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(該車系評分高于79%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(停售車型)

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
傳祺GE3 2020款 530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.58萬元 車主平均耗電量: 15.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.58萬元
15.3kW·h/100km
傳祺GE3 2018款 樂享版
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 21.23萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.51
21.23萬元
14.0kW·h/100km
傳祺GE3 2018款 530 互聯(lián)網(wǎng)悅享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 23.05萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    4.00
4.38
23.05萬元
10.0kW·h/100km
傳祺GE3 2020款 530 互聯(lián)網(wǎng)悅享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
13.58萬元
10.8kW·h/100km
傳祺GE3 2017款 尊享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 24.58萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.25
24.58萬元
11.0kW·h/100km
傳祺GE3 2018款 530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 21.63萬元 車主平均耗電量: 15.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
21.63萬元
15.1kW·h/100km
傳祺GE3 2018款 530 智享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 22.65萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.25
22.65萬元
12.5kW·h/100km
傳祺GE3 2017款 智享版
04.215 綜合評分 車主裸車均價: 22.25萬元 車主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.00
  • 越野
    3.67
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.21
22.25萬元
14.2kW·h/100km
傳祺GE3 2020款 530 樂享版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
12.98萬元
14.6kW·h/100km
傳祺GE3 2018款 530 樂享版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 22.05萬元 車主平均耗電量: 12.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
22.05萬元
12.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格15.58萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機動力好、車體扎實有質感、車內空間不錯、三電系統(tǒng)配合不錯(單踏板模式比較省電、還帶電池恒溫系統(tǒng))、續(xù)航高
缺點:360度影像畫質太渣、懸掛偏硬、車內隔音效果中高速情況下一般、AI系統(tǒng)只能用3G信號、頂配性價比不高
外觀:近看比遠看順眼太多,遠看車身底部收窄的線條有些急 顯得小氣了點,扣一星
內飾:內飾做工上乘,但風格偏老氣 扣一星,方向盤手感偏硬、冷天握著涼
空間:我183,駕駛座調到偏高位置后頭頂還有2-3指、車身寬 后排三人不擠、后備箱空間正好,軸距略短了點
配置:頂配配置齊全,中低配安全配置差點兒事
動力:加速反應較快、動力線性平滑、精進+寧德的國產(chǎn)頂級組合表現(xiàn)很棒
越野: 方向盤扎實、轉向沒有虛位、速度起來后轉向也很穩(wěn)
續(xù)航:推薦單踏板模式,城區(qū)非擁堵情況下我一度開出過百公里電耗12的成績,但是需要適應一下動力回收的強制動效果。冬天開空調、堵車的情況下,電耗25左右,較高。
舒適:空間寬敞、真皮座椅支持性和包裹性不錯,但車內隔音效果在中高速后一般、懸掛較硬 過坎震腦
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀有別于普通的,看著更運動更犀利,內飾的全黑看起來也很酷,方向盤,座椅,踏板,設計師把我們能看到想到的地方都做的很有運動氣息。
缺點:優(yōu)惠力度一般,車子沒我想象的中的省油
外觀:必須帥,不然我買來干嘛呢?對不,全家人都覺得好看
內飾:與眾不同,我喜歡。座椅翻毛皮加黑皮,運動感十足,內飾做工很精致,該軟軟,一般碰不著的地方硬就硬吧
空間:南方人夠大夠用我170的身高,不會壓抑,后備箱空間夠我平時放點雜物什么的
配置:好車,配置也不錯,大屏的系統(tǒng)反應有點延遲,其他都還好
動力:動力就不多說了,完全可以滿足日常性裝X需求,市區(qū)、高速表現(xiàn)均可圈可點,動力充沛超乎您的想象……變速箱響應非常聰明
越野: 滿意,轉向跟隨性比較一致了,不拖沓
續(xù)航:幾乎都是開空調狀態(tài),但是能耗也還行
舒適:后懸偏硬,但能接受。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
耗 電 量17.2kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀算不上新穎,但是很大氣,白色比較耐看,質感很強,空間會比較好,乘坐的感覺很舒適
缺點:到手才一個星期也不能就妄下結論,就目前來看不滿意的地方還不多
外觀:車頭不失憨厚,略有霸氣。側身有陽剛之氣,就是車尾處理的不好,雖說不用主流的流線型,硬派也可以做些層次和棱角出來啊
內飾:飾方面與其他車的內飾相比,沒有什么特別的,但看了這么久還是挺順眼的。
空間:空間日常夠用了,上下班坐坐同事,空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。
配置:大屏,胎壓監(jiān)測,語音交互,都挺不錯的
動力:動力沒什么問題,都差不多起步有力,推背力明顯,稍微踩點速度一下子就上來了
越野: 方向盤有點輕,底盤穩(wěn)重扎實,然后就是在過坎和較大坑洼時,感覺顛簸,覺得減震有待加強。
續(xù)航:續(xù)航能力中中等等吧,周末走的國道,高速,然后上下班單程幾公里公里,300左右
舒適:避震可以的,坐著也挺舒服,沒什么問題。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,座椅舒適,外觀漂亮,價格合理
缺點:異響,現(xiàn)在中控和前檔頭頂處在稍差點的路行駛就吱咯吱響,聽著有點難受;中控和前檔玻璃放了條長膠條稍好點。
外觀:就是選的外觀,感覺好看,才選的這款車,外觀是購置的一個原因。
內飾:這個價格這個質量,算過得去
空間:坐人第一排和第二排很舒服,載物是硬傷,后備箱只能滿足基本出行。
配置:各方面都很好,相比之下沒什么短板,無論裝人載物都很合適。還能比同類型其它車多滿足你一點點虛榮心,這就夠了。
動力:動力夠用,那么大的車,滿意
越野: 不錯,轉向靈活好使,不覺得太虛
續(xù)航:我發(fā)現(xiàn)只要勻速,還有不超過70時速,續(xù)航都不錯
舒適:靜音效果很好,高速上胎噪會比較明顯,電機的聲音很小。皮質座椅,乘坐舒服,容易打理,視野也很好。新車幾乎沒有什么味道,這一點值得稱贊。座椅的包裹性很好,喜歡開車的我,覺得開長途也應該不會累,不過我沒跑過長途,我覺的整個座椅的人體工學還是做的很好的。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車的樣子好看,內部空間也大。挺好開的,轉向助力,操控沉穩(wěn)。動力輸出比較順暢,檔位很平穩(wěn),價格方面適中,適合像我這樣的開。
缺點:今早不小心把儲物盒拉壞了,不知道在不在三包內,可以免費修?
外觀:外觀大氣,彌漫年輕時尚氣息
內飾:內飾按鍵按鍵方便好使
空間:最滿意的就是這車的空間設計了,內部空間設計的比較大,前排視野很好,寬敞霍亮,副駕駛的腿部空間很好,像我這樣177的個頭,坐好之后完全可以在里面把腿伸直。一點壓抑感沒有。頭部空間也不錯。第二排座椅之前的間隔大后備箱還能放一些常用的東西,方便的很。
配置:整車上路不貴,也就我一年收入,配置又高,性價比相當高
動力:還行!只有慢人,沒有慢車!
越野: 操控性強,精準率高,轉向呢不是很輕,但是我喜歡,雖然沒有什么手感,就喜歡這種不松不緊的感覺,特別有手感。
續(xù)航:市內通勤代步好劃算,真不錯,就是跑遠路麻煩,要充電
舒適:座椅采用皮質包裹,座椅很寬也很厚,坐著很舒服。我小姨坐了我的車子最大的感受就是坐多久都不暈車,因為我小姨平時坐車就暈,自己家里的小車或者大巴車都是半小時以上一定會嘔吐,坐買就是要窗戶全開,但是坐我的不存在這種情況,在車里窗戶關著有說有笑
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:懸掛很棒,內飾完美,空間也 很棒,后排很舒服。
缺點:用得時間不長,總體還覺得不錯呢這車! 家用通勤也是方便
外觀:外觀不做評論,蘿卜青菜各有所愛。反正我是 越看越喜歡,在路上回頭率也是相當高的。
內飾:內飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致, 這個內飾個性十足,內飾檔次感不會減分
空間:四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用,空間 沒有什么大問題。
配置:配置方面簡直就是無可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有。
動力:無論是正常的上下班,還是偶爾想要放松心情,體驗一把駕乘樂趣,動力都可以滿足要求。
越野: 路感 反饋清晰,車的整體感很強,沒有發(fā)飄的感覺。
續(xù)航:都是城內開,1塊錢快跑4公里,這種路況很滿意了。
舒適:舒適性 強很多,有進步,廠家好樣的
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性好,高顏值,大愛輪轂的樣式,同級別同價位中輪轂無對手可比,動力在同級別同價位也是上乘。
缺點:做工,有些拼接縫還是有待改進。
外觀:顏值很高啊,雙出很運動。設計很出彩,越看越好看。漆皮太軟。
內飾:很多人都說簡陋,我覺得這叫輕奢簡約風好吧?用料厚道有質感
空間:個人覺得還行,很充裕
配置:總體配置夠用,想要其他的就要加錢了
動力:冷啟動噪音,抖動都大。發(fā)動機潤滑后明顯降低。120KM一下動力儲備足夠,說走就走。
越野: 總體來說操控還是很不錯,高速上面很穩(wěn)當,安全感十足
續(xù)航:電車開起來真的跟油車感覺好不一樣,特別覺得輕盈,也省錢
舒適:座椅有點軟中帶硬的感覺,支撐性十足
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外面來看就是外形絕對年輕感很強,無論從哪個角度看都很完美,特別是發(fā)動機蓋上的大曲線弧度讓我簡直不能再愛,還有我這人有個奇葩的愛好就是對后視鏡造型非?粗
缺點:還好,沒覺得哪里不喜歡。
外觀:外觀很時尚年輕,又有霸氣的感覺,很有質感,新潮時尚感也多了幾分,看著也有些運動氣息
內飾:車門內飾板-有間隙或無法密合,中控臺的話比較順眼好看吧,溫馨感很好
空間:車的空間還選哪個,座椅也很寬很大,坐著把身體都融進去了,雖然空間對比同級也就有點劣勢
配置:其實說實話我不太在乎配置,擺在那里了配置有就有,沒有也不一定需要
動力:動力還不錯,大部分時間都是比較有力的,夠用的很,地板油加速感不錯的,沒實際去測加速多快
越野: 操控方面,我覺得油門,檔位,用起都很輕松
續(xù)航:還算是比較的經(jīng)濟和標準的續(xù)航能力的,能跑個300左右不成問題
舒適:舒適性挺好,過彎穩(wěn),去不平的路減震很好,一點不覺得有生硬感,好車。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.98萬元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀沉穩(wěn)而有風格吧,線條流暢,可以說緊跟時代步伐的審美,很喜歡這種時尚的感覺。
缺點:目前沒有任何不滿意的地方,停車方便,動力十足。
外觀:外觀是我選擇這輛車的關鍵,可能是個人喜歡吧,我覺得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時尚感
內飾:用料材質符合價格。但是細節(jié)處理的欠妥
空間:很大,能裝不少的東西。有時候一家人一起上街去,人都坐在車里,還能放下不少的小東西
配置:這版配置中中等等
動力:動力性能很不錯,加速很快,減速也順暢,對于日常來開的話就很好了
越野: 操控個人覺得很好,指哪打哪,過彎支撐很足,現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣,沒什么明顯的傾斜,很有信心。
續(xù)航:續(xù)航很好,穩(wěn)穩(wěn)妥妥的可以300多的續(xù)航,不用愁充電,平時一天下來通勤也就四十左右
舒適:空間很好,調整好坐姿后,駕駛的時候感覺很好,很舒適,很適合我們的家用車,儲物空間也很大
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置齊全想要的一些配置都有,還有高大上的造型,提升來了逼格
缺點:我來說說,要說最不滿意的一點那就是噪音有點大,隔音做的不太好,影響舒適性,這點以后可以加強一下
外觀:小車,但外觀大方,不顯小。
內飾:整體滿意,細節(jié)上不太追求完美吧
空間:正常家用出行足夠了,我只能說我太瘦了,這車的后排空間對我而言真的很大!后備箱不算小,而且車子開口也不高,對于矮個子的人來說拿取大件物品都非常順手;
配置:無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),電動全景天窗,前后座中央扶手,另外后排杯架很好用
動力:動力沒得說,提速快,超車也是溜溜的,無可挑剔。
越野: 沒的說,開過的人都說好,懸掛偏硬,轉彎不會有側傾感。
續(xù)航:自從買了車沒有對它使用過暴力油門也一直很溫柔,總之希望越來越低,畢竟油價在那擺著呢,那可都是錢。
舒適:后排舒適性實在不敢恭維
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