一鍵砍遍全城
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傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1117）+1 下一個(gè)爆款（348）+1 經(jīng)濟(jì)可靠（208）+1 很期待（110）+1 座椅舒服（58）+1 好好我喜歡（51）+1缺點(diǎn)：
大燈亮度不夠（385）+1 近光燈沒效果（70）+1 + 添加印象傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
傳祺GS3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子里面配備的是多功能方向盤，方向盤上面的快捷功能按鈕要是能夠熟悉使用的話，對(duì)于平時(shí)開車肯定是有很大幫助的，其次，我比較喜歡快捷按鈕的分布，整體上比較集中仔細(xì)觀察的話還能夠找出一定的規(guī)律，這一點(diǎn)對(duì)于我們這種開車新手來說就比較友好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的手感我覺得是屬于比較容易的那一種的，方向盤還是老樣子，尺寸適中，握感舒適，并且支持兩向調(diào)節(jié)，因?yàn)樯鲜值臅r(shí)候就感覺方向盤以及油門剎車這些在操作起來的時(shí)候就沒有什么違和感，感覺一切都是順其自然的，操作起來就給人一種非常流暢的感覺，沒有第一次上手會(huì)出現(xiàn)的那種特別生硬的感覺，我覺得主要還是歸功于這個(gè)車子的方向盤操作的時(shí)候力道好，油門剎車踩起來的感覺也比較線性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的感覺還是挺不錯(cuò)的，方向盤指向很清晰，因?yàn)檐嚿聿⒉淮�，平時(shí)開起來難度不大，方向盤也比較輕，剎車也很靈敏，反正駕駛的感受非常舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3314公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我沒啥感覺，倒是媳婦說開起來輕松，坐姿也會(huì)比較自然，視野比較開闊，自從買了車，現(xiàn)在出門都是她開，我還得陪駕。畢竟這不滿一年的女司機(jī)，我多少有點(diǎn)不放心，我的新車┐ ????? ┌ 怪我咯
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
GS3power現(xiàn)在我們兩個(gè)人都可以開的游刃有余，這輛車確實(shí)挺好上手的，短小的車身非常靈活，盡管我們經(jīng)常穿梭在車流人流大的市區(qū)路段，那也同樣是游刃有余的，平時(shí)停車也非常容易，開起來是真的很輕松。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤靈敏度和準(zhǔn)確度比較高，拐彎幅度比較小，剎車靈敏，適合女性開。開了一段時(shí)間后，家人都覺得我開車技術(shù)還不錯(cuò)，上手特別快，寶寶也特別喜歡我開車帶她出去玩。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)我拿到駕照也很長時(shí)間了，只是很少開車而已，所以駕駛技術(shù)還真不那么嫻熟，不過我覺得GS3power倒是很好駕馭的，當(dāng)然也跟它短小的車身有關(guān)，還有這臺(tái)6AT手自一體變速箱的換擋過程也很給力。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車其實(shí)是特別容易上手的，畢竟沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也不錯(cuò)，所以我覺得GS3開起來也真的是游刃有余，同時(shí)它的底盤緊繃而有質(zhì)感，駕駛體驗(yàn)真的很棒，還有就是想要著重表揚(yáng)一下這臺(tái)6AT變速箱平順性確實(shí)是非常好的，而且真的是非常耐造的，實(shí)際所帶給我的駕駛體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前有事經(jīng)常是開朋友的手動(dòng)擋，現(xiàn)在感覺自動(dòng)擋開著真省事，尤其是經(jīng)常開在市區(qū)就挺讓人省心的，而且GS3power的這臺(tái)變速箱也是非常給力的，不像這個(gè)價(jià)位很多車子那樣搭載的不是雙離合就是CVT，這臺(tái)車子用了一個(gè)很可靠的6AT平順性非常好，換擋邏輯清晰，實(shí)際的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，還有就是它的剎車調(diào)教也很穩(wěn)，車身尺寸不大，操控也非常靈活。
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