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NIO蔚來-蔚來ES8

新車將于“2025年9月內(nèi)”上市

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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：41.68-45.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
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車型(共0款)
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ES8是帶空氣懸掛的，整體比較軟，很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤非常舒適，可以調(diào)節(jié)力度，舒適和運動。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 他選了一雙21寸的大腳，看起來很帥，操控也很好，配上 Brembo剎車，給人一種很有信心的感覺，可能是因為動力回收的關(guān)系，前半段剎車比較軟，適應(yīng)起來比較容易。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 剎車靈敏油門響應(yīng)超快感應(yīng)后備箱更方便
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控性很好，它有空氣懸架，可以根據(jù)車速調(diào)整高度，還可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，方向盤也很靈活，五米多長，開起來很容易，家里很多人都想開這輛車。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7153公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤手感很好，車內(nèi)有行車記錄儀，360度全景影像也很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 他的操控并不好。輔助駕駛還行，就是轉(zhuǎn)向有點蠢。
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購買時間2022年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 前幾天，有個車友給我看了一篇帖子，廣東某天的ES8改成了前六后四，原廠剎車測試40.97米，改后測試34.72米，我在此笑而不語，下圖為我實測數(shù)據(jù)，連續(xù)兩次。全球定位系統(tǒng)的高度差也一并奉上。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車況還算不錯，就是懸架有點大，有點搖晃。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程341公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，比我以前的奔馳要好很多，跟德系差不多，但是非常的平穩(wěn)。
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