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眾泰汽車-眾泰Z500EV

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眾泰Z500EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
眾泰Z500EV
官方指導(dǎo)價(jià)：11.39-22.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
眾泰Z500EV 2019款 EV PRO 豪華型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.99萬元 車主平均耗電量： 16.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.63
19.99萬元
16.7kW·h/100km
眾泰Z500EV 2017款 高配型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 22.98萬元 車主平均耗電量： 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
22.98萬元
11.5kW·h/100km
眾泰Z500EV 2019款 EV PRO 尊貴型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 21.16萬元 車主平均耗電量： 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.34
21.16萬元
16.6kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.09萬元
耗 電 量17.1kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：目前電耗是17.1升，沒有超過的預(yù)期范圍內(nèi)，還是可以接受的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：我感覺電耗不是很高，一般的都是在市區(qū)行駛，有時(shí)候經(jīng)常堵，才16不到
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：表現(xiàn)16,但感覺不太準(zhǔn)，提車到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過兩次高速和幾次國(guó)道，只充了幾次電。電耗還是挺滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：自從買了車沒有對(duì)它使用過暴力油門也一直很溫柔，總之希望越來越低，畢竟快充價(jià)在那擺著呢，那可都是錢��！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：在同級(jí)別里面比較中等水平，能跑兩百多接近三百的水平
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：能跑個(gè)接近300，滿意了，目前的技術(shù)水平來說還是可以的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：電耗還算滿意吧，我平時(shí)開車大腳電門，電耗基本在13左右，個(gè)人還是比較滿意的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：將續(xù)航吧，目前都是跑的差不多就去充電了
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