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東風(fēng)乘用車(chē)-東風(fēng)風(fēng)神E70

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東風(fēng)風(fēng)神E70車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.28-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.28-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):14.58-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):13.28-15.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共4款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 500 PLUS 超享版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
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  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬(wàn)元
350.0kW·h/100km
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款三 500 超享版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 450.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.58萬(wàn)元
450.0kW·h/100km
東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款二 360H 換電版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.25
13.28萬(wàn)元
350.0kW·h/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量370.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:之前對(duì)這款車(chē)的續(xù)航能力有個(gè)預(yù)想,通過(guò)一段時(shí)間發(fā)現(xiàn),實(shí)際情況要比預(yù)想好太多了,充完電大概可以堅(jiān)持6/7天左右吧!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:還可以,續(xù)航不能說(shuō)非常強(qiáng)大,但是對(duì)比同價(jià)位的電動(dòng)車(chē),表現(xiàn)算是很出眾了。我可以撒歡的跑!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:車(chē)子續(xù)航時(shí)間久,平時(shí)充電幾乎是半個(gè)月一次吧,我開(kāi)車(chē)出門(mén)都是上下班,很少跑遠(yuǎn)路,日常代步非常好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:有的時(shí)候還不太好說(shuō)。畢竟跟每個(gè)人還有不同的路況來(lái)說(shuō)都是有關(guān)系的。個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣,低速才是最省錢(qián)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:比預(yù)期高了點(diǎn),可能跟自己的駕駛技術(shù)有關(guān)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:我發(fā)現(xiàn)只要?jiǎng)蛩,還有不超過(guò)70時(shí)速,續(xù)航都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:由于我是新手,所以油耗還不清楚,不過(guò)應(yīng)該是很好的,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:油耗正常的水平吧,排量不大不小,磨合期不磨合期都還是正常的水平吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:續(xù)航很給力,還是非常滿意的,畢竟經(jīng)常在縣城里轉(zhuǎn),但也沒(méi)遇到過(guò)嚴(yán)重堵車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:這個(gè)是最不滿意,我的車(chē)油耗高了點(diǎn)。不過(guò)也能接受,畢竟車(chē)重在那擺那,也可以了
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