給我?guī)聿簧袤@喜，慢慢了解斯巴魯這個品牌，了解斯巴魯?shù)钠髽I(yè)文化，了解旅行車的點點滴滴
動力：合格
越野：
操控挺好的，切彎傾側(cè)小。手動拔片挺好用，可以帶來手動擋車的樂趣。
油耗：作為一款全時四驅(qū)車，油耗如此低超滿意。
舒適：有一點需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點點的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯，空間大到隨意怎么動，前排都是電動調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很適合跑長途，長途油耗在7L/100km
缺點：修車難，無配件。要是只有1輛車的朋友要謹慎購買。等不起�。�！
外觀：跨界的外觀，褒貶不一。說實話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺掀背轎車，沒有SUV的壯實感覺，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會有所提升。
內(nèi)飾：日本人的產(chǎn)品還是可圈可點的，各種操控按鈕還是比較人性化，用起來也很順手。座椅接縫很小，皮質(zhì)感覺不錯，音響對于我來說基本夠用了。中控面板及多功能方向盤的設(shè)計和布局比較得心應(yīng)手，后排出風(fēng)口給予后排乘客帶來很好的乘坐感受。
空間：很寬敞
配置：總體來講虎子的性價比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動機，全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力：動力感覺比較充沛,夏天開空調(diào)滿座的情況下也沒感覺到動力不足,
越野：
轉(zhuǎn)向沉，油門遲滯。
油耗：油耗嘛，有的朋友都開到百公里9升油，我是純純的市區(qū)，連郊區(qū)都不去，基本在12升左右，因為我喜歡大油門起車。高速是真省油啊，120邁到130邁左右的車速巡航也就7升油多點。
舒適：路況較好的話舒適性極好，坑洼不平的路面因為減震比較硬所以會顯得比較顛簸。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下車很方便不會感覺太高或太矮。
缺點：沒有雷達有些時候可能會不好停車，側(cè)方位不好停啊。
外觀：跨界的外觀，褒貶不一。說實話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺掀背轎車，沒有SUV的壯實感覺，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會有所提升。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 眼鏡盒或眼鏡架-有異響
空間：拉著孩子的床和澡盆加上嬰兒車，帶著孩子老婆，妥妥的一家三口小搬家。50寸的彩電加上滑板車也可單獨成行。
配置：總體來講虎子的性價比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動機，全輪全時驅(qū)動但是要忍受那么一點點的異響和中控廉價的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動力：動力夠用，但因CVT波箱加速度是線性加速，雖沒多少推背感，但并不慢。
越野：
斯巴魯一直標稱操控第一，水平對置發(fā)動機，底盤的特殊調(diào)教加上全時四驅(qū)的匹配，很好的詮釋了斯巴魯，人云亦云，我感覺不錯。
油耗：市區(qū)95號油，8.2-9.4，長途97號油，6.2-7.4左右
舒適：感覺懸掛有些硬，可能跟車輛定位有關(guān)，偏越野，但是整體感覺還是對得起這個品牌和定位的
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.96萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和全時四驅(qū)在冬季的安全性
缺點：有點異響，隔音比較差，望廠家改善。
外觀：個人覺得不錯，當(dāng)然了，每個人的審美都不一樣，曾經(jīng)有人說它像Q7，猜要4、50萬，也有人問此車得十幾萬。。。？
內(nèi)飾：差！主要是用料太差，中控一色的硬塑，門板還行。
空間：舒適，非常舒適，樣子不大，空間無敵。尤其后備箱，。
配置：感覺30W左右的城市SUV或者休閑旅行，傲虎可圈可點，如果不排斥日系車，可以考慮，性價比還是很高的，至少買車后給我?guī)聿簧袤@喜，慢慢了解斯巴魯這個品牌，了解斯巴魯?shù)钠髽I(yè)文化，了解旅行車的點點滴滴。
動力：作為2.5排量自然吸氣的發(fā)動機，動力總體比較平穩(wěn)，日常駕駛完全夠用，只要不追求極限駕駛樂趣，應(yīng)該能夠滿足。
越野：
感覺很普通，沒在操控上留什么印象，只是舒適，談不上樂趣，主要是有全時四驅(qū)，開起來比較放心，
油耗：高速6.8，市區(qū)8、9個，見帖子照片，絕對真實。
舒適：感覺懸掛有些硬，可能跟車輛定位有關(guān)，偏越野
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