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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程359公里
綜合評分
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，那可能是對于自己剛開始對它的操控這方面也有一點(diǎn)不熟悉，還有就是方向盤指向一般，這方面還是需要再提升一下，所以在駕駛的過程中會有一些吃力。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格25.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：這車子我也用了一段時間了，整體感覺并沒有什么很嚴(yán)重的不足之地讓我擔(dān)憂，想來想去就是車子的內(nèi)飾中控的那塊液晶觸摸屏稍微有點(diǎn)小，稍微再大點(diǎn)的話就更能彰顯車子的魅力了，沒有外觀那么有大格局，我都有心思等有空以后就換一套了，反正價格也不貴，看自己的審美了，只是一個小配飾而已，當(dāng)然了，如果喜歡，還可以給車子裝飾一套氛圍燈，這個我也是挺喜歡的，具有年輕人的審美領(lǐng)域。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格24.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
缺點(diǎn)：就是有些細(xì)節(jié)的部分還是需要提升，比如說內(nèi)飾里面的銜接處的完整性。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：說到不滿意的可能也是稍有一點(diǎn)，其中一點(diǎn)就是車子的隔音效果，平常開的話那種胎噪聲我聽了還是挺明顯的，還有一方面就是最開始操控的時候必須要去適應(yīng)一下，因為它的體積比較大嘛，以前沒有開過這種車的人開始開起來還是有一點(diǎn)吃力的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格23.64萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：目前的油耗還是略高了一點(diǎn)點(diǎn)，但對于一個新車來講，我覺得這都很正常，看看后期的油耗能不能降下去吧，我對于這個車子的油耗還是很有信心的，但就是客觀的來講目前的油耗確實沒有達(dá)到我心中的預(yù)期效果，同時本身的內(nèi)飾設(shè)計和做工也不是很漂亮的，總之和外觀所形成的反差還是有點(diǎn)大的，盡管我買的這個是頂配車型，在配置上很占優(yōu)勢，而且這個車子的用料也比較厚道，但這個內(nèi)飾并沒有給我?guī)硪粋�很好的體驗。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格23.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計上有點(diǎn)普通，材質(zhì)用料上比較一般車內(nèi)的異味有一點(diǎn)大，還有就是跑爛路的減震效果不是很好，坐在后排感覺顛簸感比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格24.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：不滿意的就是動力很一般，猛加速的時候提速有點(diǎn)慢，不符合我這喜歡開快車的性格。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是內(nèi)飾了，都這個價位了，內(nèi)飾感覺還不如10萬塊錢的國產(chǎn)車SUV呢。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：這款車雖然是SUV，但底盤離地間隙并不高，雖然上下馬路牙子沒任何問題，但在碰到一些比較崎嶇的路段時，給人的信心并不是很強(qiáng)。前幾天回老家路上有一段破損的路段，搞得我特別緊張，生怕刮傷底盤。而且底盤低了之后，盡管視覺效果很運(yùn)動化，但給人的感覺卻缺乏了一種霸氣的效果，個人覺得SUV車型還是應(yīng)該霸氣一點(diǎn)才漂亮。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：不滿意的就是離地間隙偏低，有些浪費(fèi)了這款車的四驅(qū)性能，盡管通過能力很強(qiáng)，但面對一些惡劣路段時，總擔(dān)心刮蹭到底盤。很多的美系SUV在底盤的設(shè)計上都偏低，不知道是因為美國人沒什么越野需求，還是他們更注重高速行駛的穩(wěn)定性。
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