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東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.28萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較大，空間自然也是比較大的，這點算是比較大的一個優(yōu)點吧，配置也很好啊。
缺點：感覺沒什么好挑剔的吧，這個價格能買到這輛車是不錯的。
外觀：外觀大氣時尚又漂亮，圓潤飽滿，相當有美感，我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，在同級別的車型中應(yīng)該算是不錯的了，用料很多是真皮，很厚道。
空間：空間夠大，是我比較滿意的一個地方，前后排的空間都很大。
配置：配置很好，功能比較多吧，廠家很厚道，性價比蠻高的。
動力：動力勉強夠用，開習慣的話感覺也不會很肉，舍得給油的話還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向有助力，很輕松就可以把握，檔位也比較清晰，掛檔輕松。
續(xù)航：油耗看個人，控制得好的話7到8個油吧，畢竟車子比較大比較重，想不耗點油那是不行的
舒適：座椅比較柔軟，噪音不算太大，還過得去。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，舒適性都還可以。
缺點：目前沒有什么不滿意，日后發(fā)現(xiàn)再補充。
外觀：外觀沒得說，沉穩(wěn)大氣，側(cè)身也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了又不失大氣的，我個人不喜歡那種很瑣碎的裝飾。
空間：不管是縱向和橫向都沒問題，頭部也OK，后排的話至少我的家人都覺得足夠?qū)挸恕?/span>
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：動力夠用，沒有拖沓的感覺。
操控：
方向盤大小適中，握感舒適，功能切換也非常的方便。
續(xù)航：每百公里耗電15.9度，還是很不錯的成績。
舒適：駕駛位置空間很充足，我坐著還是覺得挺舒服的。
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是環(huán)保了，其次不論是外觀還是內(nèi)飾的科技感都很不錯
缺點：只有主駕駛是一鍵升降控制車窗，這方面的便利性有提高的空間
外觀：側(cè)面造型比較規(guī)整，比例上顯得有點高，不是很修長
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計總體與A60EV有較高的相似度，上深下淺的配色，搭配上藍色的點綴，氛圍比較清新
空間：本人173cm。前排座椅高度不可調(diào)，調(diào)整好坐姿后，頭部了空間兩個指頭
配置：電動天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，皮質(zhì)多功能方向盤，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺彩色大屏，后駐車雷達等
動力：很不錯哇，這款三元鋰電池保證里動力的輸出
操控：
雙色17英寸的輪圈保證了轉(zhuǎn)彎的抓地力，過彎順滑，不拖泥帶水
續(xù)航：還行吧，就是不用油太省了
舒適：高配車采用了絨布座椅，個人感覺不錯喔，座椅舒適度不錯，填充物挺柔軟的
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購買時間2018年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格22.68萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，空間大坐。油耗一般。
缺點：減震硬，車漆薄，起步有有點肉，別的比較滿意的。
外觀：外觀設(shè)計很不錯，顏值超高，回頭率特高，看了 顏值才買的， 做工車漆：唉，這車車漆太薄，這點如果改進就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做的很用心，很多是 軟質(zhì)包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。
空間：空間大，后排 三個成年人一點也不擠，還有多余的空間。
配置：配置方面 到位，日常用到的都有。
動力：車身重量 不錯，起步動力稍顯尷尬，高速動力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！
操控：
方向盤指哪 打哪，挺精準。助力系統(tǒng)不錯，很輕便。
續(xù)航：磨合期電耗高一點也不會特別在乎，過后應(yīng)該會降一降的。
舒適：舒適度還不錯，空間大 不壓抑。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.68萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：見仁見智,智者見智,反正我認為蠻漂亮的。
缺點：挺挺不錯了。后座坐三個人,也不認為局促。
外觀：仁者見仁,智者見智,反正我覺得挺好看的。
內(nèi)飾：一般般吧,這個價格的內(nèi)室都這樣,不能跟高檔車比。
空間：非常挺不錯了。后座坐三個人,也不認為擁堵。
配置：配置方面還是比較豐富的。
動力：很不錯了,只要你舍得給油
操控：
方向指向準確,指哪到哪,很不錯
續(xù)航：比較高 我是新手 而且現(xiàn)在還不穩(wěn)定 等以后再追加
舒適：整體舒適性還是可以,座椅包裹性強。隔音效果也不錯,高速上120公里/時,發(fā)動機聲音很好聽。
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動機電子防盜很不錯，不過手動空調(diào)就一般般了，整體打個80分吧。
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航：目前電耗保持13.5個左右，還算滿意，要是電耗方面能保持到12個以內(nèi)的話那就好了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
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購買時間2019年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很舒適。操控性好，提速非�？�，超車很有感覺。
缺點：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵，有頓挫感，我都納悶中呢！
外觀：外觀時尚動感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以認出來，大燈設(shè)計也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料也很厚道，摸起來質(zhì)感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好
空間：足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了
動力：動力絕對滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。
操控：
操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動。
續(xù)航：追求經(jīng)濟性，這款車是值得考慮的，電耗真的很低，一公里2毛錢可以了
舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.68萬元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形喜歡的不得了，非常棒，很帥的外形設(shè)計
缺點：避震稍微有點硬吧
外觀：大氣感不錯，看著比較年輕化的風格
內(nèi)飾：科技感很強，儀表盤很漂亮，做工用料方面ok的
空間：空間還行，作為家用來說是真的不錯，裝載量和儲物空間都很好的說
配置：配置很高，對得起這個價格。
動力：動力很不錯，開著平順性很好，安靜，提速很快，開在市區(qū)很便捷
操控：
過彎很穩(wěn)，操控一流，駕駛樂趣真的不錯，轉(zhuǎn)多少就去多少，靈活吧
續(xù)航：跑個接近300應(yīng)該是沒什么問題的，這點滿意，尚好
舒適：舒適性很滿意，濾震看路況吧，車廂里十分的安靜
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.28萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車的費用，一開始就是沖著電費便宜買的電動汽車，使用后也確實證實了省錢這一點。而且，續(xù)航時間長就意味著我連充電的機會也不多，平均六七天充一次電都夠平時上下班用的了。充一次電又快又花不了幾塊錢，電池真的挺耐用的，而且還有質(zhì)保，用的很放心。
缺點：不喜歡內(nèi)飾的顏色，顏色明度不夠，看上去顏色不亮有點舊舊的感覺，不過顏色舊也有一些好處，就是如果不小心稍微濺了一些果汁啥的上去不會太起眼，不認真看根本看不到。
外觀：外觀不用多說吧，說不上很驚艷，但是還算可以，尤其是前臉很時尚大氣，側(cè)面的線條流暢有型，尾部比較圓潤，大燈的設(shè)計也還不錯。
內(nèi)飾：手感和顏色有點差強人意吧！不過從價位上看，配置這樣的內(nèi)飾還算不錯的了，畢竟也不是高級豪車。除了顏色和手感外，坐上去的感覺還算不錯的，軟軟的還透氣，車內(nèi)也還配有很多實用的收納空間。
空間：調(diào)整好座椅腿部前方也還有一段距離所以活動的空間還是蠻充足的，后排座椅寬厚，長時間坐著還蠻舒服，偶爾換一下坐姿也能緩解疲勞。后備箱的空間很深，可以放下不少東西，合理的安排空間使用就比想象中的更能塞東西。
配置：儀表盤中間的液晶顯示屏如果車子切入S檔的話還能變換顏色，細節(jié)的設(shè)計還挺酷的。
動力：后排和后備箱拉滿了東西動力的表現(xiàn)也還算比較良好的，當然是在電力充足的情況下。當然啦！電量低于百分之二十的時候還是不建議這么做的，還建議及時充電保護電池。
操控：
最深刻的就是開它轉(zhuǎn)急彎，往右打方向盤打的急了點，人坐在車內(nèi)包括后排的乘員也只是感到輕微的傾斜，相對起其它的車這種程度真的是良心表現(xiàn)。
續(xù)航：續(xù)航的表現(xiàn)都挺棒的
舒適：舒適性還行吧，座椅挺舒服的，車子的減震做的也還不錯，過小坑小洼的路基本都能過濾掉。隔音效果好，關(guān)上車窗聽不到什么噪音，在車內(nèi)聽歌打盹都很舒服。
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