一鍵砍遍全城
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.10萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，就是外觀(guān)了，霸氣不說(shuō)，還帶著一種征服感和力量感，肌肉虬結(jié)。然后就是空間了，它的外形很大，但并不臃腫，內(nèi)部空間也很大，尤其是后備箱，我的車(chē)都是放在第三排的。用了將近2年的車(chē)基本都沒(méi)有裝滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，這是一款豪華版的車(chē)，內(nèi)飾有點(diǎn)不太合適。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，他也沒(méi)怎么在意。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)，特別是車(chē)頭，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，車(chē)尾線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，前大燈霸氣十足，后大燈犀利而犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，但是用料卻不怎么樣。內(nèi)飾還是很明顯的，除了方向盤(pán)之外，其他地方都是塑料的。
空間：空間很大，正如之前所說(shuō)，空間是最讓人滿(mǎn)意的，一家四口，過(guò)年的時(shí)候，過(guò)年的時(shí)候帶點(diǎn)東西回來(lái)，都是綽綽有余的。太完美了。
配置：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)品牌，就不用多說(shuō)了，物有所值。最關(guān)鍵的是，途昂的后期維修費(fèi)用，對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，都是可以接受的。
動(dòng)力：不管是城市還是農(nóng)村，道路都很好，泥濘的石子路很難遇到，動(dòng)力很好，尤其是在高速上加速的時(shí)候。
越野：
這么大的車(chē)，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)也很軟。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，剎車(chē)還是有點(diǎn)硬。
油耗：我覺(jué)得油耗還行，畢竟這么大的車(chē)，空間大，座位多，載重也多，油耗高也在情理之中。
舒適：座椅很軟很硬，加了一個(gè)坐墊，坐起來(lái)更舒服。最好是在高速上少一點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格39.10萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程595公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是空間和內(nèi)飾，之前款的途昂因?yàn)閮?nèi)飾比較老氣，沒(méi)想換車(chē)，之前是奔馳C級(jí)，也是因?yàn)閮?nèi)飾所以放棄了寶馬3系。這一代的途昂內(nèi)飾比老款的升級(jí)了很多地方，全新的點(diǎn)子檔位，懸浮中控屏，還有副駕駛的星空氛圍燈，都是比較亮眼的。然后就是空間了，空間真的很大，我把第二排移到最后面，老爸老媽坐進(jìn)去，第一句話(huà)就是舒服，比之前的車(chē)坐起來(lái)舒服多了。第三排我也坐過(guò)了，我180的個(gè)子，坐第三排也不會(huì)擠，之前也看過(guò)威然，第三排小了點(diǎn)，后來(lái)選了途昂
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的操控性不是特別好，因?yàn)檐?chē)子本身也比較大，倒車(chē)包括側(cè)方停車(chē)的時(shí)候不是很輕松，需要適應(yīng)一段時(shí)間。慢慢的適應(yīng)一下也就OK了。這款車(chē)還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是它的油耗稍微有一點(diǎn)高，超出了預(yù)算。
外觀(guān)：車(chē)子外觀(guān)很大氣，車(chē)子很大，整體看起來(lái)很壯實(shí)，給人的感覺(jué)就是很有安全感。雖然車(chē)頭還是比較普通的，但是車(chē)尾部造型還算不錯(cuò)，尤其是車(chē)尾的貫穿式尾燈，很有豪車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：畢竟車(chē)子在綜合能力方面做的比較突出，這一點(diǎn)是很有必要的，我也覺(jué)得內(nèi)飾做得精致，做的細(xì)膩，也是能夠側(cè)面體現(xiàn)出一個(gè)車(chē)子的質(zhì)感的。
空間：其實(shí)剛開(kāi)始入手這車(chē)子的時(shí)候，我是感覺(jué)它的后排空間并不是特別的寬敞，在整個(gè)乘坐過(guò)程當(dāng)中還是覺(jué)得有一點(diǎn)小瑕疵，空間表現(xiàn)力并沒(méi)有想象的那么出色，所以我覺(jué)得如果這一方面它能夠做的好一點(diǎn)，那么相信這個(gè)車(chē)子它的實(shí)力會(huì)更好，會(huì)更強(qiáng)。
配置：性?xún)r(jià)比也比較高，同價(jià)位車(chē)型絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，保值率好，性?xún)r(jià)比高，性能好，空間大。
動(dòng)力：之前有看過(guò)一些其他的車(chē)也有試駕過(guò)，但是還是覺(jué)得我這輛車(chē)子的動(dòng)力會(huì)有更持久的那種表現(xiàn)，會(huì)有更強(qiáng)的爆發(fā)力。
越野：
操控性也非常好，方向盤(pán)的角度也很輕，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，整車(chē)的操控感真的是特別的好。多功能按鍵用起來(lái)也方便，乘坐起來(lái)確實(shí)很舒服。
油耗：我覺(jué)得這么大的車(chē)子，大家比較關(guān)心的可能就是油耗方面的，但是我這個(gè)車(chē)子油耗的話(huà)還是比較不錯(cuò)的吧。平均下來(lái)大概在12升百公里左右。這個(gè)油耗表現(xiàn)的話(huà)在市區(qū)里面來(lái)算，還算是比較優(yōu)異吧。
舒適：車(chē)子乘坐起來(lái)還是很舒服的，它的座椅非常的寬大，頭枕高度也非常合適，減震效果也比較理想，坐著還是比較平穩(wěn)的，當(dāng)然它的可開(kāi)啟全景天窗我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)，有時(shí)候天氣好的時(shí)候可以打開(kāi)天窗透透風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂這車(chē)買(mǎi)回來(lái)最滿(mǎn)意的還是要數(shù)這車(chē)的外形好看了，很符合我的審美，另外最滿(mǎn)意的就是空間大，而且大眾的品質(zhì)和口碑也在那里擺著的。
缺點(diǎn)：其實(shí)整臺(tái)車(chē)子整體的給我的感覺(jué)都還是挺不錯(cuò)的，要說(shuō)哪里讓我覺(jué)得不好的地方我感覺(jué)就是內(nèi)飾的味道會(huì)有一點(diǎn)差，感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾的話(huà)還是會(huì)有一些異味存在呢，也可能是新車(chē)的關(guān)系這個(gè)需要再過(guò)一段時(shí)間去驗(yàn)證一下。
外觀(guān)：外觀(guān)改變了很多，脫離的老年化的感覺(jué)，更加適合年輕一代人的審美觀(guān)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較簡(jiǎn)潔，但是豪華感還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)也不錯(cuò)。而且配色也都比較好，還有氛圍燈。內(nèi)飾材質(zhì):雖然白色的內(nèi)飾顏色不是很耐臟，但是我覺(jué)得這個(gè)顏色看上去比較有豪華感。
空間：它的空間我覺(jué)得是非常寬敞的，坐在駕駛座開(kāi)車(chē)感覺(jué)身體周?chē)顒?dòng)空間特別大，后排也有不錯(cuò)的腿部空間，雖然平時(shí)大多數(shù)都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，但是偶爾還是會(huì)帶著家人們出去放松一下。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)，各方面的配置都符合他這個(gè)價(jià)格，但是如果只是用來(lái)代步的話(huà)我就不是很推薦，畢竟這款車(chē)子的油耗還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，在市區(qū)低速行駛的回饋也比較快，在是高速超車(chē)也是秒提速，這一點(diǎn)很滿(mǎn)意。四驅(qū)在結(jié)冰路面跑起來(lái)也是很明顯的防打滑，前幾天下雨路面結(jié)冰，能感覺(jué)到車(chē)子的四驅(qū)在自己回正回拉，還是非常有安全感的。我們這邊坡路比較多，雖然車(chē)身比較沉，但是有自動(dòng)駐車(chē)、四驅(qū)和強(qiáng)效動(dòng)力的加持，上坡動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，也沒(méi)有大溜車(chē)的情況。
越野：
開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，整體感覺(jué)是抓地力強(qiáng)，尤其是比較差的路面跑起來(lái)很穩(wěn)定，沒(méi)有異響和車(chē)身大幅度傾斜。方向盤(pán)比較輕盈，雖然看起來(lái)車(chē)身大，但是很靈活。倒車(chē)的方向也非常精準(zhǔn)。過(guò)彎的時(shí)候，輪胎還是很給力的，就算是偶爾跑得快，也不會(huì)出現(xiàn)傾斜。
油耗：油耗我覺(jué)得還是不錯(cuò)，但是對(duì)比其他車(chē)子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，11個(gè)多點(diǎn)的油耗每個(gè)月會(huì)加不少油錢(qián)。
舒適：舒適性的一方面感覺(jué)還是可以的，就是這款車(chē)子它的隔音做的稍微差了一些，這個(gè)座椅相當(dāng)?shù)娜彳洠|(zhì)感特別的棒，長(zhǎng)時(shí)間的坐著也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，而且它的底盤(pán)調(diào)教的也比較的優(yōu)秀，過(guò)一些比較差的路面，像是連續(xù)的減速的，不會(huì)有什么太大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.25萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子在起步加速整個(gè)過(guò)程當(dāng)中爆發(fā)力也是比較強(qiáng)的，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)能夠有一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā)力，這一點(diǎn)很不容易。加速的過(guò)程當(dāng)中也是比較持續(xù)有力的這種，表現(xiàn)也比我之前開(kāi)的車(chē)子要更強(qiáng)一些，我特別喜歡這種車(chē)子。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，就是才提回來(lái)的時(shí)候有異味有點(diǎn)大，特別是有太陽(yáng)照射過(guò)的時(shí)候。一些處理之后，現(xiàn)在好一點(diǎn)了。車(chē)身比較大停車(chē)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)麻煩。
外觀(guān)：每次看到我這車(chē)的時(shí)候，都感覺(jué)它的外形做的還是很年輕的，有一定的時(shí)髦感，有一定的質(zhì)感，讓人覺(jué)得這是一個(gè)很吸引人的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較年輕化呃，檔把也換成電子了，而且中控的懸浮大屏非常亮眼，還有就是增加了很多的儲(chǔ)物空間。唯獨(dú)一點(diǎn)兒就是它的隔音做的比較差，風(fēng)噪，胎噪比較明顯。
空間：空間特別充足，乘坐起來(lái)挺舒服，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的空間也挺大的，平時(shí)放一點(diǎn)小東西也很方便。
配置：整體來(lái)說(shuō)我認(rèn)為途昂的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，顏值高上檔次，可以說(shuō)是過(guò)目難忘。七座車(chē)型我看途昂路上跑的也很多，所以當(dāng)時(shí)選擇他也考慮到了以后換車(chē)不用擔(dān)心保值率的問(wèn)題。開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車(chē)靈敏，提速很快，減震的細(xì)節(jié)過(guò)濾也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也是非常輕松且靈活的，因?yàn)楸旧砭蜎](méi)有什么太大的難度，所以動(dòng)力他只要感受到了你的一個(gè)提速是充足的，那么日常用起來(lái)就絕對(duì)不會(huì)有什么問(wèn)題的，所以最主要也是看自己使用的一個(gè)感受吧，我覺(jué)得還是非常好的，選擇了這個(gè)動(dòng)力也是完全滿(mǎn)足我們家這里的一個(gè)需求的。
越野：
車(chē)子操控還一般，車(chē)子大，開(kāi)著是沒(méi)有小車(chē)開(kāi)著容易操控，尤其是堵車(chē)的時(shí)候，也不敢輕易變道。
油耗：油耗方面呢，其實(shí)啊，我自己覺(jué)得是可以接受的呀，大概10~11個(gè)油的一個(gè)油耗呢，嗯確實(shí)我自己買(mǎi)得起這樣的車(chē)也不會(huì)太在乎，如果說(shuō)是一般的一個(gè)小康家庭的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)油耗是有些高的了。
舒適：車(chē)子的舒適性挺好的，減震適中，過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾并不算大。車(chē)子的座椅很舒服，座墊比較厚也比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.85萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀(guān)很大氣，空間也很大，能夠滿(mǎn)足一家人的日常坐車(chē)。
缺點(diǎn)：舒適性的功能配置還是不夠，很多功能集成在大屏幕和觸控面板上，雖然看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈，但是用起來(lái)不夠方便。
外觀(guān)：絕對(duì)是撐得起面子的一款車(chē)，走到哪里開(kāi)著他相信他都不會(huì)讓你覺(jué)得沒(méi)面子，立體我認(rèn)為車(chē)子的大燈設(shè)計(jì)的比較犀利，視覺(jué)效果上做的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，雖然說(shuō)有點(diǎn)味道吧，但是大方向來(lái)講，是不影響使用的感受的，因?yàn)檎w都還是比較好。
空間：空間很大，不管是前排還是中排空間都不錯(cuò)，而且后備箱也可以放不少東西。
配置：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子表現(xiàn)力還是有待于提升的，價(jià)格能做得好一些，更完美的話(huà)，性?xún)r(jià)比高這一點(diǎn)是非常主要。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。其實(shí)你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩看的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小擔(dān)心待會(huì)帶不動(dòng)這個(gè)車(chē)子。但我自己實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)的話(huà)，這個(gè)動(dòng)力是真的很不錯(cuò)，百公里的一個(gè)提速的話(huà)也是非常的快的。而且平時(shí)生產(chǎn)油門(mén)的話(huà)也是會(huì)有推背感，在高速上行駛的話(huà)動(dòng)力也是可以源源不斷地輸出出來(lái)。關(guān)鍵是在車(chē)子低速行駛的時(shí)候，也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
操控是非常靈活的，也是非常簡(jiǎn)單的一個(gè)地方，所以我自己會(huì)認(rèn)為他還是比較好開(kāi)的，因?yàn)槲易约涸谠囻{的時(shí)候，就感覺(jué)這個(gè)手感是非常好的，那么我自己在使用的過(guò)程當(dāng)中，我也覺(jué)得他其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，雖然不完美，但是操控手感這一方面確實(shí)是非常輕松，簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，抽出了我的預(yù)算范圍，基本上油耗都要到13升了，可能現(xiàn)在還是新車(chē)狀態(tài)，等過(guò)段時(shí)間估計(jì)也就好了。高速綜合油耗:高速行駛其實(shí)和低速行駛油耗相差沒(méi)多少，其實(shí)這款車(chē)還是蠻適合高速的。
舒適：噪音還是有點(diǎn)大，但其它方面還是讓我很滿(mǎn)意的。不論是座椅的感覺(jué)是空調(diào)等方面可以拿滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的一個(gè)設(shè)計(jì)也是令我非常高興了，就坐在車(chē)?yán)锩婺兀彩潜容^舒服的，性?xún)r(jià)比方面呢，其實(shí)也是非常的不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)就整體的一個(gè)舒適感空間呢，都是無(wú)與倫比的。只不過(guò)說(shuō)他的一個(gè)操控桿呢，就明顯沒(méi)有那么的棒，就支撐桿呢不是太足夠的，但是外掛呢確實(shí)也是比較修長(zhǎng)好看一點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是座椅顏色，當(dāng)時(shí)只有這一臺(tái)現(xiàn)車(chē)，座椅內(nèi)飾是棕白鑲拼的，看是非常好看，就是不耐臟。小兒子又喜歡直接踩在座椅上蹦跶，老媽又是個(gè)很愛(ài)干凈的人，老是說(shuō)小孩，后來(lái)沒(méi)辦法，只能每次都讓小孩拖鞋。還是黑色的耐臟一點(diǎn)，踩臟了無(wú)所謂，用布一擦就掉了。還有一點(diǎn)就是中控懸浮屏下面的觸控鍵夜晚竟然不亮，有一次想把空調(diào)溫度調(diào)高，結(jié)果摸半天沒(méi)摸到，那里如果有個(gè)按鍵燈亮起來(lái)，就更人性化了。
外觀(guān)：當(dāng)然他的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的漂亮，顏值很高，就是給人感覺(jué)很結(jié)實(shí)吧，肌肉感十足，菱角分明，非常的大氣，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，比老款年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是沒(méi)得說(shuō)的，全車(chē)的氛圍燈，副駕駛的星空氛圍燈，還有小巧的電子檔位懸浮屏，最讓我意外的是，車(chē)內(nèi)的按鍵幾乎都是全觸控的，比較高科技，音質(zhì)也很不錯(cuò)，比我之前的車(chē)好很多，中控臺(tái)和第二排都有氛圍燈，可以隨著自己的心情任意選擇色調(diào)。
空間：途昂這個(gè)車(chē)子的空間真的沒(méi)話(huà)可說(shuō)，確實(shí)是挺不錯(cuò)的，我185的身高，坐進(jìn)去的話(huà)頭部空間還是很富裕的，腿部的話(huà)也是可以自由活動(dòng)一點(diǎn)都不擁擠。然后就是車(chē)子第二排和第三排的空間的話(huà)，能做進(jìn)去的話(huà)都是比較的舒服的，特別是第三排的空間。相比較于其他車(chē)型，這個(gè)第三排的空間，真的是比較讓我驚艷了。感覺(jué)現(xiàn)在市場(chǎng)上存在著大部分的七座車(chē)，第三排都是坐坐小孩子的，但是這個(gè)車(chē)子的話(huà)，真的做成年人感覺(jué)問(wèn)題也不是很大。車(chē)子后備箱如果第三排平時(shí)不用的話(huà)，也可以平放，到這樣子，車(chē)子的后備箱就超級(jí)大了，空間方面總體來(lái)說(shuō)還是挺讓我滿(mǎn)意的。
配置：對(duì)比了很多車(chē)，最后還是決定買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，畢竟最重要的是喜歡。
動(dòng)力：我覺(jué)得只要是在加速的過(guò)程當(dāng)中做到不遲鈍，沒(méi)有什么那種明顯的頓感就可以，這輛車(chē)子在加速過(guò)程當(dāng)中還是比較順滑，它起步的時(shí)候也比較強(qiáng)勁有力，比較有爆發(fā)力。
越野：
操控比較靈活，它的配置很齊全，很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯(cuò)，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。安全性能方面我還是很有好感的，開(kāi)著車(chē)身感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：多跑一跑高速，現(xiàn)在在跑市區(qū)路段的話(huà)，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子油耗還是不錯(cuò)的，至少我是覺(jué)得比之前省油多了，而且現(xiàn)在的話(huà)也是在逐漸的降低，雖然還沒(méi)有達(dá)到一個(gè)最低的標(biāo)準(zhǔn)，但是我相信它會(huì)表現(xiàn)的更好的。
舒適：舒適性特別的滿(mǎn)意，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)，特別是懸掛在形式代入的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的內(nèi)飾是它的一個(gè)亮點(diǎn)，它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)潔樸素，但是在用料和做工上能感覺(jué)到它有不錯(cuò)的豪華感，中控臺(tái)的裝飾板選擇的是繁星樣式，看上去非常的美麗，中控屏尺寸也是12英寸，畫(huà)面清晰度還是不錯(cuò)，儀表盤(pán)也采用的是全液晶儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感還是比較十足的，非常不錯(cuò)的就是它的前排設(shè)有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，這點(diǎn)在日常生活中還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的應(yīng)該是說(shuō)整體的一個(gè)油耗吧，就當(dāng)然買(mǎi)得起這樣的一個(gè)車(chē)子，也不會(huì)說(shuō)在意這樣的一個(gè)油耗的，但是對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)，就平時(shí)小康家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗確實(shí)是比較高的，然后啊它的一個(gè)操控性呢，就沒(méi)有其他車(chē)子的那么棒的。
外觀(guān)：途昂外觀(guān)的風(fēng)格挺有時(shí)尚感的，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很硬朗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)看起來(lái)很酷。前后貫穿的行車(chē)燈很漂亮很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對(duì)是很時(shí)尚的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很漂亮，包括它的座椅也都挺舒服的。
空間：空間沒(méi)有我預(yù)期的大，尤其是駕駛席，左右空間不夠?qū)挸�。可能是因�(yàn)檐洶容^多，所以在美觀(guān)的同時(shí)占用了一點(diǎn)空間。后備箱看起來(lái)挺大，但是兩邊凸起高，所以實(shí)用空間并不是特別滿(mǎn)意。
配置：途昂這個(gè)車(chē)子在性?xún)r(jià)比方面的話(huà)，總的來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比還是蠻高的。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子如果選轎車(chē)的話(huà)，真的可以選到一個(gè)品牌很不錯(cuò)的轎車(chē)了，但如果是在這種七座SUV里面去選擇的話(huà)我覺(jué)得途昂他各方面表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)優(yōu)異一點(diǎn)。這個(gè)車(chē)子不僅車(chē)子的外觀(guān)會(huì)比較的霸氣，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)也是具有檔次的，看起來(lái)的話(huà)也是很有科技感的一個(gè)內(nèi)飾，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這樣一個(gè)大的SUV其實(shí)還是很劃算。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力這方面的要求并不是很高，但是我感覺(jué)它的動(dòng)力應(yīng)該算是比我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子都要更好，反正這種加速的能力誰(shuí)能不喜歡呢，我是希望市區(qū)里邊也有一個(gè)這樣的表現(xiàn)力就真的很好了。
越野：
操控性有點(diǎn)一般，這款車(chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈敏度不是很高，車(chē)子靈敏度偏差了一些，再加上方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重，畢竟車(chē)子挺大的，到時(shí)候入戶(hù)也是一個(gè)問(wèn)題，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗：開(kāi)車(chē)的時(shí)候也根本沒(méi)有刻意的去省油，用車(chē)方面真的是可以隨心所欲一些。
舒適：這車(chē)的懸掛底盤(pán)挺軟的，過(guò)濾減震效果比我想象中的好。有時(shí)候走不平整的路面也怎么顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是沖著這款車(chē)的空間去的，后排的空間很大而且實(shí)用性很高，出差的時(shí)候可以睡在車(chē)?yán)�，酒店錢(qián)都省了還有就是這款車(chē)的外觀(guān)也非常的好看，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，還有就是不太好停車(chē)，氛圍燈的顏色也比較少。
外觀(guān)：見(jiàn)到這個(gè)車(chē)子就感覺(jué)非常好看，十分的有氣勢(shì)，個(gè)人比較偏愛(ài)這種風(fēng)格，線(xiàn)條比較的流暢有力的，特別能散發(fā)出一種強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一款也是沒(méi)得說(shuō)的，全車(chē)氛圍燈 副駕駛星空氛圍燈，還有小巧的電子檔位，懸浮屏，最讓我意外的是，車(chē)內(nèi)的按鍵幾乎都是全觸控的，比較高科技。屏幕音響:哈曼卡頓的音箱，音質(zhì)超級(jí)棒，比我之前的車(chē)好太多了。還有超大的中控懸浮屏，擺脫了老款大眾車(chē)的嵌入屏，更有科技感�！� 氛圍燈:不管是中控臺(tái)，門(mén)邊飾條還是第二排都有氛圍燈，30色可調(diào)，可以隨著自己的心情任意選擇
空間：空間方面我覺(jué)得是非常的寬敞，坐在駕駛位置上開(kāi)車(chē)的話(huà)，覺(jué)得他的空間都是非常寬敞的，我可以自由活動(dòng)，也不會(huì)覺(jué)得比較拘謹(jǐn)?shù)哪欠N感覺(jué)，后排的空間雖然說(shuō)是啊沒(méi)有前排的空間那么棒，但是確實(shí)也是足夠用的了。
配置：大眾的車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，比日系車(chē)和BBA比性比不錯(cuò)，而且保養(yǎng)和維修費(fèi)用也比較親民。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)非常足，車(chē)子提速也特別的快，沒(méi)有一點(diǎn)延遲，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，超車(chē)的時(shí)候也都挺輕松的。
越野：
這款車(chē)子操控起來(lái)非常的方便，它有很多的輔助駕駛功能，比較實(shí)用的功能就是360度全景影像，還有它的自動(dòng)泊車(chē)入位，自動(dòng)駐車(chē)這些，巡航系統(tǒng)也是采用的全速自適應(yīng)巡航功能，這個(gè)功能使用起來(lái)非常的人性化，如果長(zhǎng)途駕駛使用還是非常不錯(cuò)的。
油耗：油耗九個(gè)多，如果堵車(chē)要到11個(gè)。這點(diǎn)讓我有點(diǎn)失望。
舒適：在一些不好走的路上或者是有一些坑坑洼洼的時(shí)候車(chē)子處理的還是挺好的，也沒(méi)有特別明顯的震動(dòng)感。就是車(chē)子的座椅稍微有些硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子整體還是很不錯(cuò)的，就是他給我的感受確實(shí)還可以，就是他的風(fēng)格設(shè)計(jì)，是我比較喜歡的類(lèi)型，然后包括他的設(shè)計(jì)呀，各方面其實(shí)都是非常不錯(cuò)的，我這里用起來(lái)的感受其實(shí)也是很好的，所以我對(duì)于它外觀(guān)這一方面確實(shí)是比較喜歡的，其他方面的話(huà)，就是他整體做的還可以吧，包括它的一個(gè)操控手感，內(nèi)飾的布局各種東西的一個(gè)反應(yīng)程度，其實(shí)都能感受出來(lái)這個(gè)車(chē)子，是比較簡(jiǎn)單好用的那種。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子在空間這方面的表現(xiàn)力還是稍微差了一點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)子本身就是那種后排空間有點(diǎn)狹窄的車(chē)，所以如果要是體格大一點(diǎn)的人真正坐在車(chē)?yán)锩娴脑?huà)，肯定也是會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)擁擠，沒(méi)有想象中的那么寬敞。
外觀(guān)：外觀(guān)非常的好看，大氣，新款的話(huà)增加了前后的貫穿燈帶，顯得非常帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，我覺(jué)得途昂的內(nèi)飾現(xiàn)在設(shè)計(jì)的也沒(méi)有像以前那么老氣了，反而給我最直觀(guān)的感受就是科技感和豪華感還是拉滿(mǎn)的感覺(jué)，特別是車(chē)子的氛圍燈安還是比較的能營(yíng)造出高檔感。這種燈光看起來(lái)一點(diǎn)都不廉價(jià)。再配上液晶的儀表盤(pán)和一個(gè)中控屏，整個(gè)車(chē)子一到晚上真的是氛圍拉滿(mǎn)。
空間：空間方面這個(gè)車(chē)沒(méi)有太多槽點(diǎn)，空間夠大，夠?qū)挸��！?/span>
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一款配置這么高，而且空間又大的車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)子動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，百公里加速只需要8.4秒，這個(gè)能力還是相當(dāng)不錯(cuò)，平時(shí)自己就在市區(qū)開(kāi)車(chē)，速度不是很快，但是提速的時(shí)候能感覺(jué)到它的推背感。
越野：
其實(shí)我還是比較擔(dān)心的，畢竟這么大的車(chē)身，恰恰相反，當(dāng)時(shí)試車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較的方便，多功能的方向盤(pán)握持在手里很舒服，不輕不重的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且它配備了很多輔助駕駛功能，開(kāi)起來(lái)更是給我的安全增加了一道保障。
油耗：目前開(kāi)的時(shí)間不是特別的長(zhǎng)，百公里油耗維持到九個(gè)油多一點(diǎn)兒，感覺(jué)還是可以的，畢竟這么大的車(chē)身呢，而且我們這兒的交通還是相當(dāng)?shù)膿矶碌�，能有這個(gè)油耗在我的預(yù)期之內(nèi)不算特別高。
舒適：不會(huì)出現(xiàn)其他的噪音，比較安靜，座椅透氣性強(qiáng)，而且這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，減震性過(guò)濾得挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方還是外觀(guān)方面，我覺(jué)得途昂的外觀(guān)設(shè)計(jì)的非常有氣勢(shì)黑色更增添幾分霸氣，穩(wěn)重內(nèi)斂。整體的設(shè)計(jì)給人一種豪華大氣的感覺(jué)很吸引人，車(chē)型也是我比較喜歡的地方，車(chē)身的線(xiàn)條感很強(qiáng)給人活力，輪廓分明，看第一眼就喜歡上了，還有，配置方面也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這款車(chē)我還是覺(jué)得比較幸運(yùn)的，整體也沒(méi)出現(xiàn)什么毛病，自身實(shí)力也是不俗的。
外觀(guān)：外觀(guān)是顏值真的高，尤其是晚上跑在路上回頭率特別高��！挺多人都以為是進(jìn)口車(chē)！感覺(jué)很高檔！發(fā)光的logo和燈帶格柵質(zhì)感都是非常棒，顯示很精致，這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。車(chē)身部件接縫比較緊密，雖然不懂，但是感覺(jué)車(chē)漆比較厚實(shí)，金屬漆色澤也是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，主要還是想要齊全一些的配置，這點(diǎn)就已經(jīng)很足夠了，但是這臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)上確實(shí)有一些欠佳，能在豪華一些就好了。
空間：空間也都挺不錯(cuò)的，這款車(chē)的乘坐空間包括它的儲(chǔ)物空間也都挺不錯(cuò)的，這是一臺(tái)7座車(chē)，空間完全沒(méi)問(wèn)題，出行也方便，整體的使用空間非常的大，一家人出行再也不用擔(dān)心車(chē)子不夠用。
配置：性?xún)r(jià)比真的是挺高的，最起碼在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型算是很不錯(cuò)的，同價(jià)位車(chē)型里面性能最好的，體型最龐大的。當(dāng)然也是顏值最高的，這幾點(diǎn)也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)重要的原因。還是挺值得入手的，畢竟大眾的品牌值得信賴(lài)。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是很夠用的，開(kāi)在各種路段上也都是很有力量的。而且動(dòng)力也是時(shí)時(shí)刻刻都很在線(xiàn)的，開(kāi)起來(lái)真的很有成就感。
越野：
這么大的車(chē)，大家一定都很擔(dān)心這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)會(huì)很不好弄，但途昂。給我的操控感還是挺不錯(cuò)的，這么大的車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話(huà)也是比較的得心應(yīng)手，再加上可能我這個(gè)車(chē)的配置買(mǎi)的還是比較的高吧。一些輔助的功能還是比較的多的，這讓日常的用車(chē)方面的話(huà)是比較的好用的。像什么一個(gè)360的影像，然后有一個(gè)并線(xiàn)輔助這些功能都是挺方便的。
油耗：目前車(chē)子11個(gè)油左右的油耗，還能接受吧。
舒適：它的座椅是有點(diǎn)偏硬，不是特別的柔軟，包括底盤(pán)也是。有時(shí)候跑一些不同路段的時(shí)候，還是會(huì)覺(jué)得車(chē)子有一點(diǎn)偏硬，底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，這樣會(huì)或多或少的影響駕駛感受了。
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