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特順
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網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格12.43萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意特順的操控，還分別還試駕了依維柯，大通V80，風景G9和瑞途�？梢哉f這種車普遍都沒有什么太良好的操控性可言，這也是可以理解的，畢竟不是普通的家用轎車，操控并不是優(yōu)先考慮的選項。但不管怎樣，它畢竟也是一款車，也是需要司機來駕駛的。最終我覺得特順是最不像柴油車的柴油車。油門響應(yīng)快，換擋也沒什么頓挫，整體的感受相對來說比較接近汽油車，開起來給我的感覺還是很舒服的。
缺點：配置一般，特別想要一個座椅加熱，可惜這種貨車都沒有，還不能選裝。主要北方這邊冬天太冷了，現(xiàn)在都已經(jīng)三月份了，一早一晚的溫度還是零下。我體質(zhì)不好，特別怕冷，單靠空調(diào)身上半天暖和不起來。一受涼就愛拉肚子。越是著急越找不到廁所。而且早晨出車手腳冰涼。摸著方向盤和檔把都感覺凍手。
外觀：高高大大的看著還挺有氣勢，大燈的造型不錯，有點不怒自威的感覺，近處看殺氣騰騰的。我覺得比依維柯，風景都好看。比全順也好看。
內(nèi)飾：還是塑料太多，不是我挑剔，真心看著不舒服。我寧愿價格再加個五百一千的也行，只要把人待的地方弄得養(yǎng)眼一些就好了。
空間：坐在駕駛室里感覺視野還是挺開闊的。當然了，最讓我感到滿意的是這小車的裝載能力挺強的，拉貨完全沒問題。
配置：十萬出頭的價格，可以拿下一臺配置豐富，空間寬敞，而且外觀還很帥氣的輕客，我認為還是很值得的，平時給我工作上帶來了不少的便利，偶爾還可以任性一把開著它到處玩玩，一點問題都沒有，性價比不錯的。
動力：2.8T的柴油發(fā)動機，動力性能杠杠的，反正拉人載貨的時候都給人一種信心十足的感覺，換擋平順流暢，沒有頓挫感，在高速上超車的話深踩油門就可以了，超越那些大貨車一點都不會覺得吃力。另外空調(diào)我也有開啟過，感覺開了空調(diào)對動力沒有什么影響。
操控：
算是好開的類型，方向盤很精準，指南打哪沒有虛位，然后底盤調(diào)教得夠穩(wěn)，車子高也不發(fā)晃。
油耗：油耗還可以吧，畢竟是拉貨用的，在滿載的情況下確實還挺費油的。但這個數(shù)據(jù)在我的接受范圍內(nèi)
舒適：開著這臺車拉貨還挺舒服的沒有什么大的問題。減震器的性能也不錯，在跑坑洼的路段時也不會有不適感。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2477公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他以前掙下的好名聲，以前開過江鈴寶典感覺挺好的所以沒有懷疑就選擇了江鈴特順。
缺點：內(nèi)飾的味道還是有點大，也是我最近很少通風的緣故吧，反正聞著多少的會有點不舒服。
外觀：顏值還行吧，不是那種小鮮肉類型的，但也不至于難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計屬于比較粗獷的那種類型，看起來比較耐看，各種功能分布挺合理的，操作的時候很方便。車內(nèi)儲物格很多，副駕駛前面有三個儲物格，非常實用。
空間：還是夠用的，好像記得是8.4立方米的裝載空間。我們做搬家公司首先考慮的就是車子的空間，當然也不是說越大越好，只是說絕對不能太小。能彌補我們目前的短板就可以了。特順的空間還是比較大的，新車剛買回來就給我小學同學搬了一次家，裝的滿滿當當兩車全部搬完，還是挺給力的。
配置：一分錢一分貨，這個車的整體表現(xiàn)和價格是成正比的，雖然說也有一些不太讓我滿意的地方，但總體上來說還是瑕不掩瑜的，反正我不后悔入手特順。
動力：動力足夠用了，柴油車就是勁兒大，雖然速度不是很快但力量十足，年后給姥姥家拉了兩噸煤，跟啥也沒裝一樣，起步的時候根本感覺不到拉了東西。
操控：
液壓助力的方向盤，轉(zhuǎn)向力度是比較偏沉的，虛位倒是不嚴重，速度起來之后方向盤也沒有什么發(fā)飄的感覺，我覺得還是很容易駕馭。
油耗：確實省油，比汽油車的經(jīng)濟性要好，目前油耗10.7L左右，我朋友說過了磨合期還要省油，不知道真的假的。只要能維持目前的油耗我就知足，這已經(jīng)給我省不少錢了。而且我家這邊的私人加油站柴油也很便宜，加油的成本也不高。
舒適：座椅的舒適度不錯，比較軟，而且背靠的角度很合理，坐在上面有一定的支撐性。隔音效果比我想象當中要好多了，關(guān)閉車門車窗，外面的噪音隔絕得還不錯，發(fā)動機的噪音也不大，打開音樂之后就可以遮蓋住了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：特順不管是裝貨還是拉人都挺方便的，它的空間設(shè)計也挺適合我做小生意用的。
缺點：方向盤有點偏沉了，乍一開的時候還真是不太習慣，液壓助力的基本上都這樣吧，等磨合一段時間之后開著應(yīng)該會更順手一些。
外觀：特順的顏值我蠻喜歡，大面積的中網(wǎng)看著就是大氣，而且兩邊的大燈造型有點霸氣，開著它走在路上就是很有安全感。車漆亮度不錯，看起來比較有檔次感，至于車漆厚度么，我是看不太出來的，反正前幾天不小心蹭到了綠化帶，車漆沒有被劃傷。
內(nèi)飾：說得過去，雖然是硬塑料材質(zhì)，但設(shè)計的大方得體，還有一個好處就是沒有異味。
空間：空間夠用了，過完年給同學搬家，滿屋子的東西看著都發(fā)愁。我說一車能走他不信，最后生生愣是把兩個大衣柜，一個鞋柜，電視柜，七八個大袋子都裝下了。絕對給力，大特順一點沒給我丟臉。
配置：性價比超級高的一款車，十萬左右能買到這樣大的車子，各方面表現(xiàn)還不錯，真的沒啥可挑剔的了吧！身邊的朋友都說我買的值，哈哈。
動力：2.8T的動力，別說在省內(nèi)，就是跨省拉貨都不成問題，而且柴油車本來也特別有勁，開起來很猛。雖然現(xiàn)在大部分試駕都是跑市區(qū)，頂多就臨市，上一段小高速，但是動力強，開起來就特別順暢，沒有頓挫，輸出平順，上手了這輛，再讓我開以前二手的貨車，那對比不要太強烈。
操控：
雖然說車子是比較大的，但是操控也沒有給我一種很笨拙的感覺，方向盤指向精準，力道輕盈，拐彎的時候可以精準的按照意圖調(diào)整方向，而且底盤穩(wěn)健扎實，行駛起來很穩(wěn)定。
油耗：目前來看油耗是百公里11L左右，不算很高。我那二手的依維柯百公里油耗至少15L，那才叫一個費油呢。
舒適：舒適性還可以，我一般就坐在前排，后排很少坐人的，底盤調(diào)校的很穩(wěn)健也很扎實，過一些減速帶的時候只要車速不是很快，車內(nèi)人就不會覺得很顛簸，如果后面裝滿了貨，那就更穩(wěn)了。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：特順的空間是真大，裝貨裝的多。而且車皮很厚實，十分抗造。動力也夠用，有時貨物裝的比較重，車子也能跑起來。絲毫感覺不到費力。實用范圍很廣，最后就是價格合適，性價比比較高。
缺點：底盤和懸架硬，跑的快了顛蹬的厲害。市區(qū)路上還好，每天我拉貨都要走三分之一的郊區(qū)路，郊區(qū)的路面不平，跑的快了顛的厲害。感覺這車的懸架沒什么太好的濾震性，再加我開的也快，跟坐搖搖車是的。上回我一個同伴在副駕吃煎餅，被我顛的咬了自己舌頭。反正感覺舒適性一般。
外觀：外觀造型就看每個人的審美觀了，我是比較喜歡特順的前臉設(shè)計，看起來既囂張又霸氣，大燈造型辨識度超高的，走在路上回頭率也不錯。
內(nèi)飾：簡簡單單，這種車都這個樣子，也沒有太大差異。做工還不錯，接縫處都比較均勻，塑料摸著倒也挺厚實。
空間：空間超大，拉一些體積比較大的東西，特別輕松，比我之前開的面包車要實用多了，真有種相見恨晚的感覺～前排的乘坐空間更是不用多說，坐下三個大人是很輕松的，每一個人都有很充裕的活動空間，很舒服。
配置：在同等價位的輕客車型當中，特順的外觀最個性帥氣，空間很大，而且開著也是比較順手的，對比完之后我覺得它的性價比最高了，即便是用車一段時間之后也是這么認為，不后悔入手它。
動力：車子很有勁，油門響應(yīng)也快，油到車走，還是那次搬家，裝了那么多東西，車子起步也沒費一點力氣。我都不知道這車的極限在哪兒，柴油車確實猛。
操控：
多年的B本老司機了，開這車跟玩一樣。不過要說操控還是有一些優(yōu)點的，這車方向盤還蠻輕的，指向也比較準確。擋桿的位置也比較高，換擋時很方便。反正比我那依維柯好開多了。
油耗：目前有點高，但買車的時候銷售就說了，磨合期內(nèi)油耗可能會有點高，以后還要降的，先給滿分吧。
舒適：其他的感覺都還好，就是沒什么配置。車里冷，凍手凍腳的。媳婦每天早晨給我裝個暖水袋塞衣服里，過不了一會兒就涼了。別的我都不想要，如果能有座椅加熱和方向盤加熱就太完美了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝載能力很強，提這車不為別的，就是為了我的業(yè)務(wù)，只要能拉啥都好說，要是不能拉，價格再便宜都不好使。這輛特順我最滿意的也是它特別能拉，整整齊齊碼上去，能裝得上我半倉庫的貨，按照我們這邊的訂貨量，用特順拉，算是殺雞用牛刀了，不過無所謂什么刀，好用就成不是。
缺點：外觀的造型有些普通了，特別是車頭的設(shè)計平平無奇。內(nèi)飾的用料也有些低端。
外觀：其實我們買車并不是多么注重外觀，但外觀的確還說的過去。設(shè)計的也有模有樣，不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平常，都是塑料，幾乎沒什么軟的地方。但話又說回來了，其他的廂貨也都這樣，沒有一個太好的，最次的就是依維柯得意。
空間：空間算是非常無敵了，一開始想買個長軸高頂?shù)�，后來覺得中頂也夠高了。而且車子太高也麻煩，遇到有限高的路段還過不去�？偟膩碚f空間還是很寬敞的，兩米多的寬度，自由進出也比較方便，裝貨卸貨都很輕松。
配置：目前來說很不錯的車子，性價比也高，價格不貴，這13萬我估計不到一年也就回本了，而且這車看著就是耐造的類型，少說開個十年八載的，怎么看都是值得入手的。
動力：特順的動力比依維柯強多了，2.8T的發(fā)動機拉貨就是給力。上坡道也不用降檔，給點油就能上去。市區(qū)開也能提起來速度，超車也沒什么問題。對我來說這就足夠了。
操控：
方向盤偏沉，不過我覺得這么大的車子方向盤就不能太輕，輕了就容易發(fā)飄，容易發(fā)生事故，所以偏沉一點還是有好處的，多開開也就適應(yīng)了。方向盤的指向性還是不錯的，比較精準，沒有虛位。
油耗：本來以為這么大的車子油耗會很高來著，但是經(jīng)過一段時間的使用之后，發(fā)現(xiàn)它的燃油經(jīng)濟性還是不錯的，目前油耗保持在百公里9.6升左右，我覺得對于這么大的車子來說這油耗已經(jīng)相當可以了，更何況現(xiàn)在都還沒有過磨合期，估計等磨合期過了之后，它的油耗還能夠更低。
舒適：舒適性還不錯，座椅的高度也合適，腿部的承托性也非常好，開車也不覺得辛苦。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 撫州
裸車價格13.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、必須是空間，確實很大，無論是乘坐的感覺還是拉貨的實力都很好，而且車內(nèi)的儲物格還很豐富，普遍設(shè)計得比較寬闊，能裝下不少的東西了。2、外觀設(shè)計我也蠻喜歡的，中網(wǎng)面積大，大燈造型很犀利，看著特別的霸氣，整個車子屬于很有氣場的那種類型，我覺得百看不厭。3、底盤通過性不錯，開著它跑鄉(xiāng)下道路也沒問題的，實用。
缺點：車太大，到現(xiàn)在為止對倒車還沒十足的信心，也沒個倒車雷達，倒車影像之類的配置。碰巧了能把車停好，有時候停好幾次才能停進車位，十分尷尬。
外觀：說得過去，看著一般般吧，談不上多好看，但讓我說也說不出哪里難看，總覺得不如經(jīng)典全順看著順眼。
內(nèi)飾：雖然都是塑料材質(zhì)，但設(shè)計風格簡單實用�？粗埠芮逅�。材料摸著也有厚重感。我覺得還是不錯的。
空間：空間還是很夠用的，平時裝一批貨也根本裝不滿。差不多車廂的高度有1.5米這個樣子，人進去碼放貨物也不怎么局促，稍微貓著點腰就行了。都是包裝好的大件貨物，五六分鐘就裝完了，一般車里還能剩出半米多的空間。寬度高度都很理想。軸距要比我以前那個依維柯稍微長一些。有時給人捎帶一些東西也還有空間。反正對我來說是夠用了。
配置：開了5500多公里了，用下來也比較順手，加上當初買的時候也不貴，還替我賺了不少錢，我感覺可以了。
動力：就是拉了滿滿的一車貨爬個坡或者超個車什么的也不在話下，這小車的動力還真是挺強的。
操控：
車子太大了，配置又跟不上，幾乎可以說沒什么配置。除了有個防抱死，我一般也用不上。最主要我想要個倒車影像，側(cè)方停車特別難掌握后車的距離。
油耗：反正我是真沒覺得油耗高，比我們以前的汽油車節(jié)能。我們還是只在市區(qū)里開，平均速度連30碼都上不去，要說應(yīng)該很費油的。但這百公里10.8L的油耗說實話已經(jīng)大大低于我的預(yù)期了。我覺得很理想。
舒適：座椅底盤懸掛的舒適性沒什么可說的，肉體上的感覺還算良好，我只是覺得沒啥愉悅精神的配置，我要求也不高，有個中控屏就行。實在不習慣拿手機看電影，而且我們總打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)，用手機娛樂也不方便。中控屏雖然可以選裝但我還是沒裝，想想還是算了吧，多花那錢干嘛。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬力大，跑的快。特順是真有勁，前幾天我朋友的車后輪陷坑里出不來了，我開著全順去幫他拖車。真是沒費什么勁，穩(wěn)住了一腳油就拽上來了。兩噸多的重量對特順來說根本就沒什么壓力。而且跑的也挺快，市區(qū)里跑起來也不比小車慢多少。還有就是貨倉的空間夠大，合理碼放的話真是挺能裝貨的，每次我都是把貨箱塞的滿滿當當不留一點縫隙。拿這車掙運費還是挺劃算的。
缺點：我選的是中頂?shù)模嚫邥容^高，很多地庫都進不去，而且有一些閘口也過不去，就開起來會有一點點麻煩，而且有時候跑拉貨要到市區(qū)里面啦。
外觀：外觀很有自己的設(shè)計感，梯形中網(wǎng)辨識度，大燈的設(shè)計還有點犀利，走在路上還是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計屬于比較簡潔的那種，一些地方點綴了鍍鉻面板，提升了精致感，目前唯一不滿就是內(nèi)飾的味道是有點大的，聞久了會不太舒服，也是我最近沒怎么通風的緣故吧。
空間：空間特別大，車高也夠，人進去碼貨只要稍微貓著點腰，能碼得更嚴實，基本上一次送貨基本都不用裝滿的，除了易碎的物品不太好裝，得格外細致之外，這車拉貨就沒啥缺點。
配置：我覺得性價比還是不錯的，實用性很強，價格也不高。也算物有所值了。
動力：誰開誰知道啊差的是一塌糊涂，油門3000轉(zhuǎn)，勉強能跑100邁而且還是空車，剎車軟。選擇江鈴特順要謹慎�。�！故障-動力系統(tǒng):在此前已經(jīng)在4S店做過維修，但是效果不明顯日常加速動力:比較肉，60公里之下感覺不到，從80公里開始加速就特困難，2500轉(zhuǎn)80邁3000轉(zhuǎn)100邁在就跑不起來了。
操控：
開起來還可以和小車區(qū)別不大，感覺不是很難開，畢竟我也是老司機了，
油耗：比起很多同級別車來說特順還是比較省油的，這一點在我們?nèi)ψ永锒加泄沧R。我每天拉貨都是滿載，平均一天二百公里的路程。上了高速開的又快，百公里不到11個油我覺得還能接受。
舒適：座椅硬啊，有時候活兒多，開一天車屁股都坐疼了，扭來扭去怎么待著也不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的空間，坐人實在是太方便了，在車里面站著走都沒什么問題，內(nèi)部儲物空間也足夠的豐富，平時拉貨啥的，一點都不含糊，實用性必須點個贊~而且它的油耗也不高，這么大的車子，平均下來也就不到11L，日常開著它出行是沒有任何壓力的。同時它采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，在市區(qū)里面開感覺非常的靈活，有時候都覺得除了車身高大一些之外和別的小車也差不多，轉(zhuǎn)彎掉頭什么的都挺輕松的。
缺點：內(nèi)飾不是很好，硬塑料太多，除了座椅是軟的，其他部位都是硬的。雖然不指望什么皮內(nèi)飾，但好歹也應(yīng)該在跟人接觸多的地方來一些軟包裹。人挨著也舒服一些。我覺得多加一些軟包也多不了什么成本，但所有的輕客貨車似乎都不注重內(nèi)飾。清一色的大塑料。
外觀：我倒不太講究外觀，看得過去就行。大燈看著挺漂亮，感覺跟全順差不太多。還是可以的。
內(nèi)飾：馬馬虎虎說的過去，貨車內(nèi)飾就別太挑剔了�？粗娣涂梢粤�。
空間：我身高一米八，坐在座椅上頭部有不少的空間，腿腳也能夠活動自如，不會有壓抑感，另外它的載物能力超強的，后面可以拉載很多貨物，哪怕是體積比較大的東西也都能裝。
配置：現(xiàn)在的國六不值這個價。我個人認為這車在8萬左右比較靠譜。
動力：2.8T的發(fā)動機很給力，有時候紅綠燈起步踩油門比較猛，還怕它沖出去。高速超車也不虛，動力儲備很充足，特別是在跑工地的時候，給油就能感覺到動力，一個字，猛。
操控：
最喜歡的就是特順的操控，相對來說特順操控起來還是挺順暢的，檔桿很潤滑，輕輕一扒拉就把檔掛上了。一檔起步?jīng)]有抖動，一檔換二擋的時候也沒有抖動。高速擋就更順暢了。而且方向盤也一點不沉，比我們公司那輛二手老福特全順要好開的多。我記得最深的就是試駕大通V80，動力響應(yīng)特別慢，等動力出來了，發(fā)動機的聲音又特別難聽。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里9.6L，確實如我朋友所說的那么省油，開著它拉貨沒壓力。
舒適：座椅的舒適度我覺得比較一般，但是特順真的是一個安靜的漢子，隔音效果極佳，駕駛室內(nèi)的噪音我測過，不超過50分貝，很安靜，聽歌啥的也不受影響，拉貨也不會特別無聊。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4633公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，絕對的九牛二虎之力，比汽油車厲害多了�？臻g大，能裝貨，有多少東西都能裝進去，絕對的王者。
缺點：要說不滿意的地方也是有的，目前來說我就是覺得特順內(nèi)飾的設(shè)計不是特別的好看，主要是中控臺的幾個分區(qū)有點亂啊，然后顏色也是單調(diào)了一些。其它地方我覺得沒啥可吐槽的了。
外觀：就是因為外觀害了我��！車燈漂亮鈑金一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是夠樸素的，而且用料還比較低檔，比較好的是沒有什么難聞的氣味。
空間：空間足夠用了，再大了也沒用，單胎受不了。我已經(jīng)把貨倉的空間發(fā)揮到極限了。1.5米的高度就剩了最多不到十五公分。過完年還幫我哥們兒搬了一次家，拆解完的家具都能裝進去，大包小包十多個。還有兩大盆花，放進車里高度剛剛好。兼容性還是挺強的。
配置：這個價格可以拿下一臺大空間高顏值的輕客，我已經(jīng)相當滿足了。
動力：這車的動力雖然談不上很強勁，但是日常開著感覺也完全夠用了的，起步不肉，比較線性，中后期的加速也可以稱得上是源源不斷，特別是在渦輪介入之后，動力就更加強勁兒了，平時加速超車都很從容，沒有覺得吃力過。
操控：
方向盤是液壓助力的，所以力道上是會偏沉一點，不過開著感覺也不會很吃力，指向精準度不錯，可以說得上是指哪打哪，并且剎車很線性，操作起來得心應(yīng)手的.
油耗：我其實一開始對油耗沒抱太大的希望，百公里13個油就可以接受，但特順的油耗還是超出我預(yù)期的。具體我也沒有特別精確的計算過，但差不多應(yīng)該就是在11個油左右。還是很不錯的。
舒適：減震調(diào)校有點硬，我覺得要是再軟一點就更完美了，特別是在空車的狀態(tài)下，過減速帶就不舒服。好在大部分時間都是拉著貨的狀態(tài)，有貨物壓著，感覺也還可以接受。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12456公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為買特順就是為了拉貨的，所以對它的裝載能力是最滿意的。特順還有個優(yōu)點就是動力挺有沖勁的。
缺點：雖然是臺拉貨的車，但是個人感覺在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上，還是可以再時尚一點的。
外觀：第一眼看到特順的時候，感覺是穩(wěn)重大氣的。沒有什么時尚的點綴，但看起來比較順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，找不到什么亮點之處，整體看起來有點太簡單了。
空間：特順的空間又大又寬敞，坐滿人的時候也不會有擁擠感，拉貨空間也足夠了。
配置：用了這段時間之后，我對這臺特順的性價比還是比較滿意的。裸車價格還不到10萬，就擁有了一臺質(zhì)量過關(guān)、性能穩(wěn)定的小貨車。
動力：拉著貨物的情況下爬山坡或者加速超車，真是輕輕松松，立刻就能達到目的。
操控：
操控性方面的話，肯定沒有普通的車型那么好開了，但是適應(yīng)了也就還好吧。
油耗：油耗也是比較滿意的部分，我還是比較關(guān)注這車的油耗的，開了1萬多公里，這車的油耗平均不到8個，估計也跟我這個老司機的技術(shù)有關(guān)。
舒適：整體來說舒適性還不錯吧，座椅也比較寬大柔軟，就是隔音不是很好。
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