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NIO蔚來-蔚來ES8

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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控真的是出乎意料之外，五米多長這么大的車，他動力沒想到這么強，根本就沒有那種大車的臃腫感，操控自如，指哪打哪。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 只有開了電車才會感受到單踏板操作的樂趣。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 可以調節(jié)轉向軟硬，畢竟車大，連續(xù)轉向會像開船，空氣懸掛可以調節(jié)軟硬，舒適度很好
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5938公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面的話應該說是很不錯了，我也是從油車過渡到電車的，相對比于之前的油車在操控性方面可以說是旗鼓相當了。這么大尺寸的車身，在過彎、超車、剎車等方面完全不遜色于之前的轎車。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格54.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這么大的車其實談不上什么操控 但是開起來很輕盈 轉彎時該有的支撐很到位
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 有不同的模式可以調節(jié)，像我正常平時在市區(qū)里面開都會調成舒適模式狀態(tài)，整體感受還是非常不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 5米多的車，我對操控沒有太大的要求，事實上，在個性化駕駛模式設置后，還是夠用的時候，只是懸掛可能有點拖后腿，只能希望后期能夠通過ota改善
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7391公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕，不用覺得開著費勁，就是掉頭的時候得多來幾把
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格55.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤還是比較精準的，底盤的調教還是很不錯的，通過性過濾的很棒，畢竟雙叉臂?空氣懸架（終身質保）開起來不像船
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格57.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向精準，虛位較小，車子雖然很大但很靈活，老婆評價辛巴為靈活的胖子！
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