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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導價：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格63.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車在高速行駛、過彎、剎車穩(wěn)定性方面，都是非常出色的，因為這輛車是四活塞剎車。這輛車的方向和方向都很精準，我們選了一個簽名版，就有了輔助駕駛的功能。第一天和朋友出去溜達的時候，就已經(jīng)使用過這個功能，感覺確實很強大，可以減少百分之五十的精力在開車上面。但是還是要提醒大家，不要把手從方向盤上拿開，安全第一。但如果有輔助駕駛的話，那就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的車，轉(zhuǎn)彎半徑很小，一轉(zhuǎn)彎就能通過。而且在路況不好的情況下，還可以通過一些小道。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格64.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 簽名版的配置都是滿的，有輔助導航功能，在高速上開領航系統(tǒng)確實能緩解司機的疲勞，習慣了開車，不開領航還真有點不習慣。不過空氣懸掛的調(diào)教還不夠完美，希望以后能升級一下。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格63.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛靈活，轉(zhuǎn)彎半徑令人難以置信，方向盤輕盈。油門踏板太輕了特別是在高速上一點都不覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格62.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來很容易，一點都不比一兩百萬的差，而且輔助系統(tǒng)也很齊全，輔助駕駛，開起來跟沒開一樣。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格64.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 這輛大車，除了操控之外，其他的都很舒服。因為現(xiàn)在主要開的是舒適模式，方向盤有點偏斜。高速很平穩(wěn)，我把車開到了110，我媽以為是80。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格64.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向性更加精準，與傳統(tǒng)汽車廠商無異。每天早上在小路口轉(zhuǎn)彎，一點也不像三米軸距的車。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格63.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 蔚來es8雖然體積龐大，但操控起來卻是輕盈無比，絲毫不拖泥帶水，底盤扎實，視野開闊。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格62.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)，跟夫人的5系比起來，也差不了多少。過彎的時候很緊湊，穩(wěn)定性也很好。當時銷售人員說雙叉臂，多連桿懸架確實不錯。另外，在顛簸路段，空氣懸架的作用還是很明顯的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格64.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 與5米長的車相比，駕駛感覺更像是小型越野車，非常靈活
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