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官方指導(dǎo)價:24.90-38.90萬元
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途昂
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途昂
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.65萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程363公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是非常不錯的,畢竟車子的空間在那里擺著呢,車內(nèi)空間大,坐進(jìn)去自然就舒適,還有車子的減震設(shè)計的不錯,路過坑洼的山路也不會有太多的顛簸感;座椅方面設(shè)計的也很柔軟,可以緩解開車時間久了的腰酸背痛感,而且車子座椅的包裹性,坐上去蠻舒適的,空調(diào)制冷制熱速度也較快,所以無論是冬天還是夏天,在車內(nèi)都會很舒服,總體來說,這輛車的舒適性設(shè)計的挺不錯,開起來很是享受。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格36.55萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅厚度適中,坐著挺舒服的,也不喜歡軟綿綿的感覺,包裹性不錯,眼部有支撐,挺舒服,還有座椅加熱,冬天比較實用,車窗關(guān)閉的時候,車內(nèi)沒啥噪音,比較喜歡淺色,所以就選了這個白色內(nèi)飾,平常多清洗就可以了。減震效果也不錯,走在泥濘路段也不覺得難受
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格39.05萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車?yán)锏闹悄芑b備非常多,最常用到的就是駕駛艙配備的大屏幕,一上車就可以智能導(dǎo)航,路上還可以規(guī)劃路線,多媒體功能也在這里選擇,一個屏幕提供了太多方便
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2179公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛的時候難免會有一點坐著不舒服的感覺,覺得主要還是它底盤懸架調(diào)節(jié)有點偏硬了,所以日常行駛過程當(dāng)中會覺得車子沒有那么平穩(wěn)。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性讓我覺得很好,因它途昂的懸掛能免很好的過濾掉外界的顛簸感,座椅也很實在,非常飽滿,坐上去也很舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:但從舒適性來說的話,這個車還是沒有毛病,整個車的各種做工啊以及各種體驗都非常棒,你像是這個方向盤的這種功能啊,都很齊全,這種多媒體的功能也很棒,因為音響說實話音質(zhì)也還不錯。也最主要也是空間夠大,只要你空間大了,其實你坐上去很多問題都會被掩蓋過去的,只要空間夠大,舒適性自然也會提升起來的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.95萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度也是相當(dāng)不錯的,車子很大,開起來還是很平穩(wěn)的,穩(wěn)定性很高,所以說舒適度也是很強的。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格38.45萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:旗艦的舒適性一級棒,推薦上!干就完了☆ PM2.5過濾裝置:車內(nèi)基本沒異味。座椅加熱:座椅加熱、通風(fēng)都有
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購買時間2022年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格36.75萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程732公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:除了充裕的內(nèi)部空間之外,途昂的前后排座椅也非常柔軟舒適,可以提供相當(dāng)優(yōu)異的承托性和包裹性,底盤又軟又穩(wěn),能夠過濾掉很多顛簸,過彎的時候車身也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾,坐在車內(nèi)很平穩(wěn),很舒服,后排有獨立空調(diào),可以自由調(diào)整風(fēng)量和溫度,電動后備箱用起來很方便,即便是女孩子也不用擔(dān)心關(guān)不上后備箱門。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 大理
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅厚度還是不錯,包裹性比較強,腰部支撐也很給力,長時間駕駛乘坐比較舒服。底盤偏舒適性的調(diào)校,過個坑洼路段還是有韌勁兒,個人比較喜歡這種軟的感覺,是有多余的回彈,車身有晃動,但是不怎么明顯。車身比較寬大,過彎側(cè)傾不明顯,但是也要把握好速度。
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