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SWM斯威X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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SWM斯威X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
SWM斯威X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 岳陽
購買商家
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19750公里
綜合評分
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購買時間2017年09月
購買地點青海 西寧
購買商家
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯威X7這車還是從我老表家看到的，這車第一眼感覺車頭很大氣，自己也是開個小超市的，正準備買輛空間大一點的車，正好有時候送貨的時候用的到，但是又不能是面包車，不然帶老婆孩子出去一來不好坐，二來去外面給別人看了也不好看，那就定位在SUV上了，這車外觀第一感覺就是像寶馬，但是某個角度比寶馬都會好看點，說的是真的，導航屏幕還特別大，開出去朋友做進來特別有逼格，也是七座的車，正好也是我一家人的需要。
缺點：這車感覺最大的毛病是感覺車子起步不怎么給力，也有可能是空調的緣故，感覺一打空調起步就顯得有那么一點點遲鈍，發(fā)動機叫了兩聲才動起來的，內飾做工有點粗糙，不會像同級別的國產(chǎn)車用軟質的材料，顏色也全黑感覺很容易臟，剎車還是用手拉的太老土了，中間那排座椅不能前后移動感覺不是那么靈活，最后一排感覺是應急用的，不能坐久了。
外觀：買這車也一半原因是這車的外觀帶來的感覺，開出去有那么一分分是寶馬的感覺，格外有面子，這車的外面的大燈看了下和寶馬幾乎一樣的，坐進去座椅也坐著舒服，視野也還可以，感覺車子腰線就中規(guī)中矩了，不會那么一眼就吸引到眼球的感覺，包括后屁股的曲面都是一般般，都沒前臉來的那么直接，有力。
內飾：斯威這車內飾還真是說在這個價位的車里算一般般的，在10萬左右的國產(chǎn)車里面，內飾顏色包括材質都會比斯威好點，這倒不假，國產(chǎn)車現(xiàn)在造的越來越好了，斯威前面中控的位置用的全都是塑料的材質，感覺摸上去硬邦邦的一點都不舒服，感覺想面包車的前臺一樣，而且顏色單一，但是無可厚非的是中控屏幕確實很大，這也是內飾一大亮點，我確定這車，屏幕也占了很大一部分。
空間：買這車之前，我?guī)Я藥讉�兄弟一起去的店里，外面差不多都在1.71左右的個頭，我們五個人一起坐進去，我坐前排主駕駛把座椅調到開車的姿勢，我兄弟坐邊上不會擠，其他朋友坐到中間那排，前后距離還是很大的，但是可能是胖的原因三個成年人坐進去多多少少都有點顯得擠，頭頂?shù)奈恢眠�是很富足的，起碼還有一拳半的距離，這車還有一點好處就是，這車第二三排都可以放到，之后買了一張氣墊床，把后面兩排直接放到的話，加上一起氣墊床就可以睡了，很方便，很實用，去外面玩或者高速回家都有用。
配置：斯威這車的配置在這個價位來說還算是挺豐富的，一鍵啟動，無鑰匙進入，天窗，真皮座椅，360度全車影像，倒車雷達，導航功能都有了，而且導航還自帶電子狗，不會因為在市區(qū)開車被拍照扣分和扣錢了，車子儀表盤中間的位置還配備了一個彩色的液晶屏，可以顯示我的時速和現(xiàn)在油箱里的油還能跑多少公里，這也大大提高了開車信息的有效性，還是很人性化的。
動力：斯威這車不開空調還好，動力提速還是很靈敏的，但是空調一開感覺明顯變的很遲鈍，松點離合給點油車子都感覺會慢半拍才啟動，但是中程的加速，渦輪介入到差不多2000轉的時候，感覺動力就上來了，推背感還是很強的，開到120碼的時候感覺開始有點無力了，但是我的需求也就差不多在120以內了，上了高速又有限速的開太快會被拍照而且又不安全還是穩(wěn)穩(wěn)的開好了。
越野：
斯威X7的越野性能還是挺不錯的，在同級別車看來這車能有大輪轂，這樣的底盤高度的話過爛路太輕松了，不會擔心磕到底盤了，而且我們老家山路也多，小車只能偶爾開開，小車底盤本來就低，一家人坐進去底盤就會往下陷，隨便過個爛路就磕到了，但是斯威這車的底盤讓我放心，而且才用前置前驅的發(fā)動機，雖然不會像后置的發(fā)動機那么給力，也足夠日常用車了，懸架也調教偏硬，但是過很爛的路也能感覺有明顯的震感被過濾掉，還是偏向硬派的SUV。
油耗：對于油耗只要不是差別太大，都沒太多的計較的，因為一兩小車和越野車油耗就差一兩毛左右，但是車子給家庭的實用性和方便性不能比的，斯威這車大概開下來在6毛左右，一輛這么大的越野車能這樣的油耗我已經(jīng)很滿足了，誰讓我喜歡這車呢。
舒適：總的說下來，這車對于司機和乘客的舒適性還是考慮的很全面的，主副駕駛坐起來不會左搖右晃的，而且座椅海綿填充的還是挺柔軟的，坐久了不會感覺難受，離副駕駛的距離也恰到好處，不會擁擠，中間一排空間很大，坐進去不會感覺擁擠和累，而且中間一排坐久了還可以往后放倒，那坐高速就顯得很重要，累了就往后倒還是很人性化的設計。
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購買時間2017年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家
鎮(zhèn)江經(jīng)銷商
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比。配置齊全，對于我這種拿到駕照沒多久的人來說，配備的行車設備非常好用�？臻g超大 3排7坐的設計，出行非常的方便。
缺點：沒有自動擋，，，，不過據(jù)說要出了 ，但是我是等不及了就買了。發(fā)動機聲音略大
外觀：外觀設計很大氣，甚至我個人覺得有種寶馬的感覺在里面，畢竟也是華晨旗下的車型，可能也是從中有點借鑒的吧，鈑金的工藝還是可以的 縫隙的大小控制的很不錯，看上去很舒服
內飾：內飾的用料以硬塑料為主，手感不怎么樣，但畢竟考慮到車子的價位在這邊，所以還是可以接受的。中控超大的10寸屏幕是我的最愛，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。
空間：絕對的同級別的王者。3排7座 一家人出行都可以坐的下，如果第三排不坐人，可以放第三排座椅放倒，這樣后備箱的又可以擺很多東西，買車后去接了次人，放了4個大的行李箱，還有一些亂七八糟的東西，很輕松就放下了。
配置：配置齊全，很適合新手開，多功能的方向盤，在行駛中，很方便接聽，360度的全景影像可以保證行車的安全
動力：動力的話只能說是一般夠用，畢竟這么大的車，1.5T的動力系統(tǒng)也是比較適合家用的，畢竟也要考慮到燃油經(jīng)濟性。
越野：
底盤夠高，涉水性不錯，可以很輕松的越過馬路牙子
油耗：1.5t的動力 ，目前我的油耗在8個油到9個油之間哈算是可以接受的，畢竟這么大的車
舒適：寬大的座椅的和超大的空間做起來很舒服，頭頂?shù)目臻g也很富裕，我178的個子坐在里面感覺空間很大，胎噪略大，發(fā)動機的噪音控制的還是很不錯的。
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綜合評分
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯威X7這車讓我第一眼看上去有點想寶馬的車頭，感覺挺大氣的，好像也是因為是華晨集團的緣故，大燈模仿寶馬的大燈，豪華車的設計一般都不會不好看的，車子的底盤不低，過山路正好用，車子里面的配置還是挺豐富的，后視鏡自動折疊，一鍵啟動，360度全車影像什么的都有，中控屏也挺大的，開啟導航的適合開車，空間也足夠，椅子坐起來也舒服，主要也是七座車，適合自己家庭用車。
缺點：斯威X7這車屁股感覺看起來不舒服，不夠圓潤，感覺有點面包車的屁股，輪轂感覺不是特別結實，內飾都是黑色的太單一了，感覺不會那么自然而且還會容易臟，中控臺那一塊都是硬塑料，摸起來不舒服，車子開起來過了70碼左右，外面的聲音就傳進來了，隔音效果有待提高。
外觀：斯威X7這車買這車主要都是沖著像寶馬的外觀去的，這外觀誰看誰喜歡，大氣穩(wěn)重，又配了日間行車燈，寶馬原創(chuàng)大燈的設計，車頭引擎蓋的紋理，整體車頭第一視覺還是很舒服的，車的腰線也是屬于硬派風格的，就是屁股有點不太協(xié)調，也能接受吧，主要也是湊著這車的外觀去的。
內飾：斯威X7這車內飾做的有點單調了，不得不說斯威廠家能造這么漂亮的車，不能只停留在表面，也在在乎實質性的內在，把車內的材質換成皮質或者軟質材料的話，那我們消費者會更加滿意的，手剎還是機械手剎不夠主流，天窗有點小，方向盤這塊上下調節(jié)的不夠大，有時候會容易磕到膝蓋。
空間：斯威X7這車還有一點滿意的就是空間了，坐進駕駛座位的時候，座椅這塊還是很舒服的，腰都是有腰托的，調好自己的駕駛的距離之后，在坐到第二排的時候發(fā)現(xiàn)我膝蓋離我自己調好的主駕駛位置還有3拳的距離，這樣的距離不是一般越野車能比的，如果有小孩子都可以站我前面而且不擠了，車子的寬在1.86米，坐三個成年人也不會顯得擁擠，對于空間還是很滿意的，但是這車不能前后移動，使得第三排座椅明顯偏小，坐進去差不多也頂?shù)搅�，第三排更多的是應急用，或者小孩子坐坐，坐久了不會太舒服，但是這車后面兩排可以放到，幾乎水平，這樣的話我自己在網(wǎng)上買了氣墊床就可以直接睡覺了，還是很人性化的設計的。
配置：斯威X7這車的配置我覺得應該從兩方面講，第一我家里有兩個孩子，我還是挺在乎安全性的，這車有六位安全一體都具備了，包括車子的防撞鋼梁，前后保險杠都了解過都有的，包括氣囊有四個還是挺安全的，第二科技配置，我覺得這車的舒適性配置還是挺可以的，大的中控屏，后視鏡自動調節(jié)，外后視鏡加熱，手機互聯(lián)，藍牙音樂和電話，很好滿足我的家庭需要。
動力：斯威X7這車動力是1.5T渦輪增壓的，在不開空調的情況下，因為離合偏高，要多放點，在放到合適位置的時候在給點油，響應還是很迅猛的，一點都不會感覺這是一臺越野車的起步，不會有明顯的笨重的感覺，但是在開空調的狀態(tài)下，起步明顯開始感覺有點無力了，但是對于現(xiàn)在我不需要那么快，只要安全，起步穩(wěn)點都沒事。
越野：
斯威X7這車的底盤還是在同級別看來都是要高點的，輪轂也大，上次過一個工地邊上的小路的時候，坑坑洼洼的還是過去了，雖然很搖擺但是底盤沒碰到，還是高底盤通過性會好很多，對于去山上爬山的情況，還是以2檔和3檔之間切換的趴，對于動力會開始明顯的不像平地那么平暢了，開始有點吃力，但是也能接受。
油耗：斯威X7這車油耗買的時候銷售介紹是市區(qū)開在5.5毛左右，我開下來在6到6.5毛左右，也是能接受的，這樣的車不比之前的小車，油耗不可能比小車省，始終空間有那么大，車子自重放那里，但是在開啟空調的狀態(tài)下會比平時油耗會高點，快要接近7毛左右，其實有時候這樣的油耗差也看不出來，始終車子都是自己在用，多一點少一點還真是看的不會太重。
舒適：總的來說，斯威X7這車的主副駕駛座椅還是很舒服的，都有腰托和座椅都帶透氣孔，尤其夏天還是很適用的，前后角度調節(jié)幅度也大時候休息的時候躺著舒服，中間一排的座椅就顯得不是太舒服，主要還是屁股坐的位置太平了，一點角度都沒有，感覺不適合我們膝蓋的彎曲，但是這排也有透氣孔而且這個級別的車中唯一可以往后大幅度放倒的座椅調節(jié)，坐累了躺著還是真舒服，頭頂空間也夠，寬度也夠，總體還是挺舒服的。
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購買時間2017年05月
購買地點山東 煙臺
購買商家
煙臺經(jīng)銷商
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀大氣，不論是外觀還是12寸的大屏看著很上檔次。在一個就是里面的空間非常大，日常用車很方便，性價比較高，就目前來說各方面都比較滿意。
缺點：內飾方面做得不夠精細，太簡單、有點塑料感，要是能在精細一點就好了，車開起來有點噪音
外觀：外觀真的是一眼看中，有點像寶馬，最獨特的是車身還有意大利的國旗的小標志，（在不知道這個車的人面前還能小裝一把）開出去兄弟們都問這是什么車（他們以為我這幾年發(fā)財了）當時還在糾結選什么顏色，后來覺得紅色象征著紅紅火火就選擇了紅色
內飾：內飾可能是我最不滿意的一點了，我覺得外表這么大氣的車相對于內飾來說真的是有點不太滿意，太過于簡單。不過自己買了點裝飾放在車里感覺好多了
空間：就空間而言，我的個人身材比較魁梧，這個車的空間對我來說真的非常合適，不喜歡轎車因為看起來就感覺很拘謹。各個方面對我用車來說都是比較寬松的，后備箱空間也挺大的，而且后兩排座椅都可以放平，拉點什么大件都可以完全沒有問題，前面的扶手箱和儲物箱大小也合適，無論是放手機還是充電線都很順手，空間足夠使用。這個是7座SUV，坐7個人沒什么壓力，平時用車的時候滿座的情況不是很多，不過人多了咱也能裝。感覺自己的選擇還不錯，比那些5座 的SUV實用多了，多了一排座椅，空間也是大很多
配置：配置也是性價比挺高的，像360度倒車影像，一鍵啟動無鑰匙進入，電動天窗，電動后視鏡，12寸大屏我覺得現(xiàn)在的車真是越來越高級了，何況10萬塊錢買這個配置車我覺得性價比挺高的.
動力：這個動力說實話我也不太會試，因為平時就在市區(qū)開，但是在高速上感覺勁也挺足的。而且車速就算快了也很穩(wěn)，這方面還是很滿意的。
越野：
沒怎么開過山路，反頂?shù)妆P挺高的一般的小溝小坎不在話下
油耗：油耗大約在8個左右，可能是也因為夏天一直要開著空調，還算是理想的油耗，能接受，平常也只是上下班使用，偶爾跑個高速。
舒適：座椅很舒適，因為空間比較大，二排空間坐3個人也很寬敞，而且二排也有插口，充電也很方便�？照{制冷也不錯，要不夏天對于一個胖子開車簡直就是種噩夢。最最值得一贊的是后面第三排還有空調出風口，這簡直想的太周到了。
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看的很多，斯威X7這車就是外觀很大氣，感覺車頭很飽滿的感覺，有帶上日間行車燈，白天開起來還是挺耐看的，車子坐進去的第一感覺是很寬敞，不會有壓抑的感覺，車子是七座的，正好適合我們家里用車，有這么多人在，中控屏幕是挺大的，還有360°全車影像，視野也是挺好的。
缺點：感覺1.5T的動力明顯偏肉，起步的時候不知道是不是自己還沒熟悉這車的離合高低，感覺松了點離合給點油門車子反應有點慢，內飾的做工不咋地，都是塑料居多，看起來不夠大氣，摸上去手感也不舒服，內飾用的都是黑色的，感覺有點壓抑，
外觀：斯威X7這車外觀耐看，車頭感覺換了好幾個角度都感覺很大氣，整個車子的側面和后面看起來很自然，車子的大燈和寶馬一樣的設計形狀，看起來還是很犀利的，還外加了行李架的設計，家里本來東西就多，這樣就可以多一些儲存空間了。
內飾：不得不吐槽下斯威這車的內飾了，第一內飾顏色都是黑色，壓抑，壓抑還是壓抑，感覺車上有點灰塵就看的清清楚楚的樣子，第二就是材質用的都還是硬塑料的材質，都快十來萬的車了，還有硬的塑料，看起來很掉檔次，而且摸起來很不舒服，用的是手拉的手剎也有點不舒服，現(xiàn)在都是電子手剎居多了，沒有定速巡航也不合理。
空間：斯威X7這車的空間還是挺寬的，我坐在主駕駛開車，調到合適的位置，我邊上的朋友坐進去也不會擠，后面的朋友坐進去差不多還有3拳左右的距離，雖然是三個位置，只要不是太胖，坐四個人都問題不大，空間是沒的說了，但是這車是七座的車子，最后一排相比之前兩排明顯偏小的，膝蓋離前面的位置就變得不是那么富足了，整體感覺下來還是能接受的。
配置：斯威X7這車在這么多車看下來配置還是挺人性化的，價格不高，十萬以內，但是有天窗，大屏導航，真皮座椅，360°全車影像，手機還可以導航連起來，想看電影都成，座椅包裹還是挺舒服的，包括中間一排座椅可以放倒下來，坐車坐久了，一躺下來還是全身心放松的，中間一排還有充電口，邊坐車邊玩手機還是很舒服的。
動力：斯威X7這車對我來說動力也能接受，因為車子主要用在上下班代步用，對動力沒太多的要求，車子1.5T也只能說剛好夠用，起步的時候松點離合踩點油門，車子感覺會頓下，不會有立馬往前沖的感覺，有點肉，但是我是無所謂沒太多對動力的追求，安全為主。
越野：
說到越野，不得不說下斯威這車的越野性還是挺不錯的，不是說動力有多強，而是高底盤，大輪轂，走爛路的時候我再也不會擔心磕到底盤了，通過性能很不錯，過爛路的時候懸架減震效果也是不錯的，沒有明顯的震感反應到車里，視野挺好的，綜合對于越野來說適合這樣的車型。
油耗：對于油耗這方面，斯威X7這車還是不會太耗油，雖然開的不多，但是這短時間對車子的把握慢慢變的熟悉了，一路開下來差不多城市道路油耗大概在6毛多左右，高速估計在5毛多一點左右，比我之前的轎車油耗是有多一點，但是越野車這樣的油耗的表現(xiàn)，我還是能接受的，始終車子有那么大。
舒適：斯威這車的內飾做工不咋地，但是座椅的海面填充效果還是可以的，坐進去不會覺得不舒服，尤其是主副駕駛坐起來安全感和舒適感滿滿的，但是中間一排的座椅坐起來沒前面兩排那么舒服，座椅的角度明顯偏平了，坐起來沒有包裹感，但是中間這排可以往后放倒，角度一下來之后感覺還是很舒服的，還可以躺著睡覺，中間還可以有充電USB接口，玩玩手機坐坐車子還是可以的。
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購買時間2017年07月
購買地點浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯威X7這車最吸引我的地方就是車型的外觀，太想寶馬X5了，正臉看起來很霸道，大燈和寶馬的是一樣的輪廓，坐到里面的空間還是很寬敞的，我們一家人來看車的時候一起坐進去，不會顯得那么擁擠，正好是我們家里用車的需要，導航是大屏幕的，看起來很清晰，整體配置挺豐富的。
缺點：斯威X7的車用的1.5T的動力，剛起步的時候還是有點肉的，中控材質用的是硬塑料的材質，摸起來不怎么舒服，中間的座位不能前后移動，使得中間位置還是很大的，但是最后一排還是比較小的，不適合長久坐的。
外觀：車子的前臉比較明顯，車子的格柵，大燈，前臉整體造型還是挺有肌肉感的，車子的側邊腰線還是挺自然的。
內飾：斯威X7這車的內飾材質都是用全黑的，感覺坐進去還是挺壓抑的，沒有其他色彩，中控臺那塊的材質用的是硬塑料的材質，摸起來不舒服，感覺上不了檔次，但是車子視野還是好的，坐進去感覺盲區(qū)不大，中控的屏幕大小正好合適，大的屏幕看導航和電影都是很方便的。
空間：斯威X7這車坐進去第一感覺不會顯得太擁擠，我是1.73米的個頭，坐進第一排調節(jié)好正常的駕駛姿勢，坐進第二排的時候，因為座椅不能前后移動，所以坐進去我的膝蓋離前面大概有3拳到4拳左右距離，還是很富足的，但是坐到最后一排的時候還是挺擁擠的，感覺離前面就一拳的距離就頂?shù)搅耍詈笠慌艖钡臅r候可以坐坐，但不適合坐高速。
配置：斯威X7這車配置還是挺人性化的，車子空間夠大，什么一鍵啟動，360°全車影像，后視鏡自動折疊，中控大導航屏，藍牙電話應有盡有，如果不是這樣的配置，我都不考慮這車，我想要的車上的功能都在這車體現(xiàn)出來了，對于配置還是很滿意的。
動力：斯威X7這車的動力感覺有點吃緊，用的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，感覺起步的時候松點離合給點油還是沒那么直接，要多踩點才有效果，但是開到中速的時候，渦輪介入之后動力響應還是有的，提速到80碼還是很有力的，總體這樣的動力對于我來說能接受，最起碼對速度要求不是特別大。
越野：
斯威X7這車的越野性還是挺好的，這車的底盤真是挺高的，過爛路的時候，大輪轂使得底盤最低的地方都有19公分，通過性比一般的小車都要好，家里山路多，這也是其中一個原因。
油耗：這車的油耗還是挺可以的，雖然現(xiàn)在開的不是很多，但是在不開空調的基礎上都維持在6毛錢左右的油錢，這對于我來說已經(jīng)很滿意了，始終這是越野車不是轎車。
舒適：斯威X7這車主副座椅坐起來還是挺舒服的，感覺有包裹性，腰都是撐托著的，但是中間座椅太平了，坐久了不舒服，偏硬的，感覺還是不夠柔軟，但是這車的座椅可以往后倒下去這點設計還是挺突出的，累了往后一倒，還是很舒心的設計，挺滿意的。
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購買時間2017年05月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格9.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬外觀了，而且價格很實惠，相中車的第一點就是車的空間比較大，因為買車是為了家里人方便，家里人多，所以就想買輛大容量的車，剛好斯威X7能滿足我的購車需求
缺點：稍不滿意的就是內飾方面了，內飾的塑料感太強了，因為我本人對氣味特別敏感，不知道是不是內飾是塑料的原因導致車內有股氣味受不了
外觀：外觀高端大氣，平常開出去，朋友都以為開的是豪車呢，足以滿足我在朋友面前所謂的“面子”，聽到朋友說一句高端大氣上檔次，還能滿足我內心的一點點小的虛榮心
內飾：內飾算不滿意的一點了，因為內飾有很強的塑料感，有點掉檔次了，可畢竟是這個價位的車，我也不想再吐槽什么了
空間：空間很大，后排座椅可以直接放平，放些行李有足夠的空間，很方便，出去玩的話還可以放平休息，關鍵放平之后可以容下兩個人平躺，很贊的！本人有點大肚子，坐在駕駛位很舒服，沒有肚子頂著方向盤的感覺
配置：對于這是我買的第一輛的車而言，只要開著舒服就行，方向盤用著舒服，沒什么挑剔的
動力：買的車是1.8L的，我本人對動力倒沒多大要求，因為開車不跑長途，只要開著舒服就行，這個已足夠滿足我了
越野：
越野由于在市里開的較多，對于越野功能還是很滿意。
油耗：平時上下班開，在市區(qū)里邊開的話，走走停停的油耗稍微高一點，7個油左右吧
舒適：其實沒開過什么好車，開這個車對于我而言，舒適性足夠了，后排空間很大，平躺兩個人都沒有什么問題的
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