沃爾沃亞太-沃爾沃S60新能源
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沃爾沃S60新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃S60新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格40.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇沃爾沃無(wú)疑是最令人滿意的配置， Citysafety系統(tǒng)多次介入，挽救了我的生命。而且，他能預(yù)判到前面的車會(huì)發(fā)生碰撞，提前剎車，避免碰撞。良心產(chǎn)品。除了安全配置外，他最滿意的就是動(dòng)力，比市面上大部分車型都要好，開(kāi)車的時(shí)候按喇叭，從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。第一天提車，全車完全無(wú)異味，環(huán)保材料，對(duì)身體健康有益。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是空調(diào)系統(tǒng)，沒(méi)有實(shí)體按鍵，開(kāi)車的時(shí)候控制溫度很麻煩，一檔和二檔之間的差距太大了。一檔太小，二檔太大。而且后門(mén)扶手和駕駛座的扶手摩擦，也是有缺陷的。方向盤(pán)發(fā)出奇怪的響聲，關(guān)門(mén)的力道太小了。沒(méi)有備胎，也沒(méi)有防爆胎。不需要快充，需要6小時(shí)才能充滿慢充。玻璃水很快就用完了，水壺又小了。
外觀：外觀上，雷神之錘的車燈很有特點(diǎn)，很成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔干凈，充滿了北歐風(fēng)。提升的空間還很大。
空間：儲(chǔ)物空間略小，后排凸起較大。不過(guò)，這輛車的寬度更大，橫向空間也更大。非常舒適
配置：物美價(jià)廉，沃爾沃已經(jīng)不是當(dāng)初的沃爾沃了。最后，他想說(shuō)的是，吉利汽車 YYDS！
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的。比市面上的大部分車都要好。體感加速的速度并不快，但卻非常快。
操控：
主動(dòng)剎車給了5星，操控一般，后懸掛太軟，極限不高。但卻能滿足日常駕駛的各種需求。
油耗：滿電52公里，冬天東北差不多能開(kāi)到一半。饋電耗油率較低，平均約7.5。作為一輛2噸重的汽車完全可以接受。
舒適：車內(nèi)橫向空間出色。懸架初段偏硬，過(guò)坑過(guò)減速帶時(shí)，噪音較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格39.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是加速的感覺(jué)，混合動(dòng)力模式下，一踩油門(mén)，車子就能沖出去，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，而且，以我的上下班時(shí)間，開(kāi)純電完全沒(méi)問(wèn)題，而且單位里也有地方給車子充電，相當(dāng)于開(kāi)車上下班都是純電，根本不需要油，所以省錢，一般都是出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候才會(huì)用。沃爾沃S60采用的是四驅(qū)系統(tǒng)，所以在過(guò)彎的時(shí)候有很大的信心，四個(gè)輪胎牢牢的抓住了地面，在雨天也不會(huì)打滑。
缺點(diǎn)：電池電量充足的時(shí)候，車子的動(dòng)力表現(xiàn)很好，但是電池電量不足，加速性能就會(huì)大打折扣。雖然電池容量不大，但也需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，從零開(kāi)始充電，最少也要七八個(gè)小時(shí)。雖然前后懸架都是獨(dú)立懸架，但是減震效果比較好，在路上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的減速帶或者井蓋感，我覺(jué)得這種調(diào)校并不適合沃爾沃S60，畢竟這款車更偏向于家用，我打算以后換掉它。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，整體造型比較低矮，中網(wǎng)比較小，但是配上圓潤(rùn)方正的車頭，卻是恰到好處。雷神之錘的車燈設(shè)計(jì)的很有特色，尤其是在夜晚，一看就知道是沃爾沃的。
內(nèi)飾：車廂內(nèi)的裝修很豪華，黑棕相間的內(nèi)飾看起來(lái)很大氣，可惜沒(méi)有水晶把手，也沒(méi)有木紋裝飾。
空間：前后排的儲(chǔ)物空間不少，但是空間都比較小。前后車門(mén)扶手下面都有一個(gè)儲(chǔ)物格，右邊是兩個(gè)普通的杯架，中間的扶手箱很淺，只能放手機(jī)或者證件之類的東西，副手套箱的空間并不大。后備箱的空間不算太大，但只要不是長(zhǎng)途旅行，基本都能裝下兩三個(gè)行李箱。
配置：沃爾沃S60的混動(dòng)版可以上綠牌，國(guó)家對(duì)新能源汽車也有補(bǔ)貼，所以這輛車的價(jià)格還算公道，如果每天都是純電動(dòng)的話，那就不需要加油了。但如果車輛是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，那么燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力電池充足，動(dòng)力十足，百公里加速不到五秒，就已經(jīng)是家用車中的佼佼者了。每次我開(kāi)著車等紅綠燈的時(shí)候，只要一踩油門(mén)，車子就會(huì)開(kāi)走。電池電量不足的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)下降，但是加速的感覺(jué)還是很強(qiáng)的。
操控：
加入動(dòng)力電池后，車身重量增加了不少，但總體來(lái)說(shuō)還是很輕的，只是在連續(xù)剎車的時(shí)候，剎車效果會(huì)有所下降。
油耗：我家距離公司并不遠(yuǎn)，白天上班的時(shí)候我都是開(kāi)著純電動(dòng)的，根本不需要油，而且我還有充電樁可以充電，一天下來(lái)也就十塊錢左右，這已經(jīng)是很劃算的事情了，只有偶爾出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，我才會(huì)開(kāi)啟混動(dòng)模式。這輛車在充電的情況下，油耗會(huì)比較高，一百公里就是10 L左右。
舒適：純電動(dòng)模式下，車廂內(nèi)基本沒(méi)有噪音，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，尤其是剛起步的時(shí)候。四個(gè)獨(dú)立懸架比較硬，在坑坑洼洼的路面上，給人一種路感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是能源消耗，以前他沒(méi)怎么接觸過(guò)新能源車，只以為是電瓶車，而且電瓶車每天都要充電一次，但是以他現(xiàn)在的開(kāi)車習(xí)慣，一周最多也就是兩三次，而且他住的小區(qū)是新小區(qū)，地下車庫(kù)有公共充電樁，下班回家充電很方便，一輛月光車大概要六六八十塊錢，比油耗便宜多了，不用擔(dān)心油價(jià)上漲，也不用擔(dān)心找加油站。第二點(diǎn)是舒適度，一是座椅比較舒服，坐著舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且因?yàn)橛秃牟桓�，所以車子開(kāi)起來(lái)的聲音很輕，甚至聽(tīng)不到聲音，開(kāi)起來(lái)很舒服，很舒服，沒(méi)有噪音，車?yán)镆埠馨察o，而且車子給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是內(nèi)飾跟外觀。外觀和特斯拉沒(méi)法比，外觀也很普通，甚至可以說(shuō)是普普通通，和特斯拉“鯊魚(yú)頭”比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別。如果不是沃爾沃的標(biāo)志，估計(jì)沒(méi)人能認(rèn)出它來(lái)，車燈很小，看起來(lái)也很小，看起來(lái)很小，看起來(lái)也沒(méi)什么特別的地方。內(nèi)飾方面，他最不喜歡的就是中控臺(tái)，首先屏幕太小了，一眼就能看到空調(diào)出風(fēng)口，甚至比屏幕還要大。而且還是鑲嵌式的，一點(diǎn)都不時(shí)尚。
外觀：老實(shí)說(shuō)，這輛車的外觀和特斯拉沒(méi)法比，外觀上看起來(lái)很普通，甚至可以說(shuō)是普普通通，就連特斯拉那張“鯊魚(yú)頭”的造型都比他帥多了。如果不是沃爾沃的標(biāo)志，估計(jì)沒(méi)人能認(rèn)出它來(lái)，車燈很小，看起來(lái)也很小，看起來(lái)很小，看起來(lái)也沒(méi)什么特別的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他最不喜歡的就是中控臺(tái)，屏幕太小了，一眼就能看到空調(diào)出風(fēng)口，甚至比屏幕還要大。而且還是鑲嵌式的，一點(diǎn)都不時(shí)尚。
空間：空間一般，座位間距一般，只要體型不是特別夸張，坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得不舒服，畢竟設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出來(lái)的東西肯定符合人體的生理需求，后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以裝一些東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟我對(duì)他的要求也很高，省去了不少麻煩，而且安全性和性價(jià)比都很高，開(kāi)起來(lái)也比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，感覺(jué)動(dòng)力跟耗油量差不多，開(kāi)個(gè)五六十碼還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以油門(mén)跟剎車都很輕。特別是油門(mén)，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以踩起來(lái)特別的輕快，方向盤(pán)很準(zhǔn)，上手也很快。
油耗：電耗非常省，以前沒(méi)怎么接觸過(guò)新能源車，只以為是電瓶車，而且電瓶車一天充一次電，不過(guò)以他現(xiàn)在的開(kāi)車習(xí)慣，一周最多也就是兩三次，而且自己住的小區(qū)地下車庫(kù)都有充電樁，充電起來(lái)很方便。
舒適：這輛車的舒適性很好，一方面是因?yàn)樽伪容^舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，另一方面則是因?yàn)橛秃牟桓�，所以車子開(kāi)起來(lái)的聲音很輕，音樂(lè)也很輕，很舒服，沒(méi)有噪音，車?yán)镆埠馨察o，坐在里面很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車速很快，馬力也很大，官方數(shù)據(jù)是4.6秒，開(kāi)起來(lái)也差不多，動(dòng)力十足，2.0 t渦輪增壓，8速手自一體變速箱，各種模式下，油耗高達(dá)2.1升100 km。
缺點(diǎn)：底盤(pán)震動(dòng)很大，遇到顛簸的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)，感覺(jué)不到官方說(shuō)的 hRs液壓減震系統(tǒng)的好處，車速太快會(huì)引起胎噪，所以沃爾沃選擇了環(huán)保材料來(lái)降低噪音。
外觀：不仔細(xì)看的話，它和普通s60沒(méi)什么區(qū)別，就是多了一個(gè)充電口，看起來(lái)青春活力，藍(lán)色的外殼下，安靜的行駛著，就像是一條在大海中快速穿行的金槍魚(yú)，雖然不是很顯眼，但我并不在意它的外表，它的價(jià)格絕對(duì)物有所值。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和儀表盤(pán)看起來(lái)很有科技感，銀色的飾條裝飾著內(nèi)部，還有 Cleanzone清潔駕駛艙，空氣過(guò)濾和凈化能力都得到了提升，座椅的彈性也非常好。
空間：空間不是問(wèn)題，和普通的家用轎車差不多大小，但后排中間有一個(gè)凸起，坐三個(gè)人的話，腿部就不太方便了。
配置：比上一代便宜了一萬(wàn)多塊錢，平時(shí)天氣還好，不喜歡開(kāi)空調(diào)，喜歡開(kāi)自然風(fēng)，喜歡開(kāi)不同的模式，50公里的續(xù)航里程也有50公里，不需要任何改裝，直接就是一輛性能型車，4秒零百加速和紅綠燈時(shí)輕松甩開(kāi)其他車，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位上無(wú)人能及，完全走性能路線。
動(dòng)力：動(dòng)力雙增壓，不用擔(dān)心，平時(shí)開(kāi)著 hybrid模式，偶爾開(kāi)一下動(dòng)力，前面的渦輪，后面的電機(jī)，通勤就行了，省油，充電也快。
操控：
全速行駛的話， esp可能會(huì)介入，但我不建議關(guān)掉，開(kāi)著比較安全，過(guò)減速帶的時(shí)候需要減速，否則會(huì)有顛簸，畢竟性能車避震不好也是正常的，一般情況下，在賽道上跑一圈，不需要減速帶，駕駛起來(lái)也是一種樂(lè)趣。
油耗：純油大概8.2左右，不過(guò)日常使用混動(dòng)模式加滿一箱油，一個(gè)多月都不用去加油站了，很省心，而且家里附近也有充電樁，不用擔(dān)心用電問(wèn)題。
舒適：日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，安靜舒適，沒(méi)有噪音，偶爾開(kāi)個(gè)車都是輕而易舉的事情，開(kāi)著音響和空調(diào)，享受一下車內(nèi)的樂(lè)趣，音質(zhì)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.04萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的肯定是T8，低速時(shí)平順，起步時(shí)沒(méi)有任何頓挫；高速的時(shí)候很強(qiáng)，速度很快，后勁也很足。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在切換的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到，機(jī)械增壓的聲音很好聽(tīng)，只要踩下去，動(dòng)力就會(huì)源源不絕。
缺點(diǎn)：既然不支持 carlife，那就好辦多了，反正早買早玩，沒(méi)鑰匙就太可惜了。
外觀：牛仔藍(lán)沒(méi)有選錯(cuò)，非常漂亮，18寸的輪轂造型也不錯(cuò)，前臉大氣，雷神之錘的車燈很有辨識(shí)度，側(cè)面給人一種后驅(qū)車的感覺(jué)。有人說(shuō)，S60是沃爾沃家族里最好看的，我覺(jué)得也是，它既能運(yùn)動(dòng)，又能豪華，當(dāng)然，你的車肯定很漂亮，其他車主就別吐槽了。
內(nèi)飾：首先材質(zhì)絕對(duì)完美，不會(huì)有異味，外形也不錯(cuò)，中控臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕很有創(chuàng)意，旋鈕也很漂亮。大量的皮革包裹在車內(nèi)，給人一種奢華的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得空間還行，太大有點(diǎn)浪費(fèi)，S90我也考慮過(guò)，但平時(shí)只有我一個(gè)人開(kāi)車，最多也就是帶個(gè)女朋友，綜合油耗、保養(yǎng)、停車什么的，還是s60比較合適。至于儲(chǔ)物空間，因?yàn)殡姵氐脑�，T8的中央扶手箱空間會(huì)受到一定的影響，但是后備箱卻是完全不受影響的。
配置：沃爾沃是豪華品牌，T8值這個(gè)價(jià)，最關(guān)鍵的是，這輛車不需要搖號(hào)。至于保養(yǎng)方面，他還沒(méi)接觸過(guò)，至少?gòu)馁I車到交車，服務(wù)都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是它的最大優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別的車?yán)�，沒(méi)人能比得上它，開(kāi)著T8，感覺(jué)就像是一臺(tái)大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。日常駕駛方面，8 AT的平順性也不錯(cuò)，沒(méi)有莫名其妙的頓挫，朋友建議我去玩一下北極星，動(dòng)力會(huì)更好一些，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠滿足大部分人的需求了。
操控：
個(gè)人感覺(jué)操控感很好，在高速變道的時(shí)候非常的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向的力度好像是可以調(diào)節(jié)的，這是我默認(rèn)的。T8是四驅(qū)，這個(gè)季節(jié)用不上，但是下雨天和下雪，肯定比兩驅(qū)安全多了。剎車是直線的，剎車的力量也是很大的，畢竟能跑能停，還能剎車，再加上城市安全系統(tǒng)，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：如果家里可以充電的話，那么在市區(qū)上班的時(shí)候，就是純電了，省油了不少。因?yàn)槌潆姌哆�沒(méi)安裝，所以耗油量比較大，不過(guò)這個(gè)功率已經(jīng)很不錯(cuò)了。我平時(shí)大部分時(shí)間都是混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入并不突兀，轉(zhuǎn)速也很低，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不是很大。
舒適：座椅很柔軟，我個(gè)人覺(jué)得棕色的內(nèi)飾比黑色要耐看一些，最重要的是沒(méi)有異味，聽(tīng)說(shuō)沃爾沃的內(nèi)飾用料很健康， NVH控制的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.94萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)不錯(cuò)，2.2升百公里。加速度很快，官方的評(píng)價(jià)是4.7秒。我沒(méi)有專門(mén)的測(cè)試儀器。我覺(jué)得五秒鐘就能破百。還有就是2.0 t的機(jī)械增壓和渦輪增壓。390匹、30萬(wàn)的混動(dòng)電驅(qū)是你無(wú)法想象的驚喜。我也有一輛思鉑睿，真不想開(kāi)一輛汽油車。
缺點(diǎn)：底盤(pán)不夠靈活，給人的感覺(jué)就像是被壓榨了一樣。整體感覺(jué)非常硬朗，我在網(wǎng)上尋思了好久沒(méi)有對(duì)應(yīng)的避震。有朋友說(shuō)能裝 KWV3，我查了很多案例。沒(méi)有一家改裝店改裝過(guò)，問(wèn)什么車？一輛沃爾沃？他一臉懵逼，然后去找XC90的歐林斯，看看能不能找到S60的避震套件，結(jié)果一無(wú)所獲。太小眾了。。。
外觀：如果不仔細(xì)看的話，它和普通的S60并沒(méi)有太大的區(qū)別，就像寶馬5系一樣。從外觀上看，除了多了一個(gè)充電插頭。而且我比較喜歡智逸豪華的輪轂和智雅不同的是輪轂更密，感覺(jué)更扎實(shí)。換一套東洋半熱熔，看起來(lái)會(huì)更有戰(zhàn)斗力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了北歐風(fēng)格，沒(méi)有任何多余的裝飾。不過(guò)，我非常喜歡后視鏡這個(gè)黑色耳朵。感覺(jué)就像是這輛車的畫(huà)龍點(diǎn)睛。
空間：家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)就是空間，畢竟不是5系，也不是奧迪A6E。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買車的空間并不大。反正三個(gè)人坐在后排中間有點(diǎn)別扭。
配置：相比于20款40 W的價(jià)格，足足便宜了10萬(wàn)塊錢，而且還享受了免購(gòu)置稅。其次，它的續(xù)航能力也在50公里左右。在昆明這樣的天氣里，空調(diào)是不需要開(kāi)的。這輛車確實(shí)很特別，8 AT變速箱本來(lái)就很平順，最關(guān)鍵的是還能根據(jù)自己的喜好來(lái)駕駛。目前來(lái)說(shuō)，物有所值。其次就是駕乘感和品牌實(shí)力了。主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)，車內(nèi)的味道并不是很好。既適合家庭帶孩子，又能輕松駕馭蹦輪車。男人玩車的時(shí)候，不一定要用動(dòng)力，但是一定要用。之前那個(gè)帖子里的老哥說(shuō)過(guò)，燈會(huì)亮起來(lái)的。唯一可惜的是，如果V60也能有混動(dòng)版的話，那該多好啊。男人還是不能抗拒罐子！如果大家買S60的話，可以考慮一下混動(dòng)S60，同樣的配置，不同的駕駛體驗(yàn)！
動(dòng)力：動(dòng)力前面說(shuō)過(guò)了，我來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的四驅(qū)系統(tǒng)，建議不要把 esp關(guān)到最大。因?yàn)榍啊⒑篁?qū)動(dòng)方式不同。發(fā)動(dòng)機(jī)在前，發(fā)動(dòng)機(jī)在后。全油門(mén)相當(dāng)于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)你前進(jìn)，用陳震的話來(lái)說(shuō)就是：“你受得了嗎？”但是我感覺(jué)我的輪胎基本上在23000公里左右就打算換半熱熔胎了。因?yàn)檎嬲拿灼淞衷b還不夠。這輛車的性能足夠了，但安全才是最重要的。
操控：
ESP隨時(shí)都會(huì)插手，只要把油門(mén)開(kāi)到最大，它就會(huì)受到限制。而且避震也不是很好，經(jīng)過(guò)了第二個(gè)減速帶，里面的濾震并不是很舒服。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，性能車也不是什么都能做好的。
油耗：純燒油8.4升，對(duì)油價(jià)從不關(guān)心。再加上一箱98就能跑兩個(gè)月，回家和上班都能充電。再說(shuō)了，充電樁在附近，寫(xiě)字樓里也有。但是快充多了，慢充要找。
舒適：作為一輛家庭用車，偶爾跳一跳還是沒(méi)問(wèn)題的。每天上班都很安靜，有人說(shuō)汽油版的S60發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)噪音，我開(kāi)著混動(dòng)車就像是在劃船。論性能，我確實(shí)比不上寶馬，但說(shuō)實(shí)話，如果你體驗(yàn)過(guò)混動(dòng)，絕對(duì)不會(huì)買寶馬5系。他對(duì)自己的實(shí)力很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，以前對(duì)新能源車有偏見(jiàn)，主要是怕技術(shù)不成熟，擔(dān)心充電頻繁，現(xiàn)在買了新能源車，感覺(jué)挺省了，主要是保養(yǎng)和加油比較貴，現(xiàn)在每個(gè)月的油費(fèi)都在600左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗應(yīng)該不會(huì)太高才對(duì)。第二個(gè)滿意的地方就是舒適度，比油耗低的車要安靜得多，純油耗的車一發(fā)動(dòng)，車子就開(kāi)始搖晃起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音三百六十度旋轉(zhuǎn)，讓人聽(tīng)著頭都疼，再加上電動(dòng)馬達(dá)的聲音，聽(tīng)起來(lái)很輕，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車?yán)锇察o了許多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是動(dòng)力不足，跟純油車還是有差距的，充滿電的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，爬坡超車都沒(méi)問(wèn)題，但電量不足一半的時(shí)候，動(dòng)力就沒(méi)那么大了，油門(mén)也軟了下來(lái)。第二個(gè)原因就是空間太小了，因?yàn)槭寝I車的緣故，車子的長(zhǎng)度和高度都受到了限制，后備箱的空間只夠一家人使用，一家人出門(mén)都要帶一個(gè)行李箱，一個(gè)行李箱只能放一兩個(gè)行李箱，想要裝下更大的行李箱，那是癡心妄想。
外觀：外觀是我喜歡的類型，之前在實(shí)體店里看過(guò)這輛車，就是看中了這輛車的外觀，所以才下定決心要買這輛車。尤其是前臉，就像是一條潛龍，寬大的格柵讓這輛車看起來(lái)更加的沉穩(wěn)，更加的厚實(shí)，兩側(cè)的格柵就像魚(yú)鰓一樣，給人一種沉穩(wěn)有力的感覺(jué)。車尾的 M型車燈也很有辨識(shí)度，光看車尾就知道是誰(shuí)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，跟同級(jí)別的純油車沒(méi)什么區(qū)別，用料和配置都很好，手感也很好，用料也很用心。電子手剎跟電動(dòng)座椅都很方便，整個(gè)車?yán)锏臋n次都提升了不少。
空間：空間有點(diǎn)不夠，因?yàn)槭寝I車的緣故，車子的長(zhǎng)度和高度都受到了限制，后備箱的空間只夠一家人使用的，每次開(kāi)后備箱的時(shí)候，我都覺(jué)得自己要擴(kuò)容了，一家人出門(mén)的時(shí)候，基本上都是一個(gè)行李箱，一個(gè)行李箱最多只能放一兩個(gè)行李箱，想要裝下更大的行李箱，那是癡心妄想。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，拋開(kāi)偏見(jiàn)不談，能源車的性能還算不錯(cuò)，但還有一些需要改進(jìn)的地方，比如續(xù)航，比如動(dòng)力，如果能像汽油一樣的話，下次再買的話，我絕對(duì)不會(huì)猶豫。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，跟純油車還是有差距的，充滿電的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，爬坡超車都沒(méi)問(wèn)題，但電量不足一半的時(shí)候，動(dòng)力就沒(méi)那么足了，油門(mén)也沒(méi)那么硬了，還不如純油車，而且空調(diào)開(kāi)著，續(xù)航也不是很好。
操控：
我覺(jué)得操控還行，因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)電車，一開(kāi)始踩油門(mén)的時(shí)候很難控制好油門(mén)，所以經(jīng)常踩油門(mén)超速。停車跟倒車沒(méi)什么區(qū)別，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是駕輕就熟了。
油耗：以前大家對(duì)新能源車有偏見(jiàn)，就是怕技術(shù)不成熟，擔(dān)心充電太頻繁，現(xiàn)在買了新能源車，感覺(jué)挺省了，主要是保養(yǎng)和加油比較貴，現(xiàn)在每個(gè)月的油費(fèi)都在600左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)想到還真沒(méi)那么糟糕。
舒適：舒適度很好，比油耗低的車要安靜得多，純油耗的車一發(fā)動(dòng)，車子就開(kāi)始搖晃起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音三百六十度旋轉(zhuǎn)，讓人聽(tīng)著頭暈?zāi)垦�，再加上電�?dòng)馬達(dá)的作用，車內(nèi)安靜了許多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的是，操控性還算不錯(cuò)，特別是剎車和油門(mén)的調(diào)教，很適合我平時(shí)的踩踏力度，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟。
缺點(diǎn)：唯一讓我滿意的就是空間不夠大，后排空間稍微小了點(diǎn)，前排和副駕駛都綽綽有余，我個(gè)子不高，喜歡坐直了，后排空間就多了起來(lái)。不過(guò)后排有點(diǎn)擠，主要是因?yàn)槲遗畠旱陌踩翁罅耍荒茏粋�(gè)人，再加上我媽比較胖，我媽和我老婆肯定坐不下。
外觀：我喜歡這款車的外觀，特別喜歡它的車頭，前臉不是流線型的，而是扁平的，看起來(lái)非常的帥氣。車燈很大，一直延伸到車頂，剎車燈很亮。后備箱的上端有一個(gè)擋水板，看起來(lái)更有人情味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，特別是座椅的皮質(zhì)，線條非常的清晰，幾乎可以將人的身體包裹起來(lái)。我更喜歡它的內(nèi)飾顏色，黑色的內(nèi)飾顏色比較沉穩(wěn)大氣，主要是耐臟，吃的零食什么的都用真皮擦一擦，就算擦不掉，也看不出來(lái)。整個(gè)內(nèi)飾都是歐式風(fēng)格，看起來(lái)很有格調(diào)，特別是中控臺(tái)，所有的功能都在觸摸屏上，開(kāi)車的時(shí)候只需要手指一點(diǎn)就行了，就算開(kāi)車不方便，也可以通過(guò)語(yǔ)音控制中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，給人一種高大上的感覺(jué)，既有科技感，又有人性化。
空間：感覺(jué)后座有點(diǎn)小，第一排的主駕駛和副駕駛都綽綽有余，我個(gè)子不高，喜歡坐直了，后排空間就多了起來(lái)。不過(guò)后排有點(diǎn)擠，主要是因?yàn)槲遗畠旱陌踩翁罅�，只能坐一個(gè)人，再加上我媽比較胖，我媽和我老婆肯定坐不下。
配置：物美價(jià)廉吧，新能源車不需要交稅，也不需要搖號(hào)。
動(dòng)力：他的實(shí)力在正常范圍內(nèi)，并不出眾，只能算是及格。首先起步的時(shí)候，車速比一般的車要快，在三十到四十的時(shí)候，速度會(huì)更快，但是在六十公里以上的時(shí)候，油門(mén)就會(huì)變得不那么明顯了，特別是在高速上，更是讓人感覺(jué)到吃力。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，特別是剎車和油門(mén)的調(diào)教，很適合我平時(shí)踩的力道，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟。
油耗：它的續(xù)航里程大概是52公里，如果是上下班的話，一周最多只能充一次電。而且這款車的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，如果是節(jié)假日帶著老婆孩子去旅游的話，還可以選擇油電混合模式，這樣就不需要在路上找充電樁了。
舒適：舒適性還行，對(duì)這個(gè)要求不高，坐起來(lái)很舒服，座椅的后背是弧形的，很適合后背。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的流線型很符合我的口味，尤其是前面的雷神之錘實(shí)在是太拉風(fēng)了，三十三萬(wàn)多塊錢，也能省下一大筆錢。自從拿到駕照之后，我就再也沒(méi)開(kāi)過(guò)車了，我爸先試過(guò)了，我又試過(guò)了一次，覺(jué)得挺好的，售貨員是個(gè)好人，知道我不會(huì)開(kāi)車，還給我開(kāi)了兩次車！這輛車我記得原價(jià)42萬(wàn)左右，打了個(gè)折，最后談到了333萬(wàn)，我選了一輛水晶白和黑色的內(nèi)飾，其實(shí)牛仔藍(lán)也挺好看的，但是我爸覺(jué)得白色更顯眼更安全，最后買了白色，贈(zèng)送充電樁，全車腳墊，原廠車模，行車記錄儀，車膜，雨傘，還免費(fèi)帶我上牌。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)遺憾，因?yàn)槲覀冑I車時(shí)間太短，而且試駕的車跟買的型號(hào)不一樣，沒(méi)注意座椅加熱，導(dǎo)航，沒(méi)有安裝，最難的是沒(méi)有鑰匙進(jìn)入，前兩輛還好說(shuō)，最后一輛稍微影響了一下體驗(yàn)，不過(guò)大部分都很好吃。
外觀：外觀很帥，尤其是車標(biāo)，更是充滿了力量感，車燈很有氣勢(shì)，給人一種低調(diào)紳士卻又隱藏著肌肉的感覺(jué)孟男的感覺(jué)。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)部設(shè)計(jì)低調(diào)奢華，沒(méi)有任何浮夸之處，非常符合我的性格。
空間：我一米七二的身高，東北姑娘覺(jué)得空間還行，哈哈哈。而且儲(chǔ)物空間也很大，尤其是后備箱！
配置：店里送來(lái)的充電樁、車模、車膜、行車記錄儀、腳墊、雨傘等等，還有6次保養(yǎng)，1000元的代金券！
動(dòng)力：百米加速4.6秒，作為一個(gè)新手小白，我一開(kāi)始還挺興奮的，但開(kāi)了這么久，速度就體現(xiàn)出來(lái)了，速度快，安全，真好！
操控：
操作簡(jiǎn)單，特別是檔位，前后都很方便，一看顯示屏就知道要推到哪里，完全不用擔(dān)心新手
油耗：開(kāi)車不講究技術(shù)也從不充電，市區(qū)通勤8.3個(gè)油，非常滿意
舒適：座椅是折疊式的，既節(jié)省了空間，又舒適，座椅上還有電動(dòng)腰包，不僅可以調(diào)節(jié)座椅的高度，還能讓人感覺(jué)到非常舒服！而且這輛車一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，而且很安靜，前后都有出風(fēng)口，空調(diào)也可以單獨(dú)控制，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題！
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.49萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是S60的動(dòng)力和耗能，首先它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力303，百公里加速只需要4點(diǎn)7秒。其次，我的續(xù)航里程已經(jīng)足夠我日常使用了，大概50公里左右，基本上三四天就能充一次電了，現(xiàn)在純電模式和油電模式都比較多，油耗只有8公里左右，后期使用成本還是很高的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是內(nèi)部空間，首先內(nèi)飾雖然是真皮座椅，但是并不是真皮座椅，應(yīng)該是真皮座椅才對(duì)，而且車內(nèi)沒(méi)有車燈也不方便，而且這個(gè)價(jià)位的車連座椅加熱功能都沒(méi)有，冬天開(kāi)起來(lái)也不舒服。空間方面，我個(gè)人覺(jué)得后排有點(diǎn)小，前排調(diào)整好后，后排的空間會(huì)變小，腿部和前排的空間就不大了，而且后排和車頂之間的距離也很小，給人一種狹小的感覺(jué)。
外觀：外觀方面，雷神之錘的車燈非常的顯眼，車身的線條非常漂亮，充電口的設(shè)計(jì)并沒(méi)有讓人覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還需要改進(jìn)，一輛價(jià)值三十萬(wàn)的車，竟然連車燈都沒(méi)想到，到了晚上，連后座都找不到。甚至連座椅加熱都沒(méi)有，這對(duì)冬天的乘坐舒適性有很大的影響。其他方面還算不錯(cuò)，方向盤(pán)是真皮包裹的，手感還不錯(cuò)，9英寸的彩色液晶屏幕，倒車影像清晰，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，沒(méi)有什么難聞的味道，比起其他車?yán)锏奈兜�，沃爾沃S60還是很不錯(cuò)的。
空間：后排的空間并不是很大，頭部和腿部的空間并不是很大，坐進(jìn)去會(huì)有些壓抑，后備箱的空間還算寬敞，放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物美價(jià)廉，新能源汽車是免征購(gòu)置稅的，國(guó)家也會(huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需要4點(diǎn)7秒，超車時(shí)的推背感非常明顯，平時(shí)想超車都是輕而易舉的事情。
操控：
它的操控非常簡(jiǎn)單，無(wú)論是停車還是開(kāi)車，它都有強(qiáng)大的輔助功能，停車后有雷達(dá)，還有倒車影像，方便停車。新能源S60在行駛過(guò)程中配備了疲勞駕駛警告，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車和胎壓報(bào)警。
油耗：至于耗電方面，我基本上每天都能用上，充一次電就能跑上兩天，開(kāi)個(gè)50公里還是沒(méi)問(wèn)題的，省油也能省下來(lái)。
舒適：座椅很軟，坐在上面很舒服。輪胎采用的是米其林輪胎，可以降低輪胎的噪音，增加駕駛的舒適性，我經(jīng)常開(kāi)車，座椅的支撐性很好，方向盤(pán)很舒服，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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奇駿
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