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名爵ZS
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3463公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵車最讓我滿意的地方就是它的外觀了，集時尚與漂亮于一體。如果你愿意壓低一點視角，從前面的車頭看過去，車身在燈光下有種無語倫比的美感，我覺得不管是誰都會停下腳步去看一眼吧。另一個讓我滿意的地方就是車子油耗也不高，真正的做到想怎么開就怎么開，乘坐空間大小也完全夠用，不用擔心出行帶不起東西。
缺點：不滿意的就是目前還沒有不滿意的。因為購車時給父親開，父親覺得非常好。不滿意就是這個車配置太高了。
外觀：現(xiàn)在的名爵算是有著自己的獨立設(shè)計語言了，我覺得是比較的性格鮮明吧，這臺車就把它自己的性能寫在臉上了。處處都是表達著運動感，我覺得比較帥氣的就是它的大燈和中網(wǎng)的造型。當然還有下包圍的裝飾。整個組合在一起就很帥氣。Led車燈也算是目前的高配置了。
內(nèi)飾：中控的大屏也是比較的有科技感，黑紅雙拼色的設(shè)計使得整個內(nèi)飾看上去非常的年輕運動，座椅的頭枕上還有MG的標識，可惜車內(nèi)的塑料件用的偏多，給人一種比較廉價的感覺。
空間：我覺得它的尺寸在同級別里面真的算不上出彩，甚至這個價位你買個長安歐尚那真是大的不得了。但是它的空間利用率還是不多的，整體的座位布局讓我覺得很滿意。車內(nèi)也不光是乘車的空間大，它的后備箱也還湊合，我一直以為它很小。上次去接人，發(fā)現(xiàn)兩個大皮箱也能放進去，挺讓我意外的。
配置：性價比還是非常不錯的，首先這個性能方面的問題就是一個非常實際的，而且非常長久的一個地方，而且也是非常能體現(xiàn)出它性價比的一個點，再加上這個車子本身在其他方面也是能滿足我們家對于居家代步購車的這樣一個要求的，所以對于我們家來說這一輛車就是我們的理想之車。
動力：雖然排量不大但是動力表現(xiàn)還可以，針對不同路況這車表現(xiàn)都很干脆一點也不肉，而且作為SUV它的平順性也很棒，偶爾還能感受到推背感日常家用是非常合適的，當然如果把三缸機再提高一下，我想那會更好！
越野：
這個車的助力上手感覺還是不錯的。方向盤助力還是匹配的比較柔順的。給人的換擋的邏輯還是很清晰細膩的。車子的這個剎車效果比較好，再加上這些駕駛輔助配置，給人的感覺就是高速路況跑起來比較順滑。跑高速比較爽快了。
油耗：油耗還是這個級別的正常水平，也跟周圍開差不多排量車子的同事交流過，大家油耗都是大差不差的。我的車是在7l左右，平時如果用的在仔細一些，注意一些駕駛細節(jié)。能開到6l多，還是挺滿意的。
舒適：車內(nèi)最舒服的應(yīng)該就是座椅的質(zhì)感了，畢竟也是皮質(zhì)的座椅了。乘坐效果肯定是很不錯的，頭部的枕托感覺也很舒服，讓頸椎比較放松。但是它的減震效果說實話有點一言難盡。包括底盤的舒適性也不是特別的出色。這也和它的運動風格有不小的關(guān)系。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型有動感，動力不錯，超車時動力很夠；自適應(yīng)巡航很好用，中高速跟車很方便
缺點：就是它的發(fā)動機是一款三缸機，其實三缸機雖然說有平衡系統(tǒng)或者怎么樣的，但還是會存在一定的抖動問題，而且伴隨著使用的時間越長，不知道是不是我的心理因素造成的，我覺得它會變得更明顯一些�；蛘哌�是會擔心吧，現(xiàn)在倒是習慣了。畢竟開了這么久了，想也沒啥意思。
外觀：我覺得名爵的外觀無疑是這個級別里面最優(yōu)秀的。它的設(shè)計風格我特別喜歡，非常有現(xiàn)代感。一看就是一臺適合年輕人駕駛，或者說適合在都市里面開的車子�？傮w上沒有太多的硬直的線條，大量的曲線讓它看上去很柔和。
內(nèi)飾：ZS的內(nèi)飾也不輸分的 內(nèi)飾材料應(yīng)該是下足了功夫 能觸摸的地方基本上都是軟的 沒有太多的塑料感 中控設(shè)計比較大氣 尤其是斑馬系統(tǒng)操控也非常方便 新車沒什么異味的 多開窗通風就好
空間：目前車子就是我和我老婆兩個人坐，也沒有太大的空間需求。父母他們也都有車，就我們兩個人坐這臺車會顯得很寬敞，后排幾乎就是放菜或者包之類的。空間我覺得是夠用了，我自己173的個子，頭部還能留4個指頭的距離，也沒啥壓抑感挺好的。
配置：有了車以后辦什么事情還是非常方便的。舒適性也能提高不少，而且特別省時間，畢竟時間就是金錢。這樣一來的話，它所帶來的性價比對我來說還是很不錯的。
動力：動力我是滿足了，有些人說1.5l肉。我覺得你在快也就是在市區(qū)里面開，而且你自己的需求有沒有搞清楚呢，我就是為了通勤買的。你日常駕駛給油它也能滿足你了，只是提速的過程沒有特別迅速而已，對于我來說不是問題。
越野：
操控挺輕松的，基本熟悉幾天就很快上手了，方向盤材質(zhì)不錯，握著手感蠻好的，轉(zhuǎn)向啥的也輕松靈敏，
油耗：這臺車1.3t的排量帶來的燃油經(jīng)濟性其實也不差，畢竟基礎(chǔ)排量比較低。我平時開大概就穩(wěn)定在7l左右了。更何況現(xiàn)在是夏天，我平時上下班都是開空調(diào)走的。這樣的環(huán)境下還是能夠保持不錯的油耗水平，我覺得挺欣慰的。
舒適：舒適性：這個車的座椅是電動調(diào)節(jié)的，很容易可以調(diào)整到自己舒適的位置。加上音響效果比較好。但是無奈這個車的顛簸感過濾的效果還是顯得不是很強的。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5842公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是zs的外觀設(shè)計了，非常的有美感。它的整體流線型的設(shè)計，看上去非常的優(yōu)雅而且柔和。就像一個紳士一樣。還有就是對于它的油耗是特別滿意的，現(xiàn)在看來它的油耗水平就算是和很省油的日系車來對比也不遑多讓。
缺點：這車的內(nèi)飾塑料有點多，異味也很重，新車提回來就是各種除味動作
外觀：外觀：當然選擇這個車的外觀比較吸引我的用車預(yù)期。車子的這個前大燈很有個性了，車頭有點保時捷的味道。側(cè)面輪輞也是運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格比較傳統(tǒng)化些，但是該有的到還是有，中控臺能讓手觸摸到的都是軟性材料，挺人性化的。
空間：車子的空間我是真的特別的滿意，雖說名爵ZS只是一臺小型的SUV，但是車內(nèi)的空間是可以滿足我的需求的，因為我是做工程的，偶爾會在車里放一些比較大件工具，名爵ZS這款車都是可以輕松的裝下，非常的哇塞哦。
配置：不得不說的盲區(qū)監(jiān)測、道路偏離軌道、360全景影像、自動駐車等都是很好的配置，我是覺得這車不論是顏值還是配置上表現(xiàn)都很不錯，動力上家用也是完全能滿足的，外面好看內(nèi)里精明能干，很超值的一臺車
動力：動力對我來說夠用了，主要是我也就平時上下班開開，偶爾去郊區(qū)開開，基本上不會上高速，所以動力上限咋樣也不清楚，但是平時在市區(qū)開著都挺夠用的，起步不會肉，加速換擋啥的平順性蠻好的，不會覺得卡頓。
越野：
車子調(diào)教平順，換擋邏輯也很棒，而且這個車的懸掛支撐也OK，方向盤我開著挺順手的，不重不輕轉(zhuǎn)向的時候很靈敏，總體感覺這車的操控還是蠻不錯的，家用安全系數(shù)也很高
油耗：使用了半年，油耗7.6。SUV來說很可以了
舒適：坐在車上，座椅有點硬，坐久了不舒服。同時就是車載音響我也不是特別的喜歡，開車時候我喜歡來點音樂陪伴，它的音效就比較一般了，整車的靜謐性隔音效果做的也不是特別的出彩。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 南充
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最喜歡的還是名爵的顏值啊，這臺車確實做的非常漂亮。整個車子的辨識度都非常高，不光是前臉，它的整個外觀的質(zhì)感都是很不錯的，車頭看上去非常的霸氣，車身線條流暢。尾部造型都有很好的裝飾效果，我覺得挺不錯的。
缺點：最不滿意的是名爵ZS的操控了，方向盤有點輕，車輛的穩(wěn)定性也不是特別的好，底盤的調(diào)教稍顯薄弱，開起來尤其是跑高速的時候，我都需要雙手握緊方向。
外觀：他的外觀我要詳細的說一下。所以首先，我要從選擇這款車來說起�？慈讼瓤茨�，選車先看車頭。樂的車頭非常運動，非常漂亮。這款車的大燈。心曠神怡的感覺。漂亮，話不多說。后排的尾燈。紅色運動卡鉗。非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計是偏向居家實用的。車子的這個中控大屏很拉風，但是就是出現(xiàn)了這種內(nèi)飾新車味還是有的。
空間：我當初在試駕名爵ZS的時候，就感覺這車的內(nèi)部空間還是比較的寬敞的，坐在駕駛座，腿部不會擠腳，頭頂也還有些空間不至于壓抑。后排的空間也算舒適，我這樣的大長腿坐著也不緊張，儲物空間也很豐富，隨處都可以擺放一些零碎物件，非常的方便。
配置：許多人可能看這臺車的是國產(chǎn)的，會有點對國產(chǎn)車不放心，但是完全不用擔心，名爵這個品牌已經(jīng)很成熟了，ZS也是名爵主推薦的一款車型，配置不錯，在同級別里很出眾了。
動力：車子的動力絕對沒任何問題，平時我車上都是裝滿的大件的工具，但是開起來動力絲毫不會感覺到有影響，雖說只有1.3T的動力，但是真的開起來的時候還是可以感覺到非常明顯的推背感的。
越野：
操控的手感挺好的，這臺車因為比較小嘛，所以轉(zhuǎn)向半徑也會小一些，掉頭非常輕松。而且在倒車的時候都是全系有倒車雷達和倒車影像的。基本上也不會有太多的困難，總的來說就是挺好開的。
油耗：我可能平時辦事兒比較多，所以經(jīng)常要開車出去。這種情況下的話，它的油耗表現(xiàn)屬于偏高一些，但是這也是我的一個問題。
舒適：舒適性還可以，我覺得這臺車的隔音還是比較好的，包括底盤也非常的穩(wěn)，座椅是皮質(zhì)的座椅，乘坐起來比較舒適，關(guān)鍵也是不用去經(jīng)常維護。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力城市小鋼炮。只要你舍得踩油，絕對不是問題，超越你我。還有就是這個車的空間布局非常滿意，而而且還有全景天窗。這個車的輪轂輪胎紅色卡鉗非常非常喜歡。
缺點：開了也蠻長時間了，要說最不滿意的，那就是內(nèi)飾吧，其實內(nèi)飾也還好，就設(shè)計風格比較一般，不是我喜歡的類型，至少對比驚艷的外觀來說，內(nèi)飾蠻一般的，設(shè)計感不強，但是材質(zhì)啥的都不錯，做工也蠻精細的，座椅很軟，坐著舒服。
外觀：我并沒有認為他的一個外形的設(shè)計方面和整體的呈現(xiàn)。樣式上有什么問題，相反它還是屬于比較合我審美的，看著，也算是讓我喜歡的一款車。問題就是出在了他的車漆上，并不是太有質(zhì)感，而且摸上去的話并沒有我想象當中那種細膩的手感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，就設(shè)計風格比較一般，不是我喜歡的類型，設(shè)計感不強，不過材質(zhì)啥的都不錯，做工也挺精細的，座椅柔軟，坐著很舒服，而且儲物空間的設(shè)計也合理。
空間：我比較喜歡開車，所以每次出行的時候都是我開車，他的一個視野我感覺還是挺不錯的。后備箱比其他的車可能要稍大一些，而且設(shè)計的也比較方正一些，開口也大，能夠想象的到以后逢年過節(jié)需要走親戚的時候，他肯定能帶上不少的東西。
配置：性價比非常高。因為啥呢？我給大家說一下幾點。一方面，同等價位沒有同樣的配置。只有zs給你想不到的配置。全車影像。自動駕駛。都是這個價位買不到的。我最擔心的就是因為我父親剛拿到駕照，怕他刮刮蹭蹭，所以選擇了360度全車影像。
動力：1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力是真的挺不錯的，名爵的技術(shù)也比較成熟了，駕駛樂趣也是有的，我覺得要比朋友的CHR的駕駛感受好太多。
越野：
這款車子的操控可以算的上簡單的了，我雖然是老司機，但是媳婦剛拿駕照還沒一年呢，試駕的時候特意帶著她就體驗一番，結(jié)果很滿意，方向盤不大不小握感有了，掌控起來就更隨行，轉(zhuǎn)向精準配合360全景影像倒車就很容易了。
油耗：就算是平時只在市區(qū)開車名爵ZS的油耗也不會太高的，因為我平時跑高速的機會也是非常少的，車子主要就是上下班代步，每天還得經(jīng)歷上下班的高峰期，即便是這樣我這車現(xiàn)在的平均油耗也就才7.5個左右。
舒適：平時開在市區(qū)路面上它的路感也是很明顯的，而且懸架的調(diào)校也是偏硬。所以舒適性不是很好。好在它的座椅很軟，內(nèi)部的填充也比較扎實。只要不走坑洼路面或者一些山路就還是可以的。過減速帶的時候也能保障車內(nèi)的震動感是一致的，沒有左右來回的晃動。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是名爵ZS的動力了，1.3的排量就能迸發(fā)出不輸1.5、2.0車的動力，這點讓我格外的驚喜，無論是平路行駛還是爬坡，無論是市內(nèi)通勤還是長途跋涉，它都表現(xiàn)的游刃有余。
缺點：不太滿意的還是細節(jié)處理不太好吧，國產(chǎn)車的品質(zhì)相對還是差一點，內(nèi)飾偶爾也會出現(xiàn)異響問題。走一些比較顛簸的路面的時候，它里面也會發(fā)出哐啷的響聲。還有就是它的底盤調(diào)校不是呢么的舒適，爛路上會感覺車內(nèi)非常的晃。
外觀：車身的顏色是紅色，外觀大氣，耐看，層次分明，十分喜歡，特別的顏色外身讓車子看起來充滿了年輕時尚范兒，外觀的線條和輪廓非常流暢，高端大氣上檔次，對于我們年輕人而言可以說是非常合適了，不僅時尚美觀，朋友聚餐還是工作需要都非常長面。外觀也是我選擇這輛車的原因之一，因為整體流露著運動氣息，外形上的特點絕對讓你滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較討喜的應(yīng)該是它在中控區(qū)域和它的檔把用了一些碳纖維的一個設(shè)計，我比較喜歡這樣很提升車內(nèi)質(zhì)感的東西。車內(nèi)氣質(zhì)很不錯，中控屏幕也很大。
空間：空間的設(shè)計非常出色，作為家用的話絕對是足夠了，本人17575KG的體型，前排駕駛空間完全沒問題，比較輕松自如，后排乘坐空間也卓卓有余，比較寬松舒適的 尤其是腿部空間也不會感到畏手畏腳 坐上三個人也不會感到擁擠 后備箱空間也挺大氣
配置：性價比不錯 和同級別的車比較的話當然是非常高的啦 相信我選這款車不會讓你后悔的 各位高科技的配置該有的都有 而且非常非常的省油 是個居家代步省錢的小能手 后續(xù)保養(yǎng)維修的話費用也很便宜
動力：還是渦輪增壓發(fā)動機的動力比較給力一些，1.3T的發(fā)動機，雖說排量不大，但動力輸出可強勁著呢，而且我感覺動力的爆發(fā)性也挺強的。
越野：
方向盤手感很不錯，打起方向來一點都不會吃力，指向也是非常精準，油門跟剎車的反應(yīng)很靈敏，沒有遲滯的現(xiàn)象。底盤懸掛的支撐也是非常的強大，可以給予車身強大的支撐性，就算我快速的過彎或者怎么樣，車身都不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗也是它的一個賣點，它的油耗是很低的。我覺得它把握到了用戶的需求了。我可能不會太去期待動力，但是我一定需要它的經(jīng)濟性很好。這臺車百公里油耗才6-7l，非常低了。對于我來說也是可以接受的。
舒適：舒適型的話，最近一直是在城市開，還是可以的，不知道在鄉(xiāng)村道路表現(xiàn)如何。座椅舒適性:座椅還是很舒服的，而且座椅的配色感覺很好看。包覆性很好。車內(nèi)噪音:開高速情況下感覺路噪胎噪還是比較明顯的，但是10萬級別的車子也就這樣了。
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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格9.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡MG ZS的這個外觀設(shè)計和高級配置，車子的配置和科技感還是比較強勁的，然后這個車的動力在市區(qū)的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，尤其是這個車在地板油加運動模式的同時，可以迸發(fā)出很強的推背感。市區(qū)加速超車代步的時候這個質(zhì)感我感覺是完全符合家用車代步需求的。車子的這個動力水平還是很符合家用車代步需求的。因為空間寬敞，可以坐下5位伙伴的。所以過年回家或者是逢年過節(jié)的時候，這個車的空間不會在擁擠的，車子的頂部和尾部都是寬敞的設(shè)計�？梢苑畔履切┱郫B自行車和那些日常家用裝備是沒問題的。車子的換擋是平順為主的。底盤算扎實的。隔音效果還是很靜謐的。音響效果也還是很棒的。車子的隔音效果比較強。家用完全沒什么問題了。
缺點：說實話外觀好看，然后價格還挺便宜的，真沒有啥不滿意的地方，不過要是非要雞蛋里挑骨頭，可能啟動的時候噪聲有點大，不過運動車型嘛，噪聲可以理解，為了給用戶這個聽覺上的感受嗎，也可以理解。
外觀：雖然說是一臺小型SUV，但看起來一點都不小氣，也很有運動風格，17寸的輪轂看起來也是非常帥的，整體的外觀設(shè)計我還是很滿意的。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然有10.1英寸的中控屏幕，但它也只有一些比較傳統(tǒng)的功能，使用感受還是挺一般的，而且我這車內(nèi)的味道也比較大，這都不是硬傷，放些祛除異味的東西也肯定是能夠解決的。
空間：空間很大，我體型瘦瘦小小的，坐著駕駛位感覺非常自在，后排座位也非常大，家人朋友都會稱贊座位很寬松，不會覺得擠。后備箱也是非常大的，可以裝很多東西呢，平時郊游出去玩，所有東西放后備箱完全沒問題。
配置：性價比可以說非常高了，滿足我的預(yù)算需求的同時還滿足了我對車子配置的要求。簡直不要太好，車子可以說非常適合我了，性價比絕對是杠杠的！
動力：動力地塊兒，我得好好說一下啦。因為我深有感受。因為我昨天才把車上完貨給我父親開回去，我老家是寧城的。就是只要你踩油門兒，那動力是嗷嗷嗷的。要是我最高跑了160邁，覺得這個車一點都不飄，非常穩(wěn)，性能非常好。
越野：
雖然說是SUV車型，但是這個車開起來，我感覺到的是前所未有的穩(wěn)定感，可以說ZS也是注入了很多運動基因的一臺車，非常有信心的剎車，再加上特別運動的底盤，讓這個車開起來真的有一種賽車的感覺，但是馬路也不是賽道呀，安全駕駛最重要，哈哈。
油耗：新車子磨合期內(nèi)跑市區(qū)道路基本都超過7個油耗了，這個油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)的，再等待降了一點，跑高速的時候不到7個了，車子都是真是越開越省油的，很滿意的燃油量。
舒適：空間大坐著舒服，后排座椅可放倒，這樣搬家都不用找車了，自己就辦了，前后排都有的USB口和空調(diào)也是很方便，不擔心手機虧電；真皮的座椅包裹感很強，久坐也不覺得累；大天窗是真好，這樣大的天窗還是不多見的，坐車里看著比一般車明顯通透，空間上也顯得很大，等明年開春天暖和了，我就打開天窗去兜風，想想就很拉風
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購買時間2020年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：喜歡這個車的高級感和推背感，尤其是市區(qū)代步的話這個車的超車快感還是很得勁的。尤其是市區(qū)代步超車的話，這個車的動力推背感很強勁的，不會游任何的拖泥帶水了，然后我個人感覺這個車的音響品控基本媲美那些三四十萬的合資車的音響質(zhì)感是沒有任何問題的，然后這個車的配置也算是豐富的，尤其是這個車的動力和換擋都算強勁的，市區(qū)代步的話這個車的高級感還是比較得勁的，尤其是市區(qū)用車的話不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。然后明顯這個車的高級感還是很有質(zhì)感的，滑檔的邏輯還是很平順為主的。市區(qū)用車的話這個車的高級感還是很強勁的。不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。車子的這個裸車價還是算比較平價的。
缺點：最不滿意：這個車目前最不滿意的還是這個車的輪胎，比較挑路面罷了。然后這個車在平整的路面上胎噪會小很多了。然后這個車的新車內(nèi)飾異味還是有一些的。會導(dǎo)致這個車的內(nèi)飾舒適性還是有點欠缺的。
外觀：在買車之前對比過各種的小型SUV，看的越多越覺得這款名爵設(shè)計的真貼心，時尚的外觀配合大量的運動元素，滿天星式的進氣通風格柵真帶勁，還有犀利的LED大前燈，兩側(cè)的腰身線條流暢優(yōu)美，就是按著年輕人的審美來做的。
內(nèi)飾：之前我還感覺車內(nèi)的用料比較好一些，幾乎都是皮質(zhì)材料，最起碼在顯眼的部位沒有用硬質(zhì)塑料，這樣看起來的確是比較有檔次感了，但問題是車內(nèi)的味道非常大，特別是現(xiàn)在夏天有時候，太陽曬過之后里面的味道更大。
空間：空間：這個車的空間設(shè)計比較符合預(yù)期用車效果的，車子的頭部空間還是算比較寬敞的，還是皮實耐用為主的，然后這個手扶箱的內(nèi)在設(shè)計是符合乘坐空間需求的。車子的這個尾箱是可以放下那些較大的行李物品的。那些大柜子那些是可以放進去的，尤其是以后夏天開這個車出行可以放倒了這個后排座椅。騰出更大的空間吧。
配置：選車還是看自己的需求來的，你如果對于空間沒什么需求，想要追求好的經(jīng)濟性和內(nèi)飾質(zhì)感。那你選擇zs是真的很合適的。完全可以滿足你在這些方面的需求，我也相信這臺zs的品質(zhì)。
動力：我對動力是真的有點小追求，不然也不會買這個1.3t的版本，就是覺得它相對要厲害一點。整個加速體驗會好很多，而且運動模式下很容易就把轉(zhuǎn)速拉上去了。渦輪介入以后，明顯能感覺到它的響應(yīng)速度還有加速效果要提升很多。
越野：
操控：這個車的操控換擋我感覺也算輕柔的。車子的這個變速箱是傳統(tǒng)的變速箱，我個人感覺還是很劃算的。不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。車子的裸車價也算是符合預(yù)期效果的。加上這些駕駛輔助配置，我感覺個人都是很符合我的操控風格了。
油耗：油耗的話基本可以接受。剛買車的前兩周油耗還是挺高的，平均得十一二個油，慢慢開多了，最近平均油耗大概九個左右。不知道之后還會不會繼續(xù)降低。高速路行駛:高速100邁勻速行駛開空調(diào)基本6個油，六七十邁的話五個多油。城市道路行駛:堵車情況感覺還是有點費油，能到十一二個油。
舒適：舒適性給我的感覺還是挺不錯的，車內(nèi)乘坐的感受是非常好的，頭一個來說就是他隔音效果很好，所以坐在車內(nèi)整個的感受是非常不錯的，再加上懸架調(diào)校的也很好，前后的過濾效果都是偏舒適型的，所以在乘坐上是非常滿意的，這個舒適性方面做的很到位。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都挺滿意的，但要說最滿意的，那估計就是隔音效果吧，隔音真的蠻好的，平時開車關(guān)上窗戶安安靜靜的，很舒心，而且放假自己開車去郊外的時候，安安靜靜的開著車，偶爾還可以放些輕音樂，真的是很令人放松了，感覺工作上的煩心事都能忘了。
缺點：路噪風噪有些，不過也不能吹毛求疵了，10萬以內(nèi)的車子也不能指望做成雷克薩斯那級別的
外觀：對于ZS的外觀我是非常滿意的，不僅滿意于它看起來非常運動的外觀造型，也滿意于它在外觀方面的做工，同時車漆也做得很厚道，整體感覺確實不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡約簡單，我自己覺得很喜歡，也沒必要那么花里胡哨的，給人很清爽的感覺，無論是用料還是配置都非常滿意，座椅也非常舒適柔軟，懸浮式的中控臺，更加方便。另外這款車搭載了斑馬系統(tǒng)，回復(fù)速度還是很快的，里面的功能還有淘票票什么的，生活中用著真的非常便捷。還有全液晶儀表盤，新鮮十足，還有名爵標志性的出風口，小巧精致。
空間：空間采用利物浦紅紅色內(nèi)飾。非常喜歡紅黑搭配，非常漂亮。同級別也算是獨具了空間啦都比較大，因為買這款車也之前也看了好多好多品牌。無論是配置還是性能。都超越其他品牌。一個最主要的就是后備箱可以二級可調(diào)，非常非常舒適。
配置：個人感覺性價比蠻高的，車子的價格不貴，在我預(yù)算之中，安全配置也好，開著很安心，而且油耗低，一個月下來油錢也費不了多少，和之前打車的費用相比低了不少，而且上下班來回開著車很方便。
動力：我們家住的這個地方雖然說是一個小縣城，但是交通各方面都還挺不錯的。而且不像其他地方紅綠燈多，還經(jīng)常會遇到堵車在我們這兒基本都不會發(fā)生的。太強悍的動力反而是沒有什么表現(xiàn)的空間，我對他的要求只要能夠滿足出行就可以了。而且車內(nèi)的動力產(chǎn)出模式可以根據(jù)自己的習慣來進行調(diào)節(jié)，比較人性化。
越野：
我覺得大家其實跟我都是差不多，也是對這臺車的操控有點想法。它確實也是從外觀上就別人展露出了這樣一種運動感。上手開的時候確實也感覺很順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是真的不錯。特別是它的懸掛比較有韌性，轉(zhuǎn)向的時候能提供很好的支撐效果。它這個at變速箱其實換擋過程有一點小頓挫，反而是讓我覺得挺舒服的，這才有駕駛的感覺，cvt的就跟你游戲里開車一樣了，沒啥樂趣。
油耗：油耗方面我認為值得一提 因為每個人開車習慣不同 所有油耗會不一樣 從提車到現(xiàn)在基本上都是上下班使用 跑過一次短途的高速 車身要比哈弗H6小 起初也會擔心油耗會很高 可經(jīng)過四個多月的樣子駕駛 目前平均油耗為6.9L 沒有超出心里的預(yù)期 高速上油耗讓我更滿意 簡直就是省油不能再省油了
舒適：舒適性不錯，座椅的柔軟度包裹性都蠻好的，坐著很軟和，很舒服，而且隔音效果好，平時開車安安靜靜的沒有其他的噪音干擾，很舒心，尤其放假的時候經(jīng)常自己開車去郊外放風，安安靜靜的開著車，偶爾還可以放些輕音樂，很舒心。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.3T的這個發(fā)動機動力真的很強，如果說現(xiàn)在還以排量來看待車子動力的話，那我覺得真的是有點跟不上時代了。能看得出來，現(xiàn)在大多數(shù)車企都是用小排量渦輪增壓發(fā)動機來取代之前的大排量車，不一定排量小，動力就差；不一定排量大，動力就一定強。除了有著更好的動力之外，ZS的這個空間也比較大，整體的操控感受也非常好，因為這個車子本來的底盤就非常扎實，而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較靈活，再加上小巧的車身，在城區(qū)里開著真的是非常棒的。
缺點：不滿意的地方當然還是有的，車子的減震做得有點硬，我家里是農(nóng)村的，農(nóng)村里的路都是坑坑洼洼的，每天下班回家就感覺跟開過山車似的，一個勁的震，非常不舒服，還有一點就是車內(nèi)的塑料件用的偏多，給人一種比較廉價的感覺。
外觀：車子的外觀設(shè)計非常的年輕運動，車身的線條非常的流暢，我最喜歡的就是這個花瓣狀的輪轂搭配上紅色的剎車卡鉗，看上去真的是運動感十足，畢竟現(xiàn)在是個看臉的社會，有一輛顏值高的車開出門，還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是紅黑搭配的內(nèi)飾。之所以選擇這個配置的目的，也就是看中了它的內(nèi)飾。中控的懸浮式大屏非常喜歡。主副駕駛電動調(diào)節(jié)。座椅加熱。咱們北方來說，座椅加熱非常重要。
空間：其實我感覺ZS這臺車完全就不是一個家用車的定位，我看許多車友說后排空間小，但是對于我來講，后排基本上不怎么用，因為這個車就是給我自己買的，我感覺只要前排坐著舒服，駕駛室也開闊。就完全可以了。
配置：10萬買SUV，而且配置那么高。顏值那么強。性價比無敵
動力：1.3T的發(fā)動機動力還是夠的，加速能力可以滿足我的需求吧。跑高速:1.3T的發(fā)動機動力還是很足的，超車感覺比較容易，很有自信。動力平順性:這款車用的是愛信的6AT,平順性還挺不錯，沒感覺有什么頓挫。動力平順性:愛信6AT的變速箱加速還是挺平順的，沒有把注意力放在平順性上，還是感受不到頓挫。本來AT的變速箱換擋平順性本來就是有優(yōu)勢。
越野：
開起來非常輕松，我這車有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在行駛過程中對我駕駛的幫助真的很大，而且它的剎車調(diào)教也非常線性，整體的駕駛感受特別棒。
油耗：這個車我主推除了外觀應(yīng)該就是它的油耗了，誰能想到這么大塊頭的它這么省油，百公里油耗6.8個，就算開啟空調(diào)也沒覺得增加多少，高速還沒跑過，應(yīng)該會更少，這個油耗表現(xiàn)還是相當贊的
舒適：車內(nèi)音響的音質(zhì)一點都不好，放出來的音樂沒有那種特別渾厚的聲音，把音量調(diào)大一點反而還會出現(xiàn)雜音，聽著更不舒服了，后排座椅的靠背也是比較硬的，坐一會還好，時間久了肯定不舒服。
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