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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的就是動力了，自然吸氣開起來很穩(wěn)，雖然排量不大，但是動力十足，在市區(qū)和高速上肯定是不錯的，續(xù)航能力和加速性能都很不錯。
缺點：第二排的空間并不是很大，和前排比起來，后排的空間要小一些，畢竟后排要坐三個人，所以空間要大一些，三個人坐一輛車還是綽綽有余的，但是坐三個人還是覺得有些擁擠。后備箱和儲物空間都很不錯，足夠我日常使用了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，前臉的鍍鉻裝飾跟車燈完美的結(jié)合在一起，看起來非常的霸氣，車尾的線條也非常的靈動，我很喜歡這輛車。唯一的缺點就是車漆太薄了，上次被自行車蹭了一下，疼死我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工跟用料都很不錯，一開門就給人一種高端大氣上檔次的感覺，這個價位的內(nèi)飾我覺得挺不錯的。中控臺的屏幕很漂亮，操作起來也很方便。
空間：前排空間和后備箱的空間都很不錯，空間也比較大，但是第二排的空間就比較小了，腿部空間也不是很大，中間的凸起也不是很大，坐在中間的人會感覺到腿部的不適。
配置：這是一款性價比很高的車，外觀、配置、動力、操控都很不錯，沒有什么明顯的缺點，值得一買。
動力：動力還算不錯，起步比較平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，換擋和超車都很快，超車也很輕松，自吸的感覺比較好，我不太習(xí)慣渦輪增壓，還是自吸比較好。
操控：
操控感很好，方向盤的手感很好，力道適中，準頭也很好。這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時候非常的穩(wěn)定，沒有任何的側(cè)傾。倒車影像和駐車雷達也讓這輛車的操控變得更加方便。
油耗：我覺得這輛車還算省油，自吸比渦輪增壓要省油得多，開了這么一段時間，平均油耗也就是一百多公里，每天都要擔(dān)心油耗太高，現(xiàn)在倒是不用擔(dān)心了。
舒適：座椅是真皮做的，坐起來很舒服，座椅填充物比較足，柔軟度不錯，包裹性也不錯，坐著和靠背的感覺都非常完美。車子的減震和隔音效果出乎意料的好，幾乎感覺不到震動，輪胎和風(fēng)噪也不是特別明顯。
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，這車挺舒服的，后座上有個出風(fēng)口，夏天的時候不會覺得冷，后座也不會冷，后座也很舒服。
缺點：外觀方面，鹵素?zé)舻恼彰餍Ч⒉皇呛芾硐�，尤其是近光燈，給人的感覺并不是很好。
外觀：因為有時候你開不了遠光燈，就像是晚上回小區(qū)的時候，有很多老人和孩子在路邊玩，你開著車燈會讓人覺得不舒服，但如果是近光的話，效果就會差很多。
內(nèi)飾：一開始，我還想著買一款顏色相間的車，畢竟年輕的時候更時尚。后來我去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)i6的內(nèi)飾還不錯，不會讓人第一眼就被驚艷到，但是卻經(jīng)得起時間的考驗。
空間：我一米七六的身高，一拳打在后座上，一拳打在腦袋上，腿上的空間大概有三四根手指那么大。
配置：畢業(yè)四年了，攢了點錢，沒有向父母要錢，自己買車，還是挺有成就感的。從這輛車的角度來看，性價比還是不錯的。
動力：動力沒問題，不追求賽道，也不追求直線加速，只要夠用就行了。
操控：
剎車方面，這輛車的反應(yīng)還是比較靈敏的，剛開始的時候適應(yīng)了幾天，習(xí)慣了之后，就喜歡上了。
油耗：目前百公里油耗為6.1 L，希望繼續(xù)保持下去，666。
舒適：舒服，空調(diào)制冷效果很好，后排有出風(fēng)口，還有過濾 PM2.5的功能。后排的座椅比前排舒服多了，特別是座椅，又厚又軟，坐上去稍微下陷了一些，承重性也不錯。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是I6的外觀和后備箱空間，很符合我的口味，買車肯定要先看臉，而且我和我女朋友都很喜歡這款車，絕對不會有錯。
缺點：最讓我不滿意的就是車里的空間了，頭上的空間有點小，不過應(yīng)該不會撞到一起，我一個一百八十多的朋友坐在車里有點別扭，可能是因為他個子太高了，有點胖。
外觀：我只能說外觀不錯，不然我和我女朋友也不會選這輛車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格我還是很喜歡的，不會過時，也不喜歡那些花里胡哨的東西，可能現(xiàn)在還行，但時間長了，就不喜歡了，這個就不一樣了，簡單大方，沒有太多的裝飾。手感也很好，做工也很精致，這一點還是很吸引人的。
空間：空間上有一點不滿意，但對他來說還算不錯，因為有個高個的朋友坐在車里，所以有點尷尬，雖然180+的朋友并不多，但是坐在后排就顯得有些突兀了。
配置：一直以來，他都覺得國產(chǎn)車不怎么樣，價格便宜，質(zhì)量也不高，但用了之后，他感覺國產(chǎn)車肯定會越來越好，外觀、內(nèi)飾、動力、空間等等，都很不錯，配置也很好，價格也很公道，所以那些不喜歡國產(chǎn)車的人，可以選擇國產(chǎn)。
動力：因為要考駕照和家里的車都是手動變速箱，所以他選擇了手動擋。剛起步的時候還是很有力量的，期間回了家，在高速上跑得還不錯，加速超車也不錯，但是我更喜歡穩(wěn)一點，安全一點。
操控：
這輛車的車身比較長，所以轉(zhuǎn)彎或者倒車的時候都要小心一點，免得撞到別人，不過這輛車的減震效果還是不錯的，在顛簸的時候，減速帶會比較平穩(wěn)，也比較容易控制。
油耗：油耗最低的時候是6.3，和其他車主比起來已經(jīng)很低了，我對自己的油耗還是很滿意的，但我覺得自己在這里待了一個月，應(yīng)該能把油耗降到最低。
舒適：座椅是真皮座椅，天氣涼爽，不像夏天那么熱，坐在上面還是很舒服的，坐在副駕駛上還是很舒服的，后排也不錯，不過我也沒怎么體驗過，都是一家人坐的。而且這輛車的隔音效果很好，上下班的時候聽音樂和收音機都很好聽。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的是，駕駛座可以上下調(diào)節(jié)，空間很大，四個人坐在后排都沒問題，這是一家五口出行必備品，而且動力也不錯，超車也很給力，一點都不拖泥帶水！
缺點：到目前為止，他并沒有什么不滿意的地方，唯一讓他滿意的，就是離合器不熟練，可能是他的駕駛技術(shù)還有待提高。
外觀：長得還不錯，老婆看他長得還不錯，就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，檔次還行，真皮座椅比較靠譜，打理起來比較方便！
空間：空間是他最滿意的地方。一米八的兄弟坐在里面都說舒服，我還能挑什么毛病��！
配置：整體感覺還不錯，整個購車過程還算不錯，并沒有什么煩躁的感覺。上汽汽車的質(zhì)量不錯，畢竟是一家大型汽車企業(yè)。
動力：這輛車的動力還算不錯，畢竟是手動擋，加速還是沒問題的，至于自動擋，我估計要1.5 T,1.6的還不夠！
操控：
我對操控的要求并不高，手動擋就是為了操控，轉(zhuǎn)彎很順暢，剎車也很好，不像軒逸，開了很長的一段路，感覺還不錯。
油耗：油耗還行，一般情況下六個油都能接受，不會有太大的心理負擔(dān)。希望能一直保持下去！
舒適：舒適度還行，夏天的空調(diào)很涼快，但要說有什么缺點，那就是高速上的噪音太大了，要是隔音效果再好一點就好了！不過，一輛幾萬塊的車，也不能太貴，十萬塊就差不多了。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格9.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計，真的是太漂亮了，將近四米七的長度，寬大的軸距，寬敞的內(nèi)部空間，還有 LED大燈。車內(nèi)的中控屏設(shè)計得很漂亮，功能齊全，語音控制，導(dǎo)航系統(tǒng)，可以聯(lián)網(wǎng)，隨時更新，倒車的時候，屏幕是分開的，非常的特別。
缺點：這個車在設(shè)計上有一點小瑕疵，那就是沒有霧燈��！還裝不了，沒預(yù)留。
外觀：外觀我還是很喜歡的，一開始就說了，這是我選擇這款車的主要原因之一！外觀設(shè)計和腰線都很漂亮，雙色輪轂也很漂亮，可惜沒有霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很環(huán)保的，好多軟材質(zhì)包裹，不會有異味，對身體有好處，我還是喜歡中控屏，功能齊全��！
空間：空間很大，軸距超過了兩米七，這可不是一般的轎車能比的，車身的寬度也比一般的轎車要寬一些，坐在里面很舒服，儲物空間也很多。
配置：總而言之，這輛車還是不錯的，配置還算不錯，開起來也沒問題，最重要的是省油。
動力：動力還算不錯，1.6 T是家用轎車中的黃金排量，提速也很快，一點都不吃力，超車應(yīng)該是沒問題的，現(xiàn)在的轎車，大部分都是1.5。
操控：
很容易上手，現(xiàn)在的方向盤都是電動助力，不會像以前的車那么沉，方向也不會太好控制，用不了兩天就熟悉了。
油耗：我買的是黃金排量的，手動擋的省油，我開了一個月的車，一百公里六個油。
舒適：座椅很舒服，之前就說過，這輛車比較寬敞，不會太擁擠，座椅也很柔軟，開久了也不會覺得累。
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，儲物空間很大，使用起來也很方便，后排一拳打在頭上，一拳打在腿上，后備箱的表現(xiàn)也不錯。
缺點：內(nèi)飾，前排只有一個 USB接口，使用起來很不方便。
外觀：側(cè)面看去，車身修長，車燈一直延伸到尾燈上，給人一種充滿了力量和張力的感覺。輪轂看起來更運動一些，尾部的雙邊鍍鉻排氣更是讓這輛車看起來更加的運動。
內(nèi)飾：后座上沒有 USB接口，想要充電并不方便。而且前排只有一個，有時候想用都用不上，買個轉(zhuǎn)接接口又占地方。
空間：儲物空間很大，后面有兩個酒杯架，可以放兩瓶水，也不會影響換擋。手剎后面有一個長方形的格子，這是我平時放手機的地方，方便拿取。
配置：物美價廉，最重要的是，打折之后確實很吸引人。
動力：油門踩得好，腳踩油門，也能感受到加速和加速的感覺。
操控：
變速箱開起來感覺不錯，平順性也不錯，特別是作為家庭用車，這種駕駛質(zhì)感讓家人非常喜歡。
油耗：而且中石化就在我家附近，每次活動都能省下二三十塊錢。
舒適：舒適度我覺得榮威的車做的很好，或許這就是上汽這些年積累下來的經(jīng)驗和技術(shù)吧。從座椅到靜音，再到行駛時底盤的感覺都很好。
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總結(jié)起來就是：開車不累，坐著舒服。
缺點：通過性差，能進縣城，進不去。長時間的爬坡更有營養(yǎng)。
外觀：黑色和銀色相間，質(zhì)感明顯不同。車燈采用流線型設(shè)計，與前臉巧妙結(jié)合
內(nèi)飾：中控臺的電子手剎設(shè)計的很用心，儲物格和手機格子都安排的井井有條，內(nèi)飾也不像其他車那么廉價。
空間：乘坐空間看了一下地圖，平時一個人的時候，后排只有一些雜物，人多的時候，三個人坐在一起也不會太擁擠。有時公司會征用后備箱拉一些大件的東西，兩個大的行李箱不成問題。
配置：國產(chǎn)十萬以內(nèi)的車，確實舒服多了，跟合資、進口比起來，還是國產(chǎn)更好。
動力：平時開車還行，但是在山區(qū)、陡坡、上坡等特殊情況下，跑起來就有點吃力了，畢竟是1.6L，下坡沒問題，剎車也很靈活。
操控：
剎車非常靈敏，在紅綠燈的時候踩剎車比較順暢。遇到前車急剎車的時候，踩剎車非常靈敏，可以明顯感覺到防抱死系統(tǒng)在起作用。方向盤輕，長時間開車不會累。
油耗：到目前為止，6個多油，在意料之中�？戳斯俜接秃�，了解了車主的油耗，真羨慕司機師傅的技術(shù)。
舒適：對于i6來說，最讓人滿意的是它的舒適性。從一個單純的乘客，到現(xiàn)在的司機，駕駛和駕駛都非常舒適。不論是柔軟的座椅，還是行駛時的減震和隔音，都是無可挑剔的。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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優(yōu)點：I6有太多讓人滿意的地方，前臉棱角分明，中網(wǎng)鍍鉻，前大燈透鏡，腰線完美，后備箱寬大，軸距超長，外觀運動。
缺點：不滿意的地方是底盤，過減速帶和非鋪裝路面的時候，會有很大的晃動，而且隔音效果也不是很好，80邁以上的胎噪會比較明顯，到了110邁，胎噪和風(fēng)噪就會讓人心煩意亂。
外觀：I6的運動型外觀吸引了我，車身線條流暢，前大燈犀利，前網(wǎng)鍍鉻，尾部設(shè)計大氣上檔次，尾燈是畫龍點睛的設(shè)計，帶透鏡的車燈，讓這輛車看起來更有檔次，不過車燈是鹵素的，可以在晚上開的時候，換成 LED燈，保證行車安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，給人一種威嚴的感覺， T型的中控臺，簡單卻不簡單，十寸的大屏幕，讓這輛車的檔次一下子提升了不少，導(dǎo)航系統(tǒng)也很精準，內(nèi)飾做工精細，用料上乘，真皮軟包裝，不像其他品牌的塑料內(nèi)飾。
空間：I6的空間很大，前排和后排都很寬敞，我一米八幾的個頭，坐在后排也不會覺得擁擠。后備箱也很大，我是做銷售的，有時候為了降低物流成本，我會用I6去接貨，I6已經(jīng)開始吃苦了。
配置：總的來說，I6的性價比還是不錯的，買車的時候正好趕上4S店的促銷活動，買車之前先了解一下車子保養(yǎng)維修，車子保養(yǎng)維修也不貴，對于以后養(yǎng)車費用成本降低。錢也省下來了。大型國企品牌，值得信賴。
動力：I6的動力很好，1.6升的發(fā)動機配上手動變速箱，讓我感覺自己就像是一臺小鋼炮，超車三檔，發(fā)揮的淋漓盡致。
操控：
第二，車身比較低，有點像是在地上開車，開車的時候要注意觀察，雖然沒有我以前的面包車那么好，但是有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，打方向很容易，比如剎車、 TSC、車身穩(wěn)定等等。
油耗：I6的油耗很高，配上上汽的藍芯發(fā)動機，油耗為6.7，堪比日韓汽車。油耗和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，在城市里走走停停的時候，I6的油耗能保持在7個油以內(nèi)，這證明了I6確實是省油的，比在高速上省油多了。
舒適：I6的座椅包裹性很強，坐在里面非常舒服，尤其是腰部支撐的設(shè)計讓上汽設(shè)計師贊嘆，這是長途高速的福音，座椅的做工非常精細，用料也非常扎實。要是能把懸架系統(tǒng)升級一下，那就更好了。
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購買時間2019年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置還算不錯，天窗、真皮座椅、電動座椅，應(yīng)有盡有，遠超同級合資車。還有前臉的造型，更顯寬大，視覺上很有沖擊力。
缺點：做工不怎么樣，細節(jié)處理粗糙
外觀：外觀他肯定喜歡，線條流暢，大氣。和老款相比，更加的動感。
內(nèi)飾：太簡單了，一塊十寸的屏幕，很簡單，下面是軟包，上面是硬塑料，價格合適。。。。。（不怎么好看）
空間：后備箱的空間很大，可以裝下很多東西，也可以放小女兒的車。唯一可惜的是，后備箱里裝不下。
配置：綜合來看，八萬到 B級車，配置也很豐富，現(xiàn)在的車都不會壞，配置也會更好。
動力：正常情況下，開車超車是不成問題的。因為是自然吸氣發(fā)動機，所以變速箱換擋的時候，并沒有太大的壓力。
操控：
雖然這輛車的軸距比較大，開起來比較輕松，而且方向盤也很好。
油耗：我開的是郊區(qū)，只有六個油。在高速上，油耗應(yīng)該比這個還低。
舒適：座椅太熱，太熱了，好看是好看，但這不是最好的，后排的扭力梁懸掛，在糟糕的道路上表現(xiàn)的很好。一點都不生硬。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：加滿一箱油可以跑600公里，也就是從綿陽到攀枝花的距離--經(jīng)濟！ 車身和底盤皮實、耐操，走山路或者出去玩操控性好，維護保養(yǎng)費用低。
缺點：有些地方開始響，吱吱吱； 地膠隔音不好，傳動軸和十字節(jié)的聲音很清晰，嘩嘩嘩
外觀：側(cè)面車身線條流程，還有車燈設(shè)計：前臉車燈的設(shè)計有流線型，再也不是呆板的方形或者圓形亮度適中
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件大量運用，只有車門扶手處有軟包裝，顯得不夠大氣，手摸上去比較生硬儀表中控：一目了然的儀表盤，有轉(zhuǎn)速和時速以及里程，如果白天也點亮就好啦
空間：前排和中排都是寬敞舒適，最后一排3人坐會比較擠，腳要蜷縮，坐久了屁股疼，駕駛員座椅可前后+上下調(diào)節(jié)，將駕駛席座椅調(diào)到最高頭頂還剩20厘米左右
配置：4S的選配或者高配有前后保險杠配飾、輪眉亮條、中控導(dǎo)航和倒車雷達等等。我自己加裝了平衡桿、胎壓計、照地鏡、
動力：發(fā)動機在成渝高速上跑110km/h無壓力，原廠用的防凍液也很穩(wěn)定。動力平順性
操控：
方向盤反饋適中，開起來不累
油耗：城里開約9.5升百公里，跑長途7升以內(nèi)百公里，把人裝滿跑長途大約是7.5升百公里
舒適：開快了噪音一下子就明顯很多了
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