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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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動(dòng)力:出于動(dòng)力本身的性能上來看它的表現(xiàn)還是比較好的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量很好,質(zhì)感也很扎實(shí)駕駛起來很輕松,并且在超車這一方面也很順利,自己在滿載行駛的時(shí)候也很順利,面對動(dòng)力我覺得還是很出色的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),再加上9AT的變速箱簡直是如虎添翼,雖然是一輛中型SUV,但是開起來一點(diǎn)都不吃力,起步挺迅速?zèng)]有絲毫的猶豫,提速的時(shí)候也挺快,就算是滿載出行對它的動(dòng)力基本上是沒什么影響的,畢竟動(dòng)力是特別充足的而且輸出還比較平順,跑高速的時(shí)候感覺一踩油門就會有源源不斷的動(dòng)力在輸出感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動(dòng)力:我這款頂配配備的是一套2.0T的動(dòng)力系統(tǒng),搭配9AT。起步時(shí),因?yàn)锳T的原因,十分輕快,本身發(fā)動(dòng)機(jī)排量不小,動(dòng)力來的也很及時(shí)。加速過程中,探界者可以給我很強(qiáng)的推背感,提速超車動(dòng)力說來就來。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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動(dòng)力:這輛車子的動(dòng)力,我覺得是完全夠用的,它在平時(shí)起步的時(shí)候是非常的平穩(wěn)的,也非常的迅速,基本上就屬于想走就走,想停就停的類型。在超車的時(shí)候,讓我感覺一點(diǎn)壓力也沒有,腳尖給油門一點(diǎn)點(diǎn)力,速度就可以上去,在爬坡的時(shí)候也不會感到很吃力,我是不喜歡那種駕駛感受很費(fèi)力的車子的,這輛車子對我來說還是很有駕駛感的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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動(dòng)力:從提車買回來也是一直開著這輛車,感覺它的動(dòng)力還是很充足的,在市區(qū)里開的時(shí)候它的反應(yīng)也比較快。在假期的時(shí)候帶全家人一起出行,也是跑過高速的,速度提起來之后開著也很爽,所以這段時(shí)間對他的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)槲冶救藖碇v對于車的動(dòng)力并沒有太高的要求,本身新車買回來之后就是要作為家用車的,所以說動(dòng)力對于我來說并沒有太大的用處,而且新車買回來之后也有一段時(shí)間了,雖然說動(dòng)力給人的感覺并不是特別的強(qiáng)勁,但是滿足我的日常出行是沒有太大問題的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:平時(shí)我不太喜歡開快車,因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的道路想快也快不了,所以也只能是比較中規(guī)中矩的駕駛,所以對車子的動(dòng)力沒有太高的要求,只要能滿足日常的駕駛就可以了,這輛車不僅做到了這一點(diǎn),在高速上的表現(xiàn)更是很棒,只要加點(diǎn)油,車速就會提升的很快,超車也會比較輕松,所以在不超速的情況下,我也可以把車子開的稍微快一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格23.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力算是比較充足的,就是起步階段的動(dòng)力反應(yīng)一點(diǎn)不積極,有點(diǎn)肉。但是平時(shí)進(jìn)地下車庫爬坡、上坡的時(shí)候,都是很輕松的爬上爬下的,輸出的也很穩(wěn)定,家用完全是夠用的了,而且一踩油門還是很有推背感的,超車也是沒有問題的,跑起來的時(shí)候動(dòng)力充沛,開著很順暢,這塊體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是足夠充沛的,車子在起步的時(shí)候能夠做到既迅速又平穩(wěn),提速也比較順暢,沒有任何的頓挫感,滿足日常的駕駛還是會特別輕松的,車子強(qiáng)勁的動(dòng)力主要是在跑高速的時(shí)候能夠充分的發(fā)揮,連續(xù)超車也都可以,滿載更是沒有任何吃力的狀況。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的,動(dòng)力是特別充足的而且輸出還比較平順,跑高速的時(shí)候感覺一踩油門就會有源源不斷的動(dòng)力在輸出,日常我自己駕車的時(shí)候居多,自己開車相比之下就要放肆一 些。探界者的動(dòng)力也足以讓我開到爽, 動(dòng)力隨叫隨到,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大,換擋速度不輸給雙離合變速箱,而且還不存在雙離合變速箱的頓挫感。所以整臺車開起來有種以前大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺, 有后勁還很平順,這種動(dòng)力的感受很難得能遇到,很喜歡。
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