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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：如今提車已經(jīng)快8個月了，之前其他品牌汽車對我來說只是個交通工具，而蔚來真的改變了我的出行，創(chuàng)造了愉悅的生活方式。 從訂車到提車以及現(xiàn)在的用車感受，我來抓兩個重點說說： 1、 產(chǎn)品過硬有幸到合肥的蔚來工廠進行參觀，見識到了整車的制造過程全鋁車身、布雷博的卡鉗、空氣懸掛、真皮內(nèi)飾、高級金屬漆、NIOMI人工智能等等，這些真材實料的配置，過來試駕一次就能感受到，之前有幸到合肥的蔚來工廠進行參觀，見識到了整車的制造過程，更讓我對蔚來的發(fā)展自信滿滿。 2、 服務到位從試駕到訂車，蔚來的銷售真的是特別真誠，傳統(tǒng)企業(yè)里面的那些道道，在蔚來這里統(tǒng)統(tǒng)都沒有，然后訂車之后就建立了一個車主專屬服務群，24小時為我服務；蔚來還有一點特別好的就是，提車之后居然還有各種活動，工作人員經(jīng)常邀請我去牛屋，也會組織戶外自駕游等活動，可惜平時工作太忙，參加過的活動寥寥無幾。
缺點：最不滿意的一點可能就是續(xù)航里程了，70kw的電池冬天跑300km，開的激烈一點不到300km，偶爾出遠門的話不是特別方便，需要提前規(guī)劃好行程，在市區(qū)用的話問題不大。
外觀：外觀其實就想用一個詞形容，就是霸氣十足，很多顏色最后選了灰色，就是因為還是會有種低調(diào)大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于走的中庸風格，符合國人的審美，特別是擋把設計的比較新穎。用料還算可以，各個功能都挺順手。
空間：空間很大 孩子在后排可以玩的開 ? 女王座駕更是完美至極??
配置：這個價位的同級車里，我覺得蔚來的性價比真的高，滿足自己，取悅家人，笑對所有覺得蔚來車主腦抽的評價選裝配置:Nomi 純賣萌，使用上也不如方向盤上的語音輸入按鍵方便，可誰讓他討人喜歡呢？四星推薦nappa真皮超纖維絨頂棚 乘坐的檔次立刻就上去了，當然后期的維護也要很細致，我嫌麻煩，沒裝 三星推薦音響，712的區(qū)別，為了后排的家人，建議裝 三星推薦舒享套裝 座椅通風加熱氛圍燈實用性高，五星推薦Np全配包HUD 要么一個不買，要么全買，NP在高架路，城市快速路，高速路上實用性很高，HUD就更別說了，時刻提醒你，別超速別超速別超速！ 五星推薦1921輪轂 當時看論壇不少車主覺得21實用性不如19，電耗也高，沒選，現(xiàn)在及其后悔，看下對比圖就知道了，要么帥但精貴，要么挫但實用，人生自古難兩全，魚和熊掌，自己決定吧，反正我覺得不管你選啥，估計都會后悔。換電模式，獨一無二！:換電模式，是最吸引我的地方，不用考慮電池衰減，不用辛苦等待充電時間，讓我毫不猶豫的選擇了蔚來，擁抱未來！期待的配置:流媒體后視鏡要裝��！360影像要增加探頭，這渣渣像素和畸變務必要改�。〉退傩熊囈粝Ｍ艹鰝�可選方案，現(xiàn)在這個整天念經(jīng)一樣，受不了�。�
動力：百公里加速4.9秒，沒有油車發(fā)動機聲音，沒有變速箱加速的延遲和頓挫感，秒殺。
越野：
車道保持只有快壓線才打一把，不能一直居中，沒特斯拉好
舒適：座椅個人感覺稍微硬了一點，皮質(zhì)還行，方向盤手感特棒，就是不太習慣D字形，還是喜歡圓的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十天好看好玩愛不釋手的ES8喜提辛巴已經(jīng)20天了，這20天，900多km，體會了“好看，好玩，好開”，也感受到了強烈的“焦慮”。蔚來ES8確實是一個綜合素質(zhì)非常高的家用SUV，性能一流，6座版是二胎家庭的最好選擇，孩子在后面敞歡，女王座椅能方便照顧小孩的設計也非常實用。這20天，走哪里都想開車去，完全沒有了油車那種對于油費，污染的焦慮；提速一流，超車更是不在話下；NIO PILOT，是我使用最多的一個功能，在擁堵的城市非常實用，特別在堵車的時候，甚至稍微打盹都不會影響到駕駛（這是不對的哈），目前已經(jīng)習慣了pilot的自動輔助駕駛，回到油車反而都不太習慣了；女王副駕是休息的最佳選擇，一邊看著在線電影，一邊打瞌睡，而不用拿手機，真是香；換電和充電都嘗試過了，換電是會上癮的，這應該是未來發(fā)展的方向，5min次，還帶了不少人去蹲下看辛巴的屁股；充電焦慮確實是需要注意的一個問題，期間跑了一趟200多公里的地方，沒做好準備就出發(fā)了，中間不斷的找地方充電，還好車載充電地圖方便，高速上公里數(shù)我覺得打半折吧，安全點；APP社區(qū)環(huán)境非常優(yōu)秀，也是一個能讓人著迷的地方；最好的是蔚來的車主們，無論是加電還是換電時遇到的車主都非常友好的介紹著我們共同的蔚來，今天路上偶遇一同色ES6，紅燈前互相打招呼，降下車窗互相問好，很暖。用了19天，OTA升級系統(tǒng)一次，NOMI死機一次，換電3次，充電3次（一次家充100），跑了977KM，百公里23度，點亮15個地標，NP基本在50左右，牛屋沒去過，送的洗車、代駕和救援都還沒機會用（一年10次哦）。蔚來不完美，但蔚來就是未來，我愿意陪著蔚來到未來。
缺點：前面寫了也沒什么不滿意也就一些地方進行迭代
外觀：車燈很美，還有呼吸燈。。。車身顏色也是選了南極星藍，十分漂亮！高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，氛圍燈亮眼，NOMI是蔚來的精髓，一定要選。
空間：☆ 第三排空間:空間特別的大！做幾個成年人 完全沒問題！贊
配置：雖然價格高但是服務好和 不需要額外付能源費開車 性價比難道還不高嗎
動力：動力 在舒適模式下，很爽，我不喜歡節(jié)能模式，容易暈車！運動模式，大部分情況下用不到
越野：
☆ 并線輔助:很優(yōu)秀，但還是要人為介入好些☆ 主動剎車:啟動過一次，看測評是非常滿意，希望我一直都用不上這個功能?剎車表現(xiàn):NIO PILOT 退出時剎車很松，踩上去像沒有剎車，這個感覺不好
舒適：六人座簡直就是一個字真香‘’ 不是一般的大！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為處女座的我，每每都被老婆和朋友吐槽，對事情精益求精，待問題嚴格職守。蔚來是我的第三輛車，前兩輛都是油車，這是我的第一輛新能源電動車。先來談談動力，當紅燈正巧停在第一輛的時候，一跳綠燈就看不到后面的車子了，這種飛機起飛般的感覺，讓人深深沉迷。車子的品控，高級精致的內(nèi)飾，無一不彰顯出品牌對未來的期許。雍容的皮質(zhì)座椅，舒適且大氣，再配合超纖絨的頂部，低調(diào)又質(zhì)感的讓人暗暗稱絕。本來最擔心的就是續(xù)航的問題，我拿到車沒幾天去跑了次外地，隨處可見的充電樁，讓我一路安心，來回的路程只充了一次電，便安安全全的回到了家中。這一路不但為城市減少了排放污染，更節(jié)約了汽油能源。再來談談服務吧，聽說別的車在購買的時候為你服務，而蔚來是你夠買完汽車的那一刻，真正的服務才開始。之前我對此言一笑而過，心里覺得怎么會有這種不計代價的售后。但是當我親身經(jīng)歷過以后才知道，童話也能成真，蔚來就做到了！每次的一鍵加電、服務無憂，都讓我感受到了最高的禮遇。每次帶孩子去萬象城的牛屋，孩子都特別的開心，那里的每一個員工都笑臉相迎、親切友好，好似朋友一般的招呼你坐下、喝茶等。兒童樂園還有專人看顧孩子，實在是太完美了！最后說一下蔚來的app，這應該是除了tb之外，最牛的一個app了，自從下載了以后，我微博也不刷了，每天刷此刻，哈哈哈，資訊也真是一點也不遜色。
缺點：寫到這里的時候，我忽然停下來了，我得想想該吐槽什么！之前別人說的續(xù)航能力什么的，我覺得這個都不是什么事情，因為大部分新能源車的續(xù)航都還離我們心里預期稍微差一點，但是目前整個行業(yè)都在快速的進步和研發(fā)，續(xù)航一定不再是蔚來新能源車的煩惱。當然，這個辛巴或者是蔚來還是有吐槽的地方的：1.車鑰匙在身的時候，你想在車里好好休息一下，挺不容易的！鑰匙關閉車門吧，多有的操作都沒法繼續(xù)了，尤其是我想冷熱極端天氣時候，就有點不盡人意了！哦，對了，會不會是我不會操作呀，學的知識不夠嗎？?2.車輛交互系統(tǒng)的開機時間，在提車后的半月后，就速度明顯變慢了，開啟時間還是有延后性。如果這個更新一下，啟動車子后十秒內(nèi)開啟，就好了?3.冬季 開啟空調(diào)、座椅加熱、跑高速，續(xù)航還真的是個問題，如果滿足不了這幾個功能呢，體驗度就會下降，而且總有點膽戰(zhàn)心驚的。當然，這個也無法改變，雖然接下來花錢上100度的電池可以緩解這個狀態(tài)……4.一開始不知道有低速提示音這個鬼東西，后來才知道的，雖然官方解釋說這個是在30碼車速以下，提醒本車外的非機動車及行人，起安全警示作用的！乍一聽合理，合規(guī)，人性化，但在實際操作中，駕駛感覺就會差一點嘍！好幾次朋友在車上問 哪里發(fā)出來的聲音，一開始我還解釋不了！雖然每次啟動都可以關閉這個聲音，但還是覺得有點雞肋了！我印象中，別的品牌新能源車，好像沒有這個聲音的。5.還有就是換電站太少，現(xiàn)在每個月產(chǎn)出量那么大，對于換電站或者超級充電站的數(shù)量是遠遠不夠的，雖然我知道這個需要很大的成本和選擇，但是這個是很多人希望快速增加的點�，F(xiàn)在換電實在太費勁了，平均都要等半小時以上，原來的三分鐘體驗 不存在的。
外觀：前臉設計大氣，腰身流線型突出，符合新能源車的高端定位！
內(nèi)飾：真皮加鋼琴烤漆，質(zhì)感很完美！連化妝鏡都是帶柔光的，太細致了！方向盤再細膩點就好啦！哈哈哈！
空間：選的是六座，空間超舒服如果要吐槽，那就是六座后儲物箱的空間略少☆ 空間設計亮點:覺得要增加儲物空間乘坐空間:我們正常身高體重，相當舒適，第二排可以蹺二郎腿的車內(nèi)儲物能力:扶手箱下儲物空間其實還不錯，只是需要合理分割，我買了幾個皮質(zhì)格子，很好用家人乘坐評價:舒適，六人坐著很舒服☆ 第三排空間:腿部空間在在大部分SUV里算大了，雖然還是有點局促，但是六座優(yōu)勢就是可以把腿伸出來呀后備廂容積:后備箱在六座情況下算很小了，我為了節(jié)約空間，買了一個很好用的儲物相親，把很多東西歸納到箱子里了
配置：全鋁車身、空氣懸架、真皮內(nèi)飾、NOP、HUD等等，40W BBA 特斯拉哪一款車全包了的？
動力：動力很足。一腳下去能感覺到電車在加速上的優(yōu)勢，感覺并沒有大型suv的笨重感，反而在動力上多了一份輕盈的感覺，體驗非常好。
越野：
☆ 主動剎車:這么大的車，舒服模式方向盤非常輕，運動模式，方向盤有一點力
舒適：舒適的話要吐槽 第二排沒有電動座椅 你們能接受嗎 我真的想改一下電動的 加個電吸門就完美了
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子夢幻的外形，科技智能的機車系統(tǒng)，扎實的用料，貼心的“海底撈”的服務，
缺點：1.NOMI 死機一次，無法重新啟動2.高速掉電快，充電需要等時間3.退出NIO PILOT 時車速會加快，感覺不好，有車輛無法控制的感覺（雖然其實全車的AEB依舊會介入）
外觀：外觀還可以，很符合新能源汽車這種年輕的調(diào)性，包括各種顏色，也很青春，很適合我們這種渴望煥發(fā)活力的心理吧，但是不知道為什么蔚來要把天藍色取消，害我最后只能選擇了深一點的藍；
內(nèi)飾：用料扎實，沒有什么異味，滿滿的豪華感和科技感
空間：女王副駕的舒適感太棒了，后排空間也是超越同級別車型☆ 第三排空間:成年人可以做第三排，腳步空間還可以
配置：性價比這個東西仁者見仁，智者見智，個人覺得蔚來不斷給我驚喜，值得擁有！
動力：懂公里的換電站也是特別方便的！支持蔚來越來越好
越野：
車很穩(wěn)，畢竟底盤一大塊電池，剎車靈敏，整體操控感覺還行，較特斯拉差些，家用足矣
舒適：舒適性超出預期，只是座椅按摩的力度有些雞肋
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電太滿意了，換電一時爽，一直換電一直爽！這項服務完全對車友開放！冬季的北方簡直太需要了！同時通過蔚來的會員活動，認識了很多志同道合的好朋友
缺點：后備箱放東西不穩(wěn)定，建議用網(wǎng)罩固定，要不然行車過程中經(jīng)常能聽到東西滑來滑去，相當糾結！
外觀：喜歡。車頭很前衛(wèi)，車側(cè)和車尾線條很流暢。是我的菜。選的南極星藍和多幅輪轂，高級感十足，趴低后很有氣勢。（圖三網(wǎng)絡圖，兄弟借用下。這是避震調(diào)最低的效果）
內(nèi)飾：豪華，都是真皮包裹，有很多的U接口，方便充電
空間：一般我們家正常出行是6個人，空間上是綽綽有余的富足把，2個孩子也都蠻大了，一個是上初中了，也比較大了，男孩子也天性會比較喜歡車子和科技類的產(chǎn)品，所以他也經(jīng)常和我一起在車里討論新能源汽車，小的話，就很喜歡玩NOMI，也愛在車里互動，車子的空間跟其他SUV相比，也是算挺大的，因為我一直都開SUV，所以對于空間，是基本上都會保持一個對于“大”的基本要求的，另外，就是我們家里人多，像是要一個大家子的人出門玩的話，帶的東西也挺多的，滿滿當當?shù)某鲂�，十分愜意�?/span>
配置：還可以，外觀跟操控性都是很滿意的，從我開車以來，我一直是喜歡SUV，相比毛豆X ，ES8的性價比真的很不錯，包括還有像女王座駕，這個也是很舒服的，整體在服務跟產(chǎn)品層面來說，ES8也是超值了，唯一有點希望蔚來改進的，就是希望后車廂門也能用遙控器打開，這樣更智能，也比較適合我們這種停車位比較小的情況。
動力：起步加速超快，有卡宴Turbo的感覺。高速再加速也有明顯推背感。
越野：
方向盤是那種很運動的設計，給我一種很好操縱的感覺，但是不僅僅是感覺，開久了就能夠感覺這臺車就像我的手腳一樣非常好操控，基本上指哪打哪。
舒適：女王座駕的亮點！可以躺平，可以照顧到中間排的小孩，這個作為家庭用車很必要！方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風，滿足了日常的行車需求。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：6座的超大空間，商務與生活用途兼?zhèn)洌?秒內(nèi)百公里加速動力強勁，南極星藍在太陽下和陰天里感覺是兩個顏色，女王座椅絕對是老婆的最愛，NOMI頭的表情豐富，兒子竟然可以和它玩一個小時。還好選了座椅通風及音響，舒適性大大增強。如果選了NP，建議選抬頭顯示，這樣在自動駕駛時視線可以專注在前面，更安全。升級無限可能，已經(jīng)能實現(xiàn)全球唯二的導航領航功能，期待今后的自動召喚功能。
缺點：1、NOMI在使用過程中有時會出現(xiàn)卡頓，希望以后有改善！2、方向盤的手感有點差，不夠細膩，交車的志愿者讓我多盤盤，哈哈哈！細節(jié)還是蠻重要的！3、360影像遇到下雨天會比較模糊，影響精準度；4、續(xù)航在冬天會有點虛，在開空調(diào)、座椅加熱、娛樂系統(tǒng)后，基本只能達到標配續(xù)航的75-80。
外觀：外觀在過去這一兩年始終是比較醒目的設計，期待轎車的新驚喜
內(nèi)飾：選用了棕色的內(nèi)飾，高端大氣顯檔次！專門由黑色換過來的，甚是滿意！
空間：空間夠大，六座（辛巴），倆女兒（4歲、2歲）可以在車里走來走去，即便長途應該也不會憋壞了
配置：購車:第4次買車，終于有了上帝的感覺！一切都在互聯(lián)網(wǎng)上，非常方便。品牌評價:蔚來的服務是一流的，蔚來的車主社區(qū)做的非常棒
動力：動力是完全沒擔心的，我唯一擔心的是怕我分不夠扣，因為喜歡開電車，像我上一個車就是雷克薩斯混動的，我享受的就是風馳電掣的感覺，我一個人上路的時候，就會開的比較懵，因為個人的開車的習慣就是比較快的，當然，如果家里孩子老人在的時候，還是要克制一下
越野：
對于這么大的車來說真的超級棒，你根本感覺不到你開的是如此大的車。無論是市區(qū)還是高速駕駛起來游刃有余。
舒適：超舒服，不輸百萬級別的車，凡是動嘴做到的就可以不用手就操作。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從6月份大定到7月31號提車，再到現(xiàn)在。車子已經(jīng)跑了12000公里了，總結起來，真香。目前能感受到的優(yōu)點就是安靜 舒適。濾震感受強烈好評，整體感受不亞于豪華品牌上級別的suv。我買的70度電的版本，續(xù)航，22度空調(diào)大概320公里，不得不說，續(xù)航還是差了點，但好在能量補充方式比較多。缺點：目前發(fā)現(xiàn)nomi感覺智能性有待于提高，出現(xiàn)過斷網(wǎng)一次。買蔚來的人也越來越多了，路上逐漸也多了起來，個人覺得國產(chǎn)新能源最有前途的就是蔚來了，因為除了車本身，蔚來現(xiàn)在真的有點豪華品牌那味道了，國產(chǎn)無論是比亞迪漢，還是領克，魏。雖然也算是高端品牌，但目前而言，品牌價值追不到蔚來的尾燈。這也算是國產(chǎn)車質(zhì)的飛躍，千里之行始于足下，為我們自己的制造加油，車和愛國沒有關系。但在目前外部環(huán)境比較糟糕的情況下，還是從心底還是默念，天佑中華。 擼起袖子加油干，干翻它
缺點：續(xù)航里程！1、佛系開車打8.5折；2、動感點7折左右；3、冬天不知道，還沒體驗。不對，深圳沒有冬天…
外觀：黑武士給你滿滿的男友力！在路上的回頭率還是可以的！這個輪轂我真的是愛慘了！有一次在南長街停完車，居然還有人說好可愛的車…
內(nèi)飾：女王座駕，真皮內(nèi)飾，手能摸到的都是真皮內(nèi)飾，新款奔馳E級的內(nèi)飾就是參考蔚來車的
空間：空間夠大 就是看你選擇6座還是7座了 6座更商務 7座更實惠
配置：全鋁車身，空氣懸架，帶來的感受就是不輸x5的濾震。我覺得真的超級棒
動力：電車動力是油車無法比擬的，降維打擊油車，紅綠燈前的絕對霸主
越野：
記得第一次試駕蔚來時候，一上手就覺得是自己的車。方向盤手感，轉(zhuǎn)向手感和運動模式的扎實感，贊。
舒適：空氣懸掛據(jù)說每秒可自動調(diào)節(jié)500次，過減速帶也沒有很生硬的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是和大部分車友一樣一開始不會選擇電動車，在一個朋友想買的情況下到店一起看了以后，被吸引了. 總體下來還是利大于弊吧1 現(xiàn)在新能源是國家趨勢推動 發(fā)動機變速箱做不過國外的想彎道超車，在絕大多數(shù)用電的情況下進口石油可以少很多也應該算一個小的國家戰(zhàn)略吧 2 我買的時候是終身免費換電和維修 目前開到現(xiàn)在40多天也就付了點換電站園區(qū)的停車費 其他損耗也就輪胎剎車片了的了3 從車的動力來說幾乎可以秒殺所有內(nèi)燃機的車了 操控也是不錯了 開到120幾戶是沒什么感覺 4 換電站的模式體驗下來總體是不錯的和加油也沒什么區(qū)別 那對于可以更多的改進的地方也有很多1 汽車的一些細節(jié)處理上還是欠缺火候 但是不仔細去看去摸是感覺不到的 2 充電樁布局還是不夠 也應該像特斯拉一樣免費充電過時加錢的這種也不會長期霸占充電車位，充電樁多了也會相應減少換電站壓力吧3 在換電站附近應該配置洗車點和售賣飲料點應該會增加一點創(chuàng)收 還有就是應該全部24小時營業(yè)4 我開去過江浙滬范圍內(nèi)的3 4線城市 雖然可以呼叫一鍵加電 但是由于辦事沒辦法準確安排時間 充電樁還是少于大城市的需要加快速度增加總結一下 我覺得北上廣深還有一些大城市可以買這個車 如果是西部或三四線城市的話 目前來說還是油車更方便些 換電排隊其實3到4人排隊 排到最后一個的 電也應該沖滿了 補能是一個問題 其實續(xù)航400 500 也就夠了 不用在意續(xù)航很高 如果有足夠的換電站就如同油車一樣看到加油站而已 目前體驗下來的一點點總結
缺點：懸架本身已經(jīng)很不錯了，但是在舒適性調(diào)教上還有更多的提升空間的。nomi有時候會莫名其妙被激活，有待提升。總體來說還是很不錯的。
外觀：外觀是吸引很多人一個主要內(nèi)容吧，線條很未來，所以蔚來取名和定位還是很精準的，外觀喜歡就是了
內(nèi)飾：沒事簡潔 適合中國人的風格。很舒服 沒有多余的內(nèi)容 這個科技感也很強
空間：完美的女王副駕乘坐空間:商務車的感覺后備廂容積:第三排放倒后的超大后備箱空間車內(nèi)儲物能力:中央扶手的儲物空間
配置：這個價格這個配置，同級別bba比下來實打?qū)崉澦愕摹?/span>
動力：經(jīng)濟運動模式加速:你想想不到的推背感，秒殺98以上的車子，不服來戰(zhàn)
越野：
方向指向到位，底盤扎實底盤拉桿多為鋁合金，做工好。
舒適：乘坐相對舒適，隔音良好，第三排感覺有點前傾，有待改進
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認為是蔚來的車的最大優(yōu)勢，4秒多的0-100加速、操控的精準性、33米的超短剎車距離、系統(tǒng)預警剎車和主動剎車，能夠讓我們車主牢牢的掌握自己命運，對比汽油車能把這些都提供的就只剩下超跑了，對比純電車就是比蔚來貴一倍有余的特斯拉了；同時，七系航空鋁的全鋁車身（做飛機、做火箭），碰撞測試五星，有車主出大事故的車主沒啥事的故事（對不起了出過事故的兄弟），講講蔚來的車就是“路上坦克”，能夠進一步保證車主的安全，有這安全性的，同級別都要比蔚來貴一倍了。
缺點：很多體驗都非常的好。。就是保險綁定了。。沒得選擇。。買了無憂，只有一家保險選擇，關鍵保險價格貴。不知道第二年價格是不是和外面的保價一樣。
外觀：外觀很有特色，不知道品牌的都想問一問，了解是啥品牌。
內(nèi)飾：月蝕鍍鉻件，加上氛圍燈，整體呈現(xiàn)出一種低調(diào)的奢華感。
空間：第一二排不說了，六座版前兩排舒適度一個字，爽！第三排要強調(diào)下，夠用，1.78cm和1.74cm兩個男人坐，也是不擠的。
配置：去做保養(yǎng)一年只有檢查的費用，他是終身免費質(zhì)保得到的，后續(xù)的一個費用的話完全不需要。比油車方便太多了，根本就不需要怎么樣，去養(yǎng)車一個養(yǎng)車的成本會小一些。
動力：動力幾乎可以秒殺路上95的燃油車 推薦還是19寸輪胎 動力大輪胎消耗也大 本來覺得21不錯其實19的輪轂以后可以省一點
越野：
畢竟是2噸以上的大家伙，在轉(zhuǎn)向、剎車的時候沒有小車靈敏。
舒適：絲毫不比進口車差，代表了國產(chǎn)車的高標準，很給國人長氣
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新ES8整體隔音效果很好，車內(nèi)交流很輕松，駕駛也沒有很大風噪聲。特別是小孩子在車里睡覺，基本是不會受到外界影響，可以安安穩(wěn)穩(wěn)的休息。最值得推薦的是加速性能，市區(qū)內(nèi)行駛加速超車完全是無敵的，輕輕松松秒殺一切對手！只要輕松給電門，在沒有任何頓挫感的情況下不知不覺就上100了，但是坐在車內(nèi)的乘客卻沒有感覺車速很快，可能前擋玻璃有一定的減速功能，而且跑長途完全沒有疲勞感，以前跑兩個小時的遠途會覺得人很累，但是蔚來這個車駕駛起來非常輕松，這個就是最值得一提的自動輔助駕駛功能了。有了他，再也沒有腰酸背痛的感覺啦！
缺點：目前沒什么不滿意的，100kw的電池也上市了，期待150kw的電池，到時換150kw的電池。
外觀：這些地方都很不錯 車燈很好看 流水燈。es8車身側(cè)面太漂亮了。
內(nèi)飾：簡潔大方的設計，完全讓蔚來在電動車行業(yè)的標桿水平內(nèi)飾設計風格:簡約和現(xiàn)代化的內(nèi)飾設計，相信做過車的朋友沒有不愛的！
空間：夠大，夠合理，222非常適合全家出行，女王座椅很舒服☆ 第三排空間:第三排在保障第二排的情況下還是稍顯局促
配置：車是好車，質(zhì)感也很棒。個人覺得性價比蠻高，當然，如果你不追求品牌的話。購車:1、國補1.8w；2、科技包8400；3、購車劵1.5w
動力：起步超快，秒殺絕大部分油車。跑高速:高速部分動力也是足夠，就是耗電上去了啊。
越野：
所有的操控都可以根據(jù)習慣調(diào)節(jié)，挺好，總能找到你喜歡的力度。
舒適：那個新車比較小沒有很大的味道。制冷效果很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)三區(qū) 語音控制。有小朋友的時候都可以兒童鎖關掉
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