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沃爾沃XC90新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格135.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工很細(xì)致，用料也很厚道，質(zhì)感上乘，實(shí)用性也非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：小問(wèn)題還是可以包容的，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
外觀：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很霸氣，外觀是吸引我選擇它的很重要理由，大氣威猛
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)做工都是最大簡(jiǎn)單化
空間：空間挺好的，坐著感覺(jué)挺寬大的，后備箱也很大。
配置：這款車的配置是很全面的，可以說(shuō)什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，隨叫速到，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好聽(tīng)
越野：
操控很好，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗基本能接受，新能源比普通可不是省一兩點(diǎn)
舒適：座椅舒服，避震軟硬適用，空間也還不錯(cuò)，綜合體驗(yàn)滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格92.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座位的大空間，讓人能舒展開(kāi)來(lái)。
缺點(diǎn)：靜音效果達(dá)不到預(yù)期水平。
外觀：側(cè)面看還是棒棒的，正面就沒(méi)什么突出亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：前排中控能摸到的都軟的。
空間：后排中央扶手放下以后，只坐2個(gè)人的話，不得不說(shuō)，不管是從腿部空間，頭部空間，都相當(dāng)滿意。
配置：想加裝些配置，4兒子說(shuō)不可以，想我加錢(qián)沒(méi)門(mén)！
動(dòng)力：剛剛夠用，以舒適為主，別幻想有什么推背感。
越野：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)的后輪有點(diǎn)突突。
油耗：目前情況來(lái)看，8個(gè)油耗肯定短時(shí)間降不下來(lái)
舒適：懸架在市內(nèi)確實(shí)能過(guò)濾很多路上的小坑，過(guò)減速帶60以內(nèi)的話沒(méi)有太明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格92.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)很好看，還有空間很好，乘坐舒適性，座椅舒服。視野棒
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)不怎么人性化，放東西不是很方便
外觀：外觀年輕時(shí)尚，這車的氣場(chǎng)還是挺足的，要好看不少，不夸張的說(shuō)，還挺搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的不錯(cuò)，布局挺好看的，看起來(lái)挺有檔次的。按鍵的操作手感挺好
空間：空間是不用多說(shuō)了，很好，坐著非常自在，影音系統(tǒng)挺好用
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、全景天窗、定速巡航
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還行的，坐滿人提速也還不錯(cuò)，沒(méi)有衰減的很明顯
越野：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中
油耗：油耗還不錯(cuò)，挺省油的
舒適：真皮座椅非常舒適，對(duì)身體的包裹性和支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，車內(nèi)靜音效果也非常好
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格89.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，最滿意，最滿意！電機(jī)的聲音很好笑。不得不說(shuō)，暖風(fēng)真快。這速度，可比油車快多了。油電切換，日常駕駛感覺(jué)不是很好，主要靠耳朵。它的懸掛非常柔軟，非常舒適。動(dòng)力很有意思，2.0版的小機(jī)器，出乎意料的動(dòng)力充沛，省心又不會(huì)讓人抓狂。比日系跑得穩(wěn)，比德系跑得慢。而且還不需要交稅，這是一件很不錯(cuò)的事情。城市安全系統(tǒng)還是很給力的，已經(jīng)用過(guò)很多次了，給人一種很靠譜的感覺(jué)。雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是越用越香。儲(chǔ)物空間很大。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)油耗很高，一百二十公里的時(shí)速，還不到五百，四百多公里就亮了。電池在冬天開(kāi)著暖風(fēng)，滿電后可以行駛13公里。車機(jī)的啟動(dòng)速度很慢。電子儀表嚴(yán)重卡頓，特別是功率表。7座，5座不能選，只有7座不好受。第二排的空間，說(shuō)不清道不明。不大不小。很不舒服。至于第三排，純粹是垃圾，如果是第三排的話，那就更好了。四驅(qū)車是電子的，不是四驅(qū)車，城市里的路況都很好。路稍微差一點(diǎn)就行了。自動(dòng)切換很不舒服，駕駛模式還是手動(dòng)控制比較好。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熱的時(shí)候抖動(dòng)特別厲害。與這個(gè)價(jià)格不符。
外觀：他喜歡這種不管停在哪輛車旁邊，都能和周圍的環(huán)境融為一體。
內(nèi)飾：里面的東西都很好，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，適合懂的人看。
空間：沒(méi)有足夠的空間來(lái)放置零碎的物品，也沒(méi)有眼鏡盒。不過(guò)躺在后排的感覺(jué)卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：只要不賣，一切都好說(shuō)。新車是不納稅的，可以省很多錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，畢竟這個(gè)價(jià)位的大車，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
而且還是懸浮式的。應(yīng)該是為了將舒適度降到可以接受的程度吧。
油耗：能量消耗也太大了吧。我截取了高速油耗作為參考，實(shí)際應(yīng)該比這個(gè)多。滿箱的續(xù)航能力大概在500左右，電池在高速上簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。其他車主的油耗都在5以下，我也不知道。我每天都在家里充電，平均油耗是8.0。
舒適：基本上都是我一個(gè)人開(kāi)的，最多也就是帶個(gè)女朋友。前排還算舒服，后排就沒(méi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格89.74萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力和強(qiáng)大的功能，特別是底盤(pán)的升降和空氣懸掛，非常舒適。寶華韋健的音響真的是太棒了，19個(gè)喇叭，殿堂級(jí)的音響享受。最關(guān)鍵的是，有自動(dòng)駕駛的輔助，開(kāi)起來(lái)輕松舒心，而且油耗還很低。最重要的是，城市里沒(méi)有汽油，太省錢(qián)了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，我覺(jué)得一切都很好，值得推薦。
外觀：霸道而不失威嚴(yán)。全尺寸大型越野車的底色盡顯無(wú)疑。雷神之錘的車燈非常的顯眼。
內(nèi)飾：naapa的真皮座椅，柔軟舒適，最重要的是，這車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒(méi)有。
空間：一家六口，其樂(lè)融融。不管是大人還是小孩，都可以輕松的放下行李。
配置：在同級(jí)別的車?yán)铮@是最好的配置。這是最便宜的。我不知道你的關(guān)注點(diǎn)在哪里。1、遙控器啟動(dòng)后，可以讓空調(diào)升溫、降溫。座椅可以提前加熱或者通風(fēng)。舒服2、當(dāng)你犯錯(cuò)的時(shí)候，自動(dòng)駕駛會(huì)一直沿著直線前進(jìn)，保證你不會(huì)偏離軌道，也不會(huì)追尾。你還想要什么3、不能爬的馬路牙子，一抬起來(lái)，就上去了。特別省心4、水晶檔桿：歐瑞詩(shī)的檔桿手感超好5、電動(dòng)后尾門(mén)：一腳就能開(kāi)，省心省心6、自動(dòng)燈光和雨刷，不用擔(dān)心開(kāi)關(guān)燈和雨刷。省心
動(dòng)力：400馬力，加速時(shí)間超過(guò)5秒。挺舒服的。他沒(méi)有撒謊。的確不錯(cuò)。
越野：
方向更輕。轉(zhuǎn)彎半徑小�？刂频姆浅：�。關(guān)機(jī)是可以剎車的。
油耗：這么大的一輛車，5個(gè)油，不香嗎？對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一年四五萬(wàn)，省了一大筆錢(qián)。
舒適：開(kāi)空調(diào)后遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別舒服。再也不用滿頭大汗了。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格88.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先可以肯定的是，這輛車的整體性能很好，質(zhì)量穩(wěn)定，性能出色，內(nèi)部空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，配置也很齊全，完全符合我的需求。
缺點(diǎn)：在實(shí)際駕駛中，這輛車的平順性并不是特別好，而且操控性也不是很好，因?yàn)樗捏w積實(shí)在是太大了，所以在車流量比較大的城市里開(kāi)起來(lái)并不是一件容易的事情。
外觀：這輛車的外觀給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，厚重的車身看起來(lái)很有氣勢(shì)，但是棱角分明的線條和20寸的超大輪轂更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車身的顏色很漂亮，做工也很好，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：有幾個(gè)朋友說(shuō)這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)老土了，不過(guò)我覺(jué)得這車挺有商業(yè)氣息的，可能是個(gè)人的審美吧，不過(guò)這臺(tái)9寸的中控臺(tái)確實(shí)不太好用，功能也不多，操作體驗(yàn)也一般，放在我的車?yán)镆膊皇悄敲磪f(xié)調(diào)。
空間：沃爾沃XC90的內(nèi)部空間還算寬敞，七個(gè)人擠在一起還是沒(méi)問(wèn)題的，第三排雖然不算寬敞，但坐一個(gè)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：從我的角度來(lái)看，這輛車還是很值得買(mǎi)的，雖然價(jià)格不菲，但是各方面的配置都很不錯(cuò)，而且這輛綠色的插電式混合動(dòng)力車，非常適合我們現(xiàn)在的用車環(huán)境，而且它的使用體驗(yàn)也很好，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是值得的。
動(dòng)力：零百加速只需要5.8秒，這可不是一般的中型 SUV能做到的，可見(jiàn)這輛車的實(shí)力有多強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，起步和超車都是輕而易舉的事情。
越野：
車身越大，對(duì)操控性的影響就越大，同時(shí)動(dòng)力平衡性也比較一般，跑起來(lái)也不會(huì)有太大的影響，主要是中低速的時(shí)候，頓挫感會(huì)比較明顯。
油耗：插電混動(dòng)車的好處就是日常使用的時(shí)候消耗比較少，至少不會(huì)有太大的壓力，目前我的平均油耗為6.8，平均耗電量為16.3 kWh100 km。
舒適：乘坐體驗(yàn)真的是無(wú)可挑剔，懸架支撐性本來(lái)就很強(qiáng)，而且懸架還支持軟、硬、高調(diào)節(jié)，再加上空氣懸架，在行駛的時(shí)候，路面坑洼都被過(guò)濾掉了，非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格90.14萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XC90開(kāi)了三個(gè)月，作為沃爾沃旗下的旗艦，它的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，安全性、動(dòng)力、空間、通過(guò)性都很不錯(cuò)。我曾經(jīng)看過(guò)一段視頻，說(shuō)有一輛半掛車直接撞上了XC90, ABC柱沒(méi)有受到任何外力的影響，我查過(guò)所有的視頻，這輛車也是沃爾沃汽車中的一種，它的主要目的是為了滿足駕駛員的日常駕駛和駕駛艙內(nèi)的乘客的安全，所以我覺(jué)得這是一輛真正的好車。當(dāng)然，車也講究動(dòng)力，T8除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，省油的同時(shí)還能保證動(dòng)力輸出的高，加速能力杠杠的，基本秒殺路上見(jiàn)過(guò)的一切車輛，從專業(yè)的角度上來(lái)講它可不是四肢發(fā)達(dá)頭腦簡(jiǎn)單，智能化的城市安全系統(tǒng)涵蓋了自動(dòng)避讓功能（可不是避讓警示）前方路段如出現(xiàn)盲區(qū)，避讓不及的人和車輛是完全可以做到自動(dòng)避讓的，自動(dòng)剎車功能是在時(shí)速60公里時(shí)自動(dòng)剎車的，你想想看，這輛車雖然大，但是開(kāi)起來(lái)絕對(duì)會(huì)很輕松。大型越野車當(dāng)然要強(qiáng)調(diào)“大”，有時(shí)候七個(gè)座位也不會(huì)因?yàn)榭臻g過(guò)大而發(fā)愁，第三排的話，后備箱的空間就會(huì)變得更大，而且后排空間也會(huì)和后背平行，放一張氣墊床也不成問(wèn)題，可以說(shuō)是“大”。越野嘛，通過(guò)性是基礎(chǔ)，四驅(qū)模式和空氣懸掛讓人如履平地，而且還能上高臺(tái)，讓其他車羨慕不已！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車也有缺點(diǎn)，首先隔音效果不夠完美，還好我的是油電混動(dòng)車型，只有發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候才會(huì)有噪音。電池容量和續(xù)航能力可能還不夠完美，這一點(diǎn)我覺(jué)得在后期或者未來(lái)的車型上會(huì)有更好的改進(jìn)，比起現(xiàn)在的50公里續(xù)航時(shí)間要短一些。用我的話來(lái)說(shuō)，車機(jī)系統(tǒng)就是個(gè)傻子，當(dāng)然，這是基于安卓系統(tǒng)的新系統(tǒng)，我就納悶了，這么貴的車，為什么不用最新的呢？
外觀：從外觀上看，接縫緊密，做工考究，特別是車漆，全是水性環(huán)保漆，前大燈很有辨識(shí)度，一開(kāi)空氣懸掛，氣場(chǎng)十足。最近貼了車衣，當(dāng)然是為了更好的保護(hù)車漆，感覺(jué)車漆也亮了許多，上圖！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的東西，我喜歡低調(diào)實(shí)用的風(fēng)格。所有的內(nèi)飾材料都是環(huán)保的，完全不用擔(dān)心甲醛的問(wèn)題。
空間：我一米七八，老婆一米七一，這已經(jīng)是很高了，不管是我還是她，坐在駕駛位上都綽綽有余，第二排的座椅也是中規(guī)中矩，可以調(diào)節(jié)角度，當(dāng)然也很舒服，至于第三排的話，我就當(dāng)是應(yīng)急用了，舒適度肯定比不上一兩排。三排我平時(shí)都是放在后備箱里的，扶手箱和手套箱雖然不大，但放一些隨身攜帶的東西，書(shū)什么的還是綽綽有余的（手套箱里有個(gè)按鈕），一般情況下可以放三四個(gè)行李箱，第三排和第三排都可以放一個(gè)高爾夫球包。
配置：同級(jí)別的配置它都有，其他的配置也不會(huì)隨著價(jià)格的降低而減少，維修費(fèi)用也不算太貴，當(dāng)時(shí)4S店和我談生意的時(shí)候，我爭(zhēng)取了一次基本的保養(yǎng)，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力自然是滿分的，T8的發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間碾壓一切，上坡超車輕而易舉！
越野：
和 GLE比起來(lái)，駕駛靈活性和加速舒適度都要好， GLE的方向有點(diǎn)重，方向感也很好！
油耗：油耗達(dá)到了4.7公里，這是因?yàn)樗碾姍C(jī)，油耗比很多日系車都要低。可想而知，在高速上
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，其次車內(nèi)確實(shí)沒(méi)有什么異味，尤其是在太陽(yáng)下暴曬了一天之后，和我之前開(kāi)的 GLE完全不一樣， GLE在陽(yáng)光下曬了一個(gè)下午，味道就特別的重，這一點(diǎn)，就算是 BBA也比不上沃爾沃。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格88.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車的質(zhì)量非常滿意，作為一輛插電混合動(dòng)力車，這輛車的內(nèi)部空間很大，舒適性也很好，里面的配置也很高，隔音效果也很好，寶華偉建的音響也很不錯(cuò)，當(dāng)然，沃爾沃的安全也是毋庸置疑的，更別說(shuō)是沃爾沃旗下的旗艦 SUV了。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗很高，綜合油耗只有9.7，雖然是插電混合動(dòng)力車，但油耗還是很高的。
外觀：巨大的車身給人一種威武的感覺(jué)，車身的線條非常的硬朗，做工也非常的用心，所有的接縫都非常的精致，漆膜也非常的厚實(shí)，看起來(lái)非常的高級(jí)。
內(nèi)飾：北歐風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是別具一格，內(nèi)飾和顏色都很有個(gè)性，內(nèi)飾也很豪華，做工也很不錯(cuò)，畢竟是進(jìn)口車，質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛七座的車是非常有必要的，畢竟它的空間更大，載物和載具都是輕而易舉的事情。
配置：這輛車的價(jià)格確實(shí)不菲，維修和保養(yǎng)也是一筆不小的開(kāi)支，再加上沃爾沃是二線豪華品牌，所以保值率并不高，綜合來(lái)看，這輛車的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很給力了，開(kāi)起來(lái)輕而易舉，再加上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)，所以每一次啟動(dòng)都非常的輕松。
越野：
這么大的車，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，有了各種輔助配置，我發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并不難開(kāi)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更好，而且這種大型 SUV的坐姿都比較高，視野也比較開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也很舒服。
油耗：這輛車確實(shí)不省油，雖然是插電混合動(dòng)力車，但電池沒(méi)電的情況下，電池組也會(huì)給車身帶來(lái)一定的阻力，綜合油耗大概在9.7個(gè)左右，續(xù)航能力一般，平均油耗在17.3公里每小時(shí)。
舒適：舒適的底盤(pán)讓顛簸的感覺(jué)得到了很好的過(guò)濾，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音，前兩排的座椅都是可以隨意調(diào)節(jié)的，而且寶華偉健的19臺(tái)音響也非常的給力，坐在我的車?yán)镎媸翘娣恕?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格89.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車的人并不多，但是我覺(jué)得這輛車挺適合我的，我開(kāi)了這么久，感覺(jué)這輛車的整體性能還是不錯(cuò)的，而且這輛車的空間很大，乘坐起來(lái)也很舒服，畢竟這輛車的價(jià)格已經(jīng)很高了，而且還是沃爾沃的旗艦 SUV，從主觀上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的舒適性很好。
缺點(diǎn)：我總覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾沒(méi)有什么特別大氣的感覺(jué)，里面的顏色也比較老氣，給人一種和外觀不太一樣的感覺(jué)，整體看上去并沒(méi)有那么精致。
外觀：方方正正的車身給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，兩側(cè)的雷神之錘大燈更是瞇成了一條縫，看起來(lái)非常的霸氣。
內(nèi)飾：我總覺(jué)得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有些隨意，這樣的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)不那么大氣，而且我也不喜歡車內(nèi)的顏色，我覺(jué)得它的內(nèi)飾跟外觀完全不一樣，沒(méi)有那種精致簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得這輛車的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，前兩排的空間都很大，第三排的空間也足夠了，第三排的空間也不算太大，不過(guò)這輛車的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，后備箱也很大。
配置：這輛車的價(jià)格確實(shí)不低，雖然它的實(shí)力很強(qiáng)，而且插電混動(dòng)車不需要交稅，可以省下一大筆錢(qián)，但它的保值率和維修成本都很高，所以我覺(jué)得這輛車的綜合性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：這輛車匹配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且我的混動(dòng)車型有電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，開(kāi)這么重的車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
我特別佩服這輛車的轉(zhuǎn)向技術(shù)，輕盈的方向盤(pán)輕盈的讓人感覺(jué)不到它的重量，再加上它的四驅(qū)系統(tǒng)，它的脫困能力非常出色，總之，我覺(jué)得這輛車很容易駕馭。
油耗：我每隔一段時(shí)間，就會(huì)加一次98號(hào)汽油，畢竟質(zhì)量更好，耐用性也更好，我現(xiàn)在的平均油耗是7-8，平均油耗是16 kWh100公里。
舒適：坐在我的車?yán)镎媸翘娣�，前排的暖氣和按摩功能非常�?shí)用，還有腰部和腿部的調(diào)節(jié)功能，開(kāi)著這輛車跑這么遠(yuǎn)的路也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC90新能源 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格90.74萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的一點(diǎn)是沃爾沃安全配置，前后左右均有安全保障；其次是動(dòng)力表現(xiàn)，盡管2.0排量讓排量控望而卻步，但是T8的機(jī)械增壓和電機(jī)不僅讓駕駛者隨心所欲，而且車內(nèi)也安靜了許多；第三是能源表現(xiàn)，第一次加油66.17升，現(xiàn)在跑750公里油表顯示耗油十二分之五箱，耗電一百五十度，成本不到三百元。第四個(gè)是空間，前排和后排都能滿足乘務(wù)員的需要，第三排只能當(dāng)擺設(shè)。
缺點(diǎn)：電池的續(xù)航能力有點(diǎn)尷尬，上面寫(xiě)著50公里，夏天開(kāi)空調(diào)37公里，不開(kāi)空調(diào)43公里，電池就會(huì)進(jìn)入饋電狀態(tài)。
外觀：前臉很霸氣，側(cè)面很洋氣，尾部雖然很有辨識(shí)度但是我覺(jué)得有點(diǎn)丑但是還能接受。
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)老舊，操作起來(lái)也不方便，開(kāi)了四年的S90，開(kāi)著XC90到現(xiàn)在都還沒(méi)弄明白。寶華韋健的音響果然名不虛傳，內(nèi)飾沒(méi)有異味，真皮座椅質(zhì)量非常好。
空間：駕駛座完全可以滿足我身高1.76米的需要，后排空間比我的S90要小得多。三排后備箱可以滿足日常需要。
配置：這種級(jí)別的車，談性價(jià)比是沒(méi)有任何意義的，有知情者認(rèn)為這是一款性價(jià)比極高的車，在官方降價(jià)后，又降價(jià)了近二十萬(wàn)，而且還不需要繳納購(gòu)置稅。沒(méi)心沒(méi)肺的人認(rèn)為，花在寶馬X5和奔馳 gle上的錢(qián)買(mǎi)這種有影響力的車是不明智的。但是我喜歡沃爾沃，家里有S90和 SUV，我不在乎保值率，我只在乎沃爾沃的安全性、環(huán)保和低調(diào)�，F(xiàn)在沃爾沃的維修費(fèi)并不像沃森說(shuō)的那么離譜，我的S90除了保養(yǎng)費(fèi)用大概在一萬(wàn)左右，其他方面都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我相信，我的S90T8可以陪著我度過(guò)一個(gè)健康的退休生活。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，隨叫隨到，啟動(dòng)時(shí)很安靜，如果不是儀表盤(pán)上的指示燈亮起，你根本不知道自己已經(jīng)啟動(dòng)了。
越野：
精準(zhǔn)的方向盤(pán)，穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎，穩(wěn)定的像坦克一樣的高速，主動(dòng)剎車，側(cè)向的碰撞和倒車的防撞反應(yīng)靈敏。
油耗：目前行駛里程有限，百公里油耗4.2升，百公里油電費(fèi)約37元，能源表現(xiàn)令人驚喜，這也是我升級(jí)T8的主要原因。充電4個(gè)小時(shí)，開(kāi)空調(diào)時(shí)38一40 km，不開(kāi)空調(diào)42一44 km。
舒適：座椅舒適性并不比同級(jí)別的車差，新車基本沒(méi)有異味，充滿電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，輪胎噪音經(jīng)過(guò)雙層隔音玻璃過(guò)濾后也能接受，這也是我升級(jí)T8的另一個(gè)原因，空氣懸架過(guò)濾掉了道路上的坎坷，比低配花二十萬(wàn)塊錢(qián)要?jiǎng)澦愕枚唷?/span>
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