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指南者
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（2077）+1 漂亮（547）+1 安全性很好（444）+1 外觀大氣（365）+1 新款真漂亮（303）+1缺點(diǎn)：
配置差（2275）+1 內(nèi)飾太丑（1096）+1 四驅(qū)很好但貴（906）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型指南者 2019款 220T 自動(dòng)馭享版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，外觀霸氣，外觀霸氣，重要的事情說(shuō)三遍�。�！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：大氣沉穩(wěn)的前臉，飽滿的車身，一看就覺(jué)得很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是屬于比較簡(jiǎn)單型的，但現(xiàn)在我就是喜歡這種簡(jiǎn)單風(fēng)格的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單功能齊全這樣的內(nèi)飾，愈發(fā)吸引我的眼球。
空間：全家沒(méi)有大塊頭，所以空間挺大的！后排翹個(gè)腿也是輕輕松松的事情，就是后排地板不平坦。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心不夠用的，實(shí)力都不是虛的，各種路都是輕松駕馭的。
越野：
車開起來(lái)還是很爽的，操控也很舒服。
油耗：新車還在磨合階段，油耗7.2，還不錯(cuò)。
舒適：懸架偏舒適，座椅柔軟適中，路面震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，不失路感。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是駕駛質(zhì)感，指南者的底盤給人一種很緊實(shí)的感覺(jué)，這是同級(jí)別的日系車所不具備的，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，只要油門踩下去，加速的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，在堵車的時(shí)候，指南者的表現(xiàn)并沒(méi)有想象中的那么糟糕，只是一點(diǎn)點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得還能接受。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車的各項(xiàng)性能都還算不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的是，電子手剎的位置并不是很好，而是太不順手了，停在副駕駛位置附近，停車還行，但每次停車的時(shí)候，我都忘了按手剎。因?yàn)榈皖^的時(shí)候只能看到手剎，而手剎就在視野的盲區(qū)，所以大腦必須要做出反應(yīng)，才能避開手剎。
外觀：指南者正面看起來(lái)圓潤(rùn)圓潤(rùn)，前臉很有辨識(shí)度，一眼就認(rèn)出了這個(gè)品牌，側(cè)面線條很硬朗，圓潤(rùn)和硬朗結(jié)合得很好，越看越喜歡。
內(nèi)飾：剛開始的時(shí)候，我還覺(jué)得不太協(xié)調(diào)，中控臺(tái)上有一塊像電視機(jī)一樣的大屏幕，這是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，可能是隨大流吧，我不太喜歡，但用起來(lái)還算順手，不需要低頭看屏幕，關(guān)鍵是很多常用功能都是實(shí)體按鍵的，比如空調(diào)，不用看屏幕就能操作。中控臺(tái)是柔軟的材質(zhì)，上面有一條藍(lán)色的縫線，視覺(jué)效果很好，中規(guī)中矩。對(duì)了，指南者的靠背靠背是值得夸獎(jiǎng)的，大部分車在行駛的時(shí)候，頭部都會(huì)和頭枕保持一定的距離，但指南者的頭枕是可以調(diào)整的，即使是在行駛的過(guò)程中，它也會(huì)緊貼著頭部。
空間：剛開始看到指南者的時(shí)候，因?yàn)槔锩娑际巧钌�，給人一種狹小的感覺(jué)，但當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候，這種感覺(jué)又被否定了，最重要的是，后排的坐墊很寬，坐在上面很舒服。后備箱看起來(lái)并不是很大，但從日常使用來(lái)看，還是很不錯(cuò)的，唯一遺憾的是后備箱和后備箱之間有一道梯子，這并不影響它的使用。
配置：如果價(jià)格能再低一些，那就更好了，但指南者提供的配置很多，寬敞的空間，全景天窗，出色的動(dòng)力系統(tǒng)，可以帶你去一些小轎車不能去的地方，還可以給你一個(gè)舒適的座椅，看起來(lái)還挺合理的，這個(gè)價(jià)格主要看你愿不愿意接受，接受就有性價(jià)比。
動(dòng)力：指南者的動(dòng)力出乎了所有人的意料，他從來(lái)沒(méi)開過(guò)增壓車，一直在想，這車能不能開得動(dòng)？這輛車雖然是 SUV，但是加速起來(lái)還是很快的，一點(diǎn)也不拖泥帶水，油門一踩油門，車速就開始加速，一不小心就升到了一百四十碼，不用看表也沒(méi)什么感覺(jué)，這輛車的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，底盤也不像同價(jià)位的日系車那么松散，很緊實(shí)，過(guò)了減速帶或者顛簸就過(guò)去了。
越野：
我沒(méi)怎么開過(guò)車，對(duì)操控并不是很了解，只是覺(jué)得現(xiàn)代汽車的技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，操控起來(lái)很容易，差別很小，以我現(xiàn)在的技術(shù)水平，根本分不清，如果非要說(shuō)操控的話，這輛車的剎車太硬了，稍微一碰，就會(huì)感覺(jué)到急剎車，但是在高速上，這種感覺(jué)就不那么明顯了。
油耗：這輛車的油耗是7升左右，距離這個(gè)目標(biāo)還有一段距離，可能是因?yàn)槎萝嚨脑�，我的油耗只�?0 L左右，不過(guò)考慮到這是一輛 SUV，而且這輛車也不是很輕，所以還能接受。
舒適：我之所以放棄勁炫選擇指南者，一個(gè)原因就是指南者的空調(diào)系統(tǒng)，還有后排出風(fēng)口，這對(duì)于重慶人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是夏天的救命神器，而且指南者的天窗并不是很薄，可以完全隔絕陽(yáng)光。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀個(gè)性和動(dòng)力充足，這輛車是朋友推薦買的，之前買的是老款1.4指南者。在4s店下單之前，我特意讓銷售員帶著我去了一趟黔陶的山路，土路、上坡、山林道，這輛新車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，比我朋友開的1.4T要好很多。因?yàn)樗I了這輛車，平時(shí)除了上下班，就是帶著孩子去紅楓湖燒烤釣魚，試駕之后，還挺喜歡的，就買了下來(lái)。
缺點(diǎn)：買車時(shí)，銷售人員告訴我，沒(méi)有現(xiàn)車四驅(qū)，要等很久，四驅(qū)沒(méi)買到，最不滿意。
外觀：選一輛車的理由之一，就是喜歡這種外觀、個(gè)性、個(gè)性的你，也可以考慮一下。
內(nèi)飾：我買了一臺(tái)加強(qiáng)版的內(nèi)飾，米色材質(zhì)包裹，整體手感和視覺(jué)效果都很好。
空間：前排和后排的空間都很大，和途觀 L比起來(lái)，這輛車并不寬敞，也不擁擠，五個(gè)人坐在一起，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：車價(jià)優(yōu)惠，再加上店里贈(zèng)送的保養(yǎng)套餐，一共花了十五萬(wàn)，感覺(jué)還不錯(cuò)，目前兩次保養(yǎng)都沒(méi)花，個(gè)人推薦。
動(dòng)力：1.3 T起步很快，比老款1.4還要快，換擋也很平順，操控感也不錯(cuò)
越野：
從高速，彎道，到河邊，一切都很順利，超車的速度也很快。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快一年了，都是在郊區(qū)開車，在市區(qū)上班，現(xiàn)在的油耗是10.2 L，感覺(jué)有點(diǎn)高，下次清零再測(cè)試。
舒適：前排的座椅比較硬，后排的座椅很軟，跟同級(jí)車比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)還不錯(cuò)。一是車身不大，在城市里開起來(lái)很靈活。二是它的轉(zhuǎn)向手感非常自然，不同的車速，不同的角度，不同的轉(zhuǎn)向，不同的方向，會(huì)有不同的反應(yīng)。
缺點(diǎn)：車身小，后排空間一般，和 CRV、途觀等小型 SUV比起來(lái)，差了十萬(wàn)八千里。另外，它的隔音效果并不是很好，雖然是美系，但指南者并不是特別安靜，在高速上有些嘈雜。
外觀：車頭采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很有辨識(shí)度。車身側(cè)面看去，整體輪廓比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，鍍鉻裝飾更是增添了幾分個(gè)性。車頂配有一個(gè)行李架，黑色塑料包裹著車身，給人一種硬派越野車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：懸浮式屏幕，左右對(duì)稱的中控臺(tái)，還有一個(gè)實(shí)體的控制面板，看起來(lái)并不復(fù)雜，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便。
空間：車身軸距只有2600毫米，很小，我178的身高，坐在后排幾乎沒(méi)有多余的空間，但是如果是老婆孩子的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。前排和后部都有扶手，方便放水杯，里面的儲(chǔ)物格也很合理。
配置：作為合資品牌的緊湊型 SUV，指南者的價(jià)格并不貴，性能也很不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我還是會(huì)選擇指南者。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很小，但是扭力很好，在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)就能爆發(fā)出最大的扭矩，超車的感覺(jué)非常的輕盈。它反應(yīng)迅速，變速箱對(duì)降檔非常靈敏，沒(méi)有拖沓。
越野：
我很喜歡越野車的高坐姿，在開車的時(shí)候，一眼就能看到前面的位置，這樣可以更好的把握，而且駕駛起來(lái)也很輕松。底盤有足夠的支撐力，特別是在中后段，即使開得再快，整個(gè)車身的姿態(tài)也能保持在合理的范圍內(nèi)，沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾，在連續(xù)的彎道中也能游刃有余，操控起來(lái)信心十足。
油耗：一般情況下，油耗在7-8升之間，如果是在高速上，油耗在6升以下，在各種路況下也不會(huì)太高，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤采用了獨(dú)立的四輪懸掛系統(tǒng)，減震效果不錯(cuò)，符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。周末開車去郊外玩，遇到路況不好的地方，也不會(huì)有太大的顛簸和彈跳。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，噪音還是很大的，尤其是輪胎的噪音。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于指南者的動(dòng)力系統(tǒng)，他是最滿意的。雖然看起來(lái)只有1.3 T，排量不大，但是加速比我預(yù)想的要快得多，而且在城市里跟車的反應(yīng)也很快。而且油耗也很經(jīng)濟(jì)，我現(xiàn)在的平均油耗還不到八升。
缺點(diǎn)：這輛車的儲(chǔ)物空間很普通，并不像其他車型那樣，前排中間有兩個(gè)儲(chǔ)物格。隔音效果并不是很好，在高速行駛的時(shí)候，噪音很大。
外觀：車頂帶行李架，加上吉普家族標(biāo)志性的前臉，給人一種硬派越野車的感覺(jué)，車身比例很好，腰線很硬。
內(nèi)飾：中控屏幕是懸浮式的，帶著手機(jī)屏幕，操作非常流暢，可以在手機(jī)屏幕上播放。雖然用料不是很好，但是軟包很多，尤其是身體經(jīng)常接觸的地方，不會(huì)像硬塑料一樣廉價(jià)。
空間：指南者的尺寸介于小型越野車與緊湊型 SUV之間。后排空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)不算什么，平時(shí)媳婦帶著兒子坐在后排，腿部空間還是很大的。唯一的問(wèn)題就是儲(chǔ)物空間太小了，里面的東西太多了。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也很低，性能也很好，油耗也比我預(yù)想的要好，開著開著，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感不是很好，但是油門控制的很好，反應(yīng)也很快，在城市里開的很舒服，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖后腿。而且動(dòng)力輸出很流暢，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。
越野：
方向盤很輕，但隨著車速的增加，方向盤也漸漸變得沉重起來(lái)，在高速上，他并沒(méi)有感覺(jué)到飄飄欲仙的感覺(jué)。車身不大，坐姿也很高，開起來(lái)信心十足，不管是轉(zhuǎn)彎還是并線，它都能跟得上我的節(jié)奏。
油耗：一開始我還沒(méi)怎么在意指南者的油耗，現(xiàn)在開了之后，我才發(fā)現(xiàn)這款指南者在同級(jí)別中還算經(jīng)濟(jì)。尤其是我經(jīng)常在市區(qū)開車，偶爾會(huì)遇到堵車，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了八升以下，按照92號(hào)汽油的價(jià)格，應(yīng)該不會(huì)太貴。
舒適：我喜歡越野車這種非常放松的坐姿，空間感很強(qiáng)，不會(huì)給人太大的壓力。底盤采用了獨(dú)立的四輪懸掛系統(tǒng)，通過(guò)減速帶和凹凸不平的路面，有很好的緩沖作用，沒(méi)有劇烈的晃動(dòng)，非常的舒服。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀設(shè)計(jì)，吉普家族很有辨識(shí)度，雖然不大，卻給人一種硬朗、野性的感覺(jué)，像是一輛硬派越野車，開在大街上，和城市 SUV完全不同，充滿了個(gè)性。
缺點(diǎn)：如果一家三口坐在后排，女人和小孩都沒(méi)問(wèn)題，但180以上的身高，后排就會(huì)顯得擁擠了。中控臺(tái)的布局很傳統(tǒng)，懸浮屏幕看起來(lái)有些呆板。
外觀：前臉是家族式的，車頭看起來(lái)非常的狂野，非常的硬朗。車身側(cè)面設(shè)計(jì)的很有特色，從側(cè)面看去，腰線一直延伸到車尾，給人一種視覺(jué)上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得不夠漂亮，沒(méi)有電子檔桿，每一塊功能分區(qū)都是一板一眼，缺乏創(chuàng)意。雖然我很喜歡硬朗的外觀，但是這車的內(nèi)飾實(shí)在是太不符合潮流了。不過(guò)，大部分的按鍵都保留了下來(lái)，操作起來(lái)很方便，很適合開車的時(shí)候使用。
空間：相比于那些標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小型 SUV，空間確實(shí)小了一點(diǎn)，后排空間也不是很大。另外，地板不夠平整，中間隆起很高，短途坐人沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)途跋涉，坐三個(gè)后排就沒(méi)那么輕松了。
配置：在合資品牌中，指南者的價(jià)格并不貴，而且各方面的性能都很好，不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，都能滿足我們的需求。同時(shí)，它的油耗很低，成本也很低，在這個(gè)價(jià)位上算是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是173馬力，從參數(shù)上來(lái)看，這輛車并不重，加速的時(shí)候很輕�，F(xiàn)在很多品牌的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而指南者只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在怠速方面表現(xiàn)得很好。
越野：
車身在小型 SUV中算是比較小的了，車長(zhǎng)超過(guò)了4米4，在城市道路上行駛，轉(zhuǎn)彎和并線都非常的靈活。指南者雖然算不上是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但駕駛起來(lái)，它輕盈的轉(zhuǎn)向感和快速的車身響應(yīng)，讓我有一種非常放松的感覺(jué)。
油耗：油耗大概在八升左右，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量很小，所以油耗和我預(yù)想的差不多，既能保證動(dòng)力，又不會(huì)太貴。而且如果是長(zhǎng)途行駛，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗可以控制在6升以內(nèi)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：底盤是我預(yù)想中的柔軟類型，懸架行程足夠長(zhǎng)，即使遇到較大的坑洼也有良好的濾震表現(xiàn)，沒(méi)有硬邦邦的撞擊，坐起來(lái)非常舒服。作為美系車，指南者的隔音性能也是它的強(qiáng)項(xiàng)，在高速上把車窗關(guān)上，車內(nèi)的噪音不會(huì)太大，放點(diǎn)音樂(lè)就能讓我忘卻噪音，長(zhǎng)途旅行非常舒適。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，吉普家族的風(fēng)格很有辨識(shí)度，大小剛剛好，看起來(lái)很協(xié)調(diào)，操控也很適合我。
缺點(diǎn)：后排空間不是很大，我朋友一米八的身高，坐在后排就顯得有些吃力了。中控臺(tái)的布局很傳統(tǒng)，懸浮屏幕看起來(lái)有些呆板。
外觀：前臉是家族式的，車頭看起來(lái)非常的狂野，非常的硬朗。車身側(cè)面的腰線越來(lái)越高，車窗上方的飾條一直延伸到車尾。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得不夠漂亮，沒(méi)有電子檔桿，每一塊功能分區(qū)都是一板一眼，缺乏創(chuàng)意。不過(guò)，大部分的按鍵都保留了下來(lái)，操作起來(lái)很方便，很適合開車的時(shí)候使用。
空間：相比于那些標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小型 SUV，空間確實(shí)小了一點(diǎn)，后排空間也不是很大。另外，它的地板并不平整，中間有很高的凸起，如果五個(gè)人同時(shí)使用的話，后排座的話就不太方便了。后備箱的空間很大，足夠我們一家人帶著小孩的手推車了。
配置：在合資品牌中，指南者的價(jià)格并不貴，性能也很好，外觀也很漂亮，我覺(jué)得性價(jià)比很高。如果再給我一次機(jī)會(huì)，我還是會(huì)選擇他。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是173馬力，從參數(shù)上來(lái)看，這輛車并不重，加速的時(shí)候很輕。變速箱的匹配非常流暢，給了我很好的動(dòng)力輸出，即使是在城市里低速行駛，遇到堵車，也不會(huì)有任何的頓挫。
越野：
車身在小型 SUV中算是比較小的了，車長(zhǎng)超過(guò)了4米4，在城市道路上行駛，轉(zhuǎn)彎和并線都非常的靈活。我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，不管是倒車，還是側(cè)向停車，我都能輕松的進(jìn)去。
油耗：油耗大概在八升左右，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量很小，所以油耗和我預(yù)想的差不多，既能保證動(dòng)力，又不會(huì)太貴。而且如果是長(zhǎng)途行駛，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗可以控制在6升以內(nèi)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅非常柔軟，坐墊的長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，可以很好的支撐身體，舒適性也很不錯(cuò)。底盤采用了前后獨(dú)立懸架，一般情況下通過(guò)溝壑和濾震都很好，不會(huì)有太大的沖擊力，緩沖效果也很好。作為美系車，指南者的隔音性能也是它的強(qiáng)項(xiàng)，在高速上把車窗關(guān)上，車內(nèi)的噪音不會(huì)太大，放點(diǎn)音樂(lè)就能讓我忘卻噪音，長(zhǎng)途旅行非常舒適。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)空間還是很滿意的，以前坐在后備箱里都塞滿了，現(xiàn)在有了它，我就不用擔(dān)心放不下了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，主要是內(nèi)飾都是黑色的，不太符合年輕人的審美。
外觀：黑色的外觀質(zhì)感十足，配上他高大的身軀，讓這輛車看起來(lái)霸氣十足。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，主要是內(nèi)飾都是黑色的，不太符合年輕人的審美。
空間：我對(duì)空間還是很滿意的，以前坐在后備箱里都塞滿了，現(xiàn)在有了它，我就不用擔(dān)心放不下了。
配置：老車換新車也有更多的優(yōu)惠，保養(yǎng)和其他東西也送了不少。
動(dòng)力：兩驅(qū)的排量，對(duì)于這種體型的 SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了，主要是日常出行，加速和反應(yīng)速度都很快。
越野：
我也是老司機(jī)了，開起來(lái)比較簡(jiǎn)單，功能也比較多，操作起來(lái)也方便。
油耗：開開車的話，油耗大概在8個(gè)油左右，空調(diào)開起來(lái)也就9個(gè)油左右。
舒適：這輛車的用料很精致，沒(méi)有異味，還有天窗通風(fēng)，舒適性很好。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始買車的時(shí)候，很多人聽到我的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T，第一反應(yīng)就是動(dòng)力太弱了，但事實(shí)并非如此。加速的話，1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是1.5 T級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和超車的速度都很快，在高速上也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。正常情況下，在2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出最大的扭矩。
缺點(diǎn)：車身的轉(zhuǎn)向速度并不快，平時(shí)的駕駛感覺(jué)并不明顯，但上個(gè)星期在山路上跑了一圈，又是連續(xù)的彎道，重心轉(zhuǎn)移的速度明顯跟不上。內(nèi)飾的材質(zhì)很普通，用的是塑料，整體質(zhì)感很差。
外觀：它的外觀有幾個(gè)特點(diǎn)，首先是側(cè)面的設(shè)計(jì)， C柱到 D柱之間有一些不同，鍍鉻裝飾是一個(gè)整體，從側(cè)面一直延伸到后面，仔細(xì)看的話會(huì)覺(jué)得很有意思。另外，尾燈的設(shè)計(jì)也很漂亮，在晚上的時(shí)候會(huì)更好。
內(nèi)飾：機(jī)械桿看起來(lái)有些低端，材質(zhì)和材質(zhì)都比較單調(diào)，視覺(jué)效果也不怎么樣。功能方面，我還是比較滿意的，大屏支持 car play，可以在手機(jī)上導(dǎo)航。
空間：我172的身高，坐在后排，還剩下20厘米的腿部空間，完全夠用了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理，扶手箱、水杯架、門板都可以放很多東西。
配置：和其他同級(jí)品牌相比，指南者的價(jià)格并不高，空間足夠大，配置也很豐富，給人一種性價(jià)比很高的感覺(jué)。而且它的底盤離地間隙很大，除了在市區(qū)里上班之外，以后開著車自駕游，遇到糟糕的路況，我也有了底氣。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但是在調(diào)教方面，卻比同級(jí)車要好得多。而且渦輪介入的早，在低速加速的情況下，并不需要將轉(zhuǎn)速提升太多，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)很積極，給我?guī)?lái)很好的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤上有電子助力，力道很輕，單手打方向也很輕松。不過(guò)，在激烈的駕駛中，它的車身還是會(huì)有一些遲緩，反應(yīng)不夠快，連續(xù)的變向讓它感覺(jué)比我慢了半拍，跟不上我的轉(zhuǎn)向。
油耗：以前覺(jué)得美國(guó)車很貴，但那都是過(guò)去式了，我的指南者動(dòng)力大，油耗低，平時(shí)在城市里用的比較多，我現(xiàn)在的油耗只有八升左右，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也不挑油，92號(hào)就可以了。
舒適：座椅非常厚實(shí)柔軟，底盤也不是很硬，即便是在惡劣的道路上行駛，也能保證乘坐的舒適性。作為一輛 SUV，車內(nèi)的視野非常開闊，垂直高度也很高，給人一種非常放松的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型指南者 2021款 220T DCT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指南者在駕駛質(zhì)感方面的表現(xiàn)是最令我滿意的。底盤采用了獨(dú)立的四輪懸掛系統(tǒng)，在惡劣的道路上行駛時(shí)，可以保持車身的平穩(wěn)，減少了路面的沖擊力。同時(shí)，隔音也是它最大的優(yōu)點(diǎn)，在高速上行駛的時(shí)候，噪音控制得很好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是變速箱在換擋的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些遲疑，尤其是在速度變化頻繁的時(shí)候，他能感覺(jué)到它在“思考”，反應(yīng)不夠快。和外觀比起來(lái)，指南者的內(nèi)飾并不吸引人，整體看起來(lái)有些老氣，并沒(méi)有什么時(shí)尚元素。
外觀：雖然體積不大，但給我的感覺(jué)卻是粗獷的。車頭是方方正正的中網(wǎng)，一眼就能看出這是一輛吉普車。尾部采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，離地角度較大，在惡劣的道路上行駛時(shí)具有較強(qiáng)的通過(guò)性。
內(nèi)飾：機(jī)械的拉桿，大量的實(shí)體按鍵，中規(guī)中矩的懸浮屏幕，整體設(shè)計(jì)并不新穎，看起來(lái)確實(shí)不像是兩年前的新車。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，原本以為美系的車會(huì)比較粗糙，但指南者在細(xì)節(jié)上做的很到位，面板不會(huì)有太大的縫隙，也不會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
空間：對(duì)于這種小型 SUV來(lái)說(shuō)，它的空間足夠讓我滿意了。雖然第一次看照片的時(shí)候，我覺(jué)得后排空間不大，但是因?yàn)樽鴫|太長(zhǎng)了，所以我一米七三的身高，腿上的空間還剩下一兩拳。
配置：這輛車不貴，但成本卻很低，不管是買車還是買車，都不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，指南者在大多數(shù)情況下都能滿足出行的需求，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力被扣的主要原因是變速箱，和我表哥的卡羅拉比起來(lái)，指南者的換擋平順性要差一些。不過(guò)動(dòng)力方面倒是不用擔(dān)心，1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，在城市里加速和超車的動(dòng)力輸出也是綽綽有余。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，隨著車速的變化，轉(zhuǎn)向時(shí)的阻尼和力度也會(huì)隨之變化，這是一種非常自然的感覺(jué)。整輛車都是緊湊型的，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)徑不算太大，車尾的反應(yīng)也很快。
油耗：高速行駛的油耗很低，不愧是1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗在5升以上。市區(qū)里的油耗比較高，一般在八升到九升之間，不過(guò)考慮到上下班的路況不是很好，這個(gè)油耗還算正常。
舒適：座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，乘坐起來(lái)非常舒適。底盤不硬，但也不軟，顛簸的時(shí)候懸架都能拉得住，濾震效果也很好，坐在上面很舒服。
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