吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格5.95萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16350公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音。發(fā)動機打著后，那聲音真可就小，有好幾次我都不記得又重新打火，呲呲的聲音聽的我好心痛哦。不過，加速的時候那個聲音吼吼的，勁也是十足的
缺點：車輛噪音有點大，地板有點無語是毛的不好洗，中央扶手箱有點遠，太靠后了，后排中間凸起太難看，遠光燈亮度不高，減震硬度大，座椅不能高底調節(jié)，
外觀：在這個價位的車當中新遠景的外觀是很滿意的，目前外觀設計最漂亮的合資車我認為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因為外觀的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產車中轎車應該是長安和吉利最有設計感，像新遠景把最新的設計元素都應用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設計更加運動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內飾：黑內飾我很喜歡，顯得高檔低調，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質材料，手感很好，門板上要是也用軟質材料就好了，還有門板的扶手設計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：總體滿意了，我1米78的個子，坐直了，還有三指的空間，何況平時都是后仰一點開車。吐槽一點，沒有高低調節(jié)，16款就有了，哎！羨慕嫉妒恨！最值得稱贊的是后備箱，同級別的可以說秒殺，親戚買了哈弗H2，再一對比自己的后備箱，都覺得小，滿足了本人小小的虛榮心。關鍵實用啊，能裝不少東西。如果要吐個槽的話，后排空間略微有些狹小，也許是后備箱占用了吧，魚和熊掌不可兼得，廠家你們再權衡一下吧。對我來說問題也不大，只是客觀反映，給別的車友反饋。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產車的性價比高，支持國，國產才能越來越好！
動力：就像上面說的，動力超贊。我雖然是才開兩個月的菜鳥，但我一個親戚說開我的車，一個油門輕踩，車子就飛出去了（還是夸張了點，職業(yè)病，敬請原諒），他自己的車子是景逸S50。動力一對比，高下立判！
操控：
我個人感覺操控還是蠻準的，只是自己菜鳥，有時候遇到緊急情況和還是有點慌。不怪車，我慢慢磨合吧，過幾個月再評。希望可以六脈神劍，指哪打哪。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機的排量有關，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經濟性超出預期，保養(yǎng)后估計會更低，希望能開到6個油以下。
舒適：馬馬虎虎吧。開始還覺得挺不錯的呢，因為之前騎的是小摩托，一下子鳥槍換炮，能不舒適嗎。但是漸漸的人生活檔次提高了，要求就越來越高了，漸漸發(fā)現(xiàn)減震的確有點硬，過個坑什么的，屁股都下意識離開一下座椅，否則，臀痛，哈哈~~雖說車子不貴吧，但這么多車友反饋，舒服哥你就想個辦法解決一下唄，減震改一下，那真的無敵了。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 南充
裸車價格6.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛比較輕松。檔位變換自如，空間夠用。
缺點：看車時很熱情，交了訂金5000元，說好十天提車卻等了差不多一個月，為這事鬧得很不愉快，想不到國產車都這么好賣，提車時硬是要4s店送一套3D腳墊才提車。
外觀：在這個價位的車當中新遠景的外觀是很滿意的，目前外觀設計最漂亮的合資車我認為奔馳的外觀最漂亮，特別最新C系改款后就是因為外觀的原因，一舉反超A4和寶馬3系，所以外觀是吸引人的第一要素，而國產車中轎車應該是長安和吉利最有設計感，像新遠景把最新的設計元素都應用到車上了，比如日行燈，U型尾燈帶就很時尚，要是有雙排氣管那更好，我感得1.3T就要設計更加運動感，要與1.5的自然吸氣區(qū)分開來，讓人一看就知道帶T
內飾：黑內飾我很喜歡，顯得高檔低調，很配我這個年齡的人。由于是黑色的，做功看起來很好，面與面的配合很細，高度差控制也很好。用料方面也許受成本所致，門板的用料與儀表用料有區(qū)別，門板上全是硬塑料，而儀表上有軟質材料，手感很好，門板上要是也用軟質材料就好了，還有門板的扶手設計很簡單，可以改進，看過帝豪車，內飾就很上擋次，只是貴了不少，成本在這也能理解。。。
空間：空間的利用率很高，儲物盒有20幾個，雖然還沒有數(shù)，但手機，水杯真的可以隨手放，儀表臺上放手機的地方有2個以上，門板要是都放滿可以放8個水杯，其實也不必要。坐前面開車腿部空間很好，也不頂頭，要是座椅可以上下調節(jié)就更好了。后排坐三個人不擠，前后空間感也可以。后背箱很平整，也很實用。
配置：可以說60000萬多能買到渦輪增壓發(fā)動機配置又如此高的車性價比真的很高，開回家后我說是渦輪增壓的車，村里與我同年人都不信，他們開了一下感受到了渦輪增壓的推背感都說太值了，而且我的還是高配的車，要是買合資品牌估計是鐵輪的，只有一個收音機那種小車，我才不要呢！我覺得要是有20萬可以考慮合資車，十萬以下還是國產車的性價比高，支持國，國產才能越來越好！
動力：動力最最大的亮點，才60000多的車有這么強大的動力真的很給力，1.3T的發(fā)動機加速隨叫隨到，配六速變速器，轉速很容易上來，渦輪沒有介入時靠變速器提升動力，所以一起卡轉速就上來。高速時渦輪增壓介入后提速非�？�，4檔時到一百邁時，油門很靈敏，一點速度就有，一百到一百二十很快，五檔都少用，速度上來后就6檔，這樣很省油。
操控：
動力好，加上底盤調校偏硬點，車開起來很有運動感，在市郊穿插太爽了。北京4環(huán)內很堵，沒上京牌在5環(huán)外開車不堵，開起來很有感覺，方向感很清晰，助力偏硬點，很有路感，真皮方向盤手感很好，不滑手，剎車一點就有，開起開很有信心。
油耗：油耗不高，也許與發(fā)動機的排量有關，目前才開1000公里，就是上次開回家上牌一個開回，平均速度很高，所以油耗也很低，燃油經濟性超出預期，保養(yǎng)后估計會更低，希望能開到6個油以下。
舒適：黑色座椅，包裹性非常好，開車時緊緊把人裹在座椅上，座墊的支撐很好，前排座椅的舒適性比后排座椅好點，因為前排座椅可以調整靠背角度，加上前排座椅的包裹性好，照顧了駕駛員。車內靜音還行，就是胎噪聲大點，所以低速時很安靜，發(fā)動機怠速聲都聽不到，就是高速時路面的胎噪聲傳進來，不過也能接受。
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購買時間2008年12月
購買地點山東 東營
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力非常滿意，性價比超高。
缺點：偶爾有小毛病和小故障。質保期內碼表傳感器燒壞免費索賠，右前輪ABS線磨損免費索賠，兩個后減震器漏油免費索賠，右后門面板變形免費索賠。質保期后發(fā)動機右前支架減震效果不好怠速時方向盤抖動厲害自己花錢更換支架，連接汽油濾清器的一小段橡膠軟管老化漏汽油比較危險，趕緊自己花錢更換，發(fā)電機碳刷磨損自己花錢更換，變速箱碼表傳感器處滲油，每天晚上車底下滴上一兩滴，將底座拆下來后纏了點四氟帶重新安裝，如今觀察不再滲漏；燃氣系統(tǒng)偶爾也會有小故障，主要是插頭接觸不良，自己拔下來噴點酒精再重新插一下解決問題。
外觀：符合中國大部分老百姓的審美觀，還算比較大氣。外觀接縫還算均勻，做工還算可以。油箱蓋合頁質量較差，已經斷裂，自己用細鐵絲綁上，不影響功能使用。
內飾：中控臺樣式平庸，硬塑料材質較多，做工一般般。安全帶、后排座位后面臺面有共振的聲音，冬天天氣一冷，儀表臺有共振的聲音。質保期內右后門面板變形，已經免費索賠。左邊前、后車門的塑料裝飾條螺絲孔斷裂翹起，自己抹泡泡糖、玻璃膠粘貼處理。
空間：空間只能說夠用，前排還可以，后排乘坐三人就比較擁擠，特別是腿部空間，跑短途還可以，要是跑長途就很難受了，軸距要是再長一點就好了，能加大點腿部空間。后備箱裝了氣罐基本上占據了一半的空間，剩余的儲物空間就比較小了，車站、機場接送人和長途旅行裝不了多少東西，沒辦法，魚與熊掌不可兼得，好在也就是偶爾接送人和長途旅行需要裝很多東西，平時開也裝不了什么，基本上夠用。
配置：新疆略微偏貴，內地比新疆稍便宜，不過在當時來說也就是市場價，符合市場行情，這幾年國產車降價厲害，至少下降了兩萬，但是早花錢早享受，帶來了便利快捷。
動力：配備1.8 CVVT發(fā)動機的動力應該說還是可以的，燒氣時動力會略有下降但也基本上感覺不出來（咱又不當賽車開），開空調的情況下起步時需要稍微加大油門，否則容易熄火。2014年走了兩趟獨庫公路（獨山子至那拉提路段），燒氣走盤山路也沒有問題。
操控：
這車就是普通老百姓的家用車，開車時要溫柔的操作，總體來說轉向靈活、指向準確、還算滿意。剛開始二檔不太好掛，一方面可能是新車需要磨合，另一方面可能是自己操作不夠熟練的原因，現(xiàn)在已經順利。剎車自由行程太長，快踩到底了才有反應，可能是出廠的時候排空沒做好或是別的神馬原因， 剎倒是能剎住，開習慣了也還能接受，但是我開別人的東風標致307、408和雪鐵龍世嘉都是輕輕一點剎車就有反應，所以別人開我的車能很明顯的感到剎車自由行程太長。
油耗：前5000公里都是用油跑，油耗算下來平均7.8升/百公里，還算滿意，我們這里是郊區(qū)，主要是上下班開，基本上不堵車，就是偶爾去市區(qū)會遇到堵車的情況。5000公里以后就開始加氣，基本上用氣跑，無法計算油耗了。
舒適：座椅硬度還算適中，駕駛座座椅不能調節(jié)高低，我的坐高高坐上沒問題，媳婦的坐高低，坐上感覺有點看不全前方，影響視野，要是駕駛座座椅能調節(jié)高低就好了，一些坐高低的人特別是女司機就會舒服一些。整車的隔音一般，特別是跑高速的時候（當然咱不超速）噪音比較大，時間長了會讓人心煩。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內飾，真的是沒得說，五六萬的車有這配置，相當滿意了
缺點：有一些小毛病，中控鎖行車自動落鎖不管用，后經售后修好了。離合踏板有吱吱的異響，后來售后抹了油不響了，開了一天后又有一點響。方向盤是往右歪的，跑起來車也往右跑偏，現(xiàn)在已調的差不多了。中控臺前擋風玻璃下面空調出風口處有凹陷，不平直，后來看其他遠景也是這樣的，應該是出廠就不直。
外觀：外觀時尚年輕 正適合我們這種年輕上班族使用，很滿意。
空間：空間足夠，尤其是后備箱，巨能裝！
配置：整車性價比高，交完所有手續(xù)手頭還有結余，要是買博瑞恐怕我就得好幾個月開水泡面相伴了！??
動力：加速一般，談不上多好，也許是在磨合期我舍不得踩油，我的發(fā)動機基本沒有超過3000轉，因為噪音有點大。跑高速：在高速上動力還是很平順的，油門很輕，稍不注意就會跑到120碼，我只敢跑到100碼，過了首保再撒歡去了。
操控：
新車開了600公里，整個行車過程中對操控還是比較滿意的，沒有出現(xiàn)轉向不靈，跑偏等情況，方向盤造型我很喜歡，不是那種一個圈的感覺，握著也很舒服。
油耗：目前提車一個月，開了700公里，油耗個人感覺偏高，估計首保過后會下來吧。
舒適：這個級別還行
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格5.66萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀，內置配置豐富，
缺點：提車右后輪剎車摩擦音，行駛段距離后剎車片附近發(fā)熱，成燒糊的顏色，4S說給調下，新車，心里好不舒服
外觀：外觀帥氣，尤其是前臉，怎么看怎么喜歡，很適合80、90后開。做工車漆：車漆很薄，前幾天不小心被騎電動車的小女孩輕微蹭了一下就見底了，車漆薄的要命！
內飾：配置還行，有原廠的行車記錄儀，真皮方向盤，皮質座椅，導航，倒車雷達，倒車影像，一應俱全
空間：前排改進的很不錯了，中控不那么擋腿了；后排空間可以，但是坐墊太短了，腿長的人坐了會不舒服，如果后排不坐個子高的人還是可以的；儲物盒空間還算可以，就是手套箱太小了，連一張A4大小的紙張都不能完整放進去；后備箱和原型車GC7一樣大，如果讓一點空間給后排那就更好了。
配置：我原本預算是 65000，感覺這款車性價比高，在這個價位已經包含了許多配置
動力：城市代步夠用，起步略緩。一百公里以內加速感良好，100以上在加速底氣就沒那么足了。動力平順性：掛擋比較平順，起步只要肯給油還是可以的�？磦�人的駕駛習慣了。很多新手換擋比較喜歡看時速，其實每個車的變速箱和齒比不一樣。。所以，根據轉速來升降檔是比較合理的。一二檔離合平順抬起，在半聯(lián)動位置穩(wěn)個一秒半秒的。就會非常平順切沒有頓挫感�。「魑恍』锇閭冏约后w驗吧加速表現(xiàn)：過磨合期后，一檔給油，轉速1900換二擋，絕無頓挫感。俗話說得好，沒有肉車，只有肉人。三擋動力最足，因為齒比最接近發(fā)動機直接動力。
油耗：目前差不多都是6.9的油耗，還是比較低了，在我預期效果之內
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺就是車前臉設計的很不錯，內飾風格很時尚，整體設計風格很適合年輕人的選擇！
缺點：唯一有一點，沒有esp車身穩(wěn)定
外觀：看中了才買的，就是屁股稍稍設計太翹了
內飾：內飾的造成我非常喜歡，加上電子設備很多，希望不要一年內就出問題，像行車記錄儀是必需的，如果沒有配我打算自己裝一個，但要是有后鏡頭就好了，倒車時倒車圖像很清晰，但出來的時間好像慢一點。
空間：空間還是比較大，第一天買起坐了六個人，動力一檔起步有點肉，后面的還可以，杠杠的，一般都是一個人開，這空間夠用了，
配置：性價比確實高，這個價格這樣的配置真的很值得，導航有時候會搜不出來，需要重復操作幾次還可以，這個可能是機器質量不咋滴
動力：車子動力還是闊以的，沒有感覺到肉，手動擋只要你給油就沒有肉車！幾萬塊的車感覺還蠻值的。跑高速：2500轉100/3000轉120/。。提車一月最高跑160，胎噪發(fā)動機噪音就太嚴重了，所以就沒繼續(xù)作死。
操控：
方向盤的虛位不算大，可以說是指哪打哪，路感回饋感太過清晰啦，主要是1.5自吸的都是液壓助力，新手操控的話容易打死方向，易憋壞助力泵。底盤懸掛調校偏硬，過個減速帶都有蹦跳的感覺
油耗：提車回來，還是磨合人和車，快200公里了，油耗7.8左右。新手 磨合期，沒有什么可比性，覺得還可以了。城市路段表現(xiàn)：沒跑過高速的油耗不到8個，考慮到新手新車磨合期，還可以接受。
舒適：行駛舒適性比GC7好多了，GC7減震很硬，新遠景就軟多了；前排座椅的包裹性不如GC7，后排座椅偏硬，長途坐著是種煎熬；發(fā)動機噪音控制的比GC7好多了，從發(fā)動機的隔音棉上就能看出來，行車噪音偏大，但也符合這車的價格定位；暖風挺不錯的，水溫上的速度還可以，比GC7強，空調沒到夏天還沒用過，不知道怎么樣。
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購買時間2016年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格5.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1500轉左右5檔，跑8.9十邁車最省油，超過110，油耗就高了
缺點：空間比較不滿意
外觀：外觀很漂亮，家族式前臉，就跟博瑞附體了一樣，開著我覺得很帥氣，就是感覺屁股有點翹。
內飾：漂亮
空間：還算可以，可以接受范圍！上下班作為代步工具以及平常家用都是可以的！特別適合新畢業(yè)的學生手里沒有多少錢購買車的人
配置：性價比高，就是帶天窗要加2000大米有點太貴
動力：動力還可以，家用足夠了，自己很滿意～～～
操控：
方向盤基本是指哪打哪，平底方向盤感覺挺不錯的，個人比較喜歡山路：一般山路的話還行，就是減震有點硬，不過同價位的車還算好點
油耗：油耗低，現(xiàn)在6.3，跑高速5.3，等磨合期完了應該會更低點。高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)好 現(xiàn)在時速只敢開100公里 底力還有 等磨合期過后再拉拉高速。
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格5.89萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間了
缺點：車內塑料味道大，刺鼻！
外觀：外觀很大氣，尤其車燈很漂亮
內飾：操作系統(tǒng)，儀表，都還好吧！
空間：前排空間比較大，我178調好座椅后排有點擁擠，儲物空間還是挺豐富的，比較滿意。乘坐空間：后排中間突起太高，而且沒有中間的頭枕，坐時間長中間的人很難受。儲物空間：儲物空間還是挺豐富的，扶手箱很深，四個車門也都能放東西，平時也不拉什么東西，比較滿意。全家出游時：遠景的空間載一家人出游足夠了，四個大人一個小孩坐著正合適，沒覺得太擁擠。畢竟是2600的軸距。放行李：后備箱的空間在我看來已經足夠大了，去高鐵接朋友拉了兩個行李箱也能輕松放下，而且后排還能放到，更可以進一步拓展拉東西的能力，家用車還是不要經常拉太多東西好，經常拉東西不如買面包車了。橫向對比：和老板娘的榮威350相比空間基本差不多，后備箱可能比榮威大點，因為老板娘也說遠景的后備箱大。
配置：預算7個以內，實際落地65000左右。吉利性價比沒得說，高配低價，就是缺了ESP不免讓人難以接受。
動力：新手上路，油門踩的比較輕，所以對動力沒有太多感受，偶爾超車的時候感覺提速比較慢，畢竟1.5的排量擺在那里。提車到現(xiàn)在都是我一個人開，沒帶過人，所以不清楚滿員時動力情況。
操控：
方向有點向右偏，減震太硬了，噪音大，檔位有時候不太好掛，
油耗：目前行駛1千3百多公里，加了800元93顯示只掉了一格，還能跑個1千公里吧，合到5毛一公里？
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購買時間2016年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格5.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高價格低
缺點：車內味道味道，味道，味道
外觀：外觀絕對滿意，尤其是車頭，越看越好看，我選的云母紅的顏色，看起來挺大氣的
內飾：手感不錯，整個方向盤都是采用仿皮材質，中控簡單舒適，我特意從某寶賣了裝飾條把中控裝飾了下，值得說下就是車內味道有點大，這是我對這個車唯一不滿意的地方
空間：后排坐3人不擠，后備箱很大。
配置：性價比感覺還是挺好的吧，起碼感覺比其它同級別得國產車性價比要高一些！選裝配置：配置挺高，但一些基本的實用的卻都沒有，比如發(fā)動機防盜，
動力：沒怎么開過小車，自我感覺這車動力還行，
操控：
方向盤挺輕的，即使是女生開也很輕松，很容易上手，換擋方便，檔位清晰。
油耗：1.5的動力算是省油了。
舒適：感覺還可以
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，皮座椅，導航，倒車雷達，倒車影像，自動頭燈，這些都是很實用的配置，引擎蓋和后備箱都有隔音棉。真皮平底方向盤也是我的最愛，后備箱還能遙控開啟，長按就可以。座椅和檔把上的十周年標志也說明了這款車非常耐用，可以和同級別10萬多合資車媲美。
缺點：車漆太薄了，后排腳踏才一個月就磨成黑色的了
外觀：外觀給滿分吧，雖然沒有太多個性元素，不過還算中規(guī)中矩，畢竟是為國人打造的，摻雜了很多中國元素，整體還是很漂亮的，我選的白色，除了不耐臟，其他都很好
內飾：該軟的地方都用了仿皮處理，鍍鉻裝飾很提檔次
空間：本人小白，沒開過啥好車，這是我的第一輛車，所以感覺空間還可以，
配置：看中的就是性價比，和帝豪同型號發(fā)動機。不過沒有車身穩(wěn)定望改進。
動力：動力夠用，舍得加油就有力。不過檔位提示很不錯，非常適合新手。該升擋，該降檔提示很及時。
操控：
方向盤有點沉 比我以前qq是沉其他車怎么樣不知道 ！剎車有輕微異響可能還要磨合
油耗：提車的時候儀表顯示58公里，現(xiàn)在跑了460公里了，儀表顯示油耗6.8個，還不錯，等過了首保之后再看。
舒適：我妹妹開的雷克薩斯，那天坐我的車，她說感覺跟她的車差不多，呵呵哪有啊，可能是我駕駛習慣好，有坑哇就慢點，顛的就輕！沒像別人說的
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