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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,覺得很靈活,因?yàn)槲覄偛庞姓f,之前介紹了我朋友來之后他立刻就訂車了,所以后面我除了試駕,還有開我朋友的車,開完之后,其實(shí)就心里基本上都大概知道了。我想,每一個(gè) 愛車的人,只要他試駕的話,就能改變很多之前對(duì)新能源的各種想法。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: es8的方向盤有點(diǎn)虛,但是懸架的支撐性還是可以接受的,這么大的車,轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小,很安全,變道也不會(huì)讓人感覺到搖晃,這是我在試駕中多次變道的感覺,相比之下理想的懸架要差很多,變道晃的很明顯,車貴也是有道理的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整體操控還算不錯(cuò),這輛車很大,轉(zhuǎn)彎控制也不錯(cuò)?磦(gè)人吧,最好是自己試一試。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然車很大,但是操控還是很好的,可以調(diào)節(jié)方向盤的大小。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格49.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 反正操控起來很簡(jiǎn)單,具體怎么操作,他也不是很懂。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電瓶車能開,電瓶車也能開。操控性如何?
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 以空氣懸架的價(jià)格買一輛六座 SUV,還是很不錯(cuò)的!過彎時(shí)底盤的支撐性也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很舒服,一點(diǎn)都不重,女孩子一點(diǎn)壓力都沒有。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控其實(shí)并不是很懂,但是駕駛起來非常舒服,方向盤也非常輕。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向助力可隨時(shí)更改和個(gè)性化選擇,可結(jié)合每個(gè)人的駕駛喜好
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