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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5842公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子調(diào)教平順，換擋邏輯也很棒，而且這個(gè)車的懸掛支撐也OK，方向盤我開著挺順手的，不重不輕轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈敏，總體感覺這車的操控還是蠻不錯(cuò)的，家用安全系數(shù)也很高
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的手感挺好的，這臺(tái)車因?yàn)楸容^小嘛，所以轉(zhuǎn)向半徑也會(huì)小一些，掉頭非常輕松。而且在倒車的時(shí)候都是全系有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的�；旧弦膊粫�(huì)有太多的困難，總的來(lái)說(shuō)就是挺好開的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3246公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控可以算的上簡(jiǎn)單的了，我雖然是老司機(jī)，但是媳婦剛拿駕照還沒一年呢，試駕的時(shí)候特意帶著她就體驗(yàn)一番，結(jié)果很滿意，方向盤不大不小握感有了，掌控起來(lái)就更隨行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)配合360全景影像倒車就很容易了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感很不錯(cuò)，打起方向來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)吃力，指向也是非常精準(zhǔn)，油門跟剎車的反應(yīng)很靈敏，沒有遲滯的現(xiàn)象。底盤懸掛的支撐也是非常的強(qiáng)大，可以給予車身強(qiáng)大的支撐性，就算我快速的過(guò)彎或者怎么樣，車身都不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說(shuō)是SUV車型，但是這個(gè)車開起來(lái)，我感覺到的是前所未有的穩(wěn)定感，可以說(shuō)ZS也是注入了很多運(yùn)動(dòng)基因的一臺(tái)車，非常有信心的剎車，再加上特別運(yùn)動(dòng)的底盤，讓這個(gè)車開起來(lái)真的有一種賽車的感覺，但是馬路也不是賽道呀，安全駕駛最重要，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車的操控?fù)Q擋我感覺也算輕柔的。車子的這個(gè)變速箱是傳統(tǒng)的變速箱，我個(gè)人感覺還是很劃算的。不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸感的。車子的裸車價(jià)也算是符合預(yù)期效果的。加上這些駕駛輔助配置，我感覺個(gè)人都是很符合我的操控風(fēng)格了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得大家其實(shí)跟我都是差不多，也是對(duì)這臺(tái)車的操控有點(diǎn)想法。它確實(shí)也是從外觀上就別人展露出了這樣一種運(yùn)動(dòng)感。上手開的時(shí)候確實(shí)也感覺很順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是真的不錯(cuò)。特別是它的懸掛比較有韌性，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能提供很好的支撐效果。它這個(gè)at變速箱其實(shí)換擋過(guò)程有一點(diǎn)小頓挫，反而是讓我覺得挺舒服的，這才有駕駛的感覺，cvt的就跟你游戲里開車一樣了，沒啥樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來(lái)非常輕松，我這車有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在行駛過(guò)程中對(duì)我駕駛的幫助真的很大，而且它的剎車調(diào)教也非常線性，整體的駕駛感受特別棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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越野：
要是說(shuō)起這個(gè)開車的感受，主要反饋的地方肯定還是方向盤，除了方向盤之外就是它的一個(gè)油門剎車了。這三個(gè)地方讓我感受還都挺不錯(cuò)的，最起碼比我之前的那一款車要強(qiáng)上不少。尤其是方向盤表現(xiàn)的最好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上感覺也是挺不錯(cuò)的，包括他的一個(gè)剎車踩起來(lái)的感覺也是非常線性的。所以對(duì)于操控上稍微上手開兩天就基本可以很輕松地掌握它了。
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