一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性這一點(diǎn)上有加強(qiáng)的空間,首先隔音效果我感覺不太好,時(shí)速低于六十的時(shí)候還可以,但高過六十之后就能聽到明顯的風(fēng)噪聲。輪胎的噪音也比較明顯。尤其是在石子比較多的地方開車,石子擊打在底盤上的聲音也聽得很清楚。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程472公里
綜合評(píng)分
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舒適:后排的懸掛在調(diào)校上有點(diǎn)硬,前排的倒是很好,座椅方面也能彌補(bǔ)一些懸掛的唐突,座椅全部都是仿皮的材料,主駕駛位置還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,現(xiàn)在的科技功能真是越來越發(fā)達(dá)了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于名爵ZS并不是舒適型的SUV而是偏向于運(yùn)動(dòng)的SUV車型,所以這輛車在底盤調(diào)校和懸掛方面調(diào)校就有些偏硬,通過不平整路面時(shí)就有明顯的震動(dòng)感,一開始不能理解,現(xiàn)在也覺得能夠接受了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適型很好,座椅是真皮的,坐起來很舒服,主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié),后排有空調(diào)出風(fēng)口車內(nèi)噪音:低速的時(shí)候噪音很小,高速的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)大,
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適度很好,軟硬適中,包裹性還是不錯(cuò)的,開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累,座椅加熱也很舒服,冬天一點(diǎn)也不會(huì)覺得涼。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體舒適性確實(shí)比較高,座椅角度合適支撐到位,尤其是整一個(gè)腰部上半部分的支撐簡(jiǎn)直完美,就算是坐個(gè)三五小時(shí)下來也不會(huì)累
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性非常不錯(cuò),座椅都是皮質(zhì)的,柔軟度和支撐性都不錯(cuò),尤其是乘坐空間非常大,在座椅上可以隨便找到舒服的坐姿。而且小Z時(shí)小型SUV,減震的舒適性做得也很不錯(cuò),壓個(gè)減速帶或井蓋啥的都不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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舒適:ZS的座椅設(shè)計(jì)非常寬大,內(nèi)部的填充物又十分柔軟,坐感很舒適。前排座椅兩側(cè)的護(hù)翼能夠?qū)ι眢w產(chǎn)生不錯(cuò)的包裹性,在激烈駕駛時(shí)可以固定住身體不會(huì)來回?fù)u晃。車廂的隔音靜謐效果很好,跑高速時(shí)車內(nèi)也不會(huì)有明顯的噪音。
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