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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛榮威i6plus搭載的是1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt的無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的時(shí)間挺快的，變速箱的傳導(dǎo)性也很好，只要踩一下油門，瞬間就能感受到動(dòng)力的輸出，同步性很棒，尤其是加速的時(shí)候有很明顯的推背感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：125匹的馬力，對(duì)于家用車來說已經(jīng)足夠，市區(qū)日常駕駛沒的說，行駛過程中，中段加速略顯無(wú)力，倒也不是跑不動(dòng)的那種，也可能是匹配了CVT的無(wú)級(jí)變速，為了兼顧經(jīng)濟(jì)型所做出的溫柔妥協(xié)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3628公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是1.6自然吸氣的版本，對(duì)于家用來說算是一個(gè)黃金排量，日常出行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足，雖然不會(huì)有渦輪機(jī)明顯的推背感，但是超車加速時(shí)不會(huì)給我掉鏈子。CVT變速箱的平順性很好，整個(gè)動(dòng)力的輸出都特別順滑，很好開。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5166公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人覺得蠻好的，因?yàn)槲覀�(gè)人不太喜歡開快車，喜歡穩(wěn)穩(wěn)的開，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候起步提速還是可以的啦，很夠用了。不過只要你肯舍得加油，加速時(shí)的推背感就特別強(qiáng)烈，像平時(shí)等紅路燈的時(shí)候，總是第一個(gè)出去的，超車的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)乃 ｀侧侧驳�。牛逼！！�?dòng)力提速很快，一腳油門下去推背感也是很強(qiáng)烈，而且很平穩(wěn)，高速上開車很爽，開心的來也是注意安全。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力并沒有我想象中的肉，開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁，反而很給力，提速超車什么的都還是挺輕松的，開起車來毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我就是想買臺(tái)代步車，我跟說了，動(dòng)力越大，油耗有可能越高，我覺得這個(gè)動(dòng)力夠用了！起步有點(diǎn)慢，反正我開得溫柔，起步也不需要多猛！
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力搭配的比較合適，像是在市區(qū)或者是高速上面開起來也都是非常合適的，頓挫感比較小而且在三十四碼時(shí)候一腳大油門踩下來推背感還是很明顯的，
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：榮威i6plus的動(dòng)力足夠用了，1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合模擬八速cvt無(wú)級(jí)變速箱在動(dòng)力上的輸出是很可靠的，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性好，變速箱的邏輯能力強(qiáng)，只要油門而發(fā)生變化，動(dòng)力馬上就有響應(yīng)，同步性很好，可以做到隨叫隨到，一點(diǎn)兒都不磨嘰。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車是我家的第二臺(tái)車，原來的那車就是1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，微型車其實(shí)還不錯(cuò)吧，但是坐人多了就比較吃力了。i6 整體動(dòng)力還是很充沛的。起步吧包括是人比較多了之后，動(dòng)力也沒有受到什么影響。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的話動(dòng)力感覺還是比較弱了，雖然說我買的是自動(dòng)擋，但是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)弱了。也跑到高速上試了一下，后面倒是響應(yīng)的還算快，可能就是起步的時(shí)候會(huì)慢一點(diǎn)吧。
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