一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量9.5kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步肉肉的。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡，誰叫我是外貌協(xié)會(huì)的，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。
空間：我1.7的個(gè)，座椅調(diào)到最高感覺視野是剛剛好的。當(dāng)然這是我感覺。儲(chǔ)蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：加速太慢。動(dòng)力不夠起步困難。車身太重感覺拉不動(dòng)。跑高速130很穩(wěn)。
操控：
感覺還是可以，提車這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
續(xù)航：不到一個(gè)月1000公里，城市路段等紅燈的時(shí)候總是機(jī)器特別響車子才動(dòng)一點(diǎn)。
舒適：前減震過較高的減速帶時(shí)有異響。過坑的時(shí)候感覺避震器太硬。
|
|
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：我是想買說好的6萬元左右，怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇？
缺點(diǎn)：我是想買說好的6萬元左右，怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇？
選車?yán)碛桑?/b>我是想買說好的6萬元左右，怎么網(wǎng)上標(biāo)價(jià)16萬。這叫俺如何選擇？
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格15.56萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車的有點(diǎn)自然是省錢了，不用加油，凈用電，一個(gè)月還是能省不少錢的。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，性價(jià)比不高
外觀：外觀沒的說，大部分人都說漂亮，特別的大方，側(cè)面看流線的外觀一點(diǎn)也不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，我還是可以接受的，畢竟只是代步車。
空間：乘坐空間比較大，相當(dāng)滿意，后備箱也不小了，能裝不少東西
配置：配置很簡(jiǎn)單，感覺有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：電動(dòng)車開起來穩(wěn)打穩(wěn)扎的，不會(huì)太快也不會(huì)太慢，還是蠻適合代步的。
操控：
操控怎么說呢，開起來還是比較輕松的，檔位也好掛，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確。
續(xù)航：畢竟是新能源汽車，可以省不少油錢
舒適：駕駛舒適度和乘坐舒適度均很高，十分舒適，包裹性也不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，配置也可以，新能源汽車上牌快，也有補(bǔ)貼
缺點(diǎn)：沒有什么特別好挑剔的吧
外觀：外觀還好，看上去時(shí)尚、年輕、動(dòng)感，開個(gè)幾年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：做工很細(xì)膩，但是儀表臺(tái)的硬塑料有點(diǎn)掉檔次，中控大屏還不錯(cuò)。
空間：對(duì)于空間我確實(shí)夠用了，算不上很寬敞。就是后備箱稍微有點(diǎn)小，總體來說空間還是可以的。
配置：現(xiàn)在的配置非常的好，基本上用得上的配置都給了，想倒車影像這些都是必要的
動(dòng)力：動(dòng)力沒啥好說的，起步快，提速也可以，但你要說很強(qiáng)勁的動(dòng)力也沒有。
操控：
視野很不錯(cuò)，操控也滿意，指向清晰，在車空人流中鉆來鉆去的很從容，沒有問題。
續(xù)航：充電也挺快的，現(xiàn)在是越來月方便
舒適：座椅非常舒適，側(cè)向的包裹性也很不錯(cuò)，開起來感覺不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家
蘇州市都市飛越汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.10萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就想買一代步車，反正公司可以充電，買個(gè)電動(dòng)車基本沒有油費(fèi)電費(fèi)支出。
缺點(diǎn)：價(jià)格不便宜，用料不怎么高檔，隔音一般般。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，沖擊感強(qiáng) 大氣上檔次
內(nèi)飾：中控臺(tái)處理的不錯(cuò)，儀表盤和背景光，超級(jí)喜歡 不過就是用的塑料比較多。
空間：空間很大，前后排都很棒，坐五個(gè)人也不擠，坐里面很舒服，后備箱也很大
配置：配置方面真的不多，一些簡(jiǎn)單的安全配置吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，比很多汽油車都好開，加速還是比較給力的。
操控：
操控很不錯(cuò)，容易掌握，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，沒有虛位。
續(xù)航：買回來不久，不大清楚哎
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅包裹性很強(qiáng)，乘坐上比較舒服，減震過濾非常好，車內(nèi)感覺不到顛簸。就是噪音有點(diǎn)大。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新奔奔的外觀漂亮，運(yùn)動(dòng)適合風(fēng)格的內(nèi)飾及輪圈樣式，電動(dòng)車城市代步為主。
缺點(diǎn)：音樂只支持U盤播放比較單一，并且貌似播放模式只能順序播放？如果能支持CD就相當(dāng)不錯(cuò)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，車身線條優(yōu)美，前臉設(shè)計(jì)有張力，單從車前部看，一般人還真看不出來是個(gè)微型車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然都是硬塑料，但是顏色搭配起來也感覺不到廉價(jià)的感覺。
空間：前排空間充裕，頭部空間為一拳，不會(huì)感覺到壓抑，駕駛座調(diào)整好之后膝部空間良好。
配置：微型車?yán)锏牟欢x，配置較高，外觀好看，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁,性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力明顯提升，超車什么的也相當(dāng)不錯(cuò)，超車也能得心應(yīng)手，不過在滿載的情況下，上緩坡動(dòng)力就不行了.
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，低速方向輕盈，但是速度超過70之后方向盤開始越來越沉。
續(xù)航：綜合最大續(xù)航里程為200多km，等速巡航最大續(xù)航里程為250m左右。
舒適：大概由于車身較小的緣故吧，走爛路路感太強(qiáng)，過減速帶也得緩慢通過，不然反饋的路面顛簸很不舒服.
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，國產(chǎn)最帥微型車，沒有之一。
缺點(diǎn)：堵車時(shí)頻繁起步會(huì)有異響，4S店說可能是叫桿，目前還沒解決。不知是不是個(gè)別現(xiàn)象。
外觀：外觀沒什么好說，小微型車這車外觀當(dāng)屬第一
內(nèi)飾：符合我的審美要求
空間：調(diào)整好前排后面并不覺得壓抑，坐四個(gè)人合適，多一個(gè)會(huì)擠。儲(chǔ)物空間一般，手套箱不大也沒有分層，后備箱能放幾個(gè)包吧，買菜合適。
配置：GPS導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)，定位互動(dòng)服務(wù)，中控臺(tái)彩色大屏，車載/藍(lán)牙電話，多功能方向盤，后駐車?yán)走_(dá)等。
動(dòng)力：夠用，一個(gè)人開很輕盈。但是變速箱拖了后腿，尤其起步、超車時(shí)都醉了。不知道大家能不能體會(huì)起步嗖一下竄出去，到了2000轉(zhuǎn)換2擋時(shí)瞬間被邊上車秒了的感覺，后來我就明白了這換擋撥片原來是彌補(bǔ)缺陷用的，2000轉(zhuǎn)左右撥一下確實(shí)好很多。
操控：
方向盤手感適中，這車爬山越野不是問題
續(xù)航：比較滿意吧。
舒適：懸架偏舒適，走爛路容易碰底
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，適合年輕人開，配置還算高，動(dòng)力輸出還是挺滿意的！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)1擋升2擋，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，松一些油門或者用升檔撥片升檔，可以擺脫頓挫的這個(gè)感覺。
外觀：外觀時(shí)尚新穎啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但是用料實(shí)在
空間：前排空間不錯(cuò)，本人175開車調(diào)好座椅，頭部、腿部空間都還不錯(cuò)
配置：后駐車?yán)走_(dá)，倒車視屏影像，全液晶儀表盤，定位互動(dòng)系統(tǒng)，中控臺(tái)彩色大屏等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，各種地形都很OK，沒什么好說的。就是起步的時(shí)候比較緩慢，遇到堵車的時(shí)候容易被加塞。
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，剛上手的時(shí)候我驚到了
續(xù)航：目前一直上下班用，感覺可以接受。沒有虛位指哪打哪，急轉(zhuǎn)方向側(cè)向支撐也都比較不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹性一般般吧，但是還是挺舒服的
|
