領(lǐng)克-領(lǐng)克03
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領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2297公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克03一輛綜合發(fā)展的全能型的車子，反正在我看來不管是當(dāng)時(shí)的試駕感受，還是現(xiàn)在這段時(shí)間的使用感受，我都覺得特別好，這車子它確實(shí)是帶給我了很優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)和感覺。我也認(rèn)為只要能夠在市區(qū)里面保證這樣的情況，能夠有很穩(wěn)定的感覺，那么它就是一輛很好的車，尤其是在車子操控和它的動(dòng)力這方面表現(xiàn)的很好。它的發(fā)動(dòng)機(jī)勁兒特別足，不光是起步的時(shí)候特別有力量感，在中后期的時(shí)候提速的能力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對(duì)它感覺最不滿意的地方就是后備箱的容量可能不是那么大，如果在這個(gè)基礎(chǔ)上再把后備箱的容量再往大擴(kuò)展一些，那么對(duì)于款家用車來講它的用車使用性會(huì)更好一些。
外觀：外形酷酷的，特別適合年輕人，從車頭到車尾都是很流暢的線條，不過線條的變化是很激進(jìn)的，能夠感受到一定的運(yùn)動(dòng)元素以及一些個(gè)性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主線是以科技感和運(yùn)動(dòng)元素為主的，這樣很容易被年輕人接受，每天都能找到開跑車的感覺，真皮的方向盤，全液晶儀表盤，數(shù)據(jù)更新也是實(shí)時(shí)的。
空間：領(lǐng)克03的空間是特別充足的，通透的空間設(shè)計(jì)，合理的空間布局，根據(jù)不同的需求，可以挪動(dòng)前排座椅，保證前排空間和后排空間最優(yōu)的比例系數(shù)，讓坐在前面的人和坐在后面的人都很放松，都很舒適。
配置：買到這款車其實(shí)也并沒有花了太多的錢，但是體驗(yàn)到的性能確實(shí)讓我感覺相當(dāng)滿意性價(jià)比相信是不會(huì)差的。
動(dòng)力：關(guān)于這輛車的動(dòng)力，我想就不用多說什么了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就是太爽了，在同級(jí)別同價(jià)位的車型當(dāng)中很難找到對(duì)手，一旦渦輪介入工作，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)就變得更迅速，同步性更強(qiáng)，動(dòng)力上的變化就更刺激了。
操控：
因?yàn)樗渲昧?60度全景影像，所以車身周圍一切都可以一覽無余，是很好駕駛的。
油耗：油耗現(xiàn)在非常穩(wěn)定，而且它是那種比較省油的車子，在我看來市區(qū)里面開車，包括甚至是跑一些高速呀，不同的路段的時(shí)候，它的省油能力一直都非常強(qiáng)，并且在中后期提速的時(shí)候，車子的省油能力也是一直保持著，沒有覺得油耗有偏高啊，或者是有什么太大的漲動(dòng)，所以這一點(diǎn)讓我覺得這個(gè)車子的省油能力還是很好的
舒適：前排是麥弗遜的獨(dú)立懸架，后排是多連桿的獨(dú)立懸架，正因?yàn)槿绱�，再通過一些坑坑洼洼的路面是就不會(huì)有明顯的波動(dòng)，還有前排后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，空調(diào)壓縮機(jī)的工作效率也是很高的。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是它的操控了，在上手的時(shí)候沒有任何的壓力，也沒有任何的笨重感，我媳婦一個(gè)不太愛開車子的人在入手領(lǐng)克03之后就越來越喜歡上開車了。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)，我認(rèn)為領(lǐng)克03的舒適性有待于提高，可能是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的原因，底盤有點(diǎn)硬，路感反饋有些清晰，要是不控制車速，有時(shí)真有起飛的感覺。還有就是隔音，平時(shí)在市區(qū)行駛還好，沒覺得噪音有多大，但是上了高速，車速快起來，噪音就變大了，嗡嗡的聲音，呼呼的聲音，擦擦的聲音，嗨！因?yàn)槭切萝�，暫時(shí)只能這樣，等過一段時(shí)間，看看能不能做一下隔音處理。
外觀：關(guān)于外觀，我只能說仁者見仁智者見智，有人說領(lǐng)克03好看，有人說領(lǐng)克03很丑，主要就是欣賞眼光，我喜歡有個(gè)性的，我喜歡很運(yùn)動(dòng)和力量的。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中的車型也只有我這款領(lǐng)克03的車，舍得在內(nèi)飾方面用這么好的材料了。果然領(lǐng)克無愧于是中國(guó)豪華品牌，在內(nèi)飾這方面就能夠看得出來它多么得下功夫。
空間：它車內(nèi)的空間做的還挺不錯(cuò)的，因?yàn)樽銐驅(qū)挸�，長(zhǎng)度也可以，但是可能正因?yàn)榇税桑院髠湎涞拇笮【蜎]有那么深了。
配置：目前才幾天還沒去保養(yǎng)。享受是要付出代價(jià)的。
動(dòng)力：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)車開起來的感覺真的是太給力了，很明顯的能夠察覺出來它的速度非常的快，整個(gè)開車的過程當(dāng)中它動(dòng)力輸出平順性一直都能夠保持的很好，每次在路上但凡產(chǎn)生有超車的想法直接一腳油門踩下去就能夠輕松完成。
操控：
方向盤不沉重，相對(duì)來說還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也基本上沒有什么偏差，而且油門和剎車的踏板不需要使勁兒踩踏，很好駕駛。
油耗：油耗基本上就是一個(gè)正常的水平，沒有什么過高的表現(xiàn)也不會(huì)讓我覺得特別的省油，我覺得正常代步車它的油耗我完全是可以接受的，甚至再高一點(diǎn)也無所謂，畢竟買到這款車也是為了自己日后的生活變得更好，所以這點(diǎn)小成本我還是不會(huì)計(jì)較的。
舒適：整個(gè)前排的座椅舒適性程度還是非常好的，尤其是駕駛位的座椅所能體驗(yàn)到的絕對(duì)是最為舒適的。但是它的后排座椅相對(duì)而言感覺它坐墊部分的填充物就比較硬，乘坐時(shí)間久的話確實(shí)會(huì)讓人覺得有一點(diǎn)難受。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起我的買車經(jīng)歷，并沒有想象的傳奇色彩，中規(guī)中矩的選擇方式，應(yīng)該算是一種排除法吧，最后我買了領(lǐng)克03，要說這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，我想應(yīng)該是三大件，雖然接觸時(shí)間不長(zhǎng)，但是這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)?shù)呐炫�，腳底稍微有點(diǎn)感覺，車速就已經(jīng)很高了，隨隨便便車速就是七八十公里，只要用力一點(diǎn)，官方給出的破百數(shù)據(jù)還是挺準(zhǔn)確的，那叫一個(gè)過癮，那叫一個(gè)刺激，不過安全性是一定要放在第1位的。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車感覺不太滿意的地方就是它的后排座椅，我感覺在坐墊部分的填充物有點(diǎn)硬了，所以乘坐時(shí)間久的話屁股感覺確實(shí)不怎么好。
外觀：越來越耐看，帥就完事了。?????
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我最喜歡的。畢竟內(nèi)飾是自己看見的。外觀是給別人看的�！� 氛圍燈:要是給加64色氛圍燈該有多好
空間：空間表現(xiàn)就正正常常的，緊湊型車也不會(huì)說讓人覺得車內(nèi)非常的寬大，最起碼正常三口之家四口之家用車的時(shí)候，不會(huì)有太拘束的感覺這就已經(jīng)足夠了。
配置：價(jià)格上，有點(diǎn)小貴，主要就是新款車型沒有優(yōu)惠，要是能再便宜一點(diǎn)，我心里會(huì)更平衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒說的，也是我最滿意的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是爆發(fā)力強(qiáng)，輸出動(dòng)力充沛，再加上只有一噸半的車身自重，動(dòng)力表現(xiàn)就更優(yōu)越了，早上啟動(dòng)車子，靠怠速就能正常行駛，稍微給點(diǎn)油，速度馬上就上來，年輕人選擇領(lǐng)克03，再適合不過了。
操控：
操控的感受絕對(duì)是沒二話的首先就是讓人覺得非常的靈活，它小巧的車身以及內(nèi)置齊全的操作系統(tǒng)都能夠給我提供很大的便捷之處。
油耗：目前10個(gè)油，沒怎么在意這個(gè)。有時(shí)候多個(gè)1L 2L的窮不了你富不了我。所以大家買車油耗這個(gè)東西很在意的話，我建議你去買電車那玩意劃算。
舒適：舒服，是很舒服。但是我覺得03調(diào)教舒服了，就不符合他定位了座椅舒適性:還行不是更舒服，靠背比較直。而且整體很壓抑
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡一個(gè)人的感覺是源于心底的那份熱愛，喜歡一輛車的感覺同樣如此，每天開著領(lǐng)克03上班下班，我都很享受整個(gè)過程，握著方向盤，聽著音樂，迎著朝霞，迎著夕陽，這就是美好的生活。要說最滿意的地方，我的操控是最滿意的，真皮的多功能方向盤，可以準(zhǔn)確的控制方向，就算細(xì)微的方向調(diào)整也是萬無一失的，還有360全景影像有用，每次停車都會(huì)用得到，車身周圍可以看得一清二楚，按部就班的操作就可以了。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺得不滿意的就是隔音不是特別好，有時(shí)候車速快起來，就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音，隨著車速越快聲音越明顯。
外觀：外觀絕對(duì)是沒的說每次把它開出去的時(shí)候都能夠在路上收獲一些關(guān)注。而且有好幾次客戶夸獎(jiǎng)了我這款車，甚至他也向我了解了一下這款車是什么品牌具體的性能表現(xiàn)如何以及價(jià)格配置等這方面的信息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，整體上的風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，全液晶的儀表盤，全液晶的中控大屏，各種功能也是應(yīng)有盡有的。
空間：要說空間，我覺得領(lǐng)克03的空間還是可以的，軸距尺寸達(dá)到了2.73米，車身長(zhǎng)度也有4.657米，空間分配合理，主要是前排座椅可以挪動(dòng)的范圍很大，根據(jù)不同的空間需求，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整就可以了。
配置：沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠，重要的事情說三遍，要是買車的時(shí)候給我點(diǎn)優(yōu)惠，我想我會(huì)更滿意的。
動(dòng)力：即使是追求動(dòng)力的人在駕駛它的時(shí)候也會(huì)很喜歡它的加速感覺的，我認(rèn)為跑高速的時(shí)候也一點(diǎn)都不用費(fèi)力氣，可以很輕松的超車。
操控：
操控很智能的，我最喜歡的就是語音識(shí)別控制功能，可以通過語音進(jìn)行操控，根本不用動(dòng)手，簡(jiǎn)單的語音交流就能把一些功能實(shí)現(xiàn)了，聽聽歌，打打電話，車載導(dǎo)航，多媒體，空調(diào)控制等等。
油耗：現(xiàn)在經(jīng)常把它當(dāng)成一輛代步車來使用，油耗沒有我想象中的那么高，表現(xiàn)的還是比較穩(wěn)定的，而且磨合之后表現(xiàn)的更好了。
舒適：隔音效果不錯(cuò)。座椅包裹性很好。就是通風(fēng)感知不強(qiáng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:不錯(cuò)的功能。為了湊夠20字不容易啊
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買領(lǐng)克的顏值這方面肯定是沒毛病，但是這個(gè)因人而異。領(lǐng)克才出來的時(shí)候，我覺得是真丑。至于像什么大家都知道，后面看來這個(gè)車越來越耐看了。其次在同價(jià)位當(dāng)中，這個(gè)音響絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，我聽過以后就覺得10多萬的車能達(dá)到這個(gè)效果?。然后就是沃爾沃的加持，領(lǐng)克一直宣傳說什么是沃爾沃的親兒子，但是車子這個(gè)東西肯定是一分錢一分貨的，只能說他用了很多沃爾沃的技術(shù)。但這并不能代表他能和沃爾沃相提并論，畢竟拋開價(jià)格談好壞那不就是耍流氓嘛。不得不說，有了沃爾沃技術(shù)的加持，吉利的車越做越好了，再也不是之前我對(duì)吉利全球鷹的影響了。還有我特別喜歡領(lǐng)克這個(gè)車的定位，個(gè)性與眾不同（這不是當(dāng)代年輕人的標(biāo)簽嘛），對(duì)于領(lǐng)克的定位，我只能說當(dāng)初成立領(lǐng)克時(shí)候的戰(zhàn)略布局非常?，非常清楚當(dāng)代年輕人想要什么，需要什么，要怎樣做才能讓90 00后的消費(fèi)者買單。這點(diǎn)我確實(shí)非常佩服領(lǐng)克的營(yíng)銷，還有就是他們對(duì)自家產(chǎn)品的定位。抓住了年輕人就是抓住的未來，在這里我不得不吹下吉利的布局，還要夸一下他們市場(chǎng)營(yíng)銷部門，真的功課做的非常非常足???。但是目前他們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也來了，長(zhǎng)安，魏，奇瑞，緊接著都會(huì)在爭(zhēng)搶15w級(jí)別的市場(chǎng)了，接下來誰能笑到最后，讓我們拭目以待。
缺點(diǎn)：可能就是油耗了。別的車動(dòng)不動(dòng)就是五六升的油耗
外觀：車身的設(shè)計(jì)是非常激進(jìn)的，對(duì)于像我這樣的年輕人真的太有吸引力了，看了第一眼就覺得非常喜歡，從前到后的線條飽滿又鋒利，開出去見朋友絕對(duì)收獲一大片夸獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)就算是中規(guī)中矩，材質(zhì)和做工都OK，只是新車異味兒的問題很常見，基本上都有，經(jīng)常的通通風(fēng)，異味小了很多，估計(jì)很快就沒有了。
空間：我就一個(gè)人開開，空間中規(guī)中矩。年輕人也不在乎，可能等有了小孩才會(huì)考慮的東西。
配置：我感覺買了領(lǐng)克以后，自己好像走到了時(shí)尚的前沿，因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)和款式確實(shí)是比較新穎的，我周圍的朋友們都比較欣賞這款車，對(duì)它也都是贊不絕口，所以它的性價(jià)比真的是挺高的，起碼我是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：它的強(qiáng)勁動(dòng)力主要還是體現(xiàn)在跑高速的時(shí)候，只要給點(diǎn)兒油，車速就會(huì)立馬提升，超車也不難。
操控：
操控方面配置的功能很全面，有提供安全的，有輔助駕駛的，涉及面很廣，我對(duì)360全景影像是最滿意的，因?yàn)樾^(qū)車位緊張，每次晚上下班回家都要找車位，好不容易找到了，停車技術(shù)也是一種考驗(yàn)，所以有了360全景影像就方便很多了。
油耗：開始我以為車子動(dòng)力足，又經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，油耗會(huì)比較高，但是事實(shí)上它的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，并不高。
舒適：座椅是采用真皮和翻毛混搭的，所以透氣性很好，里面填充的材質(zhì)也很厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺到疲憊。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這款車感覺最為滿意的地方是它的操控性，每天開著這款車去上下班去接送孩子，我覺得整個(gè)的駕駛過程讓我體驗(yàn)到的東西都是非常愉悅的，手上握著方向盤在車流當(dāng)中穿梭十分的靈活，在車?yán)镒臅r(shí)候把音樂打開聽著音樂，光是想一下就覺得這副場(chǎng)景是非常美好的。真皮的方向盤外包裹能夠很好的提升它方向盤的手感，而且本身方向盤就能夠精準(zhǔn)的控制車輛前進(jìn)的方向。內(nèi)部配置的那些輔助系統(tǒng)尤其是360度全景影像，每次停車的時(shí)候都會(huì)用到，包括其它的一些功能也確實(shí)都是非常實(shí)用的，有了這些智能系統(tǒng)的幫助開車是變得越來越簡(jiǎn)單了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是車子在行駛的過程當(dāng)中偶爾會(huì)有一些顛簸的感覺，這一點(diǎn)跟它運(yùn)動(dòng)型的車子風(fēng)格比較相關(guān)，我也覺得這個(gè)車子跑在市區(qū)里邊有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是我更多的是注重它的動(dòng)力和操控，所以這方面就對(duì)我來說沒什么太大的影響。
外觀：外形方面很炫酷，設(shè)計(jì)上就很潮，看起來很像跑車，車頭的線條很犀利，車尾和車身的線條又很飽滿，再加上自身的運(yùn)動(dòng)套件，十分完美。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較雅致，而且做工非常好，中控屏和方向盤都設(shè)計(jì)得非常完美，可以說是無可挑剔，車內(nèi)的顏色搭配也是非常精細(xì)。
空間：說起空間，我覺得就是因人而異，我和老婆剛結(jié)婚一年，都屬于事業(yè)上升期，暫時(shí)沒考慮要孩子，兩個(gè)人一輛車，空間太夠用了，前排坐人，后排放東西，我們也一直在計(jì)劃一次說走就走的旅行，領(lǐng)克03的后備箱很能裝，到時(shí)候就靠它了。
配置：每天開著領(lǐng)克03感覺是特別輕松自在的，它的性價(jià)比也確實(shí)是比較高，所以我要享受自己的禮物，自己的快樂。
動(dòng)力：它是那種加起速度來特別猛的車，沒想到小小的身體里面有著巨大的能量，03它的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也比較足，所以在行駛的過程當(dāng)中，我感覺更多的是能夠感受出來它的那種爆發(fā)力，它那種持續(xù)加速的穩(wěn)定感以及它的那種提速的迅猛感，這一點(diǎn)我特別喜歡。我也覺得市區(qū)里面有這種提速快勁兒足的車是很不容易的，動(dòng)力充足是最滿意的地方。
操控：
方向盤很輕。自動(dòng)泊車沒敢用。車道輔助還沒用到
油耗：目前來看，油耗是有一點(diǎn)不太穩(wěn)定，但是也不算什么大問題，估計(jì)再開上一段時(shí)間就會(huì)好了，到現(xiàn)在為止一共行駛了2100公里，百公里平均油耗8.2升。
舒適：駕駛的時(shí)候它的底盤有著強(qiáng)烈的支撐性，03在遇到一些路況不太好的路段，或者是減速帶之類的那種震動(dòng)感受也比其他車弱很多。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合年輕人的時(shí)代潮流。做工用料造型都挺年輕化
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，優(yōu)點(diǎn)固然重要，那么也要有缺點(diǎn)去襯托，前面已經(jīng)說了，領(lǐng)克03當(dāng)時(shí)時(shí)間不長(zhǎng)，我提車也就一個(gè)月左右，特別大的問題沒有，只是有兩方面不太滿意的地方：第一是油耗不太穩(wěn)定，新車處于磨合期，油耗忽高忽低也正常，現(xiàn)在是百公里9個(gè)油左右，估計(jì)出了磨合期，再跑一跑高速，油耗會(huì)更低一點(diǎn)；第二是很常見的問題，新車內(nèi)飾異味有點(diǎn)兒大，最近一直沒開空調(diào)，一直都是選擇開窗戶，增加車內(nèi)空氣流通，去除異味兒是有些作用的。
外觀：這種類似于跑車一樣的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)能夠俘獲大片年輕車主的青睞，包括一些上了年紀(jì)的車主也會(huì)去選擇它的，因?yàn)樗嚿磉@種設(shè)計(jì)是足夠新潮的沒有老氣的地方，而且不會(huì)過于的浮夸，最起碼它車身的線條沒有那么的鋒利相對(duì)還是偏柔和一些的，我是覺得這款車外觀方面還是做的挺突出的，顏值絕對(duì)不低。
內(nèi)飾：車入手的時(shí)候是有一點(diǎn)不太好聞的味道，可能大部分出廠的車子都會(huì)有這種新車的異味吧。但是感覺做工和用料都還是挺不錯(cuò)的，讓人覺得挺上檔次。
空間：空間不大不小，作為一輛緊湊型轎車，應(yīng)該是正正好好的標(biāo)準(zhǔn)，前排空間和后排空間以及后備箱空間和隱藏式的儲(chǔ)物空間都很充足，載人載物都剛剛好，前段時(shí)間還回了一趟老家，買了不少東西孝敬老人，一個(gè)后備箱就輕松搞定了。
配置：性價(jià)比還可以，怎么說都是一輛新車，剛剛上市沒多長(zhǎng)時(shí)間，沒有什么優(yōu)惠也是正常的。
動(dòng)力：這次選了一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛的時(shí)候氣勢(shì)是特別足的，它的加速能力特別強(qiáng)，這一點(diǎn)比我之前想象的要好太多了，我也感覺這樣的車子才適合在市區(qū)里面開。我之前以為我不是特別在意駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)，但是后來遇到了它，才知道我是之前沒遇到合適的車子，遇到了勁兒足的車子，那種感覺我也覺得愛不釋手了。
操控：
這款車它的輔助配置絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的車?yán)锓浅ＸS富的，就比如說是前后駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，倒車車側(cè)預(yù)警什么的可以說一應(yīng)俱全，真不能小看這些配置，等到遇到問題了就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種配置能給車主操控這款車提供多大的方便，還有一點(diǎn)就是車型不算大，方向盤就是感覺非常靈活，而且平常開車基本都是家公司兩點(diǎn)一線對(duì)于路況什么的都非常的熟悉了，這種固定的路況下用車就更加的覺得簡(jiǎn)單了。
油耗：目前來看，油耗正常，屬于不高不低，一共行駛了1780公里，儀表顯示的百公里平均油耗7.9升。
舒適：舒適性有保證，主要是空間充足，可以為舒適性奠定很好的基礎(chǔ)，再加上真皮的座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱以及座椅記憶功能，這些都是舒適性的保證。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛領(lǐng)克03剛買來沒多長(zhǎng)時(shí)間，駕馭起來是非常爽的，表現(xiàn)最突出的就是動(dòng)力了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力很強(qiáng)，特別是超車的時(shí)候，油門開度只需要踩到23，動(dòng)力是瞬間爆發(fā)出來的，提升很明顯，還有微微的推背感，簡(jiǎn)直就是市區(qū)小鋼炮，要是資金充足，再簡(jiǎn)單的改裝一下，我相信同級(jí)別同價(jià)位的緊湊型轎車當(dāng)中很難找到對(duì)手的，什么思域，什么菲斯塔，什么高爾夫，都可以一較高下的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車入手的時(shí)候有異味，跟它的品質(zhì)不是特別搭
外觀：看到這款車的第一眼就讓我覺得非常的心動(dòng)，它的車身造型絕對(duì)是屬于讓人驚艷的設(shè)計(jì)，真的太能抓住我的眼球了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾既有很好的設(shè)計(jì)感看起來很高端很豪華不會(huì)落于俗套，而且使用功能這方面也是能夠得到很好保障的，可以說是非常用心的一種設(shè)計(jì)了。顏色的搭配也讓人覺得非常的溫馨，有一種親和力，坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候不會(huì)覺得特別的冷清孤單。
空間：平時(shí)出去談生意的話也基本上就是我一個(gè)人去或者我和公司的另一個(gè)合伙人我們兩個(gè)一起去，所以用這款車空間感覺還是挺富裕的，包括客戶在后排就坐的時(shí)候感覺也是非常方便的，活動(dòng)還是相當(dāng)自如的。
配置：我算是領(lǐng)克03最新款的第一批車主了，買車的時(shí)候沒什么優(yōu)惠，但是先買就先享受了，從各方面來看，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，好的讓我沒話說，其實(shí)不知道怎么形容，要是有對(duì)領(lǐng)克03感興趣的朋友，我建議去4S店試駕一下，絕對(duì)不會(huì)失望的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像猛獸一樣，我輪介入工作比較早，整體的同步性也是非常強(qiáng)的，速濕式雙離合變速箱有很好的邏輯性和平順性。
操控：
操控方面讓我體驗(yàn)到的東西還是非常愉悅的。因?yàn)槲屹I這款車肯定是一款日常的家用代步車，每天開車也就是去上下班代步或者去接送孩子什么的。坐在車?yán)锸治盏姆较虮P，聽著音樂那種感覺真的特別的輕松愜意，讓我都有一種是人生贏家的感受，每次坐到車?yán)锔杏X都挺放松的，而且車?yán)锱渲玫闹悄茌o助系統(tǒng)又非常的齊全。真實(shí)的讓我感受到科技改變生活在這些輔助系統(tǒng)的幫助下，開車真的是越來越簡(jiǎn)單了。
油耗：雖然說車是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的油耗確實(shí)不能算是太高，買車到現(xiàn)在我開了大概有一千多公里了，雖然跑高速的次數(shù)比較少，但是在城區(qū)常用車的時(shí)候車的油表顯示出來百公里的平均油耗也基本上能控制在八個(gè)油剛出頭左右。這樣的用油表現(xiàn)其實(shí)也是可以接受的，畢竟追求了動(dòng)力肯定要在油耗這方面付出一些成本
舒適：除了偶爾會(huì)有一些底盤偏硬的感覺之外，其他時(shí)候上手這車始終會(huì)覺得它比較靠譜，作者還是很舒服的。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力和外觀的造型，因?yàn)樗渲玫氖?.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以跑起來勁頭是非常足的，不管是什么路況都會(huì)比較輕松，顏值也是比較高的，尤其是車前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏向于跑車的風(fēng)格，深受像我這樣年輕人的喜愛。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，就是它的后備箱空間大小不是特別大，可能開口做的還不錯(cuò)，但是深度就差了挺多的了。
外觀：我并不是外貌協(xié)會(huì)的，但是領(lǐng)克03確實(shí)讓我一眼心動(dòng)，無論是整體，無論是細(xì)節(jié)都做得很好，開出去很有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾感覺還是偏實(shí)用一點(diǎn)的，當(dāng)然科技風(fēng)這個(gè)元素也挺明顯的，容易被廣大的車主去接受。每次坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候都會(huì)覺得自己置身于未來，而且車?yán)锏膬?nèi)飾顏色搭配是非常鮮明的，總之坐到車?yán)锞褪亲屓烁杏X既放松又享受
空間：空間我倒是覺得真的還蠻不錯(cuò)的，雖然這款車屬于是緊湊型車但是它的車身軸距還是比較大一些的，車內(nèi)的空間布局以及設(shè)計(jì)都是非常合理的，坐在前排的時(shí)候甚至還感覺車?yán)锏目臻g挺寬裕的，而且在前排也是可以很清楚的看到車外的一些情況的，駕駛視野是不會(huì)受到什么阻擋的，后排空間以及后備箱的容量也還不錯(cuò)，就是一個(gè)正常的表現(xiàn)，畢竟車型對(duì)于這方面就會(huì)有一些限制。
配置：領(lǐng)克03的這款2022款 2.0TD DCT勁Pro版車的性價(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是非常過關(guān)的，無論是從它的價(jià)格，它的品牌，它的售后服務(wù)還是它的車身品質(zhì)來講都是足夠可靠足夠過關(guān)的。而且領(lǐng)克這個(gè)品牌確實(shí)也是國(guó)內(nèi)比較豪華的品牌了。
動(dòng)力：它是一款緊湊型車但它搭載的竟然是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這就讓我覺得非常的驚喜和意外，所以每次開車的時(shí)候只要在交通交往況允許的條件下，我都喜歡猛踩幾腳油門來感受一下它猛烈的動(dòng)力產(chǎn)出。
操控：
操控很好，這與軟硬件配置都有關(guān)系，真皮的多功能方向盤可以保證很好的手感，多功能按鍵特別豐富，有很多功能動(dòng)動(dòng)手指就能解決，每天就是上班下班，固定的路線，固定的時(shí)間，固定的路況，我覺得很自在。
油耗：目前來看，油耗不高不低，主要是一直在市區(qū)行駛，偶爾也會(huì)堵車，油耗不穩(wěn)定也正常，現(xiàn)在的總行駛里程1700公里，平均油耗8.3L，一個(gè)月加兩箱油正好夠用。
舒適：車內(nèi)所能夠提供給駕駛員的乘坐感受絕對(duì)是非常棒的，駕駛位座椅不光是支持電動(dòng)座椅記憶功能甚至還有通風(fēng)以及加熱的功能，這樣一來的話?cǎi){駛?cè)瞬还苁窃诙烊ビ密囘�是夏天去用車的時(shí)候，坐在座椅上的感受都是特別舒服的。車?yán)镆繇懙囊糍|(zhì)效果也非常不錯(cuò)，平時(shí)我一個(gè)人開車的時(shí)候就喜歡聽一聽音樂感覺非常的放松。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓人滿意的是它的外觀和精致的內(nèi)部裝飾。首先來說說外觀，溜背設(shè)計(jì)配上運(yùn)動(dòng)輪轂，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上自己改了一個(gè)黑色的頂帽，看起來更加的拉風(fēng)。而且領(lǐng)克的動(dòng)力很強(qiáng)，油門也很靈敏，畢竟是沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，03的操控性也不錯(cuò)，畢竟是年輕人的市場(chǎng)，操控性是必不可少的。
缺點(diǎn)：總體來說，后排空間比較小，坐在后排有點(diǎn)擠。還有就是車機(jī)系統(tǒng)用久了會(huì)卡頓，一開始還挺流暢的，但最近經(jīng)�？D，也不知道是系統(tǒng)的原因還是什么原因。最后就是奇怪的聲音了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽到一些奇怪的聲音，聽起來很別扭。
外觀：它的外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常有辨識(shí)度，尤其是車身的線條，從側(cè)面看去非常流暢，再加上尾燈和車燈，給人一種時(shí)尚、動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)的感覺。不過也有人說這款車的前臉設(shè)計(jì)不怎么樣，我覺得因人而異，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅和方向盤都很精致，前面的置物臺(tái)也不是塑料干的，我喜歡它的外觀，看起來很精致，手感也很好。
空間：至于空間，一般都是我一個(gè)人開車，很少坐后排，所以給我的感覺就是前排空間很大，不管是踩油門還是剎車，都不會(huì)碰到方向盤。后排空間不是很大，我172坐在后排顯得有些擁擠，因?yàn)槲业捏w型比較胖，不過我并不在意后排的空間，畢竟平時(shí)都是我一個(gè)人開車，后排空間也不大，所以我才會(huì)覺得后備箱太小了。之前送我朋友去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，他的兩個(gè)行李箱都放在后備箱里。
配置：作為一個(gè)二十出頭的年輕人，我肯定會(huì)喜歡這輛車，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，功能齊全，操控也不錯(cuò)，保險(xiǎn)和維修費(fèi)用也不貴，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始運(yùn)轉(zhuǎn)起來，雖然比不上03那種“小鋼炮”，但也夠用了，最直觀的感覺就是剛買車回來的時(shí)候，馬六開了個(gè)2.5公里的測(cè)試，直接秒殺。一般情況下，無論是在市區(qū)還是在高速上，超車都是輕而易舉的事情，尤其是在高速上，更是如此。
操控：
操控方面，我覺得沒有任何問題，底盤經(jīng)過沃爾沃的調(diào)教，非常穩(wěn)定，超車的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)面的支撐力很好，方向盤很輕，幾乎不需要太大的力氣就能改變方向。而且我很喜歡換擋，雖然買了自動(dòng)擋，但是我一直都很喜歡手動(dòng)擋。
油耗：目前油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)殡x家近，所以很少開車，只有在過年的時(shí)候才會(huì)開車，再加上過年回老家一趟，一千四百公里，周末也喜歡跑山，所以油耗8.5還算滿意，在高速上還算省油，大概6.5左右，我覺得油耗還好還能接受。
舒適：賽車座椅不僅外觀漂亮，而且包裹性極強(qiáng)，乘坐起來非常舒服，車機(jī)系統(tǒng)也非常智能，語音控制也非常全面，可以通過語音控制來進(jìn)行語音控制，非常方便，倒車影像的像素非常高，而且看起來非常清晰，停車的時(shí)候也不用擔(dān)心磕碰，自動(dòng)駐車功能更是讓人省心，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，不用踩剎車，直接踩油門就行了。而且通過領(lǐng)克 APP，他還可以通過手機(jī)進(jìn)行各種操作，比如定位，查詢狀態(tài)等等。
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