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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：市內(nèi)通勤跑三天才充次電，回家插上插頭就行，省事
缺點：有什么底氣開這個價，自信過頭了
外觀：可惜了漂亮的殼子，浪費在純電動上了
內(nèi)飾：保持了內(nèi)飾的簡潔風格，細節(jié)上加以改進
空間：使用空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：外觀內(nèi)飾配置這幾樣肯定比特斯拉強多了，毫無疑問
動力：其實加速差一點，續(xù)航長一點更實用
越野：
個人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
續(xù)航：平時都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，還是可以接受的。
舒適：舒適性那必須是5個贊的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我對于它滿意的地方還真不少但提到最滿意的地方莫過于它在電耗和外觀方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的電耗很低對于我這種工資不高的工薪階層來說也很照顧，再加上車子的外觀顏值也比較高深深的吸引到了我。
缺點：也提不上這不滿意吧就是感覺它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達到我的預(yù)期效果，對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我不是很認可而且車子的減震能力也不是很強，跑在路上有時會有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個很平穩(wěn)的駕駛行程。
外觀：外觀滿分，都知道比這種設(shè)計大師都是這種國際設(shè)計團隊，當時買這款車的時候也是比較了很多車，就看到名字又大氣，然后外觀也是比較的時尚加速賊快，然后比亞迪的新能源做的又好，所以最后會買這款車，可能外觀的話也占了很大一部分的比例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得還是稍微簡單一點的，我主要是不太喜歡那個大屏幕，覺得太大了，然后里面的氛圍燈的話呢，也還是比較好看。然后全景天窗的話，看起來也比較的好看。
空間：空間是我最滿意的，前兩排沒得說，夠大。倆小孩坐第三排綽綽有余。但是后備箱在使用第三排情況下，略小。如果不用第三排，那就直接可以躺人睡覺了。
配置：總體滿意，很有豪華感，尤其是氛圍燈，只是可惜不能循環(huán)。我在4s店比較過。語音系統(tǒng)剛開始很靈敏，最近幾天要喚醒好幾遍才聽見，也不知道是我的問題還是系統(tǒng)問題。大屏幕很爽，按照論壇攻略裝上游戲手柄，停車回家之前打上兩把游戲再回家看孩子，很爽。
動力：整體加速感特別線性，只要給點力度馬上能體驗到。經(jīng)濟/運動模式加速：舒適模式就足夠日常使用了，提速非常明顯。運動模式不太適合日常通勤使用。
越野：
方向盤指向性還可以，基本上車隨輪走。空氣懸掛在過不平路面時濾震效果也很好�！钭詣硬窜嚾胛唬涸瓉碚臆囄煌﹄y的，現(xiàn)在2.9更新完已經(jīng)能很順利的停車了。
續(xù)航：現(xiàn)在還沒跑完整的一箱電，反正從店里出來的時候60多的電跑了200多公里
舒適：開著車子出門能夠帶給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟它的隔音能力很強，不僅跑在市里關(guān)上車窗不會有什么噪音而且就算上了高速速度太快時也不會有什么噪音出現(xiàn)，但是對于它在減震方面的表現(xiàn)我不是很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.80萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這真的是一臺非常務(wù)實的國產(chǎn)電動SUV，首先我覺得這個車子的空間確實很大，對于我來講就已經(jīng)是非常實用了，因為我用這臺車子不僅僅只是代步這么簡單，有時候還會去商場購物和批發(fā)貨物，我覺得實際上在空間這一塊是完全不用讓我擔心的
缺點：這個級別的車，竟然都不給個發(fā)動機護板，送腳墊不送后備箱墊
外觀：外觀非常具有設(shè)計感，走在路上回頭率超高，而且蔚來擁有自己的設(shè)計語言，不存在模仿，給大家一中高端感受。整體設(shè)計協(xié)調(diào)，實車很顯大，同時具有很高的品質(zhì)感更具蔚來家族特色的X車頭，科技感爆棚
內(nèi)飾：作為一臺地道的國產(chǎn)車，內(nèi)飾絕對可以說是用了心思，能做好的，國人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存！
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺無壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：作為一臺地道的國產(chǎn)車，配置絕對可以說是用了心思，能做好的，國人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存
動力：和寶馬的M2一樣快，但比M2更顯速度，無聲無息就150了；主要是駕駛感和油車完全不同，非常的輕快，一點就有，隨叫隨到
越野：
操控給4星吧，，方向盤更輕，虛位大，過彎側(cè)傾更大
續(xù)航：續(xù)航能力的話，自己也沒有實際測算過，大概也就是420左右吧，我平時就是上下班開，這個續(xù)航能力還是不錯的。
舒適：空氣懸架濾震非常好，干凈利落。運動模式的時候空氣懸架有點硬。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有了小朋友之后那臺邁騰的空間就有些不夠了，小朋友再加上兩位老人一起出門總是感覺有些不舒坦，想換個六座車的想法六慢慢滋生了出來，但是一直沒有什么時間去專門的了解。在停車場看見隔壁部門的同事開的一臺蔚來es6之后給我的第一感覺這個車子空間好大，下午又在茶水間碰到了那位同事，就問了下這是什么車同事給我介紹了之后感覺售后還挺有趣的，和一般傳統(tǒng)的油車完全不是一個方向。家里人也比較滿意。但是預(yù)算有點超了。接著看了下其他的的六七座的車試駕了解下來總感覺差了那么點意思。逛商場的時候路過的蔚來就又進去看了下，他們的銷售給我把售后和用車的成本算了下。家里的一輛邁騰也確實不太夠用，和家里人商量之后再加上項目獎金下來了就直接下定ES8了。
缺點：不滿意的地方還是在續(xù)航這一塊，嗯稍微拉垮了一點，也可能因為它的續(xù)航主要在車身尺寸這一塊兒受到了影響，好在有換電，希望電池技術(shù)可以有大的提升吧。
外觀：蔚來的xbar造型辨識度太高了，造型確實是用心設(shè)計了，很拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分感覺是電車里做的不錯的，用料扎實，設(shè)計也很有想法，每天開車的體驗還是很棒的，沒事的話我挺愿意在車里多坐一會的。
空間：都是正常身材，空間相當富裕。不得不說蔚來取消手套箱我個人還是挺喜歡的，現(xiàn)在的車手套箱小的不行，跟沒有一樣，取消了多個腳踏而且副駕腿部空間是真的寬敞了，好評
配置：50多萬的車子說性價比也不合適，總體還是滿意的，堆料很足
動力：電車的動力就不用多說了，開過的都說好。動力來的很直接很迅猛，車大但是開起來很輕快
越野：
方向盤大概不到兩圈，這個是我喜歡的，這個車有空氣懸架，標配，整個車身降下來，重心下降還是非常有操控感覺。配上四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性很強。剎車方面，前小段比較軟，后面比較緊湊，整天是很線性的。有安全感
舒適：座椅的話都很合適，雙成夾膠玻璃隔音效果很好，本來電車都沒有噪音☆ PM2.5過濾裝置:比較OK，在車內(nèi)抽煙能夠馬上識別，馬上開啟負離子空氣凈化器座椅加熱:前排標配座椅加熱☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:標配3區(qū)空調(diào)，很快降溫和升溫☆ 第三排舒適性:第三排比較適合小朋友，大人的話坐久了不舒服座椅舒適性:比較寬大，座椅的話還是中規(guī)中矩，車內(nèi)噪音異味:新車沒有異味，很環(huán)保材料，噪音也小。空調(diào)效果:知冷知熱效果很好，而且速度很快。懸架減震舒適性:帶空氣懸掛系統(tǒng)雙叉臂和多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，比較扎實。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大，動力強勁，顏值高，安全性能好，？？？？？？
缺點：1.續(xù)航方面有待加強，長續(xù)航電池趕快出來
外觀：外貌協(xié)會的我對于Es8的顏值是相當滿意了，7坐車外觀上這個車當然是首選
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色讓人情緒熱烈，nap皮坐感舒服；氛圍燈很贊。
空間：七座當五座用，空間足夠，第三排使用時，后面空間在行里不多時也足矣乘坐空間:178的身高，坐進去依然不壓抑全家出游時:小孩坐后排還是挺寬敞的
配置：性價比還可以，價格方面有點高，但是蔚來的服務(wù)絕了，很貼心，沖這點我就覺得值得
動力：起步速度很快 動力充沛 足夠可以媲美200w的車 在高速上超車相當輕松簡單
越野：
很輕，方向盤輕重都可以調(diào)節(jié)，很適合家里人都開，懸掛帶空懸，高低可調(diào)節(jié)，☆ 主動剎車:主動剎車都是標配，25項主動安全功能全是標配四驅(qū)穩(wěn)定性:雙電機標配四驅(qū)，很穩(wěn)定，剎車表現(xiàn):0100米剎距離33.8米☆ 感應(yīng)后備廂:標配腳踢感應(yīng)方向盤操控感:電動調(diào)節(jié)，清重可以調(diào)節(jié)
舒適：懸掛軟，空間大，隔音也可以。座椅再軟一些就好了
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車真的大，中大型SUV，一家人坐著舒適，其次這個車開起來根本沒有開大車的感覺，輕巧，家里的人都開過，覺得非常輕松。動能回收三檔可調(diào)，底盤軟硬都可以調(diào)節(jié)，還可以調(diào)節(jié)高低，帶空氣懸掛，滿足一切要求，最香的是還可以換電，不用去等待充電，上次跑云南，一路上全是換電站，而且在高速服務(wù)里面，太方便了，其他電車還要等一個小時左右，我們35分鐘繼續(xù)出發(fā)。
缺點：相對來說車型較大 對于新手來說考驗倒車技術(shù) 倒車停車技術(shù)不好會停車過長
外觀：外觀設(shè)計很有科技感，造型很喜歡，看起來也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顯的豪華，比特斯拉好的太多了，全車真皮也很舒適
空間：空間還挺大的，家里老人做第二排，第三排做小朋友。
配置：說實話，性價比并不是超級超級高，但是服務(wù)特別特別好。
動力：4.9秒的的百公里時速，讓我對新能源汽車有了新的認知，對提速有了新的認識
越野：
操控方面不像是一個成立不久的汽車品牌做得出來的，能做到指哪打哪也是很厲害了
舒適：舒適性這一塊的話，我覺得已經(jīng)做得非常好了，真如同我們考慮電動車的主要原因也是在于它的舒適性，平順性和這個靜音性。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一段時間選車看車，和對新能源的了解，我以完全從之前無法接受新能源的小白，成功“入坑”為新能源車主了。買過的都說好，沒買的都在噴，今天我就來告訴你ES8它到底有多香。首先，我是主要平時通勤和接送孩子來用，每個月免費送4次換電差不多夠我一個月使用，目前提車20多天了，平均一周需要換一次電，沒有后期使用費的投入，的確是很香。買之前身邊的人基本上集體在質(zhì)疑我，是不是腦子秀逗了40多萬買個電動車不能出遠門？我就每次拿出蔚來的充電地圖給他們辯論，來來看一下，誰說的不能出遠門？還有免費一鍵上門加電呢，沒有后期使用費的電動車他不香么？二來就是買個40多萬的車省下3萬大幾的購置稅他不想么？3萬多就是付費充電也夠我充好幾年了吧？加上一年剩下的小2萬多燃油費，夠孩子一年的幼兒園費用了。愛打小算盤的我，這小賬算得精通著呢，嘿嘿?？??再來說說選擇這個車我覺得性價比比較高得地方，也是對比了很多燃油車，電動車了，40多萬就標配空氣懸架的，也只有ES8了。提速4.9秒，買個性能車也就不過如此吧，試駕了以后這操控真的是讓我欲罷不能啊。都說蔚來是最像傳銷的賣車模式，買過的都說好，不買的不吐槽，可是沒辦法一不小心深陷傳銷無法自拔！哈哈~很糾結(jié)，要不要附圖上去我的蔚來二維碼呢~哈哈今天就聊這些吧，歡迎各位與我辯論，我很愿意為大家洗腦，？？
缺點：沒啥不滿的，現(xiàn)階段開起來都挺好，輔助性配置也夠
外觀：外觀顏色有6種選擇，4種免費，外觀設(shè)計好看，全鋁車身，很高檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可以自己免費選裝☆ 車聯(lián)網(wǎng):4G移動互聯(lián)網(wǎng)，而且是終身免費用☆ 氛圍燈:十個顏色可以調(diào)節(jié)�！� 語音控制:語音交互系統(tǒng)很靈敏，嗨nomi異味異響:沒有異味，也沒有異響屏幕音響:音質(zhì)很好，屏幕亮度也比較合適內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅，坐著舒服，方向盤握感也很不錯
空間：我算是身材比較高大的，但是ES8開起來就沒有一點那種憋屈的感覺，我這個是七座版本，跟家人朋友出去玩一輛車就完全夠了。
配置：性價比超高，一次性投資可謂全程受益了，電池可充可換可升級，送換電，后期幾乎不產(chǎn)生費用
動力：動力十足，544匹的馬力，在車輛提速的時候有明顯的感受。市內(nèi)用車，超車時迅速過段。
越野：
4種駕駛模式可供選擇，不像其他新能源汽車，只有單踏板模式，能量回收可調(diào)節(jié)，方向盤輕重，底盤軟硬都可調(diào)節(jié)
舒適：空氣懸掛有點偏硬，對于SUv來說，表現(xiàn)也很好了空調(diào)效果:噪音小，電車車內(nèi)等人時沒有燃油車那么擔心能耗，安靜舒適
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航上，蔚來也提供多種續(xù)航模式，蔚來車型都標配了75KWH電池包，綜合的續(xù)航里程在430公里左右，整體還是很優(yōu)秀的，也有多種電池選擇，就好比蔚來汽車的100度電池包，綜合續(xù)航能力能達到600公里左右，就這樣的續(xù)航能力，也能看出蔚來所具備的優(yōu)勢。
缺點：目前哪兒哪兒都腦子，深陷其中，無法自拔。
外觀：外觀顏值高，燈光設(shè)計比較前衛(wèi)，亮度高，車漆顏色及質(zhì)感不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面，孩子最喜歡的還是他的人工智能交互系統(tǒng)“NOMI”，能進行簡單的交流，包括打開空調(diào)、播放音樂、打開座椅加熱之類的，提高了駕駛的安全性。
空間：空間很大，不論是駕駛空間還是儲物空間。絕對夠你用。
配置：在國產(chǎn)車中算是不便宜的車了，但是物有所值推薦
動力：運動模式很少用，舒適模式足夠用了，起步快
越野：
操控他用的是雙叉臂加空氣懸架，整體上做起來還是非常舒適的啊，其實如果只是直線加速的話，動力還是非常強的，當然它并不像一臺跑車可以滿足所有路況的一個需求，但是它是一個非常全能的車
舒適：不論作為駕駛者還是乘客，都感覺空間足夠?qū)挸?/span>
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 4.9秒的百公里加速，加速隨踩隨有，秒殺市面絕大多數(shù)車。2. 免費換電，無需為電池衰減擔憂，還可以不限次的反向換電賺錢。3. 服務(wù)無憂保障了車主的用車體驗，免費油漆，代步車等權(quán)益很贊。4. 全鋁車身，堅若坦克。5. 第三排空間是目前7座suv最寬敞的，坐兩個大人也不會感覺很擁擠。地板很平，第二排空間相當大，乘坐很舒服。第一排標配的女王副駕簡直就是女神的大殺器啊！6. 終身整車質(zhì)保，想開多久就開多久。
缺點：續(xù)航還是短了點，但是沒辦法，車子太重了，還是雙電機，也不可能要求w12的排量開出1.0的油耗吧，座椅坐著還是有點廢腰
外觀：外觀其實也是我選擇蔚來的一大因素，我個人還是非常非常喜歡的，尤其是前臉的設(shè)計，很有蔚來自己的想法。還有就是我其實很喜歡蔚來的車標，天圓地方，能看出來是一家很有想法的企業(yè)。
內(nèi)飾：內(nèi)部用料很扎實，看不見的地方也沒有偷工減料，說是堆砌高級物料不為過
空間：家里人都偏瘦，乘坐還是都比較滿意。對比油車來說后排地板完全是平的即使坐在中間腳下也是舒服的孩子上車走動也比較方便，二三排座椅放平后是一個純平的平面，喜歡戶外以及帶娃是非常的好以及需要放大件東西也非常的好放進去。乘坐空間:這個尺寸的車型了，空間還是非常大的，一家人過年回老家能放很多東西。放行李:帶孩子出行，自行車滑板車和露營裝備輕輕松松的裝下，把東西拿下后放倒座椅也能臨時的休息下再聽聽音樂，非常的棒。
配置：價格略貴！但是和同等配置的其它品牌還是覺得物超所值！
動力：動力不用多說，絕對強勁跑高速:跑高速，提速很快。但是電耗也很高。
越野：
手感較好，指向準確，高速變重，在高速前進中無頓挫感，推背感極強。
舒適：行駛舒適性好，座椅也不錯，腰部支撐可調(diào)節(jié)
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4767公里
綜合評分
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優(yōu)點：極其豪華的內(nèi)飾，大家看了都是贊不絕口，空間也非常之大，整體舒適性很好，車輛通過性強
缺點：續(xù)航希望可以再多一些！車機自帶的百度地圖有時候不夠智能，不如手機版本。
外觀：外觀我覺得最讓人喜歡的就是他的X bar這個東西非常非常的有張力。 我非常喜歡他的這個X型的鍍鉻件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說，圖片為實目前所有新能源汽車里最滿意的最厚道的內(nèi)飾設(shè)計
空間：后座較瘦的人坐四人都足夠 前座椅抵不住后座人的膝蓋 腳下還可以放東西 后備箱的空間大小大概4個大行李箱左右 足夠可以放下釣魚竿
配置：起步價46萬左右，有國家補貼1萬多，還能租用電池，基本40萬左右就能帶回家
動力：推背感十足加速動力:爬坡動力依然不減，輕松過100
越野：
由于底部有一塊大電池，所以操控還可以，但越野車總歸重心太高
舒適：對于不平整路段顛簸還可以接受，但是后排座椅有些飄忽
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