一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
指南者
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格20.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：他是個小白，雖然駕照拿了幾年，但從來沒碰過車，四年來一直想貸款買一輛車，預算二十萬，因為我只想買一輛 SUV，韓系和日系車都不在考慮范圍內，大眾車太受歡迎，所以選擇了指南者和領克01。指南者外觀不錯，我是個愛美的人，內飾不錯，中控屏幕很有科技感，空間足夠大，配置也很實用，360全景影像對我來說太不劃算了。
缺點：唯一不滿意的就是發(fā)動機的聲音太大了，踩油門的時候感覺像是老虎在咆哮，難道所有的 Jeep都是這樣嗎？油耗方面，我現(xiàn)在屏幕上顯示的是10.2左右的油耗，可能是新車，磨合的還不夠好，7.11的油價讓我有點不敢踩油門了，唉，我選的這輛車油耗再高，我也不敢在父母面前抱怨（因為美國車耗油，不建議我買）
外觀：當然，它的外觀很帥，但我還是被它的外表給吸引住了。
內飾：全套真皮座椅，看起來很有氣質，車聯(lián)網(wǎng)方便，還能遠程啟動車輛。
空間：空間足夠了，后備箱也很寬敞，可以放后排座椅。
配置：買車還算順利，大約一周左右就能拿到車。
動力：起步慢了點，但是超車還是很容易的。
越野：
方向盤輕盈，車身平穩(wěn)，剎車靈敏。
油耗：平時上班的時候，都是城鄉(xiāng)結合的，有縣城的，也有城市的，綜合油耗只有10.2左右。
舒適：座椅很軟，坐久了肯定不舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方：1、外觀不錯，白色很喜歡，經(jīng)典的七孔格珊，側面線條更加流暢，比老款更有女人味；2、和老款相比，內飾有很大的變化，我比較喜歡那個大屏，界面很酷。
缺點：前幾天才提出來的，到現(xiàn)在為止，也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，唯一的問題就是油耗太高了。不過我覺得還能接受……我覺得自己的安全才是最重要的。
外觀：雖然外觀上沒有太大的變化，但我覺得它比老款要年輕得多。朋友說這車有點像大切諾基。車燈好像是改款了，不過我也不太懂，只是覺得晚上開著還挺亮的。
內飾：中控臺上的大屏幕，看起來很有科技感。之前老款的屏幕太小，我訂的時候，店里也有老款，但是對比一下內飾，肯定是更喜歡新款。大屏上有智能語音助手，不過我還沒研究透徹，只是看了銷售顧問的演示。到了后期，如果是一個人上高速，那就更好了。
空間：后備箱的空間很大，里面裝的都是店里送來的大禮包，前排和后座的空間都很大，坐四個成年人都不會有什么壓力，而且以后和家人出去玩的時候，也不會覺得空間狹小了。
配置：從性價比上來說，這輛車最近在做活動，價格肯定是第一位的，所以他對比了一下其他車型，最終還是選擇了這款。一是朋友推薦的，說這里的服務和口碑都不錯，二是因為 Jeep的品牌。那時候，我買了一輛越野車，就是想要一輛越野車，這樣的話，通過性會比轎車更好，希望他能陪我去更遠的地方。
動力：80周年紀念版的變速箱賣的是德國采埃孚的9 AT變速箱，比普通版的兩驅好太多了。如果動力跟不上的話，我可以切換到運動模式，不過我不敢開，因為我平時都是開在城市里的。
越野：
方向盤是真皮方向盤，手感不錯，輕，操控靈敏，駕駛起來并不困難，雖然沒開過 SUV，但是視野還是不錯的。
油耗：油耗目前在市區(qū)開，大概是8-9個油，可能因為我還處于磨合期，也許等下一趟高速會更好。不過在市區(qū)這樣的油耗，我覺得還能接受。
舒適：后排的空間比較大，平時坐在家里的時候，感覺還不錯。后排還配有獨立空調出風口。到了夏天，車內的溫度就不用擔心了。主駕駛座椅支撐更好，開久了也不會覺得累，還配了電動調節(jié)。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是駕駛質感，指南者的底盤給人一種很緊實的感覺，這是同級別的日系車所不具備的，動力表現(xiàn)也很不錯，只要油門踩下去，加速的感覺還是不錯的，在堵車的時候，指南者的表現(xiàn)并沒有想象中的那么糟糕，只是一點點，個人覺得還能接受。
缺點：說實話，這輛車的各項性能都還算不錯，唯一讓人不滿意的是，電子手剎的位置并不是很好，而是太不順手了，停在副駕駛位置附近，停車還行，但每次停車的時候，我都忘了按手剎。因為低頭的時候只能看到手剎，而手剎就在視野的盲區(qū)，所以大腦必須要做出反應，才能避開手剎。
外觀：指南者正面看起來圓潤圓潤，前臉很有辨識度，一眼就認出了這個品牌，側面線條很硬朗，圓潤和硬朗結合得很好，越看越喜歡。
內飾：剛開始的時候，我還覺得不太協(xié)調，中控臺上有一塊像電視機一樣的大屏幕，這是現(xiàn)在流行的設計，可能是隨大流吧，我不太喜歡，但用起來還算順手，不需要低頭看屏幕，關鍵是很多常用功能都是實體按鍵的，比如空調，不用看屏幕就能操作。中控臺是柔軟的材質，上面有一條藍色的縫線，視覺效果很好，中規(guī)中矩。對了，指南者的靠背靠背是值得夸獎的，大部分車在行駛的時候，頭部都會和頭枕保持一定的距離，但指南者的頭枕是可以調整的，即使是在行駛的過程中，它也會緊貼著頭部。
空間：剛開始看到指南者的時候，因為里面都是深色的，給人一種狹小的感覺，但當我坐進去的時候，這種感覺又被否定了，最重要的是，后排的坐墊很寬，坐在上面很舒服。后備箱看起來并不是很大，但從日常使用來看，還是很不錯的，唯一遺憾的是后備箱和后備箱之間有一道梯子，這并不影響它的使用。
配置：如果價格能再低一些，那就更好了，但指南者提供的配置很多，寬敞的空間，全景天窗，出色的動力系統(tǒng)，可以帶你去一些小轎車不能去的地方，還可以給你一個舒適的座椅，看起來還挺合理的，這個價格主要看你愿不愿意接受，接受就有性價比。
動力：指南者的動力出乎了所有人的意料，他從來沒開過增壓車，一直在想，這車能不能開得動？這輛車雖然是 SUV，但是加速起來還是很快的，一點也不拖泥帶水，油門一踩油門，車速就開始加速，一不小心就升到了一百四十碼，不用看表也沒什么感覺，這輛車的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，底盤也不像同價位的日系車那么松散，很緊實，過了減速帶或者顛簸就過去了。
越野：
我沒怎么開過車，對操控并不是很了解，只是覺得現(xiàn)代汽車的技術已經(jīng)很先進了，操控起來很容易，差別很小，以我現(xiàn)在的技術水平，根本分不清，如果非要說操控的話，這輛車的剎車太硬了，稍微一碰，就會感覺到急剎車，但是在高速上，這種感覺就不那么明顯了。
油耗：這輛車的油耗是7升左右，距離這個目標還有一段距離，可能是因為堵車的原因，我的油耗只有10 L左右，不過考慮到這是一輛 SUV，而且這輛車也不是很輕，所以還能接受。
舒適：我之所以放棄勁炫選擇指南者，一個原因就是指南者的空調系統(tǒng)，還有后排出風口，這對于重慶人來說，簡直就是夏天的救命神器，而且指南者的天窗并不是很薄，可以完全隔絕陽光。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12463公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀個性和動力充足，這輛車是朋友推薦買的，之前買的是老款1.4指南者。在4s店下單之前，我特意讓銷售員帶著我去了一趟黔陶的山路，土路、上坡、山林道，這輛新車的動力還算不錯，比我朋友開的1.4T要好很多。因為他買了這輛車，平時除了上下班，就是帶著孩子去紅楓湖燒烤釣魚，試駕之后，還挺喜歡的，就買了下來。
缺點：買車時，銷售人員告訴我，沒有現(xiàn)車四驅，要等很久，四驅沒買到，最不滿意。
外觀：選一輛車的理由之一，就是喜歡這種外觀、個性、個性的你，也可以考慮一下。
內飾：我買了一臺加強版的內飾，米色材質包裹，整體手感和視覺效果都很好。
空間：前排和后排的空間都很大，和途觀 L比起來，這輛車并不寬敞，也不擁擠，五個人坐在一起，空間還是很不錯的。
配置：車價優(yōu)惠，再加上店里贈送的保養(yǎng)套餐，一共花了十五萬，感覺還不錯，目前兩次保養(yǎng)都沒花，個人推薦。
動力：1.3 T起步很快，比老款1.4還要快，換擋也很平順，操控感也不錯
越野：
從高速，彎道，到河邊，一切都很順利，超車的速度也很快。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快一年了，都是在郊區(qū)開車，在市區(qū)上班，現(xiàn)在的油耗是10.2 L，感覺有點高，下次清零再測試。
舒適：前排的座椅比較硬，后排的座椅很軟，跟同級車比起來，還是很不錯的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6229公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺還不錯。一是車身不大，在城市里開起來很靈活。二是它的轉向手感非常自然，不同的車速，不同的角度，不同的轉向，不同的方向，會有不同的反應。
缺點：車身小，后排空間一般，和 CRV、途觀等小型 SUV比起來，差了十萬八千里。另外，它的隔音效果并不是很好，雖然是美系，但指南者并不是特別安靜，在高速上有些嘈雜。
外觀：車頭采用了家族化設計語言，很有辨識度。車身側面看去，整體輪廓比例相當協(xié)調，鍍鉻裝飾更是增添了幾分個性。車頂配有一個行李架，黑色塑料包裹著車身，給人一種硬派越野車的感覺。
內飾：懸浮式屏幕，左右對稱的中控臺，還有一個實體的控制面板，看起來并不復雜，看起來很簡單，操作起來也很方便。
空間：車身軸距只有2600毫米，很小，我178的身高，坐在后排幾乎沒有多余的空間，但是如果是老婆孩子的話，應該不會有太大的問題。前排和后部都有扶手，方便放水杯，里面的儲物格也很合理。
配置：作為合資品牌的緊湊型 SUV，指南者的價格并不貴，性能也很不錯，性價比也不錯，如果再給我一次機會，我還是會選擇指南者。
動力：發(fā)動機的排量很小，但是扭力很好，在2000轉以內就能爆發(fā)出最大的扭矩，超車的感覺非常的輕盈。它反應迅速，變速箱對降檔非常靈敏，沒有拖沓。
越野：
我很喜歡越野車的高坐姿，在開車的時候，一眼就能看到前面的位置，這樣可以更好的把握，而且駕駛起來也很輕松。底盤有足夠的支撐力，特別是在中后段，即使開得再快，整個車身的姿態(tài)也能保持在合理的范圍內，沒有過多的側傾，在連續(xù)的彎道中也能游刃有余，操控起來信心十足。
油耗：一般情況下，油耗在7-8升之間，如果是在高速上，油耗在6升以下，在各種路況下也不會太高，非常經(jīng)濟。
舒適：底盤采用了獨立的四輪懸掛系統(tǒng)，減震效果不錯，符合這個級別的標準。周末開車去郊外玩，遇到路況不好的地方，也不會有太大的顛簸和彈跳。唯一的缺點就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時候，噪音還是很大的，尤其是輪胎的噪音。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7291公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于指南者的動力系統(tǒng)，他是最滿意的。雖然看起來只有1.3 T，排量不大，但是加速比我預想的要快得多，而且在城市里跟車的反應也很快。而且油耗也很經(jīng)濟，我現(xiàn)在的平均油耗還不到八升。
缺點：這輛車的儲物空間很普通，并不像其他車型那樣，前排中間有兩個儲物格。隔音效果并不是很好，在高速行駛的時候，噪音很大。
外觀：車頂帶行李架，加上吉普家族標志性的前臉，給人一種硬派越野車的感覺，車身比例很好，腰線很硬。
內飾：中控屏幕是懸浮式的，帶著手機屏幕，操作非常流暢，可以在手機屏幕上播放。雖然用料不是很好，但是軟包很多，尤其是身體經(jīng)常接觸的地方，不會像硬塑料一樣廉價。
空間：指南者的尺寸介于小型越野車與緊湊型 SUV之間。后排空間對我們來說不算什么，平時媳婦帶著兒子坐在后排，腿部空間還是很大的。唯一的問題就是儲物空間太小了，里面的東西太多了。
配置：性價比很高，價格也很低，性能也很好，油耗也比我預想的要好，開著開著，感覺還不錯。
動力：1.3 T發(fā)動機的推背感不是很好，但是油門控制的很好，反應也很快，在城市里開的很舒服，加速的時候一點都不拖后腿。而且動力輸出很流暢，沒有任何突兀的感覺。
越野：
方向盤很輕，但隨著車速的增加，方向盤也漸漸變得沉重起來，在高速上，他并沒有感覺到飄飄欲仙的感覺。車身不大，坐姿也很高，開起來信心十足，不管是轉彎還是并線，它都能跟得上我的節(jié)奏。
油耗：一開始我還沒怎么在意指南者的油耗，現(xiàn)在開了之后，我才發(fā)現(xiàn)這款指南者在同級別中還算經(jīng)濟。尤其是我經(jīng)常在市區(qū)開車，偶爾會遇到堵車，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了八升以下，按照92號汽油的價格，應該不會太貴。
舒適：我喜歡越野車這種非常放松的坐姿，空間感很強，不會給人太大的壓力。底盤采用了獨立的四輪懸掛系統(tǒng)，通過減速帶和凹凸不平的路面，有很好的緩沖作用，沒有劇烈的晃動，非常的舒服。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4019公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的外觀設計，吉普家族很有辨識度，雖然不大，卻給人一種硬朗、野性的感覺，像是一輛硬派越野車，開在大街上，和城市 SUV完全不同，充滿了個性。
缺點：如果一家三口坐在后排，女人和小孩都沒問題，但180以上的身高，后排就會顯得擁擠了。中控臺的布局很傳統(tǒng)，懸浮屏幕看起來有些呆板。
外觀：前臉是家族式的，車頭看起來非常的狂野，非常的硬朗。車身側面設計的很有特色，從側面看去，腰線一直延伸到車尾，給人一種視覺上的感覺。
內飾：中控臺設計得不夠漂亮，沒有電子檔桿，每一塊功能分區(qū)都是一板一眼，缺乏創(chuàng)意。雖然我很喜歡硬朗的外觀，但是這車的內飾實在是太不符合潮流了。不過，大部分的按鍵都保留了下來，操作起來很方便，很適合開車的時候使用。
空間：相比于那些標準尺寸的小型 SUV，空間確實小了一點，后排空間也不是很大。另外，地板不夠平整，中間隆起很高，短途坐人沒問題，但長途跋涉，坐三個后排就沒那么輕松了。
配置：在合資品牌中，指南者的價格并不貴，而且各方面的性能都很好，不管是靜態(tài)還是動態(tài)，都能滿足我們的需求。同時，它的油耗很低，成本也很低，在這個價位上算是很不錯了。
動力：1.3 T發(fā)動機的最大功率是173馬力，從參數(shù)上來看，這輛車并不重，加速的時候很輕。現(xiàn)在很多品牌的渦輪增壓發(fā)動機都是三缸發(fā)動機，而指南者只有四缸發(fā)動機，所以在怠速方面表現(xiàn)得很好。
越野：
車身在小型 SUV中算是比較小的了，車長超過了4米4，在城市道路上行駛，轉彎和并線都非常的靈活。指南者雖然算不上是運動型 SUV，但駕駛起來，它輕盈的轉向感和快速的車身響應，讓我有一種非常放松的感覺。
油耗：油耗大概在八升左右，因為發(fā)動機的排量很小，所以油耗和我預想的差不多，既能保證動力，又不會太貴。而且如果是長途行駛，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗可以控制在6升以內，非常經(jīng)濟。
舒適：底盤是我預想中的柔軟類型，懸架行程足夠長，即使遇到較大的坑洼也有良好的濾震表現(xiàn)，沒有硬邦邦的撞擊，坐起來非常舒服。作為美系車，指南者的隔音性能也是它的強項，在高速上把車窗關上，車內的噪音不會太大，放點音樂就能讓我忘卻噪音，長途旅行非常舒適。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3729公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀設計，吉普家族的風格很有辨識度，大小剛剛好，看起來很協(xié)調，操控也很適合我。
缺點：后排空間不是很大，我朋友一米八的身高，坐在后排就顯得有些吃力了。中控臺的布局很傳統(tǒng)，懸浮屏幕看起來有些呆板。
外觀：前臉是家族式的，車頭看起來非常的狂野，非常的硬朗。車身側面的腰線越來越高，車窗上方的飾條一直延伸到車尾。
內飾：中控臺設計得不夠漂亮，沒有電子檔桿，每一塊功能分區(qū)都是一板一眼，缺乏創(chuàng)意。不過，大部分的按鍵都保留了下來，操作起來很方便，很適合開車的時候使用。
空間：相比于那些標準尺寸的小型 SUV，空間確實小了一點，后排空間也不是很大。另外，它的地板并不平整，中間有很高的凸起，如果五個人同時使用的話，后排座的話就不太方便了。后備箱的空間很大，足夠我們一家人帶著小孩的手推車了。
配置：在合資品牌中，指南者的價格并不貴，性能也很好，外觀也很漂亮，我覺得性價比很高。如果再給我一次機會，我還是會選擇他。
動力：1.3 T發(fā)動機的最大功率是173馬力，從參數(shù)上來看，這輛車并不重，加速的時候很輕。變速箱的匹配非常流暢，給了我很好的動力輸出，即使是在城市里低速行駛，遇到堵車，也不會有任何的頓挫。
越野：
車身在小型 SUV中算是比較小的了，車長超過了4米4，在城市道路上行駛，轉彎和并線都非常的靈活。我現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，不管是倒車，還是側向停車，我都能輕松的進去。
油耗：油耗大概在八升左右，因為發(fā)動機的排量很小，所以油耗和我預想的差不多，既能保證動力，又不會太貴。而且如果是長途行駛，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗可以控制在6升以內，非常經(jīng)濟。
舒適：座椅非常柔軟，坐墊的長度也足夠長，可以很好的支撐身體，舒適性也很不錯。底盤采用了前后獨立懸架，一般情況下通過溝壑和濾震都很好，不會有太大的沖擊力，緩沖效果也很好。作為美系車，指南者的隔音性能也是它的強項，在高速上把車窗關上，車內的噪音不會太大，放點音樂就能讓我忘卻噪音，長途旅行非常舒適。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程503公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對空間還是很滿意的，以前坐在后備箱里都塞滿了，現(xiàn)在有了它，我就不用擔心放不下了。
缺點：我覺得內飾設計不怎么樣，主要是內飾都是黑色的，不太符合年輕人的審美。
外觀：黑色的外觀質感十足，配上他高大的身軀，讓這輛車看起來霸氣十足。
內飾：我覺得內飾設計不怎么樣，主要是內飾都是黑色的，不太符合年輕人的審美。
空間：我對空間還是很滿意的，以前坐在后備箱里都塞滿了，現(xiàn)在有了它，我就不用擔心放不下了。
配置：老車換新車也有更多的優(yōu)惠，保養(yǎng)和其他東西也送了不少。
動力：兩驅的排量，對于這種體型的 SUV來說已經(jīng)是綽綽有余了，主要是日常出行，加速和反應速度都很快。
越野：
我也是老司機了，開起來比較簡單，功能也比較多，操作起來也方便。
油耗：開開車的話，油耗大概在8個油左右，空調開起來也就9個油左右。
舒適：這輛車的用料很精致，沒有異味，還有天窗通風，舒適性很好。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8591公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛開始買車的時候，很多人聽到我的發(fā)動機是1.3 T，第一反應就是動力太弱了，但事實并非如此。加速的話，1.3 T發(fā)動機絕對是1.5 T級別的發(fā)動機，加速和超車的速度都很快，在高速上也不會感覺到動力不足。正常情況下，在2000轉的轉速下，發(fā)動機就能輸出最大的扭矩。
缺點：車身的轉向速度并不快，平時的駕駛感覺并不明顯，但上個星期在山路上跑了一圈，又是連續(xù)的彎道，重心轉移的速度明顯跟不上。內飾的材質很普通，用的是塑料，整體質感很差。
外觀：它的外觀有幾個特點，首先是側面的設計， C柱到 D柱之間有一些不同，鍍鉻裝飾是一個整體，從側面一直延伸到后面，仔細看的話會覺得很有意思。另外，尾燈的設計也很漂亮，在晚上的時候會更好。
內飾：機械桿看起來有些低端，材質和材質都比較單調，視覺效果也不怎么樣。功能方面，我還是比較滿意的，大屏支持 car play，可以在手機上導航。
空間：我172的身高，坐在后排，還剩下20厘米的腿部空間，完全夠用了。車內的儲物空間設計得很合理，扶手箱、水杯架、門板都可以放很多東西。
配置：和其他同級品牌相比，指南者的價格并不高，空間足夠大，配置也很豐富，給人一種性價比很高的感覺。而且它的底盤離地間隙很大，除了在市區(qū)里上班之外，以后開著車自駕游，遇到糟糕的路況，我也有了底氣。
動力：1.3 T發(fā)動機雖然排量不大，但是在調教方面，卻比同級車要好得多。而且渦輪介入的早，在低速加速的情況下，并不需要將轉速提升太多，動力響應也會很積極，給我?guī)砗芎玫膭恿敵觥?/span>
越野：
方向盤上有電子助力，力道很輕，單手打方向也很輕松。不過，在激烈的駕駛中，它的車身還是會有一些遲緩，反應不夠快，連續(xù)的變向讓它感覺比我慢了半拍，跟不上我的轉向。
油耗：以前覺得美國車很貴，但那都是過去式了，我的指南者動力大，油耗低，平時在城市里用的比較多，我現(xiàn)在的油耗只有八升左右，已經(jīng)很經(jīng)濟了，而且發(fā)動機也不挑油，92號就可以了。
舒適：座椅非常厚實柔軟，底盤也不是很硬，即便是在惡劣的道路上行駛，也能保證乘坐的舒適性。作為一輛 SUV，車內的視野非常開闊，垂直高度也很高，給人一種非常放松的感覺。
|
