上汽大眾斯柯達(dá)-柯迪亞克
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柯迪亞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（1413）+1 空間巨大（468）+1 做工不錯(cuò)（212）+1 四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)（143）+1 380動(dòng)力猛（137）+1 操控挺好的（97）+1 加速剎車很強(qiáng)（95）+1 全景天窗很大（91）+1 做工好（80）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾材料太差（2157）+1 + 添加印象最新印象：
柯迪亞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我訂這輛車已經(jīng)等了半個(gè)月了，我訂灰色的店里沒有這種顏色。我以為灰色的車身顏色不容易上灰，也不容易臟（我以前的車是白色和銀色）我想象的很美好，原來是一樣的容易臟，但是比我原來的兩種顏色都不臟是真的，這輛車開起來很適合新手駕駛，方向盤很好開，沒有虛位，該有的功能一應(yīng)俱全，整體看起來很有力量感，沒有那種臃腫臃腫的感覺。我特別喜歡這輛車的前臉，現(xiàn)在很多車的前臉都是花里胡哨的，但是我更喜歡這種干凈利落的造型！正常情況下，市里的汽油應(yīng)該在8.5個(gè)左右，一般不會(huì)超過9個(gè)。
缺點(diǎn)：雖然我的車是 LED大燈，但我怎么覺得不是很亮呢？還有電動(dòng)尾門的問題，如果有時(shí)間的話，我只能在店里安裝一下了。說實(shí)話，我寧愿不要全景天窗，也不想要電動(dòng)尾門。
外觀：車身線條很強(qiáng)看起來很有力量感不喜歡那種臃腫的外形外觀只能說我喜歡這種類型應(yīng)為每個(gè)人的審美觀不同！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夸張，中規(guī)中矩，實(shí)用性強(qiáng)，沒用的功能少了一個(gè)！
空間：駕駛室和第二排都沒問題，第三排是給孩子們逢年過節(jié)用的！
配置：如果是斯柯達(dá)品牌的科迪亞克，肯定會(huì)買一只灰色的熊吧？保養(yǎng)話車還沒到保養(yǎng)期就不知道怎么保養(yǎng)了.
動(dòng)力：上坡動(dòng)力：去地下室的話，根本不需要 S檔那種陡峭的山路。
越野：
方向盤沒有虛位，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不顛簸，剎車比江淮和騏達(dá)都要好！自動(dòng)泊車功能我還沒用過呢，帶回來一個(gè)月還沒學(xué)會(huì)怎么用呢，這車開起來還挺容易上手的！
油耗：油耗不會(huì)超過九個(gè)油，開空調(diào)的話可以加1.5個(gè)油，這輛車的油耗最大的一個(gè)特點(diǎn)就是起步時(shí)動(dòng)不動(dòng)就是35-40，油耗高得嚇人，高速油耗應(yīng)該不會(huì)超過7個(gè)油，我為什么這么肯定呢應(yīng)為我跑外環(huán)高架的時(shí)候油耗平均在7.5左右，這樣的油耗讓我很滿意！
舒適：這輛車的駕駛感和乘坐舒適性都很好，剛拿回來的時(shí)候并沒有什么味道，這一點(diǎn)很好，也很重要，應(yīng)該是有孩子了！空調(diào)的制冷效果很好！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間和價(jià)格，合資車配上大灰熊的配置，性價(jià)比還是很高的，比探岳要好很多，動(dòng)力也很足，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，主要是兩個(gè)座位。
缺點(diǎn)：油耗不是最讓人不滿意的，但確實(shí)比我預(yù)想的要高一些，我見過有人開六點(diǎn)幾的，但我從來沒開過九點(diǎn)。
外觀：在實(shí)用車型中，這只大灰熊的顏值還是很高的，尤其是合資車，更是如此。
內(nèi)飾：今年新款內(nèi)飾舒適，建議買新車，老款內(nèi)飾有點(diǎn)老，不過實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。
空間：整體空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也不小，副駕駛位置也有一個(gè)比較特殊的儲(chǔ)物空間，第三排雖然是7座 SUV的通病，但也算小了，二排和后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以在外面玩。
配置：大眾的小弟，性價(jià)比比大眾要高得多，而且價(jià)格也差不多，所以才會(huì)有一句話說的好，只有懂大眾的人，才會(huì)買斯柯達(dá)。
動(dòng)力：起步還算順利，如果愿意踩油門的話，感覺還不錯(cuò)，至少比探岳要舒服得多。
越野：
方向盤很輕，方向盤也很穩(wěn)，底盤很結(jié)實(shí)，但有點(diǎn)緊，懸架軟一點(diǎn)就舒服了，隔音效果還不錯(cuò)。
油耗：有7條高速，平時(shí)都是9點(diǎn)左右，堵車的時(shí)候，11號(hào)和12號(hào)都會(huì)開一次。
舒適：座椅很舒服，隔音效果好的話會(huì)有風(fēng)吹，需要加強(qiáng)，座椅包裹不錯(cuò)，角度也很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其是后備箱，感覺能裝下冰柜那么大，載東西不費(fèi)吹灰之力，后期加速還算不錯(cuò)，可能以前開家里的老爺車動(dòng)力不夠，現(xiàn)在超車變道很有信心，一腳油門解決不了的問題， S擋再來一腳！我對(duì)大熊的配置很滿意，除了液晶儀表盤，座椅加熱，電動(dòng)后備箱，比4S店里的要好太多了。最讓我驚喜的是，經(jīng)過幾家店的對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)19寸輪轂除了輪轂樣式的變化外，19寸的輪胎是CSC5馬牌輪胎，18寸的輪轂是韓泰的，這套輪胎的價(jià)格比韓泰貴了五百塊！一定要占到便宜！雖然19寸輪胎可能會(huì)比18寸輪胎貴一些，但也不是很在意，必須是19寸的馬牌輪胎！最重要的是錢，比途觀要便宜四五萬，我知道途觀是上汽的，但是品牌知名度更高，內(nèi)飾更好。父母辛辛苦苦賺來的錢，根本支撐不住，只能慢慢攢錢，總之，這個(gè)價(jià)格買下斯柯達(dá)柯迪亞克，我很滿意!!!
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是顆粒捕捉器了，二十一臺(tái) DPL2.0330發(fā)動(dòng)機(jī)，和邁騰、探岳、途觀一樣，功率都很低，除了邁騰，其他三款發(fā)動(dòng)機(jī)都被堵住了，可能是柯迪亞克的銷量不高，所以我每天上下班都有兩次，大概在長春25公里左右。2000公里堵車一次發(fā)現(xiàn)油耗超過三十，沒動(dòng)力滑行都有問題，研究了幾次手動(dòng)擋3000轉(zhuǎn)實(shí)在是太傷車了，干脆換個(gè) S檔加速，下次重新啟動(dòng)就行了。尤其是天氣變化的時(shí)候，想堵就堵，哎，我不能對(duì)它太溫柔了……我選的是七座的車，是因?yàn)槲壹胰硕啵皇?S就是7座，要么就是別的顏色，我老婆也出了力，就是要白色！我能怎么辦？Happy Wife, Happy life！開回家的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，七座車雖然可以前后移動(dòng)，但是后排空間還是比不上五座！這是一種很難受的感覺，后排坐人的機(jī)會(huì)很少，而且五座的后排座椅和后備箱中間還有一個(gè)七座的座位，沒有一個(gè)可以直接躺下的座位，另外兩個(gè)座位太小了，小女孩和十歲以下的孩子都可以坐一會(huì)，坐起來也不會(huì)太憋屈，腿跟小板凳似的，斯柯達(dá)作為全球品牌，還是值得信賴的。柯迪亞克最遺憾的就是內(nèi)飾，我不知道國外的內(nèi)飾怎么樣，門板、中控臺(tái)的塑料、發(fā)罩的隔音棉我都看不見了，這些東西花不了多少錢，但坐在車?yán)锞湍芨惺艿剿箍逻_(dá)的寒酸…買完大熊后，我開始擔(dān)心售后問題了，希望斯柯達(dá)能大賣，長春市只剩下兩家斯柯達(dá)了，照這樣下去，我們只能去沈陽保養(yǎng)了。總之，這件大衣絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
外觀：外觀必須百分之百的喜歡，我喜歡它的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很粗糙，而是太廉價(jià)了。如果再加兩塊格子皮，那就是一萬塊了。
空間：前排的空間很大，視野也很好。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)斯柯達(dá)來說絕對(duì)是物美價(jià)廉的，幾次保養(yǎng)下來，足夠他使用三年了。
動(dòng)力：后半段動(dòng)力還行，但這么大的車，起步肯定不會(huì)太快，超車的速度也很快。
越野：
操控還行吧，以前沒自己的車剎車偏軟，只能說熊開動(dòng)多了人車合一
油耗：堵車就11條普通高速9條高速7條吧
舒適：原廠輪胎噪音不大，國產(chǎn)雪地胎噪音不小
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，靈活的操控，側(cè)面的輪廓特別有個(gè)性， MOS3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)操作系統(tǒng)非常實(shí)用，后視鏡自動(dòng)下翻加熱調(diào)節(jié)功能好用，座椅車皮真皮帶加熱和調(diào)節(jié)記憶功能前后座起來寬敞舒服，馬牌輪胎加19寸輪轂加電尾，動(dòng)力三代EA888和DQ381變速器相比同配置大眾車型和同配置的其它車型價(jià)格非常公道，頂部有全景大天窗達(dá)65寸，底部做工密封性比較好。
缺點(diǎn)：為了配合 GPF顆粒捕捉器，需要配備VW50800認(rèn)證的0W-20型機(jī)油， LED燈亮度要低一些。
外觀：線條，輪廓個(gè)人非常滿意，從概念車出來就非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，真皮座椅、全景天窗、氛圍燈、前后三排空調(diào)調(diào)節(jié)功能、后排座椅可獨(dú)立倒車、7座第二排可調(diào)節(jié)角度。
空間：第二排的空間很好，一般五口人住四個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，三個(gè)人住四個(gè)人也很合適。
配置：同樣的配置，德系的性價(jià)比很高，日系的性價(jià)比也很高，但是國產(chǎn)的配置就很一般了。
動(dòng)力：EA888低功率第三代是全新設(shè)計(jì)，DQ381彌補(bǔ)了DQ380的缺點(diǎn)，目前也被用于頂配車型。
越野：
方向盤輕松無虛位，老少皆宜，油門和剎車踏板設(shè)計(jì)防止誤踩，前擋玻璃和實(shí)際速度感覺比較一致，不會(huì)減速太厲害或者超速。
油耗：現(xiàn)在 App里能查到實(shí)際油耗，跟實(shí)際情況基本一致，沒有虛標(biāo)。新車的前5000公里基本上都是長途跋涉，平均油耗為7.1升100公里。
舒適：前五個(gè)座位比較寬敞，后面兩個(gè)座位比較適合十歲以下的孩子，放下來后兩排長1.88米，寬一米，鋪床都不錯(cuò)，真皮座椅，駕駛座有很好的包裹性，方向盤可以上下調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛中型德系 SUV，不到二十萬的價(jià)格，怎么可能不滿意？
缺點(diǎn)：斯柯達(dá)在某些方面確實(shí)差強(qiáng)人意：
外觀：中規(guī)中矩，車燈勉強(qiáng)夠用，就是沒有前霧燈，感覺怪怪的！不過，我已經(jīng)解決了！
內(nèi)飾：除了儀表臺(tái)比較軟之外，其他都很硬，看起來就像是一輛十萬左右的大眾車！
空間：柯迪亞克的空間很大，開到第三排，調(diào)整一下，七個(gè)成年人都不成問題！而且后面還有一個(gè)行李箱！
配置：物有所值！這么說吧，我還真沒見過其他的7座 SUV呢！
動(dòng)力：不得不說，330的發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速濕式 DSG，根本不算什么動(dòng)力，尤其是一輛接近170公斤的大車，我感覺這輛車還不如我的寶來呢！（寶來1.4T+7速干式 DSG，換了一輛越野車，開起來就不一樣了！
越野：
MQB平臺(tái)、前麥弗遜、后多連桿，不過如此！肯定比我以前的板車要好，當(dāng)然，價(jià)格也不錯(cuò)！
油耗：2.0T確實(shí)不是什么省油的車，而且我發(fā)現(xiàn)了一件奇怪的事情，那就是這輛車的空載速度特別快，而且時(shí)間還長！我想應(yīng)該是顆粒捕集器的原因，為了加熱廢氣，避免堵塞捕集器。
舒適：畢竟車太大了，舒適度還是不錯(cuò)的！前排座位太小了，我太胖了，屁股太小了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，開闊的視野，寬敞的后備箱和儲(chǔ)物空間。和我之前開的途安手動(dòng)擋比起來，簡直就是全方位的提升。
缺點(diǎn)：目前的油耗比預(yù)計(jì)的要高一些，希望磨合期一過，首保就能降下來。另外，啟停的反應(yīng)也太快了，有時(shí)候等車還沒完全停穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了下來，油是省了，但火花塞和電瓶就不好說了。
外觀：外觀嘛，大家都有自己的看法，除了斯柯達(dá)家族的前臉之外，其他的都還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體感覺比較便宜，視覺和觸覺都很便宜，塑料件還是太多了
空間：7座車，5座場(chǎng)景，后備箱很大，可以放四個(gè)羽毛球拍、乒乓球拍等運(yùn)動(dòng)用品。
配置：現(xiàn)在感覺物美價(jià)廉，只要油耗降下來，我就心滿意足了。
動(dòng)力：2.0 t，功率低，動(dòng)力感覺剛剛好。畢竟這輛車的重量超過了兩噸。
越野：
在城市里開車，在高速上行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性一般，至少我沒有太大的信心。
油耗：城市道路下班，雙休日去郊區(qū)，磨合期油耗不到13，比預(yù)計(jì)的要高。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣_車也很舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我今年五月份買的柯迪亞克，用了快兩個(gè)月了，開了2270公里。最近想買這款車的朋友也可以作為參考。我想每一輛車都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，它的價(jià)值取決于你的審美，或者說它的實(shí)際用途。說到科迪亞克，我最滿意的地方有三個(gè)，第一個(gè)就是空間比較大，這是一輛七座 SUV，內(nèi)部空間很好，家里人對(duì)它的評(píng)價(jià)也很高，空間也很大。第二點(diǎn)讓人滿意的就是這輛車的外觀了，我覺得很不錯(cuò)。雖然看起來很大，但是我覺得這是一種時(shí)尚的設(shè)計(jì)，不會(huì)因?yàn)樯聿奶蠖ッ栏小２还苁峭庥^造型、線條還是一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，我覺得都很不錯(cuò)，很符合我個(gè)人的審美觀。第三點(diǎn)是這輛車的舒適性。因?yàn)檫@輛車的空間很大，座椅也比較寬松，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有不滿意的地方。首先，這輛車的油耗比較高，大概在十一升左右。第二點(diǎn)讓人不滿意的是底盤懸架，我覺得還有點(diǎn)硬，有些坑洼的路面會(huì)有明顯的顛簸和抖動(dòng)。幾乎沒有什么影響。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，首先是車身的顏色，白色比較大氣，車身的線條也比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，配置也不是很好，但是實(shí)用性很強(qiáng)，座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：我和家人對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我一米七七的身高，坐在車?yán)锔杏X很寬敞，我們家的人都是中等身材，這輛車完全可以裝得下。足夠我們一家人使用了，而且后備箱空間很大。三、四個(gè)行李箱，都是輕而易舉的事情。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我買這輛車之前，已經(jīng)對(duì)比過了，柯迪亞克在這個(gè)級(jí)別的車型中，價(jià)格并不算太貴，但是實(shí)用性和性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然車身比較大，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下，整體的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，超車和加速都很輕松。
越野：
從操控性上來說，這輛車有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。好在這輛車的轉(zhuǎn)向精度很高，路面也很清晰，總體來說還是比較好開的，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有些硬。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)堵車時(shí)大概能達(dá)到12升。正常情況下，一般都是10.8-11升，我覺得這個(gè)油耗有點(diǎn)高，但是這輛車的體積比較大。綜合油耗還能接受，
舒適：整輛車非常舒適，尤其是座椅非常舒適。而且車?yán)锏目臻g很大，坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的柯迪亞克，是一輛白色的，上面涂了一層顏色，看起來很高級(jí)，總體來說，這輛車還是很滿意的，剛上市的時(shí)候，他想去店里看看有沒有老款的車，但是一眼就看中了一款新車，剛上市的時(shí)候，給人一種比較穩(wěn)重的感覺，跟老款比起來，更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感更突出，空間和動(dòng)力都差不多，但誰讓他是個(gè)顏值控呢，全景天窗和中控臺(tái)，科技感十足。
缺點(diǎn)：底盤一般，大眾車都是一樣的，比較硬，在減速帶上顛簸很大。
外觀：外觀方面，我喜歡，硬朗，簡約時(shí)尚，水晶車燈看起來很漂亮，車漆也很厚實(shí)，符合德系的標(biāo)準(zhǔn)，厚實(shí)耐用。我最喜歡的是全景天窗盡管夏天會(huì)覺得很熱，外出游玩時(shí)打開天窗確實(shí)不錯(cuò)，孩子們也喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾一直被人詬病，但這一次確實(shí)有了很大的變化，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)確實(shí)有了很大的進(jìn)步，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很漂亮，大屏幕反應(yīng)靈敏，懸浮屏效果不錯(cuò)，氛圍燈很有儀式感，還有無線充電功能。
空間：柯迪亞克的空間還算不錯(cuò)，一家四口都綽綽有余，本來想選五個(gè)座位的，但考慮到全家出游、價(jià)格等因素，還是選擇了七個(gè)座位，雖然第三排有點(diǎn)擠，但也足夠了。
配置：不過總體來說，這個(gè)價(jià)位的配置還是不錯(cuò)的，空間、動(dòng)力、舒適度、全景窗都是物有所值的。所以一提價(jià)就選擇提車。現(xiàn)在改色膜也可以保護(hù)原來的車漆，以后換車時(shí)，可以稍微保值一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，上下班玩玩都沒問題，方向盤輕盈，換擋也不錯(cuò)！
越野：
方向盤比以前的車輕多了，操控起來也很輕松，一點(diǎn)都不累，這是我第一次試駕的時(shí)候最喜歡的地方，轉(zhuǎn)向還行，底盤很穩(wěn)，隔音效果也不錯(cuò)，但遇到減速帶的時(shí)候，最大的問題就是顛簸。
油耗：最近幾個(gè)月，他很少出門，大部分時(shí)間都是在郊外玩，天氣太熱了，空調(diào)肯定是要開的，油耗還能接受，主要是油價(jià)太貴了。
舒適：真皮座椅的舒適性還行，就是有點(diǎn)硬，開久了有點(diǎn)累，第三排的舒適度差了點(diǎn)，有點(diǎn)擠，第三排適合瘦子。空調(diào)的效果還是不錯(cuò)的，雙溫區(qū)的空調(diào)，雖然會(huì)被人詬病，但還是很實(shí)用的！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的線條和造型，充滿了運(yùn)動(dòng)感，整體看起來很年輕。后備箱和后備箱空間都很大，加速速度快，操控性也比較好，不需要刻意的去適應(yīng)，座椅也比較舒服。
缺點(diǎn)：高配車沒有座椅記憶，也沒有座椅通風(fēng)，在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，底盤也比較硬，通過減速帶的時(shí)候感覺特別明顯。
外觀：前兩個(gè)給人的感覺比較方正，給人一種厚重的感覺。腰線貫穿車身，給人一種硬朗的運(yùn)動(dòng)感，讓人看起來既穩(wěn)重又年輕。年輕，氣派！他最喜歡的就是這個(gè)19寸的大輪轂了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，簡單卻不普通，符合大眾的氣質(zhì)。升級(jí)后的大屏幕讓人非常喜歡，控制非常流暢，沒有卡頓。對(duì)于不會(huì)開車的人來說，開車的時(shí)候可以玩手機(jī)地圖，這是一件非常方便的事情，不用分心去聽導(dǎo)航信息，也不用擔(dān)心導(dǎo)航不及時(shí)更新的問題。音質(zhì)也很好，我是那種一上車就把手機(jī)開著音樂的人。語音控制也比較靈活但是有時(shí)候感覺有點(diǎn)傻，一開始味道還比較明顯，開了一個(gè)多月就不那么明顯；
空間：4701的空間還是比較大的，之前一直在糾結(jié)要不要五座還是七座，七座車一般情況下都用不上，但是一家人坐五座的話，價(jià)格相差不大，所以就選了七座，大人坐在第三排太不舒服了，坐兩個(gè)孩子正好，出去野餐的時(shí)候可以把后座放下來。
配置：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是物有所值了，剛一上市我就買了，沒打折，不過送了兩次保養(yǎng)。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用就是上下班的動(dòng)力，只要舍得給油，加速的感覺還是很好的，超車的速度很快，但是在低速換擋的時(shí)候會(huì)有一些挫敗感。
越野：
方向盤較輕，適合單手駕駛，高速行駛時(shí)方向不會(huì)晃動(dòng)。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺到了車身的側(cè)傾，不過還好。油門和剎車反應(yīng)也非常及時(shí)；
油耗：我看很多人都是十多公里，我跑了兩千多公里，大概是九個(gè)左右，現(xiàn)在空調(diào)開的多，紅綠燈多，堵車也多，一百公里九個(gè)油還能接受，跑跑油耗應(yīng)該會(huì)降一些。現(xiàn)在油價(jià)這么高，每次去加油都有點(diǎn)心疼。
舒適：坐起來還算舒服，座椅也比較軟，但是和轎車比起來還是有點(diǎn)硬，高配的車沒有座椅通風(fēng)讓人有些失望，空調(diào)倒是挺涼快的，畢竟是新車，溫度調(diào)節(jié)的太好了，我怕熱，就喜歡把空調(diào)調(diào)到最小，但我的對(duì)象受不了，她可以把副駕駛的溫度調(diào)高一些。第三排的空間不是很大，坐兩個(gè)孩子還是比較好的，畢竟一家人在外面坐五個(gè)人也不方便，開兩輛車也太浪費(fèi)了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，最讓人滿意的就是操控性了，畢竟這么大的一輛車，開起來特別容易上手，而且開起來還挺輕松的，后視鏡非常實(shí)用，可以清楚的看到后面的情況，前后都有駐車?yán)走_(dá)，而且定速巡航也非常好用。
缺點(diǎn)：最令我不滿的是，它的前排只配有加熱功能，如果有通風(fēng)設(shè)備就更舒服了。另外， OTA在車上不支持升級(jí)。
外觀：從外觀上看，這輛車有著明顯的家族風(fēng)格，但又有自己的特色，特別是前臉，雖然中網(wǎng)不大，但卻采用了直瀑式中網(wǎng)，設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性，粗壯的銀色飾條看起來很有檔次，兩側(cè)的大燈經(jīng)過熏黑處理，但亮起之后卻顯得格外帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然中規(guī)中矩，但卻非常符合時(shí)代的潮流，懸浮式中控屏寬大，看起來很有科技感，操作起來非常流暢，配上銀色的飾條，看起來檔次更高了，還有一個(gè)我喜歡的平底方向盤，不過不支持 OTA升級(jí)，我不太滿意。
空間：車身長度4701毫米，軸距2791毫米，完全符合中型 SUV的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)空間也是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然只有三排座椅，但是無論坐在哪一排都感覺非常寬敞，就算是第三排也不會(huì)太擁擠，足夠成年人乘坐。
配置：我覺得這款車的價(jià)格還算公道，性價(jià)比很高，而且斯柯達(dá)的技術(shù)也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力186匹，扭矩320牛米，雖然性能不算太強(qiáng)，但開起來還是沒問題的，即便是在復(fù)雜的路況下，也不會(huì)有太大的吃力。
越野：
操控性是我最滿意的，開起來一點(diǎn)都不像是7座車，車身非常靈活，在城市里使用起來也很方便，而且車內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)也非常實(shí)用，可以讓我用車更方便，倒車影像清晰，設(shè)計(jì)合理，平時(shí)倒車停車都很方便。
油耗：我覺得這輛車的體積和性能都很經(jīng)濟(jì)，跟同級(jí)別的車比起來，油耗并不算太高，完全在我的預(yù)算之內(nèi)，每個(gè)月的開銷都在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅是真皮包裹的，而且是運(yùn)動(dòng)型的，設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，坐上去的時(shí)候軟硬適中，而且設(shè)計(jì)得非常寬大，就算是胖子重新做一遍也很舒服，主要是調(diào)節(jié)功能很多，但是前排座椅只有加熱功能，沒有通風(fēng)功能。
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