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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：喜歡i6Plus的這車的外觀和空間設(shè)計(jì)，給大家的感覺就是車子是皮實(shí)耐用為主，Plus給人的感覺就是比較修長(zhǎng)的車身外觀和側(cè)面輪輞設(shè)計(jì)，同時(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾也是比較有精致感的。車子的這內(nèi)飾多半都是黑色元素居多，但是進(jìn)入車內(nèi)這塊映入眼簾的大屏導(dǎo)航還是吸引了我。然后一車隨便坐下5位伙伴還是沒啥問題的。車子的尾箱是可以放下那些大件的拉桿行李箱物品的。車子的頭部是配備了天窗設(shè)計(jì)的。輪輞也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就會(huì)是這個(gè)車的噪音了，講真的，在高速行駛的過程當(dāng)中呢，榮威i6的風(fēng)噪我覺得還是稍微有一點(diǎn)，但是呢，也可以接受。畢竟這個(gè)價(jià)位在這里放著呢。
外觀：顏值是這輛車很明顯的優(yōu)勢(shì)，帥氣的外形，很飽滿的外部輪廓，線條走向也極其華麗，特別是車頭位置的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，很大的進(jìn)氣隔扇，很犀利的大燈樣式。遠(yuǎn)光燈和近光燈雖然是鹵素光源，但是照明度很強(qiáng)，還有17寸的黑色輪圈也是相當(dāng)?shù)挠袀�(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我沒有那么多要求，方向盤有多功能按鈕，方便我開車時(shí)可以盲操作，內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，一塊大屏幕確實(shí)挺吸睛的，基本上的操作都在上面，唯獨(dú)沒有采用語音操控，所以有點(diǎn)掉分。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，前排駕駛位周圍有很多實(shí)用的儲(chǔ)物格可以存放隨身攜帶的物品，車門板底部，中央扶手箱和檔把前面都是我放隨身物品的地方，鑰匙錢包面巾紙都能放得下，后備箱的空間也很規(guī)整，進(jìn)深也不錯(cuò)，很多比較寬大或者比較長(zhǎng)的東西也能夠放得下。
配置：買車之前有過對(duì)比了，好多年輕人都會(huì)選擇卡羅拉或者朗逸作為人生的第一輛車，但是我這個(gè)人是對(duì)性價(jià)比比較在乎的，這個(gè)價(jià)位的合資車又貴配置還低，肯定不如榮威i6plus的性價(jià)比高，并且車子的質(zhì)保期比較久，算使用車無憂了，售后服務(wù)很多到位，基本一個(gè)電話就可以，畢竟口碑這么棒！
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是1.6L CVT的變速箱，整車給我的感覺就是市區(qū)跑車問題不大，起步不算快。提速到70左右還是蠻有勁的，但是換到了郊區(qū)出行或者超車代步的話動(dòng)力感覺還是有一些匱乏的。超車后半段沒有渦輪增壓那么有勁道。
操控：
懸掛操控樂趣十足，即使車子很快的速度轉(zhuǎn)彎并線，車身的動(dòng)作姿態(tài)也很從容側(cè)傾的角度也不明顯，跑高速的時(shí)候車身穩(wěn)定性十足，但是走到一些爛路或者坑洼路面的時(shí)候車子里面的人就會(huì)感覺很顛的慌。
油耗：油耗還比較合理吧，排量不高目前市區(qū)開的多一點(diǎn)，綜合平均油耗6.3個(gè)油。
舒適：舒適性是我選車最重要的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭且患胰艘黄鹩密嚕�有老人孩子在車上，車子坐起來舒服些比較好。座椅柔軟度適中，不是特別軟的那種，太軟了坐久了會(huì)腰疼，包裹感比較強(qiáng)，椅子緊緊包住我的后背，開車的時(shí)候就覺得沒那么累了。扶手的高度也比較適中，面積挺大的，搭在上面很放松。濾震效果我覺得不硬，至少逢年過節(jié)回老家的時(shí)候，坑坑洼洼的路面狀況也沒有覺得坐在車上特別抖。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)還是挺喜歡他的這個(gè)配置的，這個(gè)價(jià)位當(dāng)中本身可以選擇的車子也不算很多。i6算得上是里面外觀非常帥氣的一個(gè)類型。超大的車身能夠讓整個(gè)車子看起來非常的霸氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要體現(xiàn)在幾個(gè)細(xì)節(jié)，一是后排中間地板凸起偏高，又沒有配備中央頭枕，坐人的話有些不太舒適，二是后排座椅置支持整體放倒，有時(shí)候想要同時(shí)坐人和放一些大件的物品就沒辦法。
外觀：榮威i6的外觀很棒，第一次看到這輛車就很有感覺，冥冥之中它就是屬于我的，還有車漆很有光澤，鈑金方面處理的非常得當(dāng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)用的是比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感也是很強(qiáng)的，坐在車內(nèi)有種很溫馨的感覺。中控有個(gè)大屏幕，操作起來很順手，手感也不錯(cuò)，主要里面的功能很實(shí)用。車內(nèi)還有大面積的軟料材質(zhì)，檔次還是很高的。
空間：i6的空間還是比較合適了，老婆身高不是很高，駕駛空間完全夠用，后排空間也還不錯(cuò)，坐三個(gè)人不顯得擁擠，而且車子設(shè)置一些儲(chǔ)物槽，儲(chǔ)物空間還是挺多的，方便老婆放一個(gè)女性私人物品。
配置：總體來說榮威i6作為落地10多萬價(jià)格的轎車性價(jià)比還是非常高的，配置方面也是比較的豐富，外觀也是非常的時(shí)尚，榮威i6真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：CVT自然吸氣的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，在動(dòng)力輸出上都是成一定新變化的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間很短，所以這輛車的起步速度是很快的，在超車時(shí)也是很有優(yōu)越感的。
操控：
它的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教我挺喜歡的，力度很輕盈，而且轉(zhuǎn)向的那種阻尼感非常自然線性，可以給我一種指哪打哪的駕駛感受，特別聽話。我的自動(dòng)擋配備了自動(dòng)駐車功能，市區(qū)里面頻繁的走走停停還有等紅綠燈，開著都很方便，要更加輕松。
油耗：i6這車的油耗不高，我沒有自己的算過它具體的油耗是多少。但是每次加油的時(shí)候我都會(huì)記錄一下，現(xiàn)在看的話行車電腦顯示的是6.3升的百公里油耗，目前來看油耗確實(shí)很低。在高速上行駛的話也就是6個(gè)左右的樣子，這車的油耗還不錯(cuò)。
舒適：空間充足，懸掛柔軟，仿皮包裹的座椅，高效率的空調(diào)，音響音質(zhì)都很不錯(cuò)，就算你開DJ，門關(guān)好以后車外的聲音并不大。如果是隔音100，自主品牌沒有哪一家做得到，在駕駛的過程很享受，這樣的舒適配置挺滿意的。上120碼以上的風(fēng)噪音是有點(diǎn)大的，但是處于安全考慮，還是盡量保持120碼以下吧，緊急情況下也來得及采取措施。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性挺不錯(cuò)，家用車我感覺這點(diǎn)還算是比較重要的，每天接送孩子還有老婆上下班，所以對(duì)我們來說一輛坐感舒適的車是比什么都重要的。車子坐椅的軟硬感很不錯(cuò)，而且跟身體契合度也高，久坐也不會(huì)讓人有不舒服的感覺，老婆也說了好那就是很好。
缺點(diǎn)：燈光照射不全面，左右轉(zhuǎn)看不清，變速箱1900轉(zhuǎn)爬坡不走，上坡輔助有問題。
外觀：外觀上比較耐看，第一眼看過去不會(huì)讓人有什么特別的想法，但是越看越喜歡�？赡苤饕�是由于i6這車上市時(shí)間較長(zhǎng)，而且銷量又很高，在路上能見度非常高，看久了之后就會(huì)讓人覺得這車外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩設(shè)計(jì)很穩(wěn)重，有點(diǎn)三十多歲男人的成熟感，但也不像大眾那么老男人。中控是個(gè)十多寸的豎置觸摸屏，還可以語音操作。
空間：后排的乘坐空間還行，在緊湊型轎車中表現(xiàn)算是寬敞的。我175的身高，坐著不會(huì)覺得壓抑。就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)偏少，尤其是前排，沒有合適的地方放手機(jī)。后備箱的尺寸也一般，變化擴(kuò)展性方面有所欠缺。
配置：這輛車的價(jià)格是相當(dāng)可以了，不過買了幾個(gè)月又優(yōu)惠了這么多，心理上有點(diǎn)不平衡。
動(dòng)力：i6上面有兩套不同的動(dòng)力系統(tǒng)，我是買了1.6自然吸氣的，加速性能肯定比不過1.5t的版本，但是市區(qū)里面代步加速也都很輕快，并不會(huì)讓人感覺肉。 CVT變速箱也非常順滑，開起來很平順。
操控：
剎車腳感不夠好，初段偏軟，踩下去13制動(dòng)力都不是很明顯，一開始開的時(shí)候我就有些不適應(yīng)現(xiàn)在習(xí)慣了也還好。車內(nèi)的駕駛視野很開闊，左右兩側(cè)的A柱不會(huì)遮擋太多的視線，市區(qū)里面來回穿梭也還算輕松。
油耗：榮威i6這車的油耗在同級(jí)別車當(dāng)中相對(duì)我覺得還是屬于比較省油的，目前雖說跑的不多，也就600多公里，但是這個(gè)油耗的表現(xiàn)還是很讓我感覺到滿意的，百公里的油耗也就是在6.3個(gè)的樣子。
舒適：這款車軟包材料很多，面積能達(dá)到60以上，凡是能觸碰到的地方基本上都是軟包材料，特別上檔次。主駕座椅配備的是電動(dòng)座椅，操作起來特別方便。家里女士開車也不用擔(dān)心拉不動(dòng)座椅了，另外座椅設(shè)計(jì)是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，包裹性很好，也特別軟，坐起來就跟家里的沙發(fā)一樣舒服。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先充滿運(yùn)動(dòng)感又不失高雅的跑車型外觀是女孩子的首選。我的小毛驢騎了幾年，日曬雨淋，風(fēng)吹雨打的日子再也不想過了，決定買一輛屬于自己的轎車！經(jīng)過多番對(duì)比，榮威i6plus的外觀和空間的設(shè)計(jì)讓我過目不忘。其次變速箱是CVT的。并且還有一個(gè)領(lǐng)先‘節(jié)溫閥設(shè)計(jì)，能在寒冷的冬季保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作，冬天不用提前熱車，這一點(diǎn)比日系CVT做得更好。我不太懂車，和老公去店里試駕的時(shí)候，一路上都沒有任何突兀的闖動(dòng)，動(dòng)力傳輸非常平順，可以用“絲滑”來形容。這也使其得到了我們?nèi)胰说囊恢潞迷u(píng)。商量后，所有非他莫屬了。
缺點(diǎn)：i6這車外觀上看著很大，而且車身軸距也有2715毫米，但是車?yán)锏目臻g只能說一般，放在緊湊型轎車中，優(yōu)勢(shì)也不是那么明顯，和我朋友的思域比起來，腿部空間要小一些。另外，后排地板凸起偏高，沒有配備中央頭枕也會(huì)影響乘坐。
外觀：i6的外觀還是延續(xù)了家族的風(fēng)格，前面的中網(wǎng)辨識(shí)度很高，鍍鉻的飾條也恰到好處，不會(huì)讓人感覺太夸張，又能給人一定的精致感。整個(gè)車身流線型也非常順暢，雖然是緊湊型轎車的尺寸，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像是一輛中型車。
內(nèi)飾：中控主要是一塊大屏，這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，看上去清清爽爽，各項(xiàng)功能也直接可以通過大屏來操控，用起來很方便。在用料的搭配上，i6做得非常得體，有金屬的飾條和皮質(zhì)包裹以及縫線點(diǎn)綴，看著很有層次。
空間：家用車車座空間肯定是要大一些的，這輛車前后排空間差距不大，都挺寬松的，平常載人就足夠了，我家的車就我跟老婆兩個(gè)人再帶上兩個(gè)孩子，所以空間對(duì)我們來說富富有余。后備箱也能放得下大件，容積很不錯(cuò)，就是車內(nèi)儲(chǔ)物格空間不太充足，要是再大一些就合適了。
配置：作為家庭過渡車我覺得買臺(tái)i6并不怎么劃算，因?yàn)閮r(jià)格超便宜，但它的保值率比較低，換車的時(shí)候它的折損率確實(shí)有點(diǎn)大，二手車價(jià)值不高，所以對(duì)于我的用車環(huán)境來講，過三年左右換車確實(shí)是非常不利的。
動(dòng)力：1,6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力談不上多么的強(qiáng)勁，但是日常使用是完全可以滿足需求的。特別是市區(qū)開的多，起步啊加速的時(shí)候啊，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤的調(diào)校多少是有些不足，虛位有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)候就不太到位的感覺。不過輕重手感還是可以的，車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，就是高速開起來也不覺得有輕飄感，抓地力很強(qiáng)。
油耗：我現(xiàn)在平均油耗基本上都是6~7升之間徘徊，作為一款自動(dòng)擋的車型，我覺得還是挺省油的了。原本還想著國(guó)產(chǎn)車型油耗方面會(huì)高一些，但是i6給了我挺大的驚喜。
舒適：舒適性可以體現(xiàn)在很多方面，我覺得座椅是最舒服的，不但符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)而且角度上還可以調(diào)整，對(duì)臀部的包裹性很強(qiáng)，靠背的角度也比較舒適。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小六子的外觀設(shè)計(jì)和它的空間表現(xiàn)了，外觀的話，設(shè)計(jì)的很大氣很有型。晚上的話這車的前后大燈開啟了之后，辨識(shí)度也很高，照明的效果也很好。空間的表現(xiàn)也完全可以滿足家用的需求，尤其后排的寬度和腿部的空間都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，唯一不足的就是車上的噪音有點(diǎn)大了，在市里開車的話我覺得一切都好，就是在晚上安靜時(shí)，可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，上了高速后的風(fēng)噪也挺大，平時(shí)用著不錯(cuò)，感覺挺好。
外觀：這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我是一個(gè)比較在意外觀的人，i6這臺(tái)車不管從什么位置看，都挺好看，挺耐看的。特別是側(cè)面，腰線的設(shè)計(jì)非常的靈動(dòng)時(shí)尚，大尺寸的輪轂造型也很有運(yùn)動(dòng)感，大燈組和尾燈組也有著極高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：全車都是仿皮材質(zhì)的座椅，而且在做工上也非常用心，整體看上去挺有高級(jí)感的，10.4英寸的中控車機(jī)反應(yīng)速度超快，功能也非常豐富，朋友都說我的中控大屏好看。
空間：榮威i6的空間我很滿意，坐在主駕駛完全沒有問題，后排也是非常的寬敞，坐下來很舒服，翹個(gè)二郎腿什么的沒啥大問題。后備箱的容積也是很大，完全滿足我的家用需求，平時(shí)我的雜物也是比較的多，全部塞在后備箱還是有很多空間，我打算在后備箱放個(gè)儲(chǔ)物箱，這樣就能放更多的東西了。
配置：反正我感覺他的各方面都挺符合我的要求，而且開了這么久也從來沒有給我拖后腿。油耗動(dòng)力方面的都是我滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力突出平順性，在加速的感受上雖然不迅猛，但也絕不會(huì)拖后腿。cvt變速箱在換擋時(shí)基本感受不到頓挫，整個(gè)加速過程平穩(wěn)而又順暢。在高速路上以120公里的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，證明這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備量很足，而且較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助也很大。
操控：
我買的這個(gè)配置對(duì)應(yīng)的是CVT高效無極變速箱，特別的平順，一點(diǎn)頓挫感也沒有，而且搭配上藍(lán)芯1.6DVVT高效變速箱，特別的省油。還有配備的多功能方向盤很實(shí)用，方向盤也是電子助力的，低速比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)，特別好操控。
油耗：油耗和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我開車喜歡激烈駕駛，該踩油門的時(shí)候絕不手軟，看到其他車友五點(diǎn)幾升的油耗，我只能說羨慕，自己真的做不到。我這臺(tái)車的油耗在百公里6.4升左右，差不多就是這樣了吧，畢竟自己行駛的路況以市區(qū)為主。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性是i6的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，它的底盤雖然用的是非獨(dú)立的后懸架，但是對(duì)于舒適性這一塊影響并不大，走顛簸路段時(shí)，路面的起伏能夠被很好地化解掉一些，反饋到車?yán)锊粫?huì)有大的沖擊。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這車的空間和油耗，這也是選擇家用車最主要的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的空間很充足，尤其是后排，怎么坐都覺得很舒服。雖然排量上不大，但完全能滿足我的用車需求，重要的是油耗只有六個(gè)多，省下不少用車成本呢。
缺點(diǎn)：首先這個(gè)舒適性并不是很好，第一就是因?yàn)檫@個(gè)車子的減震的確是比較硬的，再加上這個(gè)座椅的舒適度也不太好，所以這兩個(gè)直接相結(jié)合，對(duì)于舒適性的影響就很大了，同時(shí)榮威i6的這個(gè)內(nèi)飾看上去也并不是很上檔次的，感覺整個(gè)車內(nèi)比較的單調(diào)，而且受到這個(gè)用料的影響，味道也是比較大的。
外觀：相比于其他的緊湊型轎車而言，榮威i6的外觀顯得非常的年輕時(shí)尚的同時(shí)又不會(huì)讓人覺得張揚(yáng)浮夸，這也是我看中它的原因，大燈雖說采用的是鹵素大燈，但是照明效果還算是比較不錯(cuò)的，這車的外觀我真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是i6的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，相比于合資品牌，大面積的軟性材質(zhì)包裹還有不同材質(zhì)面板的運(yùn)用，讓整個(gè)車內(nèi)的氛圍看上去更加高檔。車內(nèi)的做工也很好，僅有的幾個(gè)旋鈕和按鍵操作起來都有強(qiáng)烈的阻尼，很精致，完全不會(huì)有松散的感覺。
空間：當(dāng)時(shí)專門看了這車的尺寸數(shù)據(jù)，軸距能達(dá)到2715mm，跟一般的緊湊車相比還是很出色的，實(shí)際坐在車內(nèi)也感覺很寬敞，一點(diǎn)壓抑感也沒有，后排坐滿也沒什么局促感，后備箱也能裝不少東西，偶爾自駕游也完全能應(yīng)付
配置：這款車是目前我所看過的車型里面?zhèn)�人感覺性價(jià)比最高的一款車，首先舒適性滿分，動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，外觀樣子還好看，顏值與實(shí)力并濟(jì)。尤其在價(jià)格上更是令人滿意，作為我們的家用車各方面都是再合適不過的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面怎么說呢？cvt就完全是為了家用而打造的。它在于換擋方面的優(yōu)勢(shì)不是別的變速箱可以媲美的，尤其是在市區(qū)這么需要經(jīng)常加減速的時(shí)候，它能夠讓你的頓挫感減到最小。而且上汽的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)性也是挺強(qiáng)的，還安靜，能夠在你不知不覺當(dāng)中就到100碼。
操控：
轎車開起來操控感就是好，本身的底盤就要矮一點(diǎn)，重心會(huì)穩(wěn)一些。尤其是這車開上了高速之后，它的穩(wěn)定性還是很好的，底盤很扎實(shí)。另外就是我最滿意的地方，那就是它的變速箱了CVT變速箱特別的平順，這一點(diǎn)上可以說是最棒的了。
油耗：油耗不高，是我可以欣然接受，每個(gè)月加油的次數(shù)不固定，但現(xiàn)在已經(jīng)行駛了7800公里，百公里的平均油耗6.3升。
舒適：舒適性挺好的，主要是配置全面，各個(gè)系統(tǒng)調(diào)校的都很理想，仿皮的座椅，前排和后排都有出風(fēng)口，還有很多個(gè)USB接口可以充電，坐車玩手機(jī)就不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的就是榮威i6的動(dòng)力和操控的體驗(yàn)了，很多家用的動(dòng)力感受不好。榮威i6它的這臺(tái)1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的平順。用的CVT變速箱也是特別好用的，這樣的動(dòng)力匹配非常完美，可以說是黃金組合了，榮威做的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的主要就是操控方面一些細(xì)節(jié)處理，比如方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，無法前后拉伸，在駕駛坐姿上需要我去遷就方向盤的位置。還有就是它的轉(zhuǎn)向手感一般，雖然力度很輕，但是隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的角度變化，不會(huì)有逐漸的增重感，電子味太濃犧牲了部分路感。
外觀：他的外形確實(shí)非常漂亮，老婆很喜歡，深白色永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)，而且還容易臟，簡(jiǎn)單大方，整體勻稱看著特別舒服，超大的前臉加上修長(zhǎng)的車身還有著一個(gè)流線尾部，整體看著協(xié)調(diào)美觀，許多年輕人都很喜歡。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾也是設(shè)計(jì)的很棒，一方面就是是用料了，很多地方都是軟包的，像是它的車門扶手的上下方都是用的皮質(zhì)包裹，縫線設(shè)計(jì)的使用也看起來特別上檔次。中控的10.4寸的屏幕清晰度很高，觸屏的反饋也不錯(cuò)，用起來很靈敏。
空間：這輛車的前排空間倒是挺大的，座椅挪動(dòng)起來還很方便，適合不同的身材去駕馭，因?yàn)檩S距的原因，所以后排的空間是有一點(diǎn)小，坐三個(gè)人的情況下就有些擁擠，尤其是腿部空間和頭部空間，不過只要不滿載，空間表現(xiàn)還是可以接受的。
配置：性價(jià)比很高的，各個(gè)方面表現(xiàn)都很好，是我很滿意的一輛車
動(dòng)力：我一般開車都會(huì)比較穩(wěn)重一點(diǎn)，1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)這輛車來說就足夠了，我覺得每次起步都特別輕快，開起來的感覺也非常棒。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，指向也挺精準(zhǔn)的，還帶有助力，只要單手就可以操作了，也沒什么虛位，車上還配有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，開車停車都很方便，也不用 擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)蹭車情況，剎車也特別靈敏，我覺得這一點(diǎn)很重要。
油耗：油耗真的沒讓我想到，本來買車之前我對(duì)于這車的油耗預(yù)估是7到8升之間，但是現(xiàn)在用下來比我之前想的還要再低1升，可以說在用車方面幫我節(jié)省了不少的成本，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)很好，懸掛的調(diào)校和設(shè)定是很舒適的。尤其是在行駛到一些坑洼路段的時(shí)候，你在車?yán)锩娌粫?huì)感覺到明顯的顛簸感。車內(nèi)的隔音做的也是很好，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)還是很安靜的，另外呢座椅也很舒服，舒適性還是很棒的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，價(jià)格便宜，空間夠用，動(dòng)力將就，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚。
缺點(diǎn)：本身這個(gè)價(jià)位車子也不能做的面面俱到。我就不是很喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾風(fēng)格，感覺整體就是偏向于簡(jiǎn)約的。一個(gè)超大的中控屏加上幾個(gè)獨(dú)立按鍵構(gòu)成了中控的整體造型，視覺上看起來是有點(diǎn)過于單薄了。突然瞄一眼還挺好看，但是經(jīng)不起細(xì)看。
外觀：外觀挺大氣的，一輛家轎都有這樣的氣勢(shì)，挺讓我滿意的。格柵跟大燈是連在一起的，使車頭看起來更有面子，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng)，整體的視覺效果挺好，雖然沒什么特別的設(shè)計(jì)感，但也是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而大氣，實(shí)用的多功能方向盤，很多功能直接在方向盤上就能操作了，也不用開車的時(shí)候分神了，能提高行車的安全系數(shù)。上檔氣的大面積軟包材料，更加的上檔次。14.1英寸的中控大屏，科技感很強(qiáng)。電子手剎，一鍵啟動(dòng)等等一切搭配的都是這么的合理，而且都是平時(shí)特別實(shí)用的配置，整體設(shè)計(jì)很棒。
空間：我的榮威i6 plus的空間還是很不錯(cuò)的了，之前的那個(gè)兩廂車的后備箱和后排的空間都不是很理想。但是i6這臺(tái)車后排腿部空間兩拳，頭部也有一拳吧差不多。后備箱也是很深的，這樣全家出行的時(shí)候，放多點(diǎn)東西也沒有問題了。
配置：車的價(jià)格在我們的整體預(yù)算之內(nèi)，而且油耗也不高，外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，整體性價(jià)比很高，老婆很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，1.6升排量的L型4缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)工作是很穩(wěn)定，噪音不大，動(dòng)力輸出的平順性好，匹配的是一波模擬8速的cvt變速箱，通過液力耦合裝置進(jìn)行傳動(dòng)，換擋速度更快，邏輯上的表現(xiàn)也很出色。
操控：
也不是啥專業(yè)的人，操控方面我也不敢在說太多，只是感覺他的這個(gè)底盤非常的穩(wěn)當(dāng)，平常開的快一些，或者說在高速上碰到一些很豐滿的車子都不會(huì)有太多的側(cè)飄。
油耗：車子在燃油的經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)的很優(yōu)秀，油耗的表現(xiàn)著實(shí)是讓我感覺到滿意，百公里的平均油耗也就是在6.3L左右的樣子，開起來還是比較的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：座椅非常舒適，對(duì)于身體的承托性和包裹性都特別優(yōu)秀。懸掛偏向于硬朗，非常有韌性，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，一下就能回彈到位，感覺車輛整體感特別好。車輛隔音效果也很棒，在高速行駛時(shí)只能聽到一丁點(diǎn)的風(fēng)噪，聽不到其他噪音。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，它的外觀設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的，很受年輕人的喜歡，我同樣也是因?yàn)樗耐庥^好看而心動(dòng)，榮威i6采用家族式前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與大燈相結(jié)合，整個(gè)前臉看上去時(shí)尚大方！車身的線條大氣流暢，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀！這也是我榮威i6，年輕人一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：榮威i6不是什么豪華品牌，只是一輛普普通通，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的轎車，家用代步特別合適，要說不太滿意的就是空間和動(dòng)力了，每年過年過節(jié)都要家庭聚會(huì)，來的人比較多，吃完飯還要把他們送回去，這輛車只要不滿載空間表現(xiàn)就可以，一旦滿載了就顯得空間有些緊張；動(dòng)力也跟滿載的情況有關(guān)，車上面裝的人或者物品比較多，在起步的時(shí)候就顯得有些乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一點(diǎn)點(diǎn)的思考時(shí)間。
外觀：i6的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是百看不厭，雖然從上市到現(xiàn)在也沒有太大的變化，這么幾年過去了，看著依舊非常漂亮，尤其是它的車身流線很舒展，給人的感覺就很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：怎么說呢？?jī)?nèi)飾中規(guī)中矩，特別是大屏相當(dāng)顯眼。
空間：一輛車的空間是因人而異的，根據(jù)不同的空間需求就會(huì)得到不同的答案，我們?nèi)胰藢?duì)榮威i6plus的空間表現(xiàn)是很滿意的，因?yàn)榍芭趴臻g和后排空間幾乎是一邊大的，通過座椅上的調(diào)整空間上還能有適當(dāng)?shù)母淖�，所以滿足一家人在空間上的使用需求是沒問題的。
配置：和其他自主品牌相比，榮威品牌借助上汽集團(tuán)的強(qiáng)悍實(shí)力，在車輛制造工藝以及車輛外觀的設(shè)計(jì)上，優(yōu)勢(shì)非常明顯�，F(xiàn)在i6.的優(yōu)惠幅度也很大，再加上超低的油耗以及出眾的售后服務(wù)，性價(jià)比非常出眾。
動(dòng)力：高速最多跑過150，但是一爬坡就拉倒了，一到上坡就是泄氣的皮球。
操控：
榮威i6屬于那種比較容易上手的轎車，開起來的感受非常的不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向比較的輕盈，即使是單手也能夠操作，指向很精準(zhǔn)。多功能的按鍵使用起來一點(diǎn)都不會(huì)感覺復(fù)雜，駕駛起來還是挺有樂趣的。
油耗：全市區(qū)行駛，平均油耗一般6.3L上下，因?yàn)榧t綠燈偏多，道路也不算特別通暢，能夠做到這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很棒了（主要是開車技術(shù)好，哈哈）。高速上開啟定速巡航之后，省油效果就更明顯，經(jīng)常6L以下的油耗，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：他的座椅軟硬適中，有時(shí)候我和老婆換著開，隨便調(diào)節(jié)一下，也能調(diào)劑到自己合適的駕駛角度，還有空調(diào)方面也是不錯(cuò)的，開啟空調(diào)一下就出冷風(fēng)了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6的油耗，這套動(dòng)力系統(tǒng)加速性能還不錯(cuò)，用下來油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，我平時(shí)主要都是開著車上下班，來回30多公里的路程，總體還算通暢，平均的油耗只有6升多，只要沒有擁堵，基本上都不超過7升，使用成本這一塊還是非常經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，因?yàn)槭亲约河帽M全力選的車，所以各方面基本都是盡善盡美的，非要說不滿意的地方，我認(rèn)為大燈的檔次有點(diǎn)低了。這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車都已經(jīng)用上LED大燈了，就算是第一個(gè)檔次的i5都是了。我這i6居然還是鹵素?zé)簦φf算是榮威的旗艦轎車，這鹵素大燈太拉垮了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)流線型很漂亮，側(cè)面是他最美的角度，比例十分協(xié)調(diào)，輪廓也很自然。i6在鍍鉻飾條的運(yùn)用上拿捏的很到位，看上去有精致感卻不會(huì)顯得太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，中控區(qū)域一點(diǎn)都不復(fù)雜，按鈕整齊排列，10.4英寸的中控大屏足夠使用，各方面的功能操作起來很順手。
空間：我身高178，坐在后排腿部空間剩余大概一拳多，車頂空間也有10幾厘米吧，坐直一點(diǎn)，可能剩個(gè)5-6厘米左右，總體還行不會(huì)讓人感到壓抑。另外，后備箱的容積不算太小，而且座椅還能夠整體放倒。
配置：榮威i6這臺(tái)車的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，這段時(shí)間開下來也沒有發(fā)現(xiàn)有什么小毛病，還是很省心的，加上它的價(jià)格也是比較的親民，我覺得性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)大多數(shù)的時(shí)間都是在市區(qū)里開，動(dòng)力還是可以滿足我的日常出行需求的，隨踩隨到的，偶爾需要變道超車也是可以很輕松的做到，起步也是比較的輕快，一點(diǎn)都不會(huì)有肉的感覺，偶爾要激烈駕駛一下，猛踩一腳油門還是能夠感受到推背感的。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度很輕盈，指向性能有一定的保證，開起來操控屬于比較精準(zhǔn)的。我這個(gè)車原廠帶了倒車影像功能，分辨率很高，能夠清晰地掌握后方的情況。
油耗：我現(xiàn)在開了有三千多公里了，剛做完首保，從買車以來我開的油耗都是六個(gè)多油，現(xiàn)在油價(jià)也不算太貴，對(duì)我來說這個(gè)油耗完全能夠接受，平時(shí)上下班也舍得開了，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項(xiàng)，目前我感覺我的車很不錯(cuò)，期待以后油耗也一直這樣低，入手了一輛開的起的車。
舒適：我的駕駛位還有腰部支撐功能，坐上去感覺挺放松的，再者就是全車座椅設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)一點(diǎn)，這樣腿部的支撐性也就會(huì)很強(qiáng)了。經(jīng)過一個(gè)夏天的磨煉，我感覺i6的這個(gè)空調(diào)還是很給力的；而且這個(gè)仿皮座椅的透氣性還是很不錯(cuò)的所以說對(duì)這輛車來說這并沒有什么不好，整體的乘坐感受還是挺不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格這么便宜，能把配置做得這么高，就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
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