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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格54.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13459公里
綜合評分
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越野：
剎車距離是三十三點(diǎn)八米。有五種駕駛模式，平時(shí)我使用舒適感覺和油車差不多。所以對于我來說還是比較方便的，因?yàn)槠綍r(shí)開慣了油的車突然換成了有軌電車。他還有些不習(xí)慣。但這輛車給我的感覺卻不一樣。所以我對此很滿意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格54.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
嗯，方向盤很好，這是很多大車都不會做的事情，但是蔚來的話，我曾經(jīng)和一個(gè)朋友開過一輛特斯拉三輪摩托，我覺得我的ES8可以通過，但他的特斯拉model3沒能通過，這不是因?yàn)樗能嚥缓�，而是因�(yàn)樘厮估亩ㄎ桓\(yùn)動，更時(shí)尚，更低，方向盤只有一圈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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越野：
他也想打5星操控，但突然想到了一個(gè)缺點(diǎn)。他只是覺得這車的轉(zhuǎn)彎半徑太大了，讓他有些不適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還有些別扭。彎彎曲曲的地方，尤其是老商場的地下車庫，停車位狹窄，走起來很吃力，得看360才能開。畢竟這輛車很大，尺寸也很正常，對新手來說可能不太友好。其他的都很好，方向盤和駕駛模式都很好，我平時(shí)開的都是舒適模式。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格55.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15121公里
綜合評分
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越野：
靈敏度和穩(wěn)定性都很好，這輛車比傳統(tǒng)的油車要好很多，體驗(yàn)到了互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大便利性，通過不斷地升級系統(tǒng)，調(diào)整剎車和懸架的舒適度。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格55.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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