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名爵ZS
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名爵ZS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這款車的配置我覺得很合我的心意,名爵ZS這輛車的操控性挺好的,我感覺我和它的磨合期沒有很長,簡單扎實,方向盤簡潔,操作起來很平順,比較適合我的開車手法,所以這個車開起來是比較輕松的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控起來真的還算可以了,剎車方面也好控制,精準的剎車,基本好多地方都可以通過,尤其是市里,制動效果非常好,轉(zhuǎn)向也很精準,也是很輕松的就能完成,開起來讓人很放心,車子底盤非常的穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的,過彎的時候側(cè)傾角度很小,總體來說也算可以。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我的ZS經(jīng)過這幾個月的磨合開起來已經(jīng)得心應手了,方向盤比較輕,我一個女生單手打方向是完全沒有問題的。我發(fā)現(xiàn)我的車在高架上轉(zhuǎn)哪一種大彎的時候還是比較穩(wěn)的,幾乎是沒有感覺,車身非常穩(wěn)定。還有我要對倒車影像點個贊,新手女司機空間方向感都很差,有了倒車影像倒車時能讓我清楚的看到離障礙物有多長的距離。感覺避免了好多剮蹭。名爵車好像都帶倒車影像,不用自己再改裝了,我聽說改裝線路車輛線路容易出現(xiàn)問題,維修也比較麻煩。所以感謝這款車這些基礎的常用的配置都有,不用我再想辦法改裝或者加裝了。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 達州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這個車子操控是沒什么難度的,穩(wěn)定性也是非常的棒,并且實用性很好,各功能的設計都很人性化,關(guān)于這車的操控,很多功能也很好用,車子的油門和剎車也協(xié)調(diào)得很好,出現(xiàn)故障后。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7070公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我本身就是一個經(jīng)常開車的人,對于操控它就是一樁小事,它在我試駕的時候就感覺很有安全感,尤其是方向盤轉(zhuǎn)向非常的精準,但就是對于我來說方向盤還是有一點沉重感的,雖然沒有造成大的影響,那肯定是想要一款操控轉(zhuǎn)向的時候特別輕盈的那種。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操作還是挺輕松的,操控它就不是什么難事兒了,上手很輕松,對于我來說當然是比較簡單的,車子的方向盤輕重合理,手感摸起來也是比較自然的,方向盤的材質(zhì)蠻好的,握著蠻舒服的,底盤比較穩(wěn),來個急剎車車內(nèi)都不晃動。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 涼山
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開車無非就是考驗這款車它方向盤的精準性以及車內(nèi)的一些智能輔助系統(tǒng),更為重要的還是車主的一些駕駛經(jīng)驗。這三方面齊聚那么掌控這款車,說實話確實輕輕松松不在話下。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11820公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話沒的說 車輛穩(wěn)得一批 方向盤指哪打哪 非常精準 可以說很滿意了
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 名爵ZS這款車的操控是比較簡單的,我覺得這款車的技能仍是比較成熟的,并且實用性很好,轉(zhuǎn)向也比較輕,方向盤比較容易操控,而且油門反應的速度很快,在問題上是值得肯定的,而且剎車效果比較顯著。所以平常在開車的過程中幾乎沒有顯著的頓挫感,我挺喜愛這樣的駕馭感受
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這臺車的表現(xiàn)在同級別里面算是不錯的,我自己對于操控倒是沒有太多可挑剔的地方,操控起來會感受到它的靈活,剎車系統(tǒng)的反應也不錯,急加速急剎車車子的穩(wěn)定性都很好,一點就剎毫不費力,車子在過彎的時候也沒有感受到很大的側(cè)傾,操控起來也都非常靈敏。
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