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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格33.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 輕盈的操控,不會因為它的體積太大而顯得笨重,打方向的感覺也很輕。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 婁底
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性并不是很好,尤其是轉(zhuǎn)彎半徑比較大,方向盤雖然輕,但在狹窄的道路上并不是很方便,而且引擎蓋很高,視野也不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格33.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6892公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 整輛車的操控性還算不錯,雖然車身比較大,但是駕駛起來還是很輕松的,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),整個車身都非常的穩(wěn)定。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.95萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 至于操控方面,因為他是一輛大車,雖然不是很靈活,但開起來還是很舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格35.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤調(diào)校的非常好,操控性非常好,方向感也非常的精準(zhǔn)。剎車和油門都很好,底盤很低,駕駛起來也很有樂趣,過彎的時候并沒有太大的側(cè)傾,穩(wěn)定性也很好,車子的操控也很好,跟我以前開過的那些車比起來,這輛車的操控性還是不錯的,我給90分。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.85萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這輛車的操控性和它的大小無關(guān),大一點的車不一定不好控制。這款車就是這樣,它的方向盤一點都不重,手感非常好,而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),幾乎不會有什么偏差,所以只要稍微轉(zhuǎn)動一下方向盤就可以了。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格35.05萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的精準(zhǔn)度很高,我選擇這輛車的時候,感覺非常的舒服,它是一輛沒有明顯側(cè)傾的車,轉(zhuǎn)彎的時候表現(xiàn)也很好。這輛車的實用性更強(qiáng),駕駛起來也更加的舒服,對于年輕人和新手來說,這是一個很好的選擇,很快就能熟悉這輛車,我很喜歡它的穩(wěn)定性,在一些難跑的路段上,它還算穩(wěn)定。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格35.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有一句話說,這輛車的操控性非常好,方向盤非常好,不僅手感好,而且指向準(zhǔn)確,給新手帶來了極大的信心。另外,這款車還有各種輔助功能,非常適合新手使用。畢竟從考駕照到現(xiàn)在,他都沒碰過車。而且這個剎車非常的靈敏,只要輕輕一踩剎車,就會立刻停下來。想要換車的朋友,可能得改改駕駛習(xí)慣了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控簡單,功能豐富,對我來說非常實用,我相信很多人都會選擇這輛車,因為這輛車的操控性和舒適性都很好。我覺得這輛車的操控很簡單,很舒服,每一個細(xì)節(jié)都做得很好,我覺得這輛車在這些細(xì)節(jié)上確實能讓消費者滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格39.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2175公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性基本令人滿意,但由于車身較大,而且我對大型車的駕駛還不太熟悉,所以在狹窄路段和擁堵路段開起來很困難。相信經(jīng)過幾個月的不斷熟悉,它就會變得更好。另外,開拓者在轉(zhuǎn)向上做得很好,但是開起來還是要擔(dān)心的。因為車身重心較低,所以很穩(wěn)定。底盤也很不錯。雪佛蘭的質(zhì)量是毋庸置疑的,只要對比一下就知道了。還有一點,那就是倒車影像很清晰,在車庫里停車是比較安全的。基本解決了停車難的問題。
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