領(lǐng)克-領(lǐng)克03
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領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)是我最喜歡的，它沒有很多運(yùn)動(dòng)型車那么有棱角，也沒有那么張揚(yáng)，在我看來(lái)，它更像是一個(gè)時(shí)尚的年輕人，它的風(fēng)格很獨(dú)特，很時(shí)尚，很吸引人的眼球�？臻g方面，我覺得還不錯(cuò)，作為日常出行的代步工具，空間還是綽綽有余的，就算是跟朋友出去玩，后排空間也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是座椅有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)檎w設(shè)計(jì)的原因，坐起來(lái)感覺有些硬邦邦的。
外觀：車頭的車燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，造型也很獨(dú)特，外形也很討人喜歡，我個(gè)人覺得沒有棱角的車更好看，更有質(zhì)感，我現(xiàn)在很喜歡領(lǐng)克03的外觀。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，平時(shí)我選車的時(shí)候都是以外觀為主，但是這一次，我覺得它的內(nèi)飾很年輕，很時(shí)尚，材質(zhì)也很好，在我見過(guò)的所有車?yán)�，它的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
空間：這輛車雖然不是中大型車，但是每一排座椅的位置都調(diào)整的很好，稍微調(diào)整了一下前后的距離，就不會(huì)覺得擁擠了。
配置：在我看來(lái)，領(lǐng)克03的價(jià)格還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在大家都是看實(shí)力的，我覺得選一輛適合自己的車并不是一件容易的事情。
動(dòng)力：它的排量很大，我對(duì)它的動(dòng)力很有信心，我很欣賞它的動(dòng)力，我很欣賞它的動(dòng)力。
操控：
開著它很開心，甚至有點(diǎn)上癮，所以不管是在城市里還是在高速上，它的表現(xiàn)都讓人很滿意。如果是新手，開起來(lái)應(yīng)該不費(fèi)吹灰之力。
油耗：油耗低，在城市里開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車，但是我沒想到，它的油耗居然這么高，一點(diǎn)都不費(fèi)油�；蛟S是因?yàn)樗鸟{駛習(xí)慣比較好，有時(shí)候稍微注意一下，油耗肯定比剛買的時(shí)候還要低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，可能不是很好，我個(gè)人比較喜歡軟一點(diǎn)的座椅，坐起來(lái)會(huì)舒服一些。不過(guò)它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，隔音效果非常好，這一點(diǎn)讓我覺得非常優(yōu)秀，不會(huì)給人太大的負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人買車的目的各不相同，有的是為了方便上下班，有的是為了自駕，有的是為了提升生活品質(zhì)，總之，他們的目的各不相同，但是誰(shuí)都想選自己喜歡的車。領(lǐng)克03是我自己選的，已經(jīng)買了兩個(gè)月了，使用起來(lái)還算滿意，最讓我滿意的還是動(dòng)力總成，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到140 kw，最大扭矩300牛米，7速雙離合變速箱，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：最讓人滿意的是動(dòng)力總成，如果非要說(shuō)滿意的話，那就是后排空間和舒適度了，畢竟是緊湊型車，而且是溜背設(shè)計(jì)，后排空間就比較小了，如果身高超過(guò)一百八十度，再胖一點(diǎn)的話，坐在后排會(huì)有一定的空間壓力。舒適性方面，主要是后排懸架比較硬，車速快的話，在坑坑洼洼的路面上，會(huì)有明顯的震動(dòng)感，會(huì)影響舒適性。
外觀：至于外觀，主要看審美，追求不同，追求不同，追求不同，喜歡時(shí)尚，而我是90后，喜歡時(shí)尚，而領(lǐng)克03則可以滿足我的需求，包括視覺上的沖擊，細(xì)節(jié)上的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，中控屏，全液晶儀表，整體布置和設(shè)計(jì)都很人性化，雖然我和這輛車接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但我卻對(duì)它充滿了好奇。
空間：這輛車的前排空間并不大，站在車門邊，一步就上了車，下車也很輕松，只需要微微低著頭，就可以輕松的下車，至于后排的空間，我之前就說(shuō)過(guò)了，這要看個(gè)人的身高和身材，我們家只有兩個(gè)人，正常使用，空間上的要求是可以滿足的。
配置：至于價(jià)格嘛，那就沒什么好說(shuō)的了，反正車已經(jīng)提過(guò)了，認(rèn)不認(rèn)也無(wú)所謂，不過(guò)領(lǐng)克03確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)要100分，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪很早就進(jìn)入了工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，動(dòng)力就會(huì)發(fā)生明顯的變化，加速的時(shí)候會(huì)有一定的推背感。
操控：
操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，真皮方向盤，全液晶儀表盤，各種功能都有，操作起來(lái)非常智能，非常安全，我特別喜歡360度全景效果，可以在停車的時(shí)候使用。
油耗：這兩個(gè)月來(lái)，我已經(jīng)跑了兩千七百公里了，平均百公里油耗只有7.2升，很快就到了磨合期。
舒適：后座的懸架有點(diǎn)硬，我覺得是廠家故意設(shè)計(jì)的，畢竟領(lǐng)克03是一款運(yùn)動(dòng)型車，懸掛硬一點(diǎn)是正常的。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)領(lǐng)克的各方面都很滿意，不僅空間很大，動(dòng)力也很足，駕駛起來(lái)也很輕松，舒適性也很好，很適合家用。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是車?yán)镉幸还呻y聞的味道，不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)和這個(gè)價(jià)位的車完全不一樣，更像是一輛高檔車，前臉很有特色， LED大燈也很給力，側(cè)面線條流暢，修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，做工也很精致，中控屏的大小和功能都很齊全。不過(guò)新車有點(diǎn)味道，只要處理及時(shí)，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
空間：前排的空間很大，前排和后座都很寬敞，后備箱也很寬敞。
配置：作為一款家用轎車，領(lǐng)克是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，最適合我們這種上班族的家庭，不僅解決了上下班的問題，還方便開車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)完全可以應(yīng)付普通的駕駛室，超車也不是什么難事。
操控：
它本身就有倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，所以駕駛起來(lái)特別輕松，方向盤輕盈，沒有空位。
油耗：油耗還算正常，不是特別省油，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，我還能接受，畢竟經(jīng)常在市區(qū)里跑。
舒適：座椅的包裹比較好，即使開了很長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)覺得累，在崎嶇的道路上也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他最滿意的地方。也許你們無(wú)法想象，03+的外觀讓我很不滿意，但是我還是很喜歡它。最讓我滿意的不是動(dòng)力，而是吉利的營(yíng)銷做的很好，給人一種很快的感覺（22款03+不一定跑得快）的感覺。
缺點(diǎn)：有些地方不滿意，比如底盤較低，提車第一周就拖到底；輪胎扁平比太小了，總是擔(dān)心輪胎在糟糕的道路上行駛；前面的雷達(dá)確實(shí)是個(gè)坑爹的東西，4S說(shuō)不到0.8米就會(huì)報(bào)警。如果是半米多的話，那我報(bào)警有什么用？而且主動(dòng)剎車有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，頻繁的啟動(dòng)，尤其是打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，更是如此。
外觀：我不太喜歡它的外觀，但是還可以接受。最關(guān)鍵的是，這兩個(gè)日行燈的位置太高了，再加上分體式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身都顯得有些臃腫，作為一輛性能不錯(cuò)的車，我不要求你趴在上面，但車頭實(shí)在是太厚了。至于照片，我就不發(fā)了，反正大家都見過(guò)03+了，用鑰匙鎮(zhèn)樓就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不錯(cuò)！不過(guò)也不是十全十美，看了05+的內(nèi)飾之后，我就覺得03+太早了，我想03+的車主應(yīng)該會(huì)很幸福吧！
空間：我身高一米八二，前排沒問題，總能調(diào)整好位置。不過(guò)坐在駕駛座上的左腳可能不太舒服。后排雖然不怎么樣，但肯定比CT4和1系要好。后備箱的空間是緊湊型車中的中上等，比較平整。儲(chǔ)物空間其實(shí)不錯(cuò)，除了杯架小了點(diǎn)，比Q50L要好很多。
配置：雖然領(lǐng)克很摳門，不給我打折，但是平心而論，03+還是很不錯(cuò)的，就沖這發(fā)動(dòng)機(jī)！如果換成 volvo的話，價(jià)格應(yīng)該在五六萬(wàn)左右，再加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然只是前驅(qū)，但也足夠牛逼了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我只給了三星。首先，這輛車剛提起來(lái)沒多久，我就試了一下，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，但具體有多好，我也不清楚，22輛車都有 GPF，和19輛車比起來(lái)，速度明顯要差一些。不過(guò)，賽道并不是最重要的，我更在意的是舒適模式，在舒適模式下，動(dòng)力表現(xiàn)讓我很失望，初段不如睿翼，中段不如Q50L，距離19款03+還有很大的差距。
操控：
既然是家用電器，那就沒必要談了。平時(shí)開起來(lái)還算順手，方向盤比Q50L要輕得多。這根本就是胡說(shuō)八道，方向盤肯定是有空位的，沒有虛位才是F1。過(guò)彎還是很有信心的，減震在家用車中算是比較硬的了。
油耗：現(xiàn)在才開了一千三百多公里，說(shuō)耗油量還早著呢。提車至今只走市區(qū)，由19.9降至12.5，但愿市區(qū)能降至9以下（多好的愿望）。
舒適：舒適度我給了四星，03+不是很舒服，但是讓我意外的是，家人都能接受，坐起來(lái)也不會(huì)太硬，主要是看你能不能坐的舒服。Q50L的腰靠，我用了三個(gè)月的時(shí)間，換了6個(gè)，終于買到了最舒服的腰靠，這一次，我又買了兩個(gè)，現(xiàn)在坐在03+上，我都快睡著了，真是太好了~~不過(guò)后排的角度有點(diǎn)偏，坐久了會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克03是年輕人最喜歡的一款車，一上市就受到了很多人的追捧，這輛車的造型非常的漂亮，精致，時(shí)尚，別具一格，充滿了青春和活力，平時(shí)開車上班的時(shí)候，油耗都不算太高，一開始我還以為是油耗表出了問題呢，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車確實(shí)省心了。
缺點(diǎn)：這輛車的懸架并不是很軟，在城市里開的時(shí)候并沒有感覺到太大的顛簸，但是在高速上的減速帶或者是鄉(xiāng)間的小路上，我就感覺到了顛簸，尤其是坐在后排的人，坐久了肯定會(huì)覺得不舒服，帶著老人和孩子出門的話，時(shí)不時(shí)的要休息一下，高速的服務(wù)區(qū)是個(gè)不錯(cuò)的去處。
外觀：領(lǐng)克03最大的特點(diǎn)就是四十五度角，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，當(dāng)初挑顏色的時(shí)候還挺挑剔的，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)很強(qiáng)，輪轂也很有動(dòng)感，再加上銳利的車燈和炫目的車標(biāo)，看起來(lái)很拉風(fēng)，腰身勻稱流暢，簡(jiǎn)單中透著一股紳士風(fēng)度，讓人一看就覺得很有水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很合理，觸摸屏也很靈敏，空調(diào)也開的很及時(shí)，冬天不用再等了，暖氣很快就會(huì)充滿整個(gè)艙室。
空間：這輛車的空間足夠大了，空間也不算太大，緊湊的只看內(nèi)部空間是否合理，只要不是胖子，都能坐得下。我身高不足一米八，坐在后排空間里并沒有太大的壓力，雖然我的腿不能翹起，但是我的膝蓋卻不會(huì)碰到前面的座椅，我喜歡它的小儲(chǔ)物箱和手扶箱，大小合適，可以很好的利用這些小東西。
配置：這輛車的性能還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度很大，贈(zèng)品也很豐富，在同等價(jià)位的車?yán)�，這輛車是最適合自己的，動(dòng)力大，操控好，新手喜歡，老司機(jī)也能看出這輛車的厲害，領(lǐng)克03買的很值，開起來(lái)也放心，耐用，口碑也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，動(dòng)力也很足，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸的結(jié)構(gòu)讓它的速度變得更快了，渦輪增壓的速度也更快了，在高速上加速的時(shí)候，它沒有任何的滯澀和遲緩，變速箱看起來(lái)像是干式分離結(jié)構(gòu)，非常好用，車速不會(huì)太快，方向盤也不會(huì)太快。
操控：
這款領(lǐng)克03的電子設(shè)備很多，每次和朋友們說(shuō)起這款車的時(shí)候，總會(huì)有一種炫耀的感覺，一輛十萬(wàn)出頭的車居然有這樣的表現(xiàn)，方向盤輕而易舉，給人一種老手的感覺，倒車影像可以讓人有一種駕輕就熟的感覺。
油耗：一輛好車，動(dòng)力大，油耗高，油耗高，在市區(qū)里一百公里的油耗只有八個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)雖然是平均油耗，但是已經(jīng)很低了，而且在高速上的表現(xiàn)還會(huì)更低，給人一種舍不得放手的感覺，同樣排量的車，怎么可能有這么好的表現(xiàn)呢？
舒適：主要是舒適性上的問題不大，領(lǐng)克03的懸架有點(diǎn)硬，底盤也不夠高，在惡劣的路況下還怕擦到車身，這種運(yùn)動(dòng)型的車確實(shí)讓人既高興又擔(dān)心，座椅很舒服，無(wú)論你的體型有多大，坐上去都很舒服，腰部也有一定的支撐，在高速上不會(huì)受到風(fēng)噪和胎噪的干擾，車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的無(wú)疑是這輛車?yán)锏陌柨菜�。聽著大街上的嘈雜聲，恨不得把腳深深的踩在腳下，不過(guò)現(xiàn)在是新車，呵呵。我打算把方向盤和后座都包起來(lái)，免得以后麻煩。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的是現(xiàn)在的三點(diǎn)。第一，夜間開車開遠(yuǎn)光燈時(shí)，隨動(dòng)車燈會(huì)自動(dòng)熄火，導(dǎo)致遠(yuǎn)光和近光光源呈現(xiàn)出“凸”字型，轉(zhuǎn)彎時(shí)總有一塊地方無(wú)法照到；第二，我下了地庫(kù)的時(shí)候就觸發(fā)了自動(dòng)剎車功能，因?yàn)槲译x公路中間的圓錐形管道很近（地下車庫(kù)的道路就那么寬），突然踩了剎車，第三，我第一次洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車燈里冒出了水霧。確實(shí)沒多久就沒了，不過(guò)以后怕是會(huì)有積水...
外觀：這個(gè)我就不多說(shuō)了，仁者見仁智者見智，我還沒來(lái)得及拍幾張照片呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須是完美的，細(xì)節(jié)處理的非常到位，阿爾坎特拉材質(zhì)可能會(huì)有些麻煩，但我相信一定可以解決。
空間：這個(gè)5星的后備箱，給了我一個(gè)大大的驚喜，雖然后備箱有點(diǎn)小，但是作為一輛性能車，只要嚴(yán)格控制乘坐就可以了。
配置：物美價(jià)廉，博格華納的四驅(qū)車，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，安全系統(tǒng)，還有很多高科技的輔助駕駛，最重要的是，你可以買到自己喜歡的東西。
動(dòng)力：雖然這是一輛新車，但依舊是“崩它!”
操控：
在過(guò)彎時(shí)，操控會(huì)有驚喜，雖然我不是專業(yè)車手，但能給你最大的信心，可能是博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校的原因。
油耗：我現(xiàn)在只跑了550公里，油耗從19.9降到了12，我也不知道以后會(huì)有多大的進(jìn)步，但現(xiàn)在看來(lái)，2.0的四驅(qū)還是很劃算的。雖然很貴，但也很爽。
舒適：這個(gè)驚喜給了我很大的驚喜，我一直以為車內(nèi)的共振會(huì)讓我很煩躁，但實(shí)際操作起來(lái)發(fā)現(xiàn)并不是那么嚴(yán)重，我更喜歡聽音樂，只要有音樂就能蓋過(guò)聲音和共鳴。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出很快，尤其是起步階段，動(dòng)力輸出并不算太慢，在城市里面開車的話，遇到堵車的時(shí)候，動(dòng)力輸出并不是很大。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是磨合期的油耗表現(xiàn)并不理想，我希望在磨合期之后油耗能夠降下來(lái)，這樣我的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)就會(huì)減輕一些。
外觀：這輛車的外觀很有氣質(zhì)，不像是這個(gè)價(jià)位的車，給人一種高貴、優(yōu)雅的感覺，而且顏色也很鮮艷，很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，給人一種很人性化的感覺，整體的材質(zhì)和布局都符合它的售價(jià)，而且細(xì)節(jié)處理也非常用心。
空間：我買這輛車肯定是為了家用，所以我考慮到了空間問題，我們家人不多，平時(shí)出行也不需要太大的空間，所以這輛車的空間還是不錯(cuò)的。
配置：我覺得領(lǐng)克03+自動(dòng)馭風(fēng)版在入手之后給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn)，對(duì)它的各方面表現(xiàn)也很滿意，雖然在磨合期的時(shí)候油耗有所提升，但是我相信它會(huì)慢慢的降低的。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候，我對(duì)這輛車的動(dòng)力印象很深，所以對(duì)它的印象很好，以后再了解它也不會(huì)有什么問題。
操控：
動(dòng)力輸出很快，等紅綠燈的時(shí)候踩油門就可以很順暢的行駛，和路上的其他車輛一比就能感覺到，方向盤的手感一點(diǎn)都不沉重，我媳婦兒平時(shí)開車也比較自由，不過(guò)她開車經(jīng)驗(yàn)不多，我不太放心讓她一個(gè)人開車。
油耗：其實(shí)一輛車的磨合期和它后面的使用情況是有很大區(qū)別的，比如我的車在磨合期的油耗波動(dòng)比較大，經(jīng)濟(jì)性會(huì)稍微差一點(diǎn)我希望它出了磨合期之后油耗能稍微往下降一降。
舒適：它的底盤表現(xiàn)還算不錯(cuò)，再加上前后懸架減震，平時(shí)通過(guò)減速帶的時(shí)候都不會(huì)有太大的感覺，即便是在顛簸的路面上，它也是四平八穩(wěn)，座椅內(nèi)部的填充物也不算太硬，坐上去還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是領(lǐng)克03的舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)，它的動(dòng)力表現(xiàn)是顯而易見的，大排量有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，不需要太大的力量，速度也不算太快，座椅也很舒服，方向盤也是真皮的，這確實(shí)有點(diǎn)出乎我的意料，畢竟價(jià)格不高。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這輛車還在磨合期，油耗有點(diǎn)高，雖然以后油耗還會(huì)降下來(lái)，但是每次開車的時(shí)候，總會(huì)有一種自慚形穢的感覺。
外觀：這輛車的造型很拉風(fēng)，顏色和款式都值得我買，車燈和車標(biāo)是最吸引人的地方。
內(nèi)飾：領(lǐng)克的內(nèi)部布局很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單卻不俗氣，看著觸摸屏和儀表盤，科技感十足。
空間：空間不錯(cuò)，緊湊的設(shè)計(jì)不會(huì)影響視野和駕駛心情。
配置：這款領(lǐng)克03并不值得你花太多錢，它豐富的配置和出色的動(dòng)力讓我感到驕傲。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很好，起步也很利索，超車的時(shí)候稍微加了點(diǎn)油門，在高速上的感覺并不好。
操控：
這段時(shí)間的駕駛感覺還不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常順手，很有安全感。真皮方向盤讓我的操控感更強(qiáng)了，上坡的感覺也不會(huì)有太大的變化。
油耗：目前還處于磨合期，油耗可能不太理想，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，但目前還能接受。
舒適：座椅非常舒適，填充物飽滿，減震效果到位，非常柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力和操控性非常滿意，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)是我最喜歡的配置，8擋手自一體，適時(shí)四驅(qū)，所以動(dòng)力上完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：在所有的性能當(dāng)中，唯一的缺點(diǎn)就是在城市中行駛的時(shí)候，油耗會(huì)稍微高一些，這是不可避免的，因?yàn)樗膭?dòng)力很大，而且在市區(qū)的道路上行駛的時(shí)候，車速并不是很快，而且紅綠燈也很多，偶爾還會(huì)停下來(lái)，所以油耗會(huì)高一些。
外觀：如何描述外觀設(shè)計(jì)？說(shuō)它不同凡響，也有些夸張，但是它和一般的車還是有很大區(qū)別的，它的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很時(shí)尚，車身的線條也很流暢。
內(nèi)飾：方向盤采用的是皮革材質(zhì)，手感非常的扎實(shí)，中控屏是鑲嵌式的，下方是實(shí)體按鍵，操作起來(lái)非常的方便，儲(chǔ)物空間也非常的大。
空間：這輛車平時(shí)都是我們一家三口開的，里面的空間還算不錯(cuò)，我覺得后排的空間比較大，一般都是老婆和孩子坐在后排，翹著二郎腿，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：我現(xiàn)在很慶幸我聽朋友的建議，買了一輛領(lǐng)克自動(dòng)馭風(fēng)版，不然的話，我還真不一定能體驗(yàn)到它的真實(shí)感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，我從來(lái)沒有開過(guò)2.0 t的車，感覺比以前開過(guò)的任何一輛車都要好，尤其是在高速上，我盡量把車速開得更快，這樣才能發(fā)揮出最大的威力。
操控：
三百六十度全景影像，全速巡航系統(tǒng)，駕駛模式可以切換，運(yùn)動(dòng)型，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)舒適型，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
油耗：如果是自駕游的話，油耗還算不錯(cuò)，但是在市區(qū)行駛的時(shí)候，油耗會(huì)稍微高一些。
舒適：它的舒適性不僅在于座椅的透氣性，柔軟度也合適，副駕駛座有四個(gè)方向的高度調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還有加熱功能，坐起來(lái)很舒服，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最令人滿意之處在于其動(dòng)力表現(xiàn)。一腳油門踩下去，就是一種享受，沒有哪個(gè)男人會(huì)拒絕這樣的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是買不到東西，最好送點(diǎn)領(lǐng)克周邊。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)非常高端大氣，外觀設(shè)計(jì)也非常年輕，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，整體看起來(lái)很高級(jí)，黃色的安全帶更是別具一格。
空間：領(lǐng)克03的空間很大，足夠一家三口出行了。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的配置，這樣的車型，絕對(duì)是物有所值！
動(dòng)力：這輛車的名字叫自動(dòng)馭風(fēng)版，既然是馭風(fēng)版，動(dòng)力肯定不會(huì)差。這輛車的動(dòng)力很大，尤其是在起步的時(shí)候。車子的爬坡速度很快。
操控：
這輛車有著堅(jiān)實(shí)的底盤，非常穩(wěn)定。方向盤手感不錯(cuò)，操控起來(lái)非常輕松。而且還有很多輔助功能，可以說(shuō)是如虎添翼。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，在城市道路上可能會(huì)比較高，因?yàn)榧t綠燈比較多，走走停停都是常有的事情，在高速上行駛的話，油耗會(huì)比較低。
舒適：座椅的包裹和支撐都很好，開起來(lái)也很安靜。
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