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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年09月20日”上市

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蔚來ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):41.68-45.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

空間足夠(61+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(30+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21+1 外觀大氣(14+1

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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):換電站量有點(diǎn)少,雖然離家5公里有一個(gè)開車也才幾分鐘,但是好想小區(qū)門口就來一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):續(xù)航略有短板,經(jīng)常多個(gè)城市往返,出發(fā)前一定做好行程規(guī)劃。好在我的目的地都比較固定,沿途充電資源也不錯(cuò)。電動(dòng)車使用場(chǎng)景最佳的人選就是想我這種頻繁在固定兩地使用的,一方面車子用的多,一天一二百公里,以前油車真的吃不消。另一方面我使用場(chǎng)景很固定,不用太操心充電的事兒。如果遠(yuǎn)距離的長(zhǎng)途出行,在沒有很好的換電資源前提下我還是更愿意開油車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):70kwh續(xù)航稍為有些短,鄉(xiāng)下充電不是很方便
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):1. Autohold,深踩觸發(fā)的機(jī)制靈敏度問題還是出廠設(shè)定如此,真的是“深踩”,相比較其他品牌特別是德系車的autohold,這踩的也太狠了,而且有時(shí)候即便深踩了也沒觸發(fā)autohold,昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過后以為hold上了,自信收腳,差點(diǎn)就親上前車屁股了,幸好我反應(yīng)及時(shí)避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化,比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold?2.百度導(dǎo)航真的真的真的沒法跟高德比,也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作,百度導(dǎo)航的路徑選擇邏輯、切換,經(jīng)過擁堵路段的時(shí)間預(yù)估,真的是不行,希望蔚來能與高德展開合作,以后OTA升級(jí)那能讓我們有選擇,即便是有償,我也會(huì)選擇切換高德。3.車機(jī)希望能有手機(jī)投屏功能,目前就愛奇藝,目前那么多視頻平臺(tái),多一個(gè)投屏功能就能完全提升車內(nèi)娛樂豐富性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):關(guān)門要用稍大力才行,想自己改電吸門,改后就沒了質(zhì)保,很蛋疼。續(xù)航里程短,想跑個(gè)稍遠(yuǎn)的地方很煩人。雖說有一鍵加電,稍偏的地方卻要提前24小時(shí)預(yù)約,很是不方便。自動(dòng)輔助駕在過彎道時(shí)適應(yīng)能力稍顯不足,有甩出線發(fā)生。行車記錄儀記錄時(shí)間短,個(gè)人覺得至少應(yīng)提至72小時(shí)。氛圍燈燈亮度偏暗。個(gè)性化駕駛模式只有一種可選,有點(diǎn)欠妥。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,第三排座椅無法調(diào)整靠背角度。冬季續(xù)航有些腿短,裝上100千瓦電池續(xù)航會(huì)好很多,同時(shí)期待150千瓦電池
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1162公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前換電站太飽和了,每次去都需要排隊(duì),不過斌哥也說了,2021年開始每天建一座換電站,期望可以多建在高速服務(wù)區(qū)上,讓人長(zhǎng)途出行可以更加便利。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是隨著用戶越來越多,感覺換電要排隊(duì)等好久,希望二代換電站能快快上線,據(jù)說可以滿足10多塊電池同時(shí)供應(yīng),那這樣就能真正的享受到蔚來所說的#加電比加油方便#了~
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):冬天的耗電量太快了,基本上一至兩天充一次電或者進(jìn)行一次換電,充滿415公里實(shí)際里程270左右,不過最近發(fā)現(xiàn)用7KW慢充,充滿電后實(shí)際的里程會(huì)比快沖多很多。當(dāng)然室外溫度溫度在不那么冷的情況下。聯(lián)系大家冬天還是使用慢充來給電車充電。當(dāng)然這也是在冬天我把全部加熱功能打開以后的實(shí)際里程。車?yán)锱模较虮P也是暖暖的,用電肯定也是快快的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):當(dāng)然是電耗了,雖然可以換電,還有異地加電,但是冬天的續(xù)航還是有點(diǎn)虛,電動(dòng)車冬天可能都續(xù)航都比較虛。
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