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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17880公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格30.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格30.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于我來說已經(jīng)足夠了，不喜歡劇烈駕駛，本人開車對油門控制比較好，順著這車的油門慢慢加速，動力會感覺很足夠，還沒到首保，基本上1800轉(zhuǎn)就能夠上到100碼了。
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購買時間2013年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：CVT配水平對置，2.5排量可以說日常都夠用
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：基本滿意，作為一款休旅車，動力還是滿足的
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購買時間2013年04月
購買地點云南 楚雄
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新車，200公里，沒使勁開，最快100碼，基本上40碼。車速在不知不覺中越來越快了。推背感個人覺得沒啥用，費用，馬力上去到前面又要剎車下來了，費油，費剎車片。2.5i很好用，100碼一會就到了
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44679公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5空車滿足，滿載有點吃力，總體上談不上強勁,但是CVT帶來的線性加速是其它自動變速箱給不到你的，日常駕駛完全夠用，配合手動模式和方向盤撥片，運動感十足，有時會懷疑是在開一運動轎車，偶爾小撒一下還是可以的。
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