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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽澤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：2.0帶T的車,不會出現(xiàn)有動(dòng)力不足的情況,尤其是試駕了1.5的之后,開2.0的特別有勁的感覺。紅燈起步不會像1.5的起步太肉的情況。高速超車也有明顯的提速感,平常城市通勤上線班完全夠用。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
購買商家
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
動(dòng)力：車身重量和我原來的科魯茲差不多，多了100多KG，油耗比原來的車低不少加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)不錯(cuò)，渦輪介入很給力，超車無壓力
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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車主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：這臺車的動(dòng)力表現(xiàn)主要就是在起步的時(shí)候會覺得有些動(dòng)力不足，每次起步都需要實(shí)踐，踩下去油門，如果輕輕的點(diǎn)油門就會覺得起步肉。不過我平時(shí)開車到算挺穩(wěn)的，所以在起步的時(shí)候也不會刻意的去使勁加油門，就是正常普普通通的起步就行了，后期的動(dòng)力還可以超車挺迅速的。不過這臺車畢竟是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的，當(dāng)時(shí)入手這臺，如果想要用更強(qiáng)的動(dòng)力，我在這里還是建議不要選擇這臺1.5的，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候確實(shí)會覺得有些肉。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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動(dòng)力：買車的時(shí)候也考慮過動(dòng)力問題，奈何手頭上的錢有限，15萬左右買的合資車基本沒有2.0T的，只有國產(chǎn)的能夠給配上，所以只能考慮1.5T；開了這一個(gè)多月了，雖然感覺1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有2.0T的那么強(qiáng)勁，但是日常出行代步也足夠了，起步的時(shí)候舍得給油還是可以的，后期加速表現(xiàn)很好，油門響應(yīng)及時(shí)，不跟豪車比，差不多價(jià)格的車那是想超誰就超誰！
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺家用濕夠了，畢竟自己買這輛車考慮的也是代步，還有就是帶家人出去旅行，所以對動(dòng)力并沒有太高的要求，2.0T的動(dòng)力夠用就可以了。當(dāng)然想要追求速度與激情是不太現(xiàn)實(shí)了不過超車什么的都沒問題，，當(dāng)然，在起步的時(shí)候有些偏肉，不過后期就好多了畢竟車身在這里放著。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4173公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：動(dòng)力上不錯(cuò)主要就是中期的爆發(fā)力挺好，只要給油門，速度就能夠很快的提上去，動(dòng)力平順性也還可以，總是能給我一種源源不斷的動(dòng)力，雖然從外形上來看這款車又大又重但實(shí)際加速并不會覺得肉，只要渦輪增壓介入之后動(dòng)力從來都不讓我失望，中后期階段在路上要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提速強(qiáng)很多，就是在剛起步的時(shí)候有點(diǎn)微吃力。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒的說，油門隨踩隨到，真的不是那些家用小排量可以媲美的，地板油下去，感覺輪胎都有糊味了
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3947公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的提速比較快，不管是在市里跑還是上高速動(dòng)力輸出都挺不錯(cuò)的，雖然車身重但畢竟排量也挺高的，當(dāng)初在選車的時(shí)候也糾結(jié)了一段時(shí)間，家人想讓我買1.5t的配置，但我覺得買車還是買個(gè)一步到位的好，雖然在油耗上高一些，但我還是喜歡這種大排量的，提速更快更直接，算是不顧家人的反對，自己強(qiáng)烈要求提了這款2.0T的，所以這樣的動(dòng)力完全可以滿足我的需求,并沒有因?yàn)檐嚿碇囟绊懙絼?dòng)力。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4172公里
綜合評分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：提速很快，夏天開空調(diào)的時(shí)候也不會對動(dòng)力有什么影響，這個(gè)動(dòng)力我覺得真的是非常非常滿意的，四驅(qū)的果然不一樣，之前還一直在猶豫，后面還是因?yàn)榭紤]到，本來就是第二輛車了，以后再想換車的可能性也不大了，干脆一次性換一輛好一點(diǎn)的車，避免后面后悔，因?yàn)榭吹胶枚嘬囉讯颊f1.5T的動(dòng)力不行，再我擠了又?jǐn)D的存款里面，擠出了一點(diǎn)錢，直接上2.0T的。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3912公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以吧，就是起步的時(shí)候不強(qiáng)，平時(shí)在城市路段開并沒有覺得動(dòng)力有什么問題，但是走山路或者是連續(xù)上坡路段的時(shí)候就會覺得上坡的時(shí)候動(dòng)力有些疲軟，不是那么隨心所欲。不過想想這畢竟是普通家用所以沒有太高的要求，車身這么重的情況下還能夠迅速的提速感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是每次在跑高速的時(shí)候渦輪增壓介入，跑起來真的很給力。
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