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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間設(shè)計(jì)，我是一個(gè)很看重空間的人，大空間看起來(lái)大氣，而且人坐在里面也不會(huì)憋屈。這款車在空間方面可以說(shuō)是妥妥的實(shí)力派，肉眼可見(jiàn)的寬敞和高大感，一打開(kāi)車門就能呈現(xiàn)出來(lái)，這一點(diǎn)讓我最為滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺(jué)得車子的減震效果還是有些差勁的。因?yàn)檫^(guò)減速帶的時(shí)候，他的顛簸感實(shí)在是太明顯了。再者就是車子內(nèi)飾方面，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)不是我想要的感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是太過(guò)于單調(diào)了，沒(méi)有我想要的層次感。
外觀：我就挺喜歡它這種外形很優(yōu)秀的車，它的顏值挺高的，單單是停在我家小區(qū)那里就比較吸引人，而且很有氛圍感，這種帥氣的外形一直就是我所喜愛(ài)的。車頭部分的大燈以及車標(biāo)的設(shè)計(jì)和連接看著就很有氣勢(shì)，再加上車身的線條也不錯(cuò)，這種飽滿的車子就非常適合家用，也符合我的審美，在我眼里即使有比它更好看的車子，那我也是一眼看上了它，所以容不下其他那些了。
內(nèi)飾：中控屏設(shè)計(jì)的很大，反應(yīng)也很靈敏，布局很簡(jiǎn)潔明了，每個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)的功能都很清晰。內(nèi)飾采用了紅黑雙拼的搭配，很大膽，很運(yùn)動(dòng)。但做工有點(diǎn)粗糙了，有點(diǎn)塑料感，感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：現(xiàn)在我都還沒(méi)有女朋友，哪里還會(huì)考慮空間問(wèn)題，但就從客觀角度上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的前排坐上去真挺寬敞的，因?yàn)槲覀�(gè)子本來(lái)就高，坐進(jìn)去都沒(méi)什么壓抑感，整個(gè)車子內(nèi)部的活動(dòng)空間非常充裕，后備箱的空間也是比較大的，上一次也剛剛幫我朋友去搬家，后排座椅放倒之后也能形成一個(gè)相對(duì)較大的貫通空間，平時(shí)裝點(diǎn)大件東西那也是輕輕松松的。
配置：它的配置還是比較豐富的，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格也值得這個(gè)錢，當(dāng)初買車的時(shí)候還有一定的小優(yōu)惠，而且確實(shí)是一分價(jià)錢一分貨，不同檔次的車就會(huì)有不一樣的感覺(jué)，在適合自己的預(yù)算范圍之內(nèi)選擇一輛車，自然也要接受它的一些不足和優(yōu)秀之處。至于車子的一些小問(wèn)題，我也不太會(huì)把它們放在心里，因?yàn)椴豢赡芩械臇|西都是完美的，大多數(shù)表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且也能夠給自己帶來(lái)方便那就行，買車不就是圖一個(gè)方便嗎，在使用它的這段時(shí)間能給自己的生活減輕壓力，出行更愉快就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力所呈現(xiàn)的效果還是蠻充足和強(qiáng)勁的，自己在行駛的過(guò)程中它的輸出狀況也很好，一路都能夠保持勻速駕駛，況且目前行駛的動(dòng)力尤其是在起步這方面動(dòng)力的表現(xiàn)情況也是讓我很驚喜的。
越野：
小尺寸的車子開(kāi)著還是能更省心一點(diǎn)，畢竟沒(méi)有那么長(zhǎng)的車頭和車尾，轉(zhuǎn)向掉頭等等都是極其方便的，我這個(gè)配置還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，所以說(shuō)整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)就輕松多了。
油耗：油耗其實(shí)還挺不錯(cuò)的，主要駕駛的過(guò)程中是取決于自身的實(shí)力，它發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比較強(qiáng)，但是這燃油的費(fèi)用卻花費(fèi)不了太多，是還挺省油的那種。而且油耗也和駕駛方式有關(guān)系，我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣也都挺好的，就沒(méi)什么大問(wèn)題。
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性看重的層次不一樣，大部分人都是只注重座椅，我除了注重座椅方面，整個(gè)坐車的感受也會(huì)注重。這款車的座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，軟硬適中，坐著也舒服。就是減震效果感覺(jué)差了點(diǎn)，走一些路面不好的道路時(shí)，車上會(huì)有顛簸感，感覺(jué)底盤好硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的空間和動(dòng)力，我覺(jué)得這兩個(gè)方面做的還是蠻高的。買的時(shí)候還沒(méi)有太大的感覺(jué)，但我們家新添了一位小公主，一家四口在空間上要求就變高了，畢竟小孩子的東西還挺占空間。名爵ZS的空間很是很夠用的，我們一家四口也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱里嬰兒推車也可以放下，帶孩子出去的時(shí)候非常的方便，還可以放些亂七八糟的東西。動(dòng)力也很棒，起步一點(diǎn)也不肉，加速也很快，動(dòng)力保持很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車子在大的方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，但就是在乘坐舒適性上稍微要差一些，同時(shí)這個(gè)前排的中央扶手箱設(shè)計(jì)的確實(shí)比較短，最主要的是也不支持前后伸縮。
外觀：對(duì)于這輛車的外觀，整體還是比較符合我的審美的，符合大眾的時(shí)代的特點(diǎn)，車型獨(dú)特，線條突出，立體有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有它的缺點(diǎn)，就比如這款車的異響聲音確實(shí)有一點(diǎn)多，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還算是蠻好看，但是縫隙比較不均勻，左右縫隙感覺(jué)不一樣，大會(huì)有音響聲音，這是它的缺陷，但是中后臺(tái)設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，倒車影像也都非常的清晰，還是很實(shí)用的一個(gè)功能，并且還有360度全景倒車影像，對(duì)新手也是一種福利。
空間：空間方面我覺(jué)得還是很讓我滿意的，尤其是后排空間，我覺(jué)得特別的寬敞，像有的時(shí)候我太太會(huì)帶著他的朋友們出去玩啥的，然后坐在后面的話就不會(huì)有那種緊湊的感覺(jué)，翹個(gè)二郎腿也是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的空間設(shè)計(jì)也是很讓人滿意的，空間利用率很高，能放的東西也挺多的。
配置：首先從本身的價(jià)位上來(lái)講，我覺(jué)得名爵zs的這個(gè)定價(jià)還是比較合理的，雖然說(shuō)對(duì)于許多國(guó)產(chǎn)走型車來(lái)講，名爵zs的這個(gè)價(jià)位并不便宜，但就從這臺(tái)車本身來(lái)講，我覺(jué)得人家還是非常值得的，畢竟性能出色，而且配置也非常高，整個(gè)車子內(nèi)部的用料也確實(shí)是很厚道的，同時(shí)買這輛車就不用過(guò)多的在意它的保值率了，畢竟價(jià)格都已經(jīng)這么實(shí)惠了，況且我們買車也是為了代步而已，以后換車的幾率都很小，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)代步用車真挺值得的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力還可以，至少?zèng)]有淪落到等紅綠燈起步被后車狠狠按喇叭的地步，哈哈。車子起步加速很快，油門相應(yīng)的也很及時(shí)，開(kāi)起來(lái)很舒心。
越野：
方向盤很精致，沒(méi)有虛位， 油門，剎車都很靈敏
油耗：7個(gè)左右的油耗已經(jīng)算是比較省油的一臺(tái)自動(dòng)擋車型，油耗能保持這么低，真的是非常不錯(cuò)的。
舒適：底盤設(shè)計(jì)的高度也很合適而且整體的底盤質(zhì)量也蠻不錯(cuò)，所以行駛過(guò)程中它的顛簸程度還是不存在的平穩(wěn)度很高，而且在舒適性的各個(gè)方面體驗(yàn)也都是蠻舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵zs這款車的外觀設(shè)計(jì)還算是非常漂亮，整個(gè)車身顯得也都比較運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)挺時(shí)尚的，這款車比較滿意的有幾點(diǎn)。第一就是它的外觀車身不是很大，小小的一臺(tái)SUV出行停車也方便并且比較精致，比如老婆這樣的新手開(kāi)也可以開(kāi)得很好，這款車優(yōu)點(diǎn)比較多，外觀說(shuō)實(shí)話真的非常的年輕時(shí)尚。第二就是這款車的油耗確實(shí)挺省油的，基本油耗在7.2左右，還算是非常不錯(cuò)挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車，畢竟選車就要選擇一臺(tái)省油的，也是為以后長(zhǎng)期考慮。第三，這款車的空間也挺大的，乘坐起來(lái)舒服，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，不會(huì)感覺(jué)到不舒服，包括后備箱的空間也挺大。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，這個(gè)價(jià)位沒(méi)毛病可挑了�；蛘吡粞詤^(qū)來(lái)挑毛病
外觀：中網(wǎng)的造型以及車身的比例都是都有一種年輕身上的感覺(jué)同時(shí)整臺(tái)車子的車漆也做得非常漂亮，包括在外觀做工上也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)果然沒(méi)有太多的硬質(zhì)塑料，絕大多數(shù)經(jīng)常用身體會(huì)接觸到的地方都是軟質(zhì)包裹，整體看起來(lái)真的是很有檔次感，奈何會(huì)帶來(lái)比較大的異味，除此之外，車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別功能每次發(fā)出指令之后也不是即刻就能夠得到回應(yīng)，反應(yīng)速度總是會(huì)慢半拍，所以說(shuō)還是挺影響實(shí)際使用體驗(yàn)的。
空間：乘坐空間很充足，前排駕駛位空間很寬敞，我身高184，坐主駕駛也不感覺(jué)拘束，腿部可活動(dòng)空間很充足，頭部離車頂差不多還有一拳的距離。后排的空間也挺寬敞的，兒子在后排玩空間也夠用。車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物的格子，放些常用的東西很方便，也不會(huì)顯得雜亂，這點(diǎn)我挺喜歡的。后備廂容積:平時(shí)后備箱也不放什么東西，也就是陪老婆去超市采購(gòu)時(shí)會(huì)放些東西。或者出差時(shí)，放一個(gè)大行李箱也是毫無(wú)壓力。今年家添二寶后，他后備箱容量真的是讓我大吃一驚。平時(shí)帶孩子出去玩，嬰兒車折疊后可以放到后備箱里，還能再放些其他的物品，這讓我挺刮目相看的。
配置：價(jià)格完全在我的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)，而且這段時(shí)間用車以來(lái)它的油耗也的確是挺低的，聽(tīng)朋友說(shuō)這輛車后期的維保費(fèi)用也不貴，這樣在很大程度上都是可以節(jié)省用車成本的。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很得勁的。畢竟加速的快感還是很符合家用代步需求的。車子的超車快感還是沒(méi)有啥問(wèn)題的。畢竟加速推背感和快感還是可以做到一觸即發(fā)的。反正就是油門很跟腳了。
越野：
根據(jù)目前的駕駛狀況和我自己操控這方面的一些反饋我自己覺(jué)得其它方面包括方向盤的質(zhì)感和轉(zhuǎn)彎這方面的精準(zhǔn)度還是蠻好的，只不過(guò)本身還是不太喜歡剎車的穩(wěn)定性，我覺(jué)得這一方面還是需要加上技術(shù)支持的。
油耗：由于影響油耗浪費(fèi)的因素有很多，目前我駕駛的情況還是覺(jué)得基本上是良好的，在市區(qū)和高速這種行駛狀況中它的油耗也很穩(wěn)定，所以對(duì)于這方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，但還是需要更長(zhǎng)時(shí)間的觀察比較。
舒適：這輛車的減震效果還是蠻不錯(cuò)的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，座椅設(shè)計(jì)的也比較合理，對(duì)人體的包裹感和支撐性都很強(qiáng)，但是隔音效果我不是很滿意，平時(shí)跑在市里還好一旦上了高速就會(huì)有噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很友好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)沒(méi)有選擇優(yōu)勢(shì)，那我首先我覺(jué)得這臺(tái)車子的顏值確實(shí)很高，而且價(jià)格也比較合適，同時(shí)這臺(tái)名爵zs的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)真的是非常出色的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出非常猛，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，總之開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的是特別輕松的，而且這臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)也能在更大程度上保證本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前的平均油耗是7.1，對(duì)于這樣的一臺(tái)車子來(lái)講，就已經(jīng)是很省油了，所以綜合以上這些來(lái)講的話，我覺(jué)得一臺(tái)10多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型車，能做到這種水準(zhǔn)也確實(shí)是付出了很多了。
缺點(diǎn)：我是主要不太滿意兩個(gè)小的方面，其中是我認(rèn)為最重要的一個(gè)方面是在操控這方面我覺(jué)得它所表現(xiàn)的情況是我所不希望看到的尤其在面對(duì)緊急狀況的靈敏度上它的剎車狀況還是應(yīng)該更加的安全，另一個(gè)方面就是內(nèi)飾的顏色過(guò)于的沉穩(wěn)和單調(diào)，無(wú)法調(diào)動(dòng)出行駕駛的樂(lè)趣，我覺(jué)得在顏色的設(shè)計(jì)方面可以選擇更好的顏色來(lái)進(jìn)行呼應(yīng)來(lái)強(qiáng)調(diào)它內(nèi)飾的一個(gè)高級(jí)感也還是不錯(cuò)的選擇。
外觀：名爵ZS的外觀造型也不至于出現(xiàn)讓人眼前一亮的感覺(jué)，但這樣的外觀總是很耐看的，而且燈光配置也很全面，LED大燈的照明效果超棒，包括這個(gè)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也是非常好用的。
內(nèi)飾：我這車買回家的時(shí)間也并不長(zhǎng)，但是它的中控車機(jī)是太讓我失望了，功能是挺豐富也挺齊全的，但就是反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，我也并不是那種急性子的人，不過(guò)這個(gè)實(shí)際的使用感受確實(shí)是沒(méi)有達(dá)到我想要的感覺(jué)，所以對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾的印象也就有些不太好了。車內(nèi)有異味!，因?yàn)楹⒆舆�小，所以對(duì)車內(nèi)異味這點(diǎn)特別在意，味道挺大的，都是新車的塑料味或者材料味，開(kāi)窗放了幾天了，氣味還是有。
空間：對(duì)于當(dāng)下的我而言主要就是平時(shí)為了上下班代步方便點(diǎn)，其他都沒(méi)有太高的要求，這臺(tái)小型SUV的空間完全是夠用了，我的身高將近1.8米坐到駕駛位也不至于就直接挨到車頂了，總之我覺(jué)得整個(gè)的空間表現(xiàn)還是要優(yōu)于同級(jí)別小型SUV的一個(gè)平均水準(zhǔn)。
配置：性價(jià)比還是非常非常高的，這款車很值得入手，畢竟是上汽的品牌，您覺(jué)得質(zhì)量還是非常好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)也不錯(cuò)，動(dòng)力方面表現(xiàn)挺好。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是很有爆發(fā)力的，起步迅速不拖拉，后期提速也很快基本上每次都是只要我輕輕踩一下油門兒就能馬上得到動(dòng)力的響應(yīng)，有了如此強(qiáng)勁的動(dòng)力作為保障讓我每次駕駛起來(lái)也都可以達(dá)到隨心所欲了，這種感覺(jué)還是很爽的。
越野：
操控非常好，極度滿意，指向明確精準(zhǔn)。山路城市高速反應(yīng)都非常靈敏
油耗：除了剛剛將車子提回來(lái)那會(huì)兒忽高忽低之外，油耗水平一直都很穩(wěn)定，目前的平均油耗為6.9，我覺(jué)得這輛車還是很省油的，畢竟我這個(gè)人平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)有那么穩(wěn)，腳下油門會(huì)給的比較重一點(diǎn)，油耗表現(xiàn)就真的是很讓我滿意了，如果說(shuō)開(kāi)的更穩(wěn)一點(diǎn)，那么我覺(jué)得平均油耗穩(wěn)定在6.5左右，那也是輕輕松松的，高速開(kāi)車也同樣是更省油一些。
舒適：這臺(tái)車子本身的懸架以及底盤的支撐性都非常棒，偶爾遇到坑坑洼洼的路面也都能夠輕松地應(yīng)對(duì)，不至于出現(xiàn)明顯的顛簸，車內(nèi)的配置也確實(shí)非常高，像后視鏡加熱以及后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)雨刷等等都是特別實(shí)用的配置，也真的是很大程度上提升了用車的便利性與幸福感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛過(guò)程中靜音效果還是蠻舒適的，因?yàn)榧胰撕芟矚g在回家的路途中休息，所以在這方面我還是希望它的靜音效果更佳的舒適能夠滿足家人日常出行的需要，我覺(jué)得這就是很棒的一臺(tái)車，并且我自己主要是日常使用，所以在其他方面并沒(méi)有特別多的要求，其次也主要是希望它的動(dòng)力和空間中等就可以，而剛好它也滿足了這方面的期望，而且它本身在空間的設(shè)計(jì)上也看著很合理到位并且在乘坐的時(shí)候可以隨意的舒展自己的身體。
缺點(diǎn)：目前的這個(gè)油耗確實(shí)不低，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在買車的時(shí)候了解到，所以對(duì)于這個(gè)車子的油耗還是有著比較高的期待的，但實(shí)際在市區(qū)的這個(gè)油耗還是比較高的，目前的平均油耗8，確實(shí)不低了。對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)各方面先放在一邊，就是這個(gè)中控我就不太喜歡，因?yàn)榉磻?yīng)速度確實(shí)有點(diǎn)慢，實(shí)際的使用感受并不是很好的。
外觀：對(duì)于這臺(tái)車子的外觀我還是挺喜歡的，非常符合我的審美，感覺(jué)它整體的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚大氣感將很多時(shí)尚元素完美的融合到了一起，炯炯有神的大燈搭配上設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的進(jìn)氣格柵給我呈現(xiàn)了一個(gè)辨識(shí)度很高的前臉兒。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是偏低一點(diǎn)的，所以對(duì)于我操控這方面對(duì)我的影響不是特別大，而且看起來(lái)整體的布局是很干凈整齊的安排的細(xì)節(jié)上我也很滿意，但是內(nèi)飾的顏色過(guò)于單調(diào)缺乏靈動(dòng)感和新鮮感。
空間：空間：這個(gè)車的頭部空間給我的感覺(jué)還是很符合預(yù)期代步需求的。車子畢竟是配備了頭部天窗的，開(kāi)啟的效果還是顯得比較寬敞。頭部的天窗視覺(jué)效果顯得比較明顯。采光效果和條件還是蠻得勁的。
配置：我買國(guó)產(chǎn)車就是買個(gè)實(shí)惠，名爵ZS的價(jià)格在同級(jí)別中是很容易讓人接受的，更別說(shuō)這輛車還給出了這么大的優(yōu)惠力度，對(duì)于現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，再加上這臺(tái)車子本身的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，不管是三大件還是其他的配置都做的是非常全面的，畢竟我們的這個(gè)也是高配車型，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：我挺滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟我想象中的動(dòng)力輸出幾乎不差上下，我感覺(jué)開(kāi)這輛車是很省心也很省事的，踩下去動(dòng)力的響應(yīng)特別積極，也沒(méi)有那種比較強(qiáng)烈的突兀感，當(dāng)然動(dòng)力是更加強(qiáng)勁了，所以實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)也真心是挺不錯(cuò)的。
越野：
接觸這輛車有一段時(shí)間了，從頭至尾在操控方面是從來(lái)沒(méi)有為難過(guò)我的，但這輛車開(kāi)起來(lái)特別容易上手。開(kāi)過(guò)我車的朋友也都是這么說(shuō)的，它的方向極易掌握，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教也是非常靈活的，盡管是在比較擁堵，車流量比較大的市區(qū)，開(kāi)車也并沒(méi)有特別困難，就是平時(shí)停車的時(shí)候會(huì)稍微麻煩一點(diǎn)，想調(diào)動(dòng)也不是很容易的。方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，就是回輪時(shí)候感覺(jué)回力小了那么一丟丟，我兒子原地都能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，底盤及懸掛確實(shí)硬了一些，過(guò)顛簸的減速帶時(shí)感受很明顯。
油耗：這款車油耗很低，因?yàn)榕帕恳埠艿�，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)等著紅綠燈，油耗也沒(méi)有高于8個(gè)。
舒適：對(duì)于這輛車的舒適性，我覺(jué)得整體還是感覺(jué)不錯(cuò)的，空間大小適中，乘坐不會(huì)覺(jué)得擁擠，但不做點(diǎn)就是座椅材質(zhì)并不算很柔軟舒適，所以對(duì)于長(zhǎng)途行駛還是會(huì)勞累，但都是小問(wèn)題，后來(lái)買個(gè)時(shí)候自己的柔軟的車墊就行了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控最為滿意，我對(duì)駕駛性這一方面是非�？粗氐�，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車都比較猛。家里父母的車子都是非常佛，所以輪到我就想換一臺(tái)比較有駕駛性，玩樂(lè)性的車子，而且還對(duì)空間有一定的要求。這臺(tái)車的檔位顯示十，操控性能表現(xiàn)很棒，底盤支撐力充足。偶爾激烈駕能給我特別暢快的駕駛體驗(yàn)，底盤高度也很高，通過(guò)性也好。
缺點(diǎn)：整個(gè)的座椅舒適性確實(shí)不是很好，不管是前排還是后排的座椅都比較硬一些，雖然說(shuō)方向盤材質(zhì)還可以，但對(duì)于首先愛(ài)出汗的我來(lái)講這個(gè)真的是很容易打滑，車內(nèi)的用料也一般般，主要表現(xiàn)就是有著比較大的味道。
外觀：外觀還是比較受年輕人喜歡的，個(gè)人感覺(jué)它的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)烈的，對(duì)于我們現(xiàn)在年輕人來(lái)說(shuō)的話外觀不僅僅是一輛車的排面，更是我們自己的臉面，所以當(dāng)然會(huì)選擇帥氣的這臺(tái)車子的話，車子從正面來(lái)看比較的帥氣的，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)有讓我有一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)。開(kāi)出去的話都是比較亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但作為代步車來(lái)講我就不挑剔這個(gè)了，其實(shí)我認(rèn)為主要還就是車內(nèi)的用料不太好，新車車內(nèi)的異味太大了，這一點(diǎn)我不太能夠接受，現(xiàn)在用車有接近4個(gè)月，總共跑了3300公里，開(kāi)車前開(kāi)窗通風(fēng)都已經(jīng)成為常態(tài)了。
空間：雖說(shuō)這款車只是一臺(tái)小型的suv，但是無(wú)論是車內(nèi)的空間還是后備箱的容積都非常的不錯(cuò)。
配置：這輛車的定價(jià)確實(shí)不高，可以說(shuō)它的價(jià)位已經(jīng)是很親民了，而且外觀設(shè)計(jì)也很符合當(dāng)下年輕人的胃口，再說(shuō)這段時(shí)間以來(lái)它的油耗也挺低的，各個(gè)方面綜合下來(lái)，我認(rèn)為這臺(tái)名爵ZS的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一般上下班開(kāi)車對(duì)動(dòng)力需求并不是很高，它的動(dòng)力足以夠我在任何地方行駛了，前段時(shí)間和我的發(fā)小一起去鄉(xiāng)下，各種路況跑的都不錯(cuò)，很輕松無(wú)壓力。
越野：
對(duì)于這輛車子的操控，不得不說(shuō)這輛車的手感是真的好，在我感覺(jué)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較上手的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)不論是方向盤的靈敏度，還是踩剎車的靈敏度，油門的沖力都比較符合我的實(shí)用習(xí)慣。
油耗：這臺(tái)車簡(jiǎn)直就是我的省錢小王子，本來(lái)以為它的空間夠大動(dòng)力夠強(qiáng)油耗即使高一點(diǎn)兒也沒(méi)關(guān)系，但是通過(guò)后期的表現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)油耗居然沒(méi)有很高，比自己預(yù)期的還要低一些這真是讓我驚喜又驚訝啊，而且油耗整體表現(xiàn)得也很穩(wěn)定，偶爾開(kāi)空調(diào)對(duì)它的影響也是微不足道的，總之開(kāi)著它還是很讓人安心的。
舒適：舒適性方面還是有待提升的，因?yàn)檐囎拥臏p震偏硬，車內(nèi)的乘坐舒適感并不是特別的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得車子的油耗經(jīng)濟(jì)性還是很高的讓我滿意，因?yàn)槲冶旧淼脑捯簿褪且粋�(gè)普通的上班族，所以我必須要考慮它的油耗，從我的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)看當(dāng)然要選擇一個(gè)適合我的車子。它的話就不會(huì)讓我有太大的負(fù)擔(dān)。而且車子的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：主要還是對(duì)操控性有些遺憾，我喜歡重一點(diǎn)的方向盤和厚重的底盤，那會(huì)給人很強(qiáng)的安全感，可寫車子的方向盤調(diào)教的太輕了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還挺用心的，車身線條硬朗而又清晰，從側(cè)面看上去整臺(tái)車子顯得特別硬挺，還有這17寸的花瓣式輪轂看著也是特別具有運(yùn)動(dòng)氣息的，尤其是車子跑起來(lái)之后才更酷，整個(gè)車子的外觀給我的感覺(jué)就是非常小巧精致的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的類型畢竟這種簡(jiǎn)約風(fēng)讓我看著就很舒服，沒(méi)有眼花繚亂的感覺(jué)，但是它車內(nèi)的做工并不是很細(xì)致一些細(xì)節(jié)方面都沒(méi)有處理到位，而且車內(nèi)硬塑料偏多，摸起來(lái)沒(méi)什么手感。
空間：車身尺寸在同級(jí)別中非常占優(yōu)勢(shì)了，比較大的車身保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，前后排坐進(jìn)去活動(dòng)空間都是無(wú)比充裕的，而且它的后備箱空間也是非常富足的，除了擁有著非常大的空間之外，整個(gè)的開(kāi)口也很大，日常生活中取放東西特別方便。
配置：買車的時(shí)候使用了全款買車，省下不少費(fèi)用，店里還送了一桶機(jī)油、六次保養(yǎng)等。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，換擋的時(shí)候感覺(jué)很平順，加速也很快，輕輕松松超車。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏。雖然只是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力完全夠用，特別是跑高速的時(shí)候，提到100碼那都是小意思了。
越野：
車子的操控偏向輕盈運(yùn)動(dòng)一些，雖然說(shuō)方向盤的重量是可調(diào)的，有輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉重三中模式可供選擇，但是個(gè)人感覺(jué)這三種模式的重量都比較輕，即使是使用沉重運(yùn)動(dòng)模式駕駛，也能輕而易舉的單手操作。方向盤重量這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的地方，很多人喜歡輕盈的方向盤，喜歡單手操控機(jī)械的感覺(jué)，但是我還是比較喜歡沉重一點(diǎn)的方向盤，那樣駕駛更加沉穩(wěn)，更加安全、安心。
油耗：我的油耗其實(shí)不太好，跑高速都要7.5個(gè)左右，市區(qū)得有12個(gè)左右了，但是高速跑得多，綜合油耗8個(gè)多
舒適：舒適性設(shè)計(jì)的也是甚得我心意，座椅的填充物很厚實(shí)坐上去軟硬適中，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)，而且我感覺(jué)坐在上面都快把我整個(gè)人給裹住了一樣，這樣的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是蠻貼心的，即使開(kāi)的久了也不會(huì)渾身上下難受了，我對(duì)舒適性還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)名爵ZS，我想說(shuō)的就是沒(méi)有特別突出的地方，但基本上各個(gè)地方都特別適合自己，如果非要說(shuō)特別滿意的地方，那么首先就是本身的性能非常出色，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定實(shí)力的，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，同時(shí)油耗也比較低，車子本身的空間也完全夠我們用，更小的尺寸也讓整個(gè)車子操控變得更加靈活，更何況還有L2 +級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的加持，整臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格確實(shí)是比較低的，所以說(shuō)在內(nèi)飾的用料以及舒適性等等這些不是特別重要的地方，就盡量不要抱有太高要求，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格以及成本基礎(chǔ)上，是不可能把這些做得特別優(yōu)秀的，畢竟要把更多的成本花在三大件等等這些更重要的地方，這臺(tái)車子在這一塊肯定也是比較薄弱的，內(nèi)飾的塑料感會(huì)比較強(qiáng)一些，整個(gè)車內(nèi)的乘坐舒適性也很一般，在這些細(xì)節(jié)上面還是有著一定提升空間的。
外觀：我選車肯定是無(wú)比注重外觀顏值的，我的購(gòu)車?yán)砟钍羌纫鲁币惨獙?shí)用在外觀方面算是滿足了我的要求，雖然它的車身比較龐大但是從外觀看上去卻一點(diǎn)都不笨重，有著非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及非常犀利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)反而更顯得特別大氣呢。我最喜歡的就是它的外觀了，看車第一眼就喜歡上了！從正面看，整車造型看起來(lái)非常大氣，霸氣十足，進(jìn)氣格柵式的前臉，簡(jiǎn)約大氣！側(cè)面來(lái)看，車輛流線感十足，線條非常流暢！從后面看，后尾部設(shè)計(jì)的也非常飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的年輕時(shí)尚，但是車內(nèi)有明顯的異味，不是很好聞。
空間：比我想象中更好的是它后排空間很寬敞，前排也一樣的寬敞，坐進(jìn)去就很舒服，而且頭部那里也不擁擠，整體感受好很多。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是很高的，無(wú)論是它的性能外觀還是配置設(shè)計(jì)的都很前衛(wèi)還是很受歡迎的，而且動(dòng)力油耗這些方面的表現(xiàn)也都很理想，后期的保值率也是很不錯(cuò)的，總之買到它感覺(jué)還是很幸福的一件事情了。
動(dòng)力：1.3t的動(dòng)力，日常的市區(qū)行駛，正常的家用都是沒(méi)有任何的問(wèn)題的。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，握感好而且也好駕馭，整體挺輕便的，沒(méi)有那種負(fù)重感，輕輕松松就能駕馭。另外它的指向度也很精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是一打一個(gè)準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)太大范圍的誤差，而且很快就能適應(yīng)。
油耗：油耗表現(xiàn)一直都挺讓我滿意的，平均下來(lái)也就在7個(gè)左右徘徊，總的來(lái)說(shuō)這輛車還是很節(jié)油的，挺適合作為家用代步車的，因?yàn)槿加统杀菊娴暮艿汀?/span>
舒適：總感覺(jué)這臺(tái)車的座椅比較硬一點(diǎn)，前后排都是，當(dāng)然我這車上后排就很少坐人了，而且這方向盤的握感也不太好，這都不是什么大問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)那種手工縫制的方向盤套比較好，我還打算去搞一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐恍┰颍瑩Q了ZS。這個(gè)是我第四輛車，也沒(méi)怎么選車，因?yàn)轭A(yù)算在10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間挑了幾款，看到zs后，就沒(méi)有再看其他車。駕駛，空間，動(dòng)力，都是滿意的，高速上噪音沒(méi)有其他人說(shuō)的那么大。
缺點(diǎn)：這輛車子整體上來(lái)講還是挺不錯(cuò)的，但是還存在一些小缺點(diǎn)。我對(duì)它的內(nèi)飾和舒適性不太滿意。對(duì)于它的內(nèi)飾，我個(gè)人是比較喜歡簡(jiǎn)約、統(tǒng)一配色的，但這輛車的內(nèi)飾顏色看起來(lái)較為別扭。對(duì)于它的舒適性，這輛車的座椅材質(zhì)可以但并不是很柔軟，乘坐時(shí)間長(zhǎng)會(huì)疲勞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺吸引人的，整體充滿了霸氣感，車頭的設(shè)計(jì)是整個(gè)靈魂的體現(xiàn)，在中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與大燈的襯托下，顯得更加氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)法說(shuō)，有點(diǎn)俗，幾萬(wàn)的車也不用講究。紅色點(diǎn)綴太多，顯得浮夸，缺少內(nèi)斂
空間：后備廂空間相比起同級(jí)車來(lái)說(shuō)還算比較合適，雖然也不算大，但是人家本來(lái)也就只有4米多。只是后排的頭部空間實(shí)在是不寬敞，要是異味彪形大漢坐進(jìn)后排，恐怕就只能蹲著了，哈哈。
配置：這臺(tái)車子的性價(jià)比確實(shí)挺高的，在同級(jí)別的里面很少有這個(gè)價(jià)格了，算是一種越級(jí)的表現(xiàn)了，所以綜合來(lái)講，這個(gè)車子的性價(jià)比真心是挺不錯(cuò)的。平常家用代步就比較方便。而且它的操控感也不錯(cuò)，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。
動(dòng)力：滿足日常代步對(duì)于這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)肯定是沒(méi)有任何壓力，整個(gè)車子的動(dòng)力爆發(fā)性確實(shí)是比較強(qiáng)的，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于這里，而且在行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的，低速行駛時(shí)也不會(huì)有明顯的頓挫。
越野：
不管是它的轉(zhuǎn)向還是油門剎車的調(diào)校都是比較靈敏的，但是一腳油門踩下去絕對(duì)不會(huì)有很竄的感覺(jué)，它的動(dòng)力輸出是非常線性的，總結(jié)來(lái)講，我認(rèn)為整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常給力了，在保證一個(gè)更強(qiáng)動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)之上，也能帶給我一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：各種路況下用車對(duì)油耗幾乎沒(méi)有太大的影響，畢竟這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限，只要不是過(guò)于刻意的暴力駕駛它的油耗基本上都挺穩(wěn)定的，目前的平均油耗是6.9L100KM，其實(shí)已經(jīng)是比較省油了。
舒適：總體舒適度都挺好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪這一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車子的質(zhì)量那真的是沒(méi)得挑了，最起碼從買車到現(xiàn)在，我對(duì)于這臺(tái)車的印象都是非常好的，關(guān)鍵就是價(jià)格更加實(shí)惠一些，非常年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)給人一種特別個(gè)性的感覺(jué)，同時(shí)車子的安全性也做得足夠到位，我認(rèn)為對(duì)于這個(gè)價(jià)格以及這個(gè)級(jí)別來(lái)講就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，車內(nèi)的空間也足夠我用，整個(gè)車子并沒(méi)有多么花里胡哨，而是在強(qiáng)調(diào)實(shí)用務(wù)實(shí)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以我覺(jué)得這才是更加適合我們老百姓的車子，所帶給我們的不僅僅是省心，更多的還是一種品質(zhì)，在價(jià)格相對(duì)較低的情況下，能保證一個(gè)更漂亮的外觀設(shè)計(jì)，能保證一個(gè)更好的做工這就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，車子的質(zhì)量也真的是非常穩(wěn)定的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾方面，怎么說(shuō)呢，就是感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了一些，不太凸顯檔次，就是看起來(lái)很廉價(jià)的樣子。
外觀：外觀：這個(gè)車的外觀就是讓我眼前一亮的。別具一格的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉格柵很大。比那些藍(lán)大街的豐田大眾車強(qiáng)多了！輪輞也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為主的。
內(nèi)飾：車子搭載了斑馬3.0的系統(tǒng)，里面有快手、卡拉OK等新的功能，我特別喜歡，再加上效果很好的音響，休息時(shí)在地下車庫(kù)高歌一首，也是可以滴。內(nèi)飾看上去比較簡(jiǎn)單，整車設(shè)計(jì)布局干凈整潔，做工細(xì)致無(wú)異味。
空間：別看這是一輛小型SUV但是對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，畢竟不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，平時(shí)滿員出行對(duì)于它而言也沒(méi)有什么太大的壓力頭部腿部都有足夠的活動(dòng)空間，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大平時(shí)放些東西很方便。
配置：關(guān)于配置和各個(gè)方面的補(bǔ)貼我覺(jué)得都是蠻好的，而且在提車這方面都很順利，目前駕駛起來(lái)它的手感都是比較好的很扎實(shí)的那種。
動(dòng)力：從我這段時(shí)間駕車的感受來(lái)看，我覺(jué)得它的動(dòng)力足夠我用了。我平時(shí)也就是上下班的時(shí)候開(kāi)一下車，而且都是跑的市區(qū)比較多，作為家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)是夠用的了。起步和超車的時(shí)候都挺有力的，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
操控整體也還算可以，剎車油門兒這些響應(yīng)都很及時(shí)，方向盤輕盈手感正合適打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不會(huì)讓人覺(jué)得很吃力，換擋什么的操作起來(lái)也是很輕松的，整體讓我感覺(jué)還是很親切的，但是感覺(jué)指向好像沒(méi)有很精準(zhǔn)還是存在點(diǎn)兒小偏差的。
油耗：買車的時(shí)候我最擔(dān)心車子的油耗問(wèn)題了，所以還是詢問(wèn)了銷售人員了解到它的油耗不是特別高的，所以我才選擇了它，因?yàn)樵谑袇^(qū)的話上班經(jīng)常遭遇堵車，感覺(jué)還是比較考驗(yàn)車子的油耗的，但是它的話油耗算是比較穩(wěn)定的了。
舒適：乘坐舒適性確實(shí)是挺一般的，雖然說(shuō)本身的配置比較高，但就是沒(méi)有很好的避震能力，即使是路面上的小坑小洼也都不能夠被很好的化解，坐到車上顛簸感有點(diǎn)明顯，有時(shí)候想想也就想通了，畢竟才只有這個(gè)價(jià)格，也就不要求坐上去能有多么舒服了。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
