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云度新能源-云度π3

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云度π3
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
云度π3 2018款 Pro 尊貴型 雙色版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 18.25萬元 車主平均耗電量: 13.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.50
18.25萬元
13.1kW·h/100km
云度π3 2021款 E-SHOCK 曜越版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 11.98萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.50
11.98萬元
--
云度π3 2019款 Pro遠行版 精英型
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 12.61萬元 車主平均耗電量: 9.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.25
4.47
12.61萬元
9.3kW·h/100km
云度π3 2018款 Pro 尊貴型 單色版
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 18.56萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.25
4.47
18.56萬元
15.5kW·h/100km
云度π3 2019款 Pro遠行版 尊貴型 雙色版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 13.88萬元 車主平均耗電量: 9.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.25
4.41
13.88萬元
9.2kW·h/100km
云度π3 2018款 尊貴型 單色版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 18.38萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
18.38萬元
12.5kW·h/100km
云度π3 2019款 Pro遠行版 尊貴型 單色版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 13.38萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.25
13.38萬元
10.7kW·h/100km
云度π3 2018款 Pro 運動尊貴型
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 20.43萬元 車主平均耗電量: 14.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.19
20.43萬元
14.3kW·h/100km
云度π3 2018款 Pro 精英型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 18.43萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    3.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.13
18.43萬元
12.0kW·h/100km
云度π3 2018款 精英型
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 15.28萬元 車主平均耗電量: 12.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
15.28萬元
12.4kW·h/100km
云度π3 2018款 尊貴型 雙色版
03.345 綜合評分 車主裸車均價: 14.75萬元 車主平均耗電量: 13.8kW·h/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    3.33
  • 越野
    3.33
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    3.33
3.34
14.75萬元
13.8kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2018年07月
購買地點福建 莆田
購買商家 莆田經(jīng)銷商
裸車價格12.00萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
查看完整點評
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購買時間2019年01月
購買地點四川 成都
購買商家 成都經(jīng)銷商
裸車價格14.98萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:跳躍的車身顏色,搭配酷黑車頂,恣意揮灑,演繹對立的潮流觀點,相映成趣,迷人有趣。
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購買時間2018年11月
購買地點河北 衡水
購買商家 衡水經(jīng)銷商
裸車價格14.58萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:我買的是小白,純色很帥氣,商務范。側(cè)面的腰身線條很漂亮,剛?cè)岵。我這雙色版本辨識度很高,好在我的小白夠帥,真的是“撞衫不可怕,誰丑誰尷尬”。
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:云度π3 E-Shock曜越版的設計語言基于動感、時尚兩大核心要素,整體呈現(xiàn)出激情、個性的設計風格。前臉采用π字型灰橙撞色前格柵,以典雅的曠野灰作為主色調(diào),彰顯質(zhì)感之姿;作為同級唯一三拼色的純電SUV,整車增添了不少橙色元素,符合年輕人熱情、活潑的天性。車身和尾部跟普通的SUV區(qū)別不大,看上去飽滿圓潤。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:從前看很大氣,從后看車很小,這個很洋氣,前后兩種感官效果
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:不錯,大氣又有個性,車身的造型也很帥氣,是我最喜歡的
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購買時間2019年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.38萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:在網(wǎng)上看到照片時,只是覺得這車的外觀還是可以的,看了實車以后,點了點頭,不錯不錯。
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀很喜歡,設計很有創(chuàng)意,輪廓分明,線條突出,看起來就很有運動感。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.68萬元
耗 電 量16.9kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外形是選他主要原因,看著不會覺得太小,過得去,這一代是真的值得買的吧,覺得也有很高級的感覺
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購買時間2019年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀大氣沉穩(wěn),我選的白色,當初喜歡棕色,也適合我這個20多的男人,比較穩(wěn)重。
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