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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)使用起來還好吧，就是偶爾會(huì)出現(xiàn)急剎車的時(shí)候有異響，反應(yīng)問題后售后的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，一次都幫我把問題解決了并提醒我后期用車主意事項(xiàng)，感覺恩施MG的售后服務(wù)還是很不錯(cuò)的故障-操控系統(tǒng):懸架還是有一點(diǎn)點(diǎn)原因，平時(shí)過坑比較大的路，或者是過減速帶車速過快的話，車輛抖動(dòng)是有一點(diǎn)點(diǎn)的☆ 剎車輔助:在高速行駛發(fā)生急停的時(shí)候，ABS會(huì)介入，車輛不會(huì)發(fā)生側(cè)滑☆ 車身穩(wěn)定控制:在雨天起步的時(shí)候和平路稍微急剎的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性能都還是比較好牽引力控制:這個(gè)還真沒有刻意的去試過，不過恩施一般泥路還是比較多的，有時(shí)候下鄉(xiāng)探親稍微有一點(diǎn)坡泥路下雨天都還是沒問題的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤很輕盈，精準(zhǔn)度也很高，操作起來比較輕松，油門反應(yīng)很快，輕輕一點(diǎn)就走。倒車的時(shí)候有雷達(dá)和倒車影像，可以清晰的看到車后景象，非常方便。我還比較喜歡的就是有個(gè)大燈伴我回家，當(dāng)我回老家，家里沒路燈，把車停到路邊，車燈會(huì)亮一段時(shí)間，一直照著我到家我也不用摸黑走回去了，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3305公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛控制的話還是比較靈敏的，但是底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，而且高速的話，動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)弱。故障-操控系統(tǒng):在行駛過程中，暫時(shí)沒有出現(xiàn)過故障�！� 剎車輔助:在雨天的時(shí)候，尤其是下坡轉(zhuǎn)彎能防止車輛側(cè)滑，試過一次，還挺管用�！� 車身穩(wěn)定控制:在老家有一段路是泥濘路段，我試過，車輛不是很容易發(fā)生側(cè)滑。牽引力控制:上坡起步，沒遇到過打滑的情況。方向盤操控感:現(xiàn)在方向盤都沒有虛位的，方向盤蠻輕的，開起來不會(huì)太累。脫困能力:在濕滑泥濘路段，起步都沒有問題。剎車表現(xiàn):急剎車的話，基本上不會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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越野：
車庫那塊兒我也要好好談一談，我的深有感觸了。車方向盤可以三種模式調(diào)節(jié)，輕盈標(biāo)準(zhǔn)，還有個(gè)舒適。我個(gè)人覺得標(biāo)準(zhǔn)就可以。方向盤不像別的品牌的方向盤那么沉重。非常好操作。還是運(yùn)動(dòng)方向盤，最滿意的還是不用自己縫了，而且是原廠的純皮的方向盤。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于操控來講，我也不知道具體要給大家說什么，因?yàn)槲矣X得這是一個(gè)很廣泛的話題，只能跟大家簡單的說一下我最真實(shí)的駕駛感受，ZS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特別靈活，開起來是非常輕松的，而且剎車也會(huì)剎得很穩(wěn)，總之我感覺這輛車特別好開，小家伙在市區(qū)里面變道并線都是非常利索的，調(diào)頭停車也是非常方便的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3463公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的助力上手感覺還是不錯(cuò)的。方向盤助力還是匹配的比較柔順的。給人的換擋的邏輯還是很清晰細(xì)膩的。車子的這個(gè)剎車效果比較好，再加上這些駕駛輔助配置，給人的感覺就是高速路況跑起來比較順滑。跑高速比較爽快了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5842公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子調(diào)教平順，換擋邏輯也很棒，而且這個(gè)車的懸掛支撐也OK，方向盤我開著挺順手的，不重不輕轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈敏，總體感覺這車的操控還是蠻不錯(cuò)的，家用安全系數(shù)也很高
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