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眾泰汽車-眾泰Z500EV

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眾泰Z500EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
眾泰Z500EV
官方指導(dǎo)價(jià)：11.39-22.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
眾泰Z500EV 2019款 EV PRO 豪華型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.99萬(wàn)元 車主平均耗電量： 16.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.63
19.99萬(wàn)元
16.7kW·h/100km
眾泰Z500EV 2017款 高配型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 22.98萬(wàn)元 車主平均耗電量： 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
22.98萬(wàn)元
11.5kW·h/100km
眾泰Z500EV 2019款 EV PRO 尊貴型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 21.16萬(wàn)元 車主平均耗電量： 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.34
21.16萬(wàn)元
16.6kW·h/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.09萬(wàn)元
耗 電 量17.1kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)勁，低速時(shí)方向盤比較輕，高速時(shí)方向盤又會(huì)變重。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門過(guò)彎是沒(méi)有什么問(wèn)題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控可以，方向盤小巧，沒(méi)什么虛位，檔桿也精巧
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒(méi)的說(shuō)，開過(guò)的人都說(shuō)好，懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有側(cè)傾感。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震好，過(guò)彎很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實(shí)
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控得心應(yīng)手，平時(shí)超車并線游刃有余，新車上手也快，非常滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 路感清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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