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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：配備的是一個(gè)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是237馬力，扭矩達(dá)到了350牛米，再配備上這實(shí)時(shí)四驅(qū)的功能，在動(dòng)力上絕對(duì)是充足，加速提速的感覺都非常棒。這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)買2.0T的原因，平時(shí)出去玩的時(shí)候，開起來沒有那么費(fèi)勁，之前的車就是動(dòng)力太小了，上坡或者是滿載的時(shí)候，就會(huì)覺得動(dòng)力跟不上，現(xiàn)在就不存在這個(gè)問題了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程745公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)，那就必須要給一個(gè)好評(píng)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在任何時(shí)候的駕駛都不會(huì)覺得疲軟無力，起步的時(shí)候，并不會(huì)像我之前駕駛的那臺(tái)車有很明顯的頓挫感，平時(shí)上班跑高架的時(shí)間可能會(huì)比較多，在遇到了需要超車的情況下，只需要踩下油門，就能夠有很迅速的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是我最滿意的一點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力挺強(qiáng)的，都不用深踩油門就有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不管是在等紅綠燈起步的時(shí)候，還是在高速上都沒缺過勁兒。搭配的9at的變速箱換擋也比較平順，at雖然也是比較老了，但是確實(shí)是比較可靠的技術(shù)，不用像雙離合一樣擔(dān)心使用期，也確實(shí)是比較順暢。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高速的后半程加速能力很高，平時(shí)開空調(diào)或者負(fù)重的情況下基本上是沒有影響的，這個(gè)也是我要買2.0的原因，因?yàn)榭吹胶芏嘣u(píng)價(jià)都說1.5的動(dòng)力有點(diǎn)肉，所以當(dāng)時(shí)買車我都沒有考慮買1.5的，說實(shí)話平這個(gè)動(dòng)力如果只在市區(qū)開的話，真的有點(diǎn)大材小用的感覺。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力就更不用說了，2.0T+9AT的組合，基本上平時(shí)超車什么的輕輕松松的點(diǎn)一下油門就出去了，而且超車毫無壓力。動(dòng)力平順性:在平順性這一塊個(gè)人覺得9AT在響應(yīng)這塊還是很不錯(cuò)的，基本上沒有什么頓挫感，表現(xiàn)出色。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力整體還比較滿意，比我之前的車強(qiáng)了不少。感受到了前所未有的推背感，超車也不再費(fèi)力。但感覺有時(shí)在40-60中速段動(dòng)力輸出不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高了，也在嘶吼，速度卻遲遲沒起來。加速推背感:起步時(shí)只要給油，推背感強(qiáng)烈
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是最大的優(yōu)勢之一，也是當(dāng)我在買車的時(shí)候，最能夠給我心動(dòng)的地方，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，就從來沒有讓我失望過，相比一些自然吸氣的車來說，動(dòng)力上絕對(duì)是隨叫隨到。要知道一個(gè)男人選擇一輛車還是會(huì)非常看重他的動(dòng)力表現(xiàn)，這既是一輛車的價(jià)值所在，也是標(biāo)志所在。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還是比較行的，用的是自家的技術(shù)，不差也不壞，滿足日常需求，動(dòng)力有237匹馬力，開起來也挺平穩(wěn)的，不會(huì)有加速卡卡的感覺，動(dòng)力也算挺強(qiáng)大的，調(diào)試很不錯(cuò)的，在高速路口加速確實(shí)很棒，很夠力，237匹馬力不是開玩笑的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3796公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：探界者的動(dòng)力方面我感覺一般，動(dòng)力輸出不是很足，起步的時(shí)候比較拖沓，后段的加速能力也是一般，不算是特別的強(qiáng)的。
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