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領克03
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣州市東富瑞達汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象: 外形很時尚 內飾科技感強
精華
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動力:動力很好,1.5T三缸的動力很充沛,雖然沒有高爾夫那種爆發(fā)力,但是總覺得動力是很足的,源源不斷的加速都覺得有勁,而且車身也很穩(wěn)上了120也不慌
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買這輛車的時候,我爸給我提了個建議,讓我在市里開一輛車,而且它的動力也差不多,所以我就選了一臺1.5 T,最大扭矩265牛米,動力輸出很好,30-80,80-100,100-100!底盤和歐系車差不多,很結實,很結實,我很喜歡。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14950公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為沒有輔助駕駛功能,所以操控更多的是靠自己的技術,剛開始的時候適應起來比較慢,如果有輔助駕駛的話,應該會容易一些,但現(xiàn)在已經習慣了。我開了一整個夏天的空調,還經常接送女朋友,開著空調開著領克03的時候,動力并不是很大。領克03的發(fā)動機是1.5 T,動力輸出是線性的,不管什么路況都能很快的適應,比星瑞要好很多。
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3214公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:領克03的起步速度很快,動力響應速度和2.0T差不多,即便是堵車,也能超車。
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購買時間2022年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:哈哈哈,普通版03雖然是家用型的,但是運動基因很強,外觀也很給力,現(xiàn)在還看不出來,有時候在倒車的時候,自動駐車的時候會有抖動的感覺,其他情況都很正常,一般市區(qū)堵車我都會開經濟模式,其他都是舒適模式,運動模式比較好,一般路況好的時候我都會開,而且03的提速感受比較線性,我感覺沒有太大的頓挫。重慶的夏天很熱,我這些基本都是開著空調的感覺,當然開空調肯定會犧牲一點動力但是我感覺還不錯
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好,在大街上開了百分之九十以上的車。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12220公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:領克03雖然是1.5 T,但是我還是打算買一臺2.0T的,雖然預算不夠,但是作為一個新手,我的感覺并沒有太大的區(qū)別,唯一明顯的區(qū)別就是2.0T的起步速度要快一些,但是加速性能卻是相差無幾,而且我在市區(qū)開,很少出門,所以1.5 T發(fā)動機還是比較實用的,180匹馬力足夠了,領克03是緊湊車所以可操控性要比中大型車高。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13010公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:領克03也有2.0T版本,但我覺得性價比不如1.5 T,都說開車要看性能,但沒工薪家庭買車還是要看性價比,領克03的1.5 T版本也能滿足日常動力需要;我以前開過一次長途車,來回九百多公里,本以為會有什么問題,但領克03開得很好,在市區(qū)開,在高速上開,在國道上開,在山路上開,在山路上開,通過性和操控性都很好。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面表現(xiàn)很強勁,03有四種駕駛模式,在不同的模式下駕駛感受有很大的不同。最常用的就是舒適和運動模式,舒適模式,發(fā)動機和變速箱匹配得很好,很平順。運動模式,轉速會變高,動力會來得更猛一些。在高速行駛的時候,得益于2.0T的排量,在后段加速的時候依然能提供足夠的動力。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格18.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)相當不錯,這車有幾種不同的駕駛模式,不同的駕駛模式整個感受也是不一樣的,當調到運動模式的話,整輛車的神經好像馬上緊繃了起來,發(fā)動機的輸出轉速也會高很多,踩一腳油門會有明顯的推背感,整個動力來的會更加的迅猛。普通模式下,發(fā)動機以及變速箱的匹配相當?shù)暮,非常的平順,非常的舒服,整體的起步加速調教的就很均衡,加速過程比較的流暢,不會有突兀的感覺,動力隨叫隨到,非常的給力。
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